【正文】 ，所有支撐均設(shè)于井內(nèi)，采取組合鋼模板、撐木斜頂鋼拉桿水平拉結(jié)。對于出水量較大的挖孔樁，要把排水孔堵住，禁止水流入孔內(nèi)，在清底時，如滲水量上升速度小于或等于6mm/min，可按普通混凝土澆筑方法進行封底；若滲水量較大宜采用水下混凝土進行灌注。并盡快采取有效措施排除險情?！∪斯ね诳讟兑云洳僮黛`活，場地要求較低，成孔尺寸形狀不受限制能因素在施工中得到廣泛的應(yīng)用，但是這項工作也是一項高危作業(yè)，護壁、排水、通風(fēng)是此項工作的重要環(huán)節(jié)，施工中應(yīng)認真分析現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況，選擇支護形式，確定施工方案。每工作1h，井下人員和地面人員進行交換。下部土質(zhì)比較松軟，先在中部下挖4050CM，并逐漸向四周對稱、分層、同步地擴挖。場地整平后采用普通枕木立放沿沉井周長密鋪，墊木間隙用砂填縫參見圖4，刃腳墊木的鋪設(shè)數(shù)量，由第一節(jié)沉井的重量及地基（砂墊層）的承載力而定。人工挖孔樁護壁破壞的主要因素是護壁周圍上部的土壓力傳至護壁側(cè)產(chǎn)生了側(cè)向水平力，若護壁材料強度不夠就會導(dǎo)致塌孔，廈門西客站的矩形人工挖孔樁的支護形式分為兩種情況：在出水量小土質(zhì)較好的區(qū)域采用現(xiàn)場澆注配筋護壁混凝土的方式進行支護，若挖孔時遇到厚的流砂層、淤泥層，尤其遇到大量地下水，隨著護壁外圍泥砂大量塌落，混凝土護壁成為懸空狀態(tài)，失去支撐，進而產(chǎn)生裂紋，直至斷裂、脫落，遇到這種地層，采用預(yù)制管沉井開挖施工工藝。 護壁采用鋼筋籠現(xiàn)場灌注施工工藝現(xiàn)澆式配筋混凝土護壁，重點在于鎖口護壁的設(shè)置，人工挖孔樁孔口處因為堆放材料及運土車輛的來回擾動，宜造成孔口處土體的變形、塌落。沿刃腳每米鋪設(shè)墊木的根數(shù)n可按下式計算[2]： n = G/A