【正文】 萬元， 西 起 尋村鎮(zhèn)尋村村 ， 東 至 尋村鎮(zhèn)牌窯村 ，途經(jīng) 黃窯 村 、夏街村 ， 總長 4000 米，路擴 寬 20 米， 占地 畝。淺部裂隙發(fā)育較好地段，地下水沿著裂隙，或滲而成泉，或涌出成溪，匯而成河。但是，道路總體布局存在著明顯缺陷。地理 縣 劃大致可分為洛河川 縣 、宜北丘陵 縣 、宜南丘陵 縣 、白楊和趙保盆地、宜西南山 縣 五大 縣 域；其中西南山 縣 ，海拔約 500— 1830 米，多為二次主峰和多次主峰，走向多為東北、西南向；宜南底山 縣 ，海拔225— 800 米，地勢較緩；宜北丘陵 縣 ，海拔 340— 420 米；洛河川 縣 ，海拔 300 米以下。最大的水庫為寺河水庫，庫容為 1050 萬立方，是全縣唯一一座中型水庫。 第四章 建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定，主要依據(jù)項目所在地 縣 的公路網(wǎng)規(guī)劃，預(yù)測交通量及公路的作用任務(wù)和性質(zhì)，結(jié)合地形、地質(zhì)、自然環(huán)境、資金分配及材料來源等，在需要和可能兩方面綜合考慮。 ，按照土中單個顆粒（指碎石、礫石和砂顆粒，不指土塊和土團）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種： 細(xì)粒土。這類瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強度受溫度的影響較大。目前采用最廣泛的是就地澆筑的素混凝土路面，簡稱混凝土路面。 、路基建成的同時，即進行綠化，改善環(huán)境，降低空氣噪聲污染。 全體員工上崗前的安全教育： 安全衛(wèi)生的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定； 甲方的安全規(guī)定； 項目部的安全紀(jì)律； 緊急事故處理及意外事故的報告。 對上述 縣 域要設(shè)置警戒范圍，嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)；加強安全保護和安全監(jiān)督的力量，必要時設(shè)專人蹲點監(jiān)護。 保證職工一人一床，按月發(fā) 放生活用品。 無因工死亡事故。 招標(biāo) 鑒于本項目法人單位目前尚不具備自行招投標(biāo)所需具備的編制招標(biāo)文件和組織評標(biāo)的能力，該項目的招投標(biāo)活動委托給依法設(shè)立、從事招標(biāo)代理業(yè) 務(wù)并提供相關(guān)服務(wù)的招標(biāo)代理機構(gòu)，具體程序如下： 本項目按照國家有關(guān)規(guī)定履行項目審批手續(xù)，取得批準(zhǔn)后 委托代理機構(gòu)進行公開招標(biāo)。 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時間前，將投標(biāo)文件送達(dá)投標(biāo)地點。 11． 1 評價依據(jù) 國家計委、建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（ 1989年第二版）； 《城市建設(shè)項目經(jīng)濟評價辦法》 。由于 當(dāng)?shù)?財力十分困難，若想使該項目盡快實施，必須得靠上級扶持，望項目單位，按照項目建設(shè)程序，扎扎實實 搞好項目前期工作，積極籌措項目建設(shè)配套資金，保證工程建設(shè)進度，以免拖延工期，加大投資，造成浪費。相關(guān)部門要經(jīng)常督察工程質(zhì)量和進度，監(jiān)督資金使用，使該項目盡快建成投用，早日發(fā)揮 效益。項目綜合效益顯著，方案切實可行。 中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照合同履行義務(wù)，完成中標(biāo)項目。 組織潛在投標(biāo)人踏勘項目現(xiàn)場。 交接清楚，責(zé)任明確、管理到位，提高成品質(zhì)量保護意識，以合同、協(xié)議等形式明確各工種對上道工序質(zhì)量的保護責(zé)任及本工序工程的防 護，提高新產(chǎn)品的保護的責(zé)任心。 