【正文】 具有50米、55米、60米三種臂長組合，可滿足不同工地的需要。 T 自升式 塔式 MPa 平衡重 臂長 倍率 圖33 塔頂 起重臂 （見圖34） 起重臂上、下弦桿都是用兩個角鋼拼焊成的方管，整個臂架為三角形截面，共分為十節(jié)，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便。 上支座 （見圖37） 下支座上部用高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承連接，支承上部結構，下部四角平面用16個M24和8個M393的高強度螺栓分別與爬升架和塔身連接。牽引繩一端纏繞后固定在卷筒上，另一端則固定在載重小車上，變幅時靠繩的一收一放來保證載重小車的正常工作。操縱臺上設置有指示燈、按鈕開關等，司機操作方便舒適。 關機 起重機停用后，要把各操作手柄置于零位，切斷空氣開關和工地電源。序號 元件名稱 整定值 1 總斷路器 DK 脫扣器額定電流140A 2 液壓電機斷路器YK 脫扣器額定電流15A 3 障礙燈斷路器 F2 10A 4 照明斷路器 F1 10A 5 變壓器保護斷路器 F3 10A 3 塔頂 2140 ，清理障礙物。 ，并將起升機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載（見圖46a、b、c）。 將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標準節(jié)的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。 調(diào)整各種安全裝置 定碼變幅調(diào)整，調(diào)整螺桿Ⅲ，把小車往外開，～（52～，50～53米）范圍內(nèi)碰動開關Ⅲ，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。 重復前三項動作三次，測出R斷和Q斷在上述范圍內(nèi)即可。 （4） 去掉重物若干，直至報警解除，重復（3）的動作一次，兩次所得Q低斷應基本一致。 （3） 小車運行試動作三次均動作效果一致時即可。但是，在拆卸的過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生人身及設備安全事故。 工作狀態(tài) QTZ125塔式起重機附著工作時的最大起升高度為160米，塔身中心距建筑物5米，爬升時應使得吊臂方向與建筑物平行。附著點 安裝步驟 本起重機附著架按起重機中心與建筑物距離為5米設計，若實際使用與此值不符，要提前與生產(chǎn)廠聯(lián)系，進行適當加長或減短撐桿。 起重機每轉(zhuǎn)移一次工地重新安裝后，必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調(diào)整（見有關調(diào)整方法）后方能進行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125%，動載試驗吊重為額定載荷的110%。 只許在13m/s風速以下進行頂升工作，如在作業(yè)過程中,突然遇到風力加大，必須停止工作，并緊固連接螺栓，使上下塔身連成一體。 第七章 液壓頂升系統(tǒng)的維護與保養(yǎng) 使用液壓油時要嚴格按表中的規(guī)定進行回油和換油，并清洗油箱內(nèi)部。 每年搖測保護接地電阻兩次（春、秋），保證不大于4Ω。 5 清洗工作 每天作業(yè)完應清除各電機及傳動機構外部灰塵污垢。 3 檢查減速器 是否缺油，及時補加或換油，是否有不正?，F(xiàn)象或噪音過大，溫升過高。 求 1 （1）能夠入庫存放的部件應入庫存放在干燥處，存放前要涂裝（涂防銹油或涂漆）保養(yǎng)； 起重機常見故障與排除 為了提高起重機的使用效率，延長使用壽命，保證安全施工，除與生產(chǎn)質(zhì)量，安裝技術有關外，起重機的合理使用及維護保養(yǎng)也十分重要。13 頂升時發(fā)生顫動爬升 A. 油缸活塞空氣未 排空 B. 導向機構有障礙 按有關規(guī)定排氣 1 臂 2 冬季：(殼牌) Tellus OI C 32 夏季：(殼牌) Tellus OI C 46 每工作240小時加油一次，1500小時換油一次 3 所有滾動軸承（除電機內(nèi)軸承） MSWL 液壓油箱 序號 潤滑部位名稱 潤滑點數(shù) 潤滑油種類 潤滑方法 1 起升機構制動器 全部鉸點 (殼牌) Tellus OI C 46 每工作56小時用油壺加油 2 起升機構變速箱 小車牽引、行走減速箱 部 121 吊重無力電機不轉(zhuǎn) 1. 輸入電壓過低 2. 交流接觸器斷線 1. 