【正文】 的創(chuàng)傷。　　3．輪胎的選型不對(duì)　　輪胎速度級(jí)別不一樣，其適應(yīng)的工作溫度也不同，而工作溫度的高低也就決定了行駛的速度。當(dāng)輪胎被刺破后，其內(nèi)壓不是一瞬時(shí)泄壓，使駕駛員有較為充裕時(shí)間作應(yīng)急處理。并應(yīng)在車輛的后方100m處放置危險(xiǎn)警告牌后，再更換輪胎。然而由于高速公路車輛行駛速度快，稍有疏忽就可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故。翻新再生胎不能做頭胎(前軸方向輪)，不足七成新的輪胎不能做前胎，子午線與非子午線輪胎不能混裝在同一軸上，同一軸輪胎的花紋要相近，這些是車主易疏忽的問(wèn)題。爆胎的原因多種多樣，大致可歸納為如下幾種：　　1．輪胎氣壓不足行駛　　輪胎氣壓不足行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的磨擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。也就是說(shuō)，在高速公路上行駛時(shí)，爆胎是一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，輪胎發(fā)生問(wèn)題就有可能造成車毀人亡。2輪胎氣壓不足行駛7保持車速，定期休息降溫8參考文獻(xiàn) 事后與該駕駛員交談，得知當(dāng)時(shí)駕駛員感覺面包車左左搖擺，左后胎已爆胎，造成方向跑偏，加上駕駛員沒有全力控制好方向盤，而是急踩剎車致使加速車頭偏左撞向護(hù)欄，釀成了嚴(yán)重的事故。有些級(jí)別的輪胎只適合于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，承受不了高速公路的“高速、高壓、高溫”的運(yùn)行條件。另外，其舒適性和經(jīng)濟(jì)性也較其他型號(hào)輪胎理想?！　?3)如果沒有備胎或備胎氣壓不準(zhǔn)時(shí)，請(qǐng)立即撥打報(bào)警電話，讓交通拯救車將車拖離高速公路。三、高速公路爆胎后如何處理　　高速公路不同于普通道路，它采用全封閉，多車道，中央分隔，全立體交叉，從而為車輛加速、安全、舒適、連續(xù)運(yùn)行和提高運(yùn)輸能力提供更為有利的條件。　　2．選用高質(zhì)量的輪胎及正確使用輪胎　　有些車主為了省錢購(gòu)買再生胎使用，結(jié)果往往因小失大，鑄成大錯(cuò)。其實(shí)，只要我們通過(guò)認(rèn)真分析，弄清爆胎的原因，事故就不難避免。正文:一、高速公路爆胎的主要原因　　人們常以發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞作為評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車輛的擋次，但人們沒有注意到在高速公路上行駛時(shí)汽車輪胎比發(fā)動(dòng)機(jī)更為重要。事后在檢查中，發(fā)現(xiàn)左后輪胎有嚴(yán)重劃傷痕跡。在高速公路上行車車速過(guò)快，輪胎