【正文】 的兩級(jí)程序進(jìn)行。(三)在2個(gè)以上?。ㄊ?、區(qū)）交通建設(shè)領(lǐng)域或省內(nèi)建設(shè)領(lǐng)域有嚴(yán)重不良信譽(yù)記錄的（以有關(guān)部門公布的為準(zhǔn)），給予D級(jí)信用評(píng)價(jià)。一個(gè)評(píng)價(jià)年度內(nèi)，評(píng)價(jià)單位和審核單位給予A級(jí)信用評(píng)價(jià)的從業(yè)單位不能超過(guò)評(píng)價(jià)從業(yè)單位總數(shù)的10%。第二十九條 監(jiān)理單位有下列情形之一的，直接確定為C級(jí)信用：(一)合同約定的主要監(jiān)理人員或試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備到位嚴(yán)重不足，或未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)整、更換主要監(jiān)理人員的；(二)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、抽檢項(xiàng)目及頻率弄虛作假的；(三)對(duì)施工單位合同管理不到位，導(dǎo)致施工履約差的；(四)被省交通廳有關(guān)部門和信用評(píng)價(jià)的審核單位重點(diǎn)督促整改，但整改不力的；(五)忽視工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)理，發(fā)生一般質(zhì)量事故或較大安全生產(chǎn)事故并被有關(guān)部門作出處罰的；或工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理較差，負(fù)工程監(jiān)理失職責(zé)任的； (六)因施工組織不力，造成項(xiàng)目總工期延誤，負(fù)監(jiān)理失職責(zé)任的；(七)違反職業(yè)道德，違反工作程序，故意刁難施工單位影響工程正常推進(jìn)的；(八)重點(diǎn)公路建設(shè)信用體系計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中由企業(yè)自主填報(bào)并向社會(huì)公開(kāi)的重要信用信息，存在弄虛作假的；(九)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，有其他不良信用的。第四十條 對(duì)信用評(píng)價(jià)為D級(jí)的從業(yè)單位，按照《招標(biāo)投標(biāo)法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》和省政府有關(guān)規(guī)定實(shí)施從業(yè)限制，視情節(jié)輕重取消其1—5年在我省重點(diǎn)公路建設(shè)市場(chǎng)的投標(biāo)資格（或暫停從業(yè)資格）。第四十九條 本辦法自2009年7月1日起施行。第三十八條 信用評(píng)價(jià)為B級(jí)的從業(yè)單位，招標(biāo)人對(duì)其既不給予獎(jiǎng)勵(lì)也不給予處罰。第六章 不定期信用評(píng)價(jià)第二十六條 不定期信用評(píng)價(jià)應(yīng)體現(xiàn)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)的原則，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)反映從業(yè)單位信用的重大改變。采用綜合評(píng)分法進(jìn)行從業(yè)單位承包合同段信用評(píng)價(jià)的，由評(píng)價(jià)單位按綜合評(píng)分法的考核標(biāo)準(zhǔn)，每季度對(duì)從業(yè)單位的承包合同段的信用進(jìn)行綜合評(píng)分，四個(gè)季度得分平均值為年度信用得分。第四章 初次信用評(píng)價(jià)第十四條 首次進(jìn)入我省重點(diǎn)公路建設(shè)市場(chǎng)的從業(yè)單位，在進(jìn)行投標(biāo)或申請(qǐng)資格審查前須通過(guò)省交通廳網(wǎng)站（，下同）辦理企業(yè)信用等級(jí)登記，填報(bào)企業(yè)基本情況、業(yè)績(jī)、所獲獎(jiǎng)勵(lì)、處罰等相關(guān)資料和信息。初次信用評(píng)價(jià)是指第一次進(jìn)入我省重點(diǎn)公路建設(shè)市場(chǎng)的從業(yè)單位在第一次投標(biāo)或申請(qǐng)資格審查前，向省交通廳辦理從業(yè)單位信用等級(jí)登記時(shí)申請(qǐng)的信用評(píng)價(jià)。四川省重點(diǎn)公路建設(shè)從業(yè)單位信用管理辦法（試行）第一章 總 則第一條 為進(jìn)一步增強(qiáng)我省重點(diǎn)公路建設(shè)從業(yè)單位的守法、誠(chéng)信意識(shí)，引導(dǎo)我省重點(diǎn)公路建設(shè)市場(chǎng)健康、有序地發(fā)展，根據(jù)《公路法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于社會(huì)信用體系建設(shè)的若干意見(jiàn)》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《交通部關(guān)于建立公路建設(shè)市場(chǎng)信用體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》等法律、法規(guī)及規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我省實(shí)際，特制定本辦法。年度信用評(píng)價(jià)是指對(duì)在建項(xiàng)目從業(yè)單位進(jìn)行的年度信用綜合考核。省交通廳對(duì)涉及企業(yè)商業(yè)機(jī)密等重要信息予以保密，不接受社會(huì)查詢。第十九條 從業(yè)單位的承包合同段的年度信用評(píng)價(jià)基準(zhǔn)分為100分。省交通廳對(duì)信用情況發(fā)生重大變化的從業(yè)單位，及時(shí)調(diào)整信用等級(jí)。B級(jí)信用的從業(yè)單位參加我省同類工程投標(biāo)時(shí)，在設(shè)定“信用分”的項(xiàng)目資格審查或評(píng)標(biāo)中，其信用得分為滿分的60%。 。(二)通過(guò)資格審查的合同段數(shù)量和中標(biāo)合同段的數(shù)量較B級(jí)信用單位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行減半限制（允許通過(guò)資格審查的標(biāo)段數(shù)量為1個(gè)或者中標(biāo)的數(shù)量為1個(gè)的，不再限制）；(三)對(duì)從業(yè)單位參加的投標(biāo)項(xiàng)目，所需提交的投標(biāo)擔(dān)保、（履約擔(dān)保金額以不超過(guò)中標(biāo)金額為限）。第二十八條 施工單位有下列情形之一的，直接確定為D級(jí)信用：(一)投標(biāo)人相互串通投標(biāo)、圍標(biāo)或者與招標(biāo)人串通投標(biāo)；投標(biāo)人以向招標(biāo)人或者評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員行賄的手段謀取中標(biāo)；以他人名義投標(biāo)（承接工程）或允許他人以本單位名義投標(biāo)（承接工程）；以弄虛作假或其他違法形式騙取中標(biāo)資格；中標(biāo)單位放棄中標(biāo)；故意捏造事實(shí)、偽造證明材料進(jìn)行虛假惡意投訴；以及其他嚴(yán)重?cái)_亂建設(shè)市場(chǎng)秩序的行為；(二)向監(jiān)理或業(yè)主行賄謀取不正當(dāng)利益，且觸犯刑律的；(三)除因不可抗力不能履行合同外，中標(biāo)人不