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施工方案水泥廠(留存版)

2025-09-20 01:29上一頁面

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【正文】 臨 時 設(shè) 施 計 劃序號設(shè)施名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1臨時職工宿舍20m2/間間56用于職工值班休息2臨時娛樂室40m2/間間4用于職工文化娛樂、收視等3食堂40m2/間間2用于職工生活就餐、夜班加餐4澡堂及鍋爐室20m2/間間3用于職工生活淋浴5會議室40m2/間間1用于項目部召開會議6辦公室20m2/間間6用于項目部職能科室辦公7試驗室20m2/間間2用于工程的內(nèi)在質(zhì)量標準確定和控制8小汽車桑它那輛1用于工程內(nèi)外聯(lián)系9客貨車客貨兩用輛1用于工程過程控制監(jiān)測、采購用品、食品10手機部1用于工作聯(lián)絡(luò)和外界溝通11公用電話插卡式電話部4用于工作聯(lián)絡(luò)和外界溝通12對講機5 公里部6用于施工中指揮、協(xié)調(diào)13修理車間40m2/間間3施工機械的修理和保養(yǎng)等14油料庫20m2/間間3遠離生活區(qū),配備足夠消防器材15廁所2+10 蹲位處3設(shè)值日表或?qū)H素撠?6臨時電源三線380VKW20設(shè)1 公里引線17電腦及打印機臺2用于文件資料處理、上報18復印機臺1用于文件資料翻印、下發(fā)附表4油材料計劃序號材料名稱單位數(shù)量備注10柴油t1200用于工程機械施工290汽油t50用于部分工程機械和管理機械用3機油t5用于機械施工損耗補充、更換4液壓油t1用于液壓機械操縱系統(tǒng)補充5黃油t1用于機械行走系統(tǒng)保養(yǎng)6棉紗t用于機械正常保養(yǎng)、擦拭1. 鉆孔灌注樁工程施工方案一、工程 概況該工程建筑物部分基礎(chǔ)擬采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),設(shè)計樁徑暫定為Ф600mm,樁長20—25m,總樁數(shù)900 根。各機、班、組長,按崗位責任制盡職盡責,組織施工作業(yè)。2)對于上部粘土層或粉質(zhì)粘土層,碎石含量少,選用三翼梳齒式合金鉆頭鉆進,上部帶導正器,必要時可加配重器;對于下部碎石(卵石)層,采用牙輪鉆頭鉆進;當遇到孤石,牙輪鉆頭鉆進困難時,可采用筒狀取芯并逐級擴孔或信用沖抓錐打撈。②鋼筋籠就位后,應(yīng)按設(shè)計要求對下人位置進行檢查,合格后將其固定。④砼拌制前、中、后期均應(yīng)做坍落度測定,檢驗其和易性。5)樁位偏差≤100 毫米。附表1主要成孔設(shè)備及機具配備表設(shè)備名稱型號單位數(shù)量說明鉆機GBS15臺10用于成孔,1996年上海探機廠產(chǎn), 性能良好砂石泵6BS臺101996 年上海探機廠產(chǎn),性能良好泥漿泵3PNL臺11其中一臺用于外排泥漿,每臺均配導鏈三腳架污水泵臺2用于清理現(xiàn)場廢漿鉆桿直徑168 毫米, 米/段米200鉆頭直徑600個20每機2 個,其中牙輪鉆頭1 個枕木 米/根根22用于墊鉆機等挖掘機WU80A臺2電焊機臺4并配有氣焊兩套護筒直徑700個30泥漿儀套1水準儀臺1經(jīng)緯儀臺1附表2攪拌設(shè)備機灌漿機具配備表設(shè)備名稱型 號單 位數(shù) 量說 明導漿管內(nèi)徑259 毫米米150灌漿漏斗個8汽車吊16 噸輛2鋼筋彎曲機臺1制作箍筋配電盤200A電纜線35mm2米600其 他包括測試儀器,設(shè)備易損件及小工具等八、基坑開挖1. 基坑開挖本著先深后淺的原則,首先開挖預(yù)熱器、生料磨、窯墩和冷卻器的基坑,冷卻器的土石方挖量較大,這些樁基也得提前施工,要作為重中之重,急中之急。