【正文】 章 環(huán)境保護 主要污染 ⑴ 廢氣 本 項目主要是油漆噴涂產(chǎn)生的廢氣。 ⑵裝機容量 本項目的裝機容量為 1250KVA。設計中考慮了替休人員，可采用輪班換修的方式進行輪休，特別加班或超時工作，按照國家級上海 勞動部門的規(guī)定執(zhí)行。 可行性研究及設計費按國家發(fā)展計劃委員會、建設部頒布的《工程勘察設計收費標準》（ 20xx 年修訂本）取定。 流動資金 該項目 設 1300 萬元 流動資 本金。 總經(jīng)理 總工程師 副經(jīng)理 市場經(jīng)營部 技術研發(fā)中心 工藝質(zhì)量部 機械物資部 售后服務部 材料備件庫 結構車間 涂 裝 車 間 裝 配 調(diào) 試 車 間 機 加 工 車 間 上海寶冶建設有限公司 XX 裝備制造基地項目可行性研究報告 25 第 九 章 項目實施進度 建設工期 本項目預計 20xx 年 12 月 中旬 完成可行性研究及審批工作，初步設計 于20xx 年 1 月 中旬 結束， 工程建設于 20xx 年 1 月開始， 工程建設和設備安裝調(diào)試于 20xx 年 年 底完成。 ⑷水 本項目 所消耗 的水量為 6000m3/年。 ⑶ 粉塵 本項目所產(chǎn)生的粉塵主要為 鋼材表面少量的氧化皮在制作過程中脫落而產(chǎn)生的灰塵 。 防雷和接地保護 低壓配電系統(tǒng)采用 TNS 接地保護型式，凡正常不帶電的電氣設備金屬外殼均應與保護線 (PE 線 )作可靠電氣連接。電氣專業(yè)負責全廠的供配電、動力、室內(nèi)外照明、輔助設施氣傳動、防雷及接地設計。園區(qū)將分期實現(xiàn)包括道路、排水、排污、供電、郵政、供熱、燃氣、電訊等“九通一平”，緊 14 鄰石洞口電廠、煤氣廠、月浦水廠等大型市政基地，市政管線排放方便。 建設地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 XX 新鎮(zhèn)是上海市政府根據(jù) “ 重點突破，有序推進的城鎮(zhèn)發(fā)展方針 ” 而確定的 “ 一城九鎮(zhèn) ” 之一。 中國盾構機市場前景分析 針對中國大陸飛速發(fā)展的城市軌道交通市場，其前沿軌道交通建設及其設備裝備業(yè)，必將更早更快的有所發(fā)展。 表 23 20xx 年冶金特種 車輛銷售情況 序號 產(chǎn)品名稱 規(guī)格范圍 市場單價 （萬元） 年銷售量 （臺） 年銷售額 （萬元） 1 輕型廢鋼運輸車 10～ 30 噸 30 8 240 2 渣罐運輸車 40～ 80 噸 70 6 420 3 吊斗車 10～ 20 噸 50 7 350 4 廢鋼料槽車 20～ 50 噸 80 5 400 5 鋼錠保溫運輸車 40～ 60 噸 50 2 100 6 抱罐車 60噸 400 2 800 7 框架升降式運輸車 150 噸 500 2 1000 8 遙控清渣機 80 5 400 9 其他車輛 300 合 計 4010 上海寶冶建設有限公司 XX 裝備制造基地項目可行性研究報告 9 合作方的市場能力分析 基于 投資方 有強大的制造能力保障和良好的國內(nèi)鋼鐵行業(yè)關系； 與通瑪科重型車輛上海有限公司已達成共同開發(fā)冶金特種車輛產(chǎn)品的意向，雙方合作進行產(chǎn)品研發(fā)與市場開發(fā)， 投資方 負責產(chǎn)品生產(chǎn)制作。加快振興裝備制造業(yè)是貫徹落實科學發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重大舉措，對 推進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級、增強自主創(chuàng)新能力、振興老工業(yè)基地和實現(xiàn)節(jié)能減排目標具有重要意義。近幾年， 寶冶建設 依托鋼結構產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展和堅實的市場基礎，取得了飛躍式的發(fā)展和進步，技術創(chuàng)新水平和業(yè)務拓展能力不斷提高使得產(chǎn)能和業(yè)績穩(wěn)步提升。 雖然 21世紀信息化是主導，但無論如 何在發(fā)達國家已經(jīng)走過充分發(fā)展過的機械化后，我們不能跨過這個階段，只有高度的裝備制造業(yè)大發(fā)展才有可能使國家在未來的競爭中處于有利位置 。 作為國民經(jīng) 濟和國防建設基礎性產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)，取得的成就令人鼓舞。國務院振興裝備制造業(yè)的雄心由此可見一斑 。 由此可以看出， 裝備制造業(yè) 作為 投資方 的主業(yè)之一 ,使企業(yè) 設備制造 能力上 了 一個大的臺階，實現(xiàn) 了 企業(yè)跨越式發(fā)展，對 保證企業(yè)持續(xù)盈利， 對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展具有較大的推動作用。全國共有規(guī)模以上裝備制造企業(yè)約 萬家，從 業(yè)人員近 1500 萬人，工業(yè)增加值占 GDP 的 %，稅收占國家財政收入的 %。 非開挖施工機械產(chǎn)品市場分析及預測 非開挖技術 現(xiàn)狀及發(fā)展前景 非開挖技術一般指利用不開挖或少開挖的方法對管線進行安裝、修復或更換的技術，其對象包括各類管線、隧洞和地下環(huán)境治理工程。越來越多的工程建設單位將首選隧道掘進機施工，因為它帶來的是高效、安全、便捷。 新鎮(zhèn)規(guī)劃范圍東至潘涇 河、南至楊南路、西至滬太路、北至月羅路的長方形地塊，面積 平方公里，其中新鎮(zhèn)區(qū) 平方公里，城市森林區(qū) 平方公里。地塊占地面積 平方米， 南臨羅新公路，北臨羅新河，東臨潘涇公路，西臨 寶冶建設 鋼構分公司 。 負荷等級 本 工程用電均為三級負荷。 給水系統(tǒng) 小區(qū)內(nèi)生活給水管由市政給水管網(wǎng)直接引入至各用水點。 ⑵ 污水 室內(nèi)污廢水分流。 本項目 擬 選用的生產(chǎn)設備 比 現(xiàn)在 同等行業(yè)中的 所用的生產(chǎn) 設備節(jié)省 約 15%的 用電量 。項目詳細建設進度見附圖 一寶冶建設 XX裝備制造基地工程項目計劃進度圖。詳 見附表 四 ：總成本費用估算表。 ⑸ 工程保險費按工程費用的 %計算。 員工來源統(tǒng)計 公司勞動定員 180 人。 本項目主要 是冶金專用特種車輛及非開挖施工設備 的組裝 和零件 加工， 能源消耗 相對較少 。所有進出變電室、車間及所有輔助設施的孔洞均用無機或有機防火堵料封堵。 電氣照明 室內(nèi)照明： 室