檢查工作電壓，保證輸入電壓不低于360V 2. 接通線路 檢修或換閥 求 1 檢查配電箱及電線 各接線頭，保險絲的接頭，如有移位，松動，應緊固，電線破損處應用絕緣帶包扎或換線更新。 遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。 經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動應予以擰緊。 ，電器系統(tǒng)保護裝置的調(diào)整值及其它機構、結構部件的調(diào)整值（如制動器、限位開關等）均不允許隨意改動。 圖61 接地裝置 起重機應定機定人，專機專人負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣事故時，必須有專職維修人員兩人以上。 第六章 第六個附著架以上塔身部分的高度≤，必須安裝第七個附著架。20 第五章 （3） 重復（2）得全部動作，直至亮燈和報警斷電時，記錄下所吊重物Q低斷，Q低斷應在5000～5300kg之間，接近5000kg較為理想（調(diào)整按圖416方法進行，保證Q低斷達到要求值）。 卸下增加的重量。斷電時，增加的重量接近小值比較理想。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按以上步驟連續(xù)操作幾次即可。 圖413 53m臂長時，去掉圖中右邊兩塊（2） 圖48 平衡重配置圖 ，再將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。圖43 爬升架的安裝 在地面上，先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機構、回轉(zhuǎn)支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身上，用16個M24和8個M393的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身連接（見圖44），（如果有條件的話，也可在地面上再加裝上回轉(zhuǎn)塔身，然后一起吊裝在塔身上）。 安裝注意事項 。 各檔起重量與起升速度對照見下表: 回轉(zhuǎn)機構 由HMHM2（YZR160M16，）交流繞線式電動機驅(qū)動，回轉(zhuǎn)機構設有常開式制動器，制動時，可通過操作臺上的制動手柄S5進行制動。 2—電動機 1—渦流制動器上支座三面平臺，方便工作，另一面設有回轉(zhuǎn)限位器。爬升架下部有兩個杠桿原理操縱的擺動爬爪，在液壓油缸回收活塞以及引進標準節(jié)的過程中作為爬升架承托上部結構重量之用。 轉(zhuǎn)/分 YZR160M16 2 930轉(zhuǎn)/分 小車牽引機構 速度 電機型號 功率 轉(zhuǎn)速 牽引機構 M4 起升高度m 倍率 獨立固定 附著 工作范圍大，工作方式多，適用對象廣。該機為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途起重機。 吊臂采用剛性雙拉桿支承，結構輕巧。 ≤ 250 N/m2 2） 非工作風壓： －200C ~ 400C 5） 海拔高度： 整機總功率53 17 注：本機構第一次使用一星期后減速器應立即換油并清洗。 7—齒形聯(lián)軸器 ，大小齒輪傳動比是： i=151/16=, 模數(shù)m=12。油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身上一踏步上，再次開動液壓系統(tǒng)頂升，這樣兩次工作循環(huán)可加一節(jié)標準節(jié)。 各機構的運行 起升機構 起升機構由GM（YZRW250M26，45kW）交流繞線電動機驅(qū)動，該電機本身帶有渦流制動器，它與起動調(diào)速電阻相結合，使電機的起動、調(diào)速性能得到很大改善，較好地滿足起重機的使用要求。 電源指示裝置 司機室配電箱上裝有電源指示燈和電壓表，電壓在380V上下波動10%范圍內(nèi)可正常運行。 本起重機裝有三個紅色障礙燈，一個裝在塔頂，另兩個裝在臂架頭部。 11 平衡臂拉桿 370 平衡臂拉桿 。 檢查吊臂上的電路是否完整，并穿繞上小車牽引鋼絲繩（見圖314繞繩法），其余有關要求見圖411。 在吊臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿（見圖411）。 圖412 起重臂拉桿的安裝 吊裝平衡重 根據(jù)所使用臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重（53m臂長時，平衡重為17噸。