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路基路面課程工程設計(留存版)

2025-09-23 16:53上一頁面

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【正文】 回彈模量(MPa)允許拉應力(MPa)20℃15℃AC13414002000AC20612001800AC25810001400二灰穩(wěn)定砂礫?14501450級配碎石20275275土基4848確定二灰穩(wěn)定砂礫厚度。土基回彈模量確定該路段處于Ⅲ1區(qū),粉質(zhì)土,路基處于潮濕狀態(tài),查現(xiàn)行《瀝青路面設計規(guī)范》得土基回彈模量為48MPa。② 降水量及地下水:年降水量在1000~1400mm之間,常年為1200mm左右。30′)=⑶土壓力作用點;Zx=H/3+h0/3 K1=5/3+=Zy=b1 Zx02′+176。;填土與墻背間的摩擦角δ=176。② 降水量及地下水:年降水量在1000~1400mm之間,常年為1200mm左右。5′44″⑵驗算破裂面是否交于荷載范圍內(nèi);破裂砌體長度:L0=H(tanθ+tan)=5()=車輛荷載分布寬度:L=Nsin(+δ+0)]f/[ E軸載分析:路面設計以單軸雙輪組100kN為標準軸載。面層各層層底為壓應力,滿足容許拉應力要求;二灰穩(wěn)定砂礫拉應力值:(),小于容許拉應力值(),所以拉應力驗算滿足要求。各層材料的劈裂強度:, 。表1 起始年交通組成及數(shù)量車輛類型小汽車解放CA15東風EQ140黃河JN162長征CZ36交通量(輛/日)35001500900400100(2)沿線自然地理特征① 氣候特點:屬公路自然區(qū)劃Ⅲ1區(qū);年最高平均氣溫達30℃,一月份平均氣溫在3~16℃左右,七月份平均氣溫在24~30℃之間。02′+17176。車輛荷載換算⑴破裂角(θ)的計算;假設破裂面交于荷載范圍內(nèi),則有:ψ=+δ+f=14176。02′),墻身分段長度20m,其余初始擬采用尺寸如下圖所示;(注:h1=190mm,H1=4810mm,墻高H=5000mm,b1=980mm)(2)土質(zhì)情況:墻背填土重度γ=18kN/m3,內(nèi)摩擦角f=35176?!+(N1)m+d=2+(21)+=所以L0L,即破裂面交于荷載范圍內(nèi),符合假設。cos(+δ+0)+ G⑴以設計彎沉和瀝青層層底應力為指標累計當量軸次計算 ①軸載換算軸載換算采用N=公式計算,計算結(jié)果見表21。取二灰穩(wěn)定砂礫厚度為25cm。15℃抗壓模量:AC13:2000MPa;AC20:1800MPa; AC25:1400MPa。
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