12. 禁止在基坑邊坡四周2m 范圍內(nèi)堆放土料或車輛行駛,對邊坡產(chǎn)生側(cè)壓力或引起震動,改變邊坡原來的土體的平衡狀態(tài),造成坍方。2)有鋼模在使用前都要涂刷脫模劑(M75 脫模油劑),舊鋼模在使用前必須加以修整。當群組框架體預(yù)埋鋼板間的中心線距離偏差調(diào)整到不大于3mm 范圍時,將鋼框架體焊接于豎向預(yù)埋槽鋼上,焊牢使之不產(chǎn)生水平和豎向位移,再澆筑砼。大型水泥回轉(zhuǎn)窯窯體直徑達5m,全長60m,重500t,架立在大型鋼筋砼窯墩基礎(chǔ)座上,窯墩需70 多個地腳螺栓。再用量上下口距離的辦法固定同一列的方孔傾角。7. 因本結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋非常密,用鋼筋間距一半粒徑的石子配出免振倒砼進行澆筑,以確保砼的質(zhì)量。3. 控制砼的平均溫差,防止產(chǎn)生貫穿裂縫。1.設(shè)施工流水分段兩個料倉同時施工,每個筒倉為一流水段,每次倒模高度為3m,各工種在兩個流水段進行流水作業(yè)。1)技術(shù)原理:由于圓形筒壁支模沒有支撐著力點,我們采用自行車車輪受力的原理,將筒壁的鋼筋、模板及支模的環(huán)行水平帶、豎向帶通過穿墻螺桿連為一體,視為具有一定剛度的車圈,在筒壁內(nèi)部用鋼絲繩拉緊相當于輻條,即將各種壓應(yīng)力變?yōu)槔瓚?yīng)力,很好地保證了模板剛度、垂直度與平面位置。1)問題的提出及解決措施①平臺板位于倉內(nèi),散熱條件差,砼澆筑后其內(nèi)部最高溫度將高達約65℃,內(nèi)外最大溫差約達40℃,大大超過了規(guī)范,所以必須另辟蹊經(jīng)降低內(nèi)外溫差,避免砼因溫差過大而產(chǎn)生有害裂縫,其關(guān)鍵在于如何降低砼內(nèi)部溫度。為減少誤差,再用把圓分成四等份控制弦切角的方法檢查各交點位置。:內(nèi)外模板采用鋼模板,每次澆砼高度3m, 高模板三套底節(jié)模板不拆,為上節(jié)模板支模時同底節(jié)不拆模板聯(lián)接成一體,確保砼接槎平整。桁架間距取1000mm,上鋪一層鋼管,間距300mm,桁架之間設(shè)鋼管剪撐,以防桁架失穩(wěn)。②在有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位都要預(yù)先制定技術(shù)措施并加強監(jiān)督。④循環(huán)冷卻水降低大體積砼水化熱技術(shù)。二、施工特點。采用泵送砼進行澆筑,布置環(huán)形噴淋噴水對混凝土進行養(yǎng)護,并在筒體根部外砌臨時圓環(huán)集水槽,集住養(yǎng)護水,并排水于集水坑中作為第二水源。3. %的FNC 系列緩凝型減水劑,改善砼的和易性,延緩砼的凝結(jié)時間,減少水泥用量以減少水化熱和升溫值。砼施工后不再取出,而與基礎(chǔ)混凝土成為一體。上部結(jié)構(gòu)采用組合鋼模,鋼管支模,Φ14 鋼筋對拉螺栓和扣件加固。三、砼工程1. 所有砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均一次澆筑完成,不留施工縫;采用泵送管布料或布料桿布料,設(shè)專人按要求振搗,嚴禁漏振和過振等情況發(fā)生。支撐順序為:安裝前檢查 支一側(cè)平面模 支另一側(cè)平面模安裝縱橫鋼楞 調(diào)整鋼模位置 緊固螺栓 支撐固定、加強 全面檢查。9. 電纜溝和地下管溝施工為不影響其他基坑出渣、砼罐車進場影響的情況下進行分段施工。并在這些重要崗位上安排責任心強,技術(shù)過硬的職工。七、施工質(zhì)量標準及質(zhì)量保證措施本工程施工質(zhì)量標準,按現(xiàn)行標準”JGJ9494″的有關(guān)規(guī)定進行施工及驗收,工程主要質(zhì)量驗收標準如下:1)強度等級不小于設(shè)計標號。