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填湖主便道及筑島施工方案(留存版)

2025-09-24 15:49上一頁面

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【正文】 檢。3.6隨著工作面的全面開展,設(shè)備的投入,勢必會對馬家湖造成影響,為此,與當?shù)氐闹鞴懿块T進行互動溝通,掌握施工水域的相關(guān)歷史情況,施工中做好預防措施,并經(jīng)常與相關(guān)部門保持聯(lián)系,發(fā)生意外情況時果斷采取措施進行搶救。2.堅持標準化管理,嚴格質(zhì)量控制,施工中推行全方位的標準化管理。六、各項保證措施1 、安全保證措施1.成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理組織機構(gòu),負責安全生產(chǎn)管理工作。三、 地質(zhì)、水文情況地質(zhì)情況橋址區(qū)屬第四紀地層,下部基巖分布情況復雜。水文情況橋梁斜跨馬家湖。安全管理組織機構(gòu)。依據(jù)交通部現(xiàn)行質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定,制定各種崗位的工作和作業(yè)標準。2.加強組織建設(shè) 嚴格質(zhì)量管理制度,健全組織制度,本著“誰施工,誰負責”的原則,設(shè)相應的質(zhì)量管理機構(gòu);各作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,堅持三檢制度,每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢;上道工序不合格,下道工序不接收。1.由每班的安全員負責施工中的安全指導工作,使施工班組都有施工安全人員實行旁站,全面撐控施工現(xiàn)場安全工作。填筑土方從橋兩端的借方挖方地段取用,反鏟挖掘機開挖,自卸汽車運至工地,沿主便道及筑島的位置次第卸車。目的要在汛期來臨之前完成主便道及筑島的主體填筑施工。每層需經(jīng)項目部實驗室檢測壓實度、平整度等并出具合格通知書
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