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正文內(nèi)容

軍用永備機(jī)場場道工程戰(zhàn)術(shù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(留存版)

2025-09-19 20:43上一頁面

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【正文】 m(含)之間燈具的光軸,上仰角度為6176。停機(jī)位置應(yīng)按順序編號,號碼用兩位數(shù)字表示,位于飛機(jī)停放時(shí)的正前方。 道面標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常維護(hù),涂料脫落、破損應(yīng)及時(shí)補(bǔ)畫。 在進(jìn)場著陸過程中易引起混淆(如靠近大城市、背景燈光較強(qiáng))的機(jī)場,宜配置順序閃光燈。 燈光系統(tǒng)的供電 燈光系統(tǒng)的主電源應(yīng)接自機(jī)場的外場專用供電線路。 沿跑道兩側(cè)邊緣各設(shè)一條跑道邊線標(biāo)志,跑道邊線標(biāo)志為連續(xù)實(shí)線,畫在跑道與道肩分界線的跑道一側(cè)。 機(jī)場標(biāo)燈應(yīng)顯示閃燈,閃燈頻率以20~30r/min為宜,燈光顏色宜為綠、白交替閃光,也可為單純白色閃光。 進(jìn)場橫排燈各燈具的光中心應(yīng)與跑道入口燈的光中心處在同一個(gè)水平面上,如因地形條件限制,進(jìn)場橫排燈各燈具的光中心可與位于端保險(xiǎn)道端線上保險(xiǎn)道邊燈的光中心處在同一個(gè)水平面上。 數(shù)量為42個(gè),每組最內(nèi)側(cè)的燈分別與跑道邊燈成一直線,向外布置的燈間距離為2m。彎道弧線上應(yīng)有6個(gè)燈。 燈具的光軸在垂直面0~10176。 機(jī)場標(biāo)燈的垂直光強(qiáng)分布表垂直光束范圍( 176。1m) 1 PAPI的定位 。35′。注:眼——天線高度為飛行員在座艙內(nèi)眼睛至下滑信標(biāo)接收機(jī)天線的垂直距離。此時(shí),各燈具仰角為:1 號燈的仰角A為θ—0176。 跑道 跑道入口15m D1(177。PAPI的4只燈具仰角的調(diào)整,見附錄C1。 順序閃光燈 配置在跑道中線延長線上,燈間距離為30m,從距跑道入口900m處開始向內(nèi)布置,一直到端保險(xiǎn)道端線上,并應(yīng)與進(jìn)場中線燈一起安裝固定。 跑道中線燈的基準(zhǔn)軸,在水平面上應(yīng)與跑道中線平行。 采用中光強(qiáng)定向發(fā)光燈具,燈光顏色為綠色。 進(jìn)場橫排燈 進(jìn)場橫排燈分兩組,配置在端保險(xiǎn)道末端端線上,垂直并對稱于跑道中線延長線。 “ T ”字布 “ T ”字布設(shè)置在跑道著陸方向左側(cè),與跑道邊最近的“ T ”,至跑道入口的距離應(yīng)約為跑道長度的1/15~1/10,根據(jù)使用機(jī)型確定。這組數(shù)字應(yīng)是最接近于飛機(jī)著陸端的對應(yīng)端跑道中線磁方位角度數(shù)十分之一的整數(shù),不足兩位時(shí),在數(shù)字前加“0”。 機(jī)場等級為四級的機(jī)場,可建兩個(gè)燈光站分區(qū)域?qū)艄庀到y(tǒng)進(jìn)行控制,其他等級的機(jī)場,應(yīng)在飛行區(qū)適當(dāng)位置建一個(gè)燈光站對全場燈光進(jìn)行控制。 燈光系統(tǒng)的控制裝置應(yīng)具有對燈光各回路進(jìn)行開燈、關(guān)燈、亮度調(diào)節(jié)和回路工作狀態(tài)監(jiān)視等功能。在有兩條平行跑道的情況下,每條跑道識(shí)別標(biāo)志應(yīng)增加一個(gè)英文字母,從著陸方向看去,左、右跑道分別增加字母“L”、“R”。、。 橫排燈數(shù)量為82個(gè),每組最內(nèi)側(cè)的燈與跑道中線延長線距離為2m,向外布置的燈間距離為3m。 當(dāng)安裝跑道入口燈的地面有橫坡時(shí),各燈的光中心連線坡度應(yīng)與地面橫坡坡度一致。 滑行道邊燈 配置在滑行道和聯(lián)絡(luò)道兩側(cè),距道面邊不大于3 m。 閃光順序由最外邊的燈開始,依次向跑道方向,直至最里邊的燈為止,循環(huán)閃光,閃光頻率每秒1~2次。 燈具支架應(yīng)具有易折性,各燈具應(yīng)安裝得盡可能低,并在同一個(gè)水平面上,%的橫向坡度。1m)9m 4(177。35′;2 號燈的仰角B為θ—0176。15′;4 號燈的仰角D為θ+0176。1m) 9m 2(177。PAPI與跑道入口縱向距離的計(jì)算,附錄 B(規(guī)范性附錄)助航燈光系統(tǒng)燈具的光學(xué)特性 。 采用立式燈具。 燈間距離為50m,在短的直線段,燈間距離應(yīng)適當(dāng)縮小,使該段上有3~4個(gè)燈,在轉(zhuǎn)彎處,燈間距離應(yīng)保證能清晰顯示出彎道,在90176。 跑道末端燈 配置在跑道端端線或以外不大于3m的直線上,垂直并對稱于跑道中線延長線,對雙向引導(dǎo)的燈光系統(tǒng),跑道末端燈應(yīng)在跑道入口
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