②拌制砼時,應(yīng)嚴格控制原材料投入量,材料投入量按重量計,允許偏差如下:水泥:177。10mm④保證主筋砼保護層厚度,每一個鋼筋籠設(shè)2 組導正墊塊,每組不少于3 塊,高度與砼保護層厚度相等,主筋保護層厚度允許偏差177。② 鉆機就位后要平正、穩(wěn)固,確保施工中不傾斜,天車、轉(zhuǎn)盤和孔位中心三點成一線且垂直。五、施工勞動組織及崗位職責1. 組織機構(gòu)和崗位職責為保質(zhì)保量地完成本工程,針對工程情況,我公司將成立*****水泥廠鉆孔灌注樁工程項目經(jīng)理部,下設(shè)質(zhì)檢組、施工隊、灌漿隊、清渣隊、制籠組、綜合組六個作業(yè)機構(gòu)。加強對機械車輛的管理,堅持定機、定員、定責。4. 程序工藝上保證嚴格技術(shù)交底制度,班前指導制度和嚴格的交接班制度。4)填方區(qū),清表應(yīng)清至新鮮土為止,含有機質(zhì)和根系土壤應(yīng)清除。2. 場平分解節(jié)點機械進場30 天;臨時便道10 天;場地清理:10 天;外接路填筑拓寬路基10 天,同時開始大面積場平共50 天,每天工程量應(yīng)為2 萬立方米,考慮雨天影響按80%工效計算, 萬立方米。場區(qū)內(nèi)由沖洪積,殘坡積形成的第四系覆蓋層,地層巖性變化大,物質(zhì)成分復雜,風化程度較高。六、施工道路場外進廠干道及通往礦山破碎車間的道路已經(jīng)形成。3. 加快廠區(qū)部分正式道路,路基施工,作為材料、商品砼、大件進場主要環(huán)行干道。垂直輸送機械:塔吊6 臺,汽車吊125t/m1 臺,60t/m、40t/m、20t/m 各9 臺,10t 龍門吊1 臺。五、勞動力安排與施工任務(wù)的分配勞動力需要量規(guī)劃模工400 人,鋼筋工300 人,砼工100 人,架子工150 人,樁機工100 人,安裝制作工250 人,土石方100 人,管理人員100 人。組建三個分經(jīng)理部(二個土建、一個安裝)和一個攪拌站,具體承擔施工管理任務(wù)。充分發(fā)揮企業(yè)自身的整體優(yōu)勢,組織多工種、各專業(yè)交叉作業(yè)。1. 施工部署本工程為我局第一次投標承建的中法合資工程,該廠建成對我國水泥工業(yè)的發(fā)展,有著極為重要的意義。地下水類型多HCO3—CA178。多數(shù)需做滑模施工,施工專業(yè)性較強。石灰石預(yù)均化庫,生料倉直徑86m,高度28m,近400 噸頂蓋環(huán)行架彎拱帳篷庫鋼結(jié)構(gòu)采用型鋼和鋼板焊接而成。安裝周期長、工期緊迫、質(zhì)量要求很高。經(jīng)檢驗,由中控室熒光分析儀對樣品測出不同的各種化學元素,由電訊號輸入電子計算機,根據(jù)預(yù)定的程序再將分析報告?zhèn)魅虢o配料站,自動調(diào)整原料配比。3第1節(jié) 工程概況8第三章 主要單位工程施工方案20第4節(jié) 大窯墩施工方案29第8節(jié) 石灰石預(yù)均化庫穹拱式帳篷施工方案48第1節(jié) 測量54第5節(jié) 主要框架工程施工方案62第五章 施工技術(shù)措施66第4節(jié) 雨季施工措施69第8節(jié) 文明施工70前言***水泥廠是由法國******水泥有限公司投資興建的日產(chǎn)3200t 熟料的水泥生產(chǎn)廠。為了減少回轉(zhuǎn)窯熱能的負擔,生料入窯前需要預(yù)熱,因此,生料又從儲倉通過棧橋進入預(yù)熱器的頂端進行預(yù)熱,溫度達到1000℃后成為水泥熟料,熟料經(jīng)過冷卻器聚冷后裝入熟料倉,再由熟料倉進入水泥磨,磨細加入添加劑,運進水泥筒倉由汽車外運,袋裝水泥進入袋裝車間,包裝后由火車外運。這些工程體量大、基礎(chǔ)深、形狀各異,多屬大體積砼。高空組對難度大,吊裝高度高,不安全因素多,單體重22 噸,吊裝第一次需9 臺汽車吊同時起吊,必須采用特殊吊裝方案。