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正文內(nèi)容

增從高速公路工程專用公路某隧道防火涂料工程施工方案(留存版)

  

【正文】 育工作,強(qiáng)化全員安全意識(shí),建立安全保證體系,使安全管理制度化、經(jīng)常化,安全保證體系見(jiàn)下圖安全保證體系框圖安 全 保 證 體 系思想保證制度保證組織保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育項(xiàng)目經(jīng)理部安監(jiān)調(diào)度部隊(duì)安全員工班安檢員各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度包保責(zé)任制監(jiān)督檢查安 全 第 一 預(yù) 防 為 主安 全 為 了 生 產(chǎn)生 產(chǎn) 必 須 安 全各 工 種 安 全 生 產(chǎn) 制 度月 季 年 安 全 檢 查 制 度安 全 總 結(jié) 評(píng) 比 制 度獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)總目標(biāo):無(wú)因工死亡和重大傷亡事故,無(wú)機(jī)械設(shè)備大事故,無(wú)火災(zāi)事故,無(wú)重要器材設(shè)備被盜和爆炸事故。(5)生活垃圾和施工所造成的垃圾(噴涂廢料、廢砂漿)不得隨意亂扔,應(yīng)集中收集、定點(diǎn)處理。電力線路采用接地與防雷的保護(hù)系統(tǒng),配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”的要求。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期組織質(zhì)量檢查、召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議,檢查、分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,研究改進(jìn)措施,積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開(kāi)展。對(duì)施工程序、工藝流程、檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)。涂料應(yīng)隨用隨配,配成的漿料一般存放不超過(guò)2 h(天氣炎熱時(shí)更短)切忌存放過(guò)長(zhǎng),造成涂層的黏結(jié)力下降而影響施工質(zhì)量。 作業(yè)條件 檢查襯砌表面是否存在滲漏水現(xiàn)象,滲漏水的地方首先要采取必要的措施止水補(bǔ)漏,然后才能進(jìn)行裝飾施工。 5 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—1996)。4 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50300—2001)。 砂漿配合比及灰漿水灰比:按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求分別做出水泥漿及涂料漿試驗(yàn)室配合比、施工配合比,以滿足飾面磚及飾面涂料施工要求。、防火涂料施工(1)調(diào)制涂料漿液 水和涂料按照廠家推薦配合比(~,打底料一般還會(huì)按比例加入專用黏結(jié)劑)采用低速攪拌機(jī)攪拌,在經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢杈鶆虺沙頋{狀,攪拌時(shí)間一般為10~20min(一定要確保攪拌時(shí)間,涂料要隨伴隨用),靜止10 min,再進(jìn)行攪拌后方可施工噴涂。(2)施工前應(yīng)原材料進(jìn)行檢查,并有合格簽證記錄。其中,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任,施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任,并嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。 (3)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)特別注意用電安全,做好絕緣措施。(6)每次施工完后及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,避免涂料及粘貼砂漿對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的污染。2 遵照國(guó)家頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合工程實(shí)際,逐項(xiàng)進(jìn)行落實(shí)。分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率90%,項(xiàng)目竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分90分以上。 面層施工(有色涂料噴涂)在基層基本干透成型后(大約l~3 d),經(jīng)過(guò)自檢、報(bào)檢,確認(rèn)無(wú)開(kāi)裂、起層、脫落等質(zhì)量缺陷后,即可進(jìn)行面層施工。 B、在襯砌混凝土施工時(shí),會(huì)因?yàn)榕_(tái)車定位、機(jī)械修理等在混凝土表面粘有小塊油污,襯砌及鋪底混凝土施工完成后,隧道洞內(nèi)將變得比較干燥,后續(xù)施工的機(jī)械的煙塵及帶起的灰塵會(huì)附著在混凝土表面,都會(huì)影響砂漿和涂料與混凝土的黏結(jié)力,先用粗砂紙將油污清除,再用高壓水槍對(duì)襯砌表面進(jìn)行全面沖洗。為不同類型裝飾分界線的測(cè)量放樣做好充分準(zhǔn)備。本標(biāo)準(zhǔn)適用于
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