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巖土工程原位測試技術(shù)(留存版)

2024-10-20 20:52上一頁面

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【正文】 ? 兩者的相同點都是在現(xiàn)場進(jìn)行的,與土體的原始物理狀態(tài)、應(yīng)力狀態(tài)等有關(guān)。為了克服室內(nèi)試驗的致命弱點,土的原位測試技術(shù)就應(yīng)運而生了。1 巖土工程原位測試技術(shù) 2 緒 論 一 、 巖土工程的發(fā)展歷史 二 、 巖土工程原位測試的內(nèi)容及在工程建設(shè)中的地位 三 、 本課程的內(nèi)容和學(xué)習(xí)要求 3 一 、 巖土工程的發(fā)展歷史 1. 巖土工程的含義 巖土工程 —— 以土力學(xué) 、 巖石力學(xué)和工程地質(zhì)學(xué)為理論基礎(chǔ)的土 木工程中與巖土體直接相關(guān)的工程 。 ? 雖然土的室內(nèi)試驗具有很多 優(yōu)點 ,但由于室內(nèi)試驗需要取樣,樣品小,受擾動,代表性差,所測力學(xué)指標(biāo)嚴(yán)重 “ 失真 ” ,且費時費力。原位測試技術(shù)的重要性正在逐漸被廣泛承認(rèn),測試技術(shù)逐漸成熟,相應(yīng)法規(guī)日趨完善,它將發(fā)揮越來越大的作用。對難于取得原狀土樣的巖土層如砂土、碎石土、軟土等宜采用原位試驗。 41 靜力載荷測試 概述 載荷測試是目前世界各國用以確定地基承載力的最主要方法,也是比較其他土的原位測試成果的基礎(chǔ)。 油壓千斤頂反力加荷要注意,①油壓千斤頂?shù)男谐桃獫M足地基沉降量的要求,②下在土中的地錨反力要大于最大荷載。然后,繪制壓力 P與沉降量 S關(guān)系曲線。 當(dāng)承壓板位于地表時: 式中: ω — 承壓板形狀系數(shù) (剛性方形板 ω =,剛性圓形板 ω =); 181。為了改變這種狀況,對可塑至堅硬狀態(tài)的粘性土、砂類土、碎石類土可采用快速法,即自每級加荷操作歷時(按經(jīng)驗估算)的一半開始,每隔15min觀測一次,每級荷載保持 2h。由于第二級 t2 =180min,即尚有 60min按 S- lnt線性關(guān)系的沉降量影響到第三級荷載的 1— 4次觀測值,應(yīng)予扣除。 地基的容許承載力可用下述方法確定: 76 1)以壓力為依據(jù)(整體剪切破壞) 利用載荷測試成果確定地基承載力時,當(dāng)?shù)鼗翞榈蛪嚎s性土,地基受壓破壞形式為整體剪切破壞,曲線上拐點明顯,可以以 P- S曲線的特征點所對應(yīng)的壓力作為基本依據(jù)的。 通過對本章的學(xué)習(xí),使我們能夠理解和掌握靜力載荷實驗的原理及方法,能夠?qū)嶒炠Y料整理并會繪制壓力 沉降量曲線,來確定曲線特征值和變形模量。 如果建筑場地土層較多,又都是重要建筑物的持力層,則要分層做載荷測試。 ① 計算 :α1= , β1 = 。有的規(guī)程在規(guī)定相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的同時,還提出了在不同土層中觀測時間的附加規(guī)定。 ②繪制 ( lgP ~lgS或 P~ △ S/ △ P )曲線,曲線上的轉(zhuǎn)折點所對應(yīng)的壓力即為比例界限。壓力-沉降曲線出現(xiàn)明顯拐點; c)總沉降量超過承壓板寬度(或直徑)的 1/10。 44 加荷裝置包括壓力源、載荷臺架或反力構(gòu)架。 