【正文】 責任范圍除包括平安險的各責任外， 還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的 部分損失 一切險 :其責任范圍除包括平安險和水漬險的各項責任外，還負責貨物在運輸過程中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。 ? ②消除船、貨共同危險而采取的措施，必須是有意識的和合理的。 主要包括：偷竊 、 滲漏 、 短量 、 碰損 、 鉤損 、 生銹 、雨淋 、 受熱受潮等 。不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害 ， 而是僅指惡劣氣候 、 雷電 、 地震 、 海嘯或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害 。 例 我公司出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有價值，貨到目的港后只能低價出售，這種損失屬于 ________。請問甲艙乙艙的損失各為何種海損？ Case study 某貨輪從天津新港駛往新加坡 ， 航行途中船舶貨艙起火 ， 大火蔓延到機艙 ， 船長為了船貨的共同安全 ， 決定采取緊急措施 ， 往艙中灌水滅火 。 ? 問：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險別的情況下保險公司給予賠償？ （二）基本險除外責任 （ 1）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 二、協(xié)會貨物保險險別的承保風險與除外責任 （一） ICC（ A）險的承保風險與除外責任 ?類似于我國的一切險，采用“一切風險減除外責任”的規(guī)定方法。 ? 向承運人等第三者責任方請求賠償?shù)暮娀蚱渌麘{證和文件。即使保險標的發(fā)生損失后，保險單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。 ? 包括： 戰(zhàn)爭險 罷工險 交貨不到險 進口關(guān)稅險 艙面險 拒收險 黃曲霉素險等 戰(zhàn)爭險的保險責任起訖 ：僅限于水面危險 ?案例分析：某公司出口某貨物，投保一切險加戰(zhàn)爭險，該船抵達目的港開始卸貨時，當?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。 請問對此損失應(yīng)向保險公司索賠還是向船公司索賠？ Case 4 ? 某遠洋運輸公司的“東風輪”在 6月 28日滿載貨物起航，出公海后由于風浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長 2米的裂縫，海水不斷滲入。該船駛進附近的港口修理并暫卸大部分貨物，共花一周時間，增加了各項費用支出，包括船員工資。 ? ①保險標的實際全損已經(jīng)無法避免，或者是為了避免實際全損，需要花費的施救費用，將超過獲救后標的的價值。 風險與損失的界定；保險險別；倉至倉條款的含義；保險條款的基本內(nèi)容以及規(guī)定保險條款的注意事項。 實際全損 ：貨物完全滅失或變質(zhì)而失去原有用途 ，即貨物完全損失已經(jīng)發(fā)生或不可避免 。 這種損失只屬于特殊利益方，不屬于所有其他的貨主或船方，由受損方單獨承擔。 ? 問：保險公司如何賠償？ Case 3 我方向澳大利亞出口坯布 100包。 ? 包括 偷竊提貨不著險（ TPND） ?淡水雨淋險（ Fresh Water and Rain Damage） ?滲漏險（ Risk of Leakage） ? 短量險（ Risk of Shortage） ?鉤損險（ Hook Damage） ?污染險（ Risk of Contamination） ?碰損破碎險（ Risk of Clash and Breakage） ?生銹險（ Risk of Rust） ?串味險（ Risk of Odo