實際操作中，觀察到爬升架上四周16個導輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置。該裝置中有一對彈性板（1），在載荷力矩的作用下，彈性板會發(fā)生某種程度的彎曲。 調(diào)整螺桿Ⅰ，把小車高速往外開，～（~，～）范圍內(nèi)碰動開關Ⅰ，小車應該由高速自動轉(zhuǎn)換為中速并發(fā)出報警信號。 （3） 重復（2）的全部動作，直至高速檔斷電燈亮不能升降時，記錄下所吊重物Q高斷應在2600～2760kg之間，接近2600kg較為理想（按圖416方法調(diào)整，保證Q高斷達到要求值）。 （4） 去掉重物（需要下降，請換到中速檔）至報警解除，用高速檔重復（3）的動作一次，再次所得Q高斷應基本一致。 制動器的調(diào)整 （見圖417） 回轉(zhuǎn)制動器的調(diào)整（見圖418） ，實時采集并顯示塔機運行中力矩、起重量、變幅幅度、起升高度4個參數(shù)量。 吊裝四個撐桿，并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長度的要求。 接地裝置 起重機避雷針的接地和保護接地要求必須按圖61規(guī)范做，此接地材料安裝和維護等不由廠家提供，接地裝置還應符合下列要求。 每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓按規(guī)定的預緊力緊固，不得松動，爬升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙應調(diào)整好，操作桿應回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應切斷等。且拆下的螺栓、螺母必須無任何損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋粗糙度變化較大等現(xiàn)象，否則應禁止再用于受力結構的連接。 總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查出口和入口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定范圍內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn)。 5 檢查回轉(zhuǎn)支承潤滑 補加回轉(zhuǎn)支承潤滑脂。 表4 序號 項 5 檢查回轉(zhuǎn)支承 檢查回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)情況，更換其潤滑脂。4 減速器溫度過高 潤滑油缺少或過多 注意適量增減油量 4. 齒輪磨損 5. 兩相運動，有嘯嘯聲 1. 檢查定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻 鋼絲繩明細表長 53米 66米 58米 121米 軸承明細表 (殼牌) Barbatia grease BOC Graphited grease 2 冬季：（殼牌）Diala Oil BX 夏季：（殼牌）Diala Oil BG 半年換油一次 2 kW 稱 圖減速器 外購件型號明細表 機構名稱 名附表四 全部滑輪 附表二 使用部位 標準號及規(guī)格 繩徑 數(shù)量 每 根 長 度 起升機構 GB110274 6W（19） 1 400米 6 減速器漏油 連接部位貼合面的密合性，軸端密封圈磨壞 更換密封圈 （3）高強度螺栓涂防銹油后入庫存放在干燥處； 二級保養(yǎng) （每作業(yè)200小時進行） 金屬結構的維護與保養(yǎng) 在運輸中應盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料沖洗。 操作注意事項 ，方可進行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。 。 無論附著幾次，最后一個附著架處，必須用內(nèi)撐桿（圖55）將塔身四根主弦頂死。 第一個附著架以上塔身部分的高度≤，必須安裝第二個附著架。 F1（t） 用戶和安裝單位在安裝QTZ125附著式塔式起重機之前，應參照附圖設置好固定基礎。 起重量警戒值設置，起重量達到額定值90%（4倍率吊重9t，）報警。 （2） 再加吊重20kg，以中速檔起升，若能起升，升高約10米高度后再下降至地面。 重復前六項動作三次，記錄下每次換速（報警）和斷電時的幅度或重量，以檢驗其重復性能。 將頂升橫梁頂在塔身就近的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部