【正文】 員要 及時(shí) 排除故障 和 修復(fù)損壞，在確認(rèn)沒(méi)有任何危險(xiǎn)后，方可啟動(dòng)設(shè)備 。 掛牌施工，規(guī)范生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)布局 整齊 合理，材料、物品、機(jī)具、 設(shè)備部件 堆放符合要求，安全警示標(biāo)志醒目 齊全 ， 設(shè)專人監(jiān)督管理 。 附件四： 事故通報(bào)注意事項(xiàng) 。 (8)加強(qiáng)對(duì) 作業(yè) 員工的勞動(dòng)保護(hù)，配齊配足個(gè)人勞保用品，并定期進(jìn)行體檢 ，保障施工人員人身安全 。 (2)確認(rèn)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)操作符合設(shè)備的技術(shù)特征，檢查制動(dòng)系統(tǒng)及限位器功能是否正常 ,檢查鋼絲繩、限載裝置功能是否正常，確保吊架無(wú)損壞 ， 安全裝置正常有效，檢查吊桿、吊具的工作狀態(tài)是否良好 。 (4)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè) 備作保護(hù)接地。 9 (14)前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。 (3)架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆 (5t 以上 )與 架好的 T 梁 拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。 五、架梁流程及安全措施 T 梁架設(shè)流程 (1)T 梁吊運(yùn) 和 安裝 T 梁吊運(yùn)時(shí)， 吊索 使用 鋼絲繩，兜底處用橡膠 墊 隔墊，防止吊點(diǎn)附近砼棱角損壞。 T 梁運(yùn)、架主要工程數(shù)量 主要擔(dān)負(fù)石太直通線跨京廣鐵路特大橋（雙線）、西北聯(lián)絡(luò)線跨京廣鐵路特大橋 (單線 )及北西聯(lián)絡(luò)線跨京廣鐵路特大橋 (單線 )共計(jì)616 片 T 梁的運(yùn)、架任務(wù)，其中需運(yùn)、架 32mT 梁 538 片， 24mT 梁 68片， 20mT 梁 10 片（雙線 32 米 76 孔、 24 米 6 孔、 20 米 2 孔，單線32 米 117 孔、 24 米 22 孔、 20 米 1 孔）。 特種作業(yè)人員 必須 持證上崗， 未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者，不得進(jìn)行特種作業(yè)操作。 龍門(mén)吊吊梁、運(yùn)梁 車運(yùn) 梁 架橋機(jī)架梁 濕接縫施工 養(yǎng)生 負(fù)彎矩鋼束張拉及壓漿 拼裝架橋機(jī) 橫隔板 焊 接 、 濕接縫 鋼筋 焊 接 7 ② T 梁起吊和安裝有專人指揮，嚴(yán)禁盲目施工、擅自操作 ， T 梁吊裝時(shí)，嚴(yán)禁下方站人。 (10) 架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保砼預(yù)制梁安裝順利就位。 (18)架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。 (3)進(jìn)行高空作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先做好安全防護(hù)，或采取隔離措施 ,必須穿軟底鞋 ，嚴(yán)禁穿拖鞋，硬底鞋及塑料鞋等，防止墜落 。 (2)嚴(yán)格按照有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例、規(guī)定及業(yè)主發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。 營(yíng)造良好環(huán)境。對(duì)有害物質(zhì) (如燃料、廢料、垃圾等 )要通 過(guò)焚燒或其它措施處理后運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物 和土地 造成損害 污染 。 (4)特殊工種重點(diǎn)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的非專業(yè)人員不從事本崗 13 位工作。 (5)高空作業(yè)所 需用的 工具，材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)，并拴好安全繩，較大的工具應(yīng)將安全繩栓在牢固的構(gòu)件上，不應(yīng)隨便亂放，以防墜落 。 (29)在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。 ④ T 梁隨架橋機(jī)縱移和橫移時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察架橋機(jī)的行走情況，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機(jī)，待處理恢復(fù)正常后，才能繼續(xù)施工。 架橋 設(shè)備的安裝 調(diào)試 必須由具有專門(mén)資質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)伍 實(shí)施 ， 安全防護(hù)裝置必須達(dá)到齊全、靈敏、可靠 ， 保證 設(shè)備 良好 的 技術(shù)性能 ， 并經(jīng)專職部門(mén)驗(yàn)收合格，履行驗(yàn)收手續(xù)后方準(zhǔn)投入使用。西北聯(lián)絡(luò)線跨京廣鐵路特大橋運(yùn)架起訖里程（西北DK6+– 西北 DK288+），橋全長(zhǎng) ；北西聯(lián)絡(luò)線跨京廣鐵路特大橋運(yùn)架起訖里程（北西 DK286+DK3+），橋全長(zhǎng) 。 落實(shí) 安全生產(chǎn)文明施工，規(guī)范施工 管理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序 。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。 (12)懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸?，前天車退至后支腿?