【正文】 擇的前提。上部結(jié)構(gòu)含750孔32m、20孔24m簡(jiǎn)支箱梁和3聯(lián)（32+48+32）m連續(xù)箱梁。支漳河設(shè)計(jì)洪水流量采用《子牙河流域防洪規(guī)劃報(bào)告》中的成果。旋挖鉆機(jī)鉆桿為伸縮式鉆桿，提鉆速度快。鋼筋籠長(zhǎng)小于15m時(shí)整節(jié)制作，超過15m時(shí)分節(jié)制作，吊車起吊安裝就位。⑵、工藝選擇及設(shè)備選型工藝選擇：該工程鉆孔施工主要采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工。⑹、泥漿采用膨潤(rùn)土、火堿以及纖維素混合而制，在泥漿池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌好后，泵入孔內(nèi)，旋挖鉆均勻緩慢鉆進(jìn)，這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用。事故發(fā)生后，應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎(chǔ)。若遇阻力應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。導(dǎo)管吊放入孔時(shí)，應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密，確保密封良好。(4)嚴(yán)格控制混凝土的原材料規(guī)格，防止超粒徑碎石混入管內(nèi)。⑸、將不可能避免的施加在孔口周邊的力盡可能的分散，避免局部受力，杜絕外部力直接作用在護(hù)筒上。旋挖鉆成孔后一般不宜放置時(shí)間過長(zhǎng)，灌注混凝土速度不宜過快，否則易發(fā)生鉆孔局部塌孔。尤其在橋梁建設(shè)中，樁基位置可選擇變化余地不大，更需要加強(qiáng)施工管理，搞好成樁質(zhì)量。⑷、鉆機(jī)一旦定位開鉆后，施工過程中盡量避免鉆機(jī)在水平位置移動(dòng)。⑶、根據(jù)孔口地層地質(zhì)情況確定適當(dāng)?shù)淖o(hù)筒長(zhǎng)度，盡量使護(hù)筒穿透砂層，若孔口砂層過厚護(hù)筒長(zhǎng)度不得低于6米，以減少因地表上振動(dòng)能量傳遞到無護(hù)筒孔壁?！员汨彸{與樁頭，確保樁身混凝土質(zhì)量。、導(dǎo)管要求導(dǎo)管的內(nèi)徑為300mm，長(zhǎng)度一般2m，～6m,不得短于4m,為了配備適合的導(dǎo)管柱長(zhǎng)度。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之二點(diǎn)之間。⑵、縮孔處理鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí)，一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。⑸、確定旋挖鉆施工各種地質(zhì)下鉆孔樁的各項(xiàng)施工工藝參數(shù)，檢測(cè)成孔后樁徑隨時(shí)間的變化情況。旋挖鉆機(jī)成孔采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁，鉆碴是通過旋挖斗提出，故沉碴量很??；而其它鉆機(jī)鉆碴是通過泥漿的循環(huán)排出，故23m沉碴是常見的。橋梁工程施工圍繞嚴(yán)格控制基礎(chǔ)沉降、保證結(jié)構(gòu)耐久性、提高整體剛度和確保既有公路、河流安全選擇施工方法和采取相應(yīng)技術(shù)措施。按對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)為溫暖地區(qū)。n 鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；n 正線數(shù)目：雙線；n 正線線間距：；n 速度目標(biāo)值：350km/h，初期運(yùn)營(yíng)速度300km/h；n 最小曲線半徑：7000m；n 最大設(shè)計(jì)坡度：20‰；n 到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；n 牽引種類：電力；n 列車類型：動(dòng)車組；n 列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；n 行車指揮方式：綜合調(diào)度集中；某特大橋（DK466+340～DK478+340）段長(zhǎng)12000km，～?！稑?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系文件》文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治、文明施工等的規(guī)定。（DK466+340～DK478+340）段施工調(diào)查報(bào)告：見附件一。保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。DK490+，地震基本烈度Ⅶ度；DK490+，地震基本烈度Ⅷ度。本線線位與漳河（DK483+750）斜交法向角為40176。開孔前通過人工指揮鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位，再由機(jī)械手將對(duì)應(yīng)坐標(biāo)設(shè)置為軸心坐標(biāo)，施工過程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進(jìn)的電子設(shè)備就可以精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)位，使鉆機(jī)達(dá)到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)。本橋樁基工程量巨大、工期緊迫，擬投入6臺(tái)BauerBG22和BauerBG15型旋挖鉆機(jī)作為樁基施工的主要設(shè)備，另外，配備4臺(tái)回循鉆機(jī)作為樁基施工的備用設(shè)備，全面展開施工，用6個(gè)月的時(shí)間完成鉆孔灌注樁施工。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時(shí)稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。要求沉碴厚度不大于10cm。1002鋼筋骨架直徑177。樁身混凝土灌注完畢，達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。同時(shí)，觀察孔內(nèi)返漿情況，測(cè)定埋管深度并作好記錄。旋挖鉆機(jī)在軟土地基施工過程中容易發(fā)生的問題和應(yīng)對(duì)措施旋挖鉆機(jī)由于它對(duì)各種地質(zhì)條件適應(yīng)能力較強(qiáng)，成孔效率高，施工簡(jiǎn)單易操作等特點(diǎn)，作為工程基礎(chǔ)的一種機(jī)具已被應(yīng)用得相當(dāng)普遍。⑶、盡可能的縮短澆注前的操作時(shí)間。其次加大孔扣鋼筋籠連接的人員和設(shè)備的投入，必須保證兩到三部電焊機(jī)同時(shí)施焊，縮短焊接時(shí)間。⑵、成孔后若來不及灌注時(shí)，必須循環(huán)孔內(nèi)泥漿，避免泥漿沉淀。因此如何保證鉆機(jī)履帶位置的穩(wěn)定性，是保證鉆孔質(zhì)量的關(guān)鍵之一。尤其是在軟土和砂土地基施工時(shí)更為突出，以下是通過以往工地施工總結(jié)出來容易發(fā)生的問題及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)加強(qiáng)觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長(zhǎng)，焊于護(hù)筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度。104