J、為更好的對現(xiàn)場安全，文明施工進行有效的管理，進一步做好安全檢查工作的文明施工管理工作，現(xiàn)場 設(shè)安全部，有公司安全科統(tǒng)一管理。 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足機械夜間施工的照明燈塔。 作業(yè)班組于下班前十分鐘整理現(xiàn)場，將施工用料和施工垃圾分類堆放，保持現(xiàn)場環(huán)境整潔。（不含 可研報告及初步設(shè)計等申報項目階段） 詳見項目進度計劃表。為使能盡快修建該路，在拆遷房屋時干群們毫無怨言，大力支持，同心協(xié)力，克服種種困難。當(dāng)采用乳化瀝青作結(jié)合料，修筑乳化瀝青碎石混合料路面時，瀝青與礦料常溫下拌合壓實，稱為冷拌冷鋪法施工。 瀝青路面具有平整、無接縫、行車舒適、耐磨、噪音低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、且適宜于分期修建等優(yōu)點，因此得到廣泛應(yīng)用。在我國半剛性材料已廣泛用于修建高等級公路路面基層或底基層，因此本項目主要使用半剛性基層的施工。 社會條件 本項目是宜陽縣公路網(wǎng)的東大門 ， 距洛陽環(huán)城高速僅 15 公里 ，每天混合交通量很大，交通事故時有發(fā)生，宜陽縣政府及沿線群眾強烈要求對此路早日進行改建。洛河自西向東橫貫全境，縣內(nèi)干流長 68 公里，常流量為 50 立方米／秒，最大流量為 5400 立方米／秒，流域面積占全縣 總面積的 ％。 綜上所述，報告認(rèn)為， 大賀大道東段 的 擴建 是非常必要和迫切的，應(yīng)盡早付諸實施。據(jù)此，報告確定宜陽縣為本項目的主要影響 縣 ，洛陽市為次要影響 縣 。其構(gòu)造特點大體以冷水為界，以西為東西走向，以東為北西走向。中央這一舉措， 使公路建設(shè)進入了歷史發(fā)展最快的時期。 第一章 總 論 項目名稱 宜陽縣李賀大道東段改擴建工程 承辦單位 承辦單位： 宜陽縣尋村鎮(zhèn)人民政府 負(fù)責(zé)人： 宋茂欣 可行性研究編制單位 編制單位：宜陽縣工程咨詢中心 資質(zhì)證書：工咨丙 12020200045 可行性研究工作的組成 宜陽縣工程咨詢中心接受 宜陽縣尋村鎮(zhèn)人民政府 建設(shè)項目可行性研究工作的委托，邀請有關(guān)方面專家和技術(shù)人員，進行了現(xiàn)場勘察，收集相關(guān)資料，并依據(jù)國家及省市有關(guān)文件、規(guī)范、協(xié)議，對該項目進行可行性研究論證后，形成此報告。十屆全國人大會議上作出了要大力發(fā)展農(nóng)村公路的要求，更為發(fā)展地方道路提供了難得的發(fā)展機遇。地層走向、斷裂形跡及褶皺軸向均反映這一特點，不同方向的斷裂相互 交織，形成 縣 域內(nèi)復(fù)雜的斷裂和褶皺構(gòu)造。 宜陽縣位于洛陽市西部、洛河中游，東連洛陽市，西接洛寧，北與新安、澠池相鄰，南與伊川、嵩縣接壤，全縣轄 17 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 369 個行政村，總?cè)丝? 萬人，有漢、回、蒙、滿、壯等 7 個民族，土地面 積 平方公里。 第三章 線路方案 3． 1 線路 條件 線路起訖點、走向、經(jīng)由 本項目為宜陽縣李賀大道東段改擴建工程，西起尋村鎮(zhèn)尋村村，東至尋村鎮(zhèn)牌窯村，途經(jīng)黃窯村、夏街村。東南縣境屬伊河流域，約占全縣總面積的 ％。該項目報經(jīng)上級批準(zhǔn)后，組織有關(guān)專家進行多方論證，將于 2020 年對 李賀大道東段 進行改建。 半剛性基層材料的顯著特點是：整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好而且較經(jīng)濟。在我國，高等級公路路面面層的最常見類型是瀝青混凝土和瀝青碎石。另外，瀝青表面處治也可采用拌和法施工。在工業(yè)園 縣 道路工程建設(shè)實施中，一切有關(guān)地方事宜，均能依靠當(dāng)?shù)厝罕姾透骷壵闹С值玫綀A滿解決，電力、水源、土地等系列問題也能得到保證，修建本項目的社會環(huán)境是非常良好 的。 