31 32 33 34 35 36 37 三 、 本課程的內(nèi)容和學(xué)習(xí)要求 本課程的教學(xué)目的在于培養(yǎng)研究生: ( 1) 了解巖土工程中各種測試技術(shù)的最新進(jìn)展; ( 2) 掌握巖土工程中各種測試技術(shù)的基本方法; ( 3) 掌握測試結(jié)果的基本分析方法; ( 4) 能較為熟練地運用各種測試方法解決工程實際問題 。 Insitu Testing or Field Testing 原位測試:是指在巖土體原有的位置上,在保持巖土的天然結(jié)構(gòu)、天然含水量以及天然應(yīng)力狀態(tài)條件下測定巖土性質(zhì)。 在巖土工程中 , 選用正確的參數(shù)遠(yuǎn)比選用計算方法重要 , 加之巖土工程的工作對象多屬隱蔽工程 , 因而巖土工程的原位測試在巖土工程中占據(jù)了重要的地位 。 13 14 15 ? 試驗工作在工程(地質(zhì))勘察中占有很重要的位置。 巖土工程隸屬于土木工程學(xué)科 , 是由地基與基礎(chǔ)工程 、 邊坡工程 、 深基坑工程 、 路基工程 、 地下洞室工程 、 巖土爆破工程 、灌漿工程和地質(zhì)災(zāi)害防治工程等分支構(gòu)成的 , 其涉及到的領(lǐng)域有:能源 、 交通 、 城市建設(shè) 、 礦山 、 江河海洋和環(huán)境工程等等 。它主要包括靜力觸探、動力觸探、土的壓入式板狀膨脹儀測試及電阻率法等。 ? 土體的室內(nèi)試驗( Laboratory Soil Test)包括土的物理性質(zhì)指標(biāo)的測定、土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的測定、土的動力特性試驗、粘土礦物分析等等。 ? ( 3)很多土的原位測試技術(shù)方法可連續(xù)進(jìn)行,因而可以得到完整的土層剖面及其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),因而它是一門自成體系的實驗科學(xué)。 載荷測試的主要優(yōu)點是對地基土不產(chǎn)生擾動,利用其成果確定的地基容許承載力最可靠、最有代表性,可直接用于工程設(shè)計。保持其中心與承壓板一致。從比例界限點引一直線,使比例界限前的各沉降點均勻靠近直線,直線與縱坐標(biāo)交點的截距即為 S0 。 不同面積承壓板的對比試驗表明,對圓形承壓板, 此值 (直徑)為 30cm;對方形承壓板, 此值 (邊長)為 50cm(見表 4— 2)。其基本原理是假定沉降與時間為一對數(shù)關(guān)系,即 為了求得相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的沉降值 Sn ,就需要知道達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)所需的時間 tn 。 73 3.承壓板埋深 承壓板埋深應(yīng)與基礎(chǔ)埋深一致,這樣求出的地基容許承載力等才比較符合實際。 78 (二)確定濕陷性黃土的濕陷起始壓力 我國北方廣泛分布著一種特殊土 —— 黃土,其工程性質(zhì)的一個顯著特點是,有些黃土具有濕陷性,即在一定壓力作用下,黃土受水浸濕后,結(jié)構(gòu)迅速破壞,產(chǎn)生顯著附加沉降(陷)的性能。定量而準(zhǔn)確地回答這些問題,最直接可靠、常用的方法就是黃土浸水載荷測試。根據(jù)土力學(xué)基礎(chǔ)埋深原理,一般來講,埋深越淺, P- S曲線的比例界限值越小。 為了使快速法的成果與相對穩(wěn)定法一致,必須從施加第二級荷載開始,從沉降觀測值中扣除其以前各級沉降未穩(wěn)定而產(chǎn)生的剩余沉降量。但是,如承壓板面積過大,勢必所加總荷載也隨之增大,這又增加了測試的困難。 因 S= S0 + cP 故 53 2.最小二乘法 其計算式如下: ( 2) 解(
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