五、建筑作法:該工程多數(shù)為清水砼、框架和筒倉構(gòu)筑物。+型,侵蝕指數(shù)小于實際PH 對砼無分解性侵蝕。我們?nèi)缒艹袚摴こ?,也是進一步提高我們施工水平的又一次機會。加快施工進度,確保工程質(zhì)量,保證優(yōu)質(zhì)、高速完成施工任務(wù)。具體組織機構(gòu)如后表。施工任務(wù)的分配我部內(nèi)部總分包的施工任務(wù)的劃分:土建高峰期設(shè)五個施工隊,及一個攪拌站,一個預(yù)制廠,一個試驗室第一施工隊:承擔電吸塵、生料磨、預(yù)熱器窯墩、冷卻器、煤磨、水泥磨。砼輸送泵4 臺,外用電梯1 臺,120t 起重拔桿2 組,卷揚機10 臺。4. 利用廠區(qū)建筑物的預(yù)留空地,建立鋼筋加工場、模具堆放場。七、排洪溝廠區(qū)北面有正式排洪溝結(jié)合圍墻施工一起尚未建成。主要地層為碎石。方可在兩個月內(nèi)完成。當填方區(qū)有坡度大于1:10 時,必須采用人工破茬分層填筑。工序銜接質(zhì)量檢測、報驗和通知書制度。8)做好工地的防火、防觸電、防食物中毒事故的發(fā)生。工程所需總?cè)藬?shù)為158 人。③ 砂石泵與鉆機就近安放,泥漿泵用倒鏈垂直吊于泥漿池三角架上。20mm。2%砂、石料:177。2)樁長達到設(shè)計規(guī)定樁長,樁底沉渣厚度≤100 毫米。7)對各種成樁原材料,均要有專人驗收,并定期抽檢試驗,確保合格率100%。必要時設(shè)跨越溝槽的橋涵進行施工,不得截斷施工運輸?shù)缆?。為保證砼的外觀質(zhì)量,支模時,先在模板下口處整鋪一層同標號的混凝土,以防漏漿而造成爛跟現(xiàn)象。砼采用現(xiàn)場攪拌,砼的攪拌運輸與泵送按常規(guī)方法施工。貫穿型預(yù)埋螺栓孔采用鋼板焊制成倒拔孔模安裝在砼板內(nèi),不貫穿螺栓孔采用木模裹紙成倒拔孔。由于砼預(yù)制板重量大組成大型方孔十分不易,一般不用此方案4. 用3mm 厚鋼板制成所需預(yù)留孔大小、深度的封底方盒,在盒內(nèi)外鋼板上100 焊接方形鋼筋圓環(huán),并在方盒四角打孔穿鋼筋,然后澆筑于砼體內(nèi),以便使預(yù)留孔洞與基礎(chǔ)成為一個整體。4. 在砼中摻加1020%的粉煤灰,代替水泥,減少水化熱。在筒庫頂部吊裝大型鋼結(jié)構(gòu)工字大梁時,采用125t/m,汽車吊與塔吊就位后鋪鋼板做鋼結(jié)構(gòu)頂蓋,詳見鋼結(jié)構(gòu)施工方案。⑤厚大砼板支模技術(shù)。4)腳手架設(shè)置:由于筒壁上不允許留任何施工孔眼,腳手架采取在筒壁上預(yù)埋螺栓后用鋼三腳架分層搭設(shè)的方法施工,共分三層。(見下圖):1)定位:采用經(jīng)緯儀角度交會法定圓心,避免了常規(guī)用鋼尺拉距離的做法,遇到障礙物不通視時,在前方交會補點繞過障礙物;內(nèi)業(yè)計算采用極坐標法,平差改正后,實測中給予調(diào)整。外模板每650mm 為一組,沿周長共配制184 組,內(nèi)模板每600 寬為一組,沿周長共配制184組,內(nèi)外模板采用Ф14 對拉螺栓連接,對拉螺栓長度為1m,對拉螺栓水平間距為650,豎向間距為375,內(nèi)外模板用Ф25 鋼筋375 做通長水平龍骨,用Ф48,鋼腳架雙根650 做豎向龍骨,再用弓形卡和Ф14 穿墻螺栓緊固,將內(nèi)外模板連接成整體,筒體支模圖祥見附圖三。a. 把經(jīng)緯儀架在圓心上,先定向并從零度開始每10 度打一條半徑方向射線共36 條(盤左盤右各測一周為一測回,取平均值作為半徑方向射線,全圓歸零差不超過6 秒),拉尺吊線墜定出半徑與圓周的交點,利用事先放大樣加工圓心角為10 度的圓弧模板,將各交點依次用圓弧聯(lián)結(jié)成圓。熟料倉底板及中間層屬大體積
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