第八章 施工管理及勞動力配置計劃 在現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部 ,抽調(diào)優(yōu)秀并干過同類工程的專業(yè)管理人員，加強充實項目部領(lǐng)導(dǎo)力量，該工程的管理體系及主要管理人員見圖表。 項目部派專人及時清理現(xiàn)場，并將垃圾運至政府規(guī)定的垃圾場，嚴(yán)禁隨地亂丟污染環(huán)境。 文明施工技術(shù)組織措施 工地地面進行部分硬化，保證現(xiàn)場道路暢通。 L、安全部負(fù)責(zé)本工程安全、文明施工的直轄市管理，安排部署有關(guān)安全、文明施工方面的重大活動，加強安全“三項機制”的管理，做到在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全、文明施工工作。 第 十 章 工程招標(biāo)方案 宜陽縣李賀大道東段改擴建工程 宜陽縣尋村鎮(zhèn)人民政府 為提高經(jīng)濟效益，保證工程質(zhì)量縮短工程建 設(shè)期，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)行為，規(guī)范招標(biāo)、投標(biāo)活動，保護國家利益、社會公共利益和招投標(biāo)活動當(dāng)事人的合法權(quán)益，按照《中華人民共和國招投標(biāo)法》，編制了本項目的招投標(biāo)方案。 截止日，最短不得少于二十日。中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項目，也不得將中標(biāo)項目肢解后分別轉(zhuǎn) 讓。 第十 二 章 綜合 評價 該項目屬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對經(jīng)濟的發(fā)展起著一定的拉動和促進作用，并有很好的社會效益。 第十 四 章 附件 一、 委托書 二、 投資估算表 三、 項目進度計劃表 四、 宜陽縣 總體規(guī)劃 （道路規(guī)劃） 五、 項目 建設(shè)平面圖 六、 項目建設(shè) 橫 斷面圖 七、 其他有 關(guān)資料 。 該項目建設(shè)理由充分，條件成熟，經(jīng)濟效益和社會效益明顯，特別是拉動效益明顯，望盡快實施。本項目的實施對于貫徹落實省、市經(jīng)濟工作會議精神，拉大城市框架，促進 宜陽縣 經(jīng)濟 的快速發(fā)展，為宜陽縣 經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)建新的平臺，滿足企業(yè)的需求， 改善 縣 域交通條件等都具有十分重要的作用。投標(biāo)文件的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括擬派出的項目負(fù)責(zé)人與主要技術(shù)人員的簡歷、業(yè)績和擬用于完成招標(biāo)項目的機械設(shè)備等。 本項目招標(biāo)范圍包括項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及工程主要材料的采購等。 無本企業(yè)主要責(zé)任施工性重大交通事故。 施工現(xiàn)場進出口設(shè)鐵大門，專人 24 小時值班。 重點監(jiān)護 縣 域發(fā)生危險的因素較多或設(shè)備（材料）貴重，一旦有損 壞或丟失，會對工程造成重要影響的 縣 域。 此項工作由安全工程師專職安全員進行，教育內(nèi)容包括： 新工作程序、機械設(shè)備性能、操作規(guī)程； 潛在危險的確認(rèn)； 預(yù)防事故措施。 環(huán)境影響評價 、該工程建成后，線路的各項技術(shù)指標(biāo)都提高到 市政道 路的 建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)，部分穿村路段，車流通暢，過往車輛剎車、嗚笛次數(shù)自會減少，實際行車速度接近經(jīng)濟車速，因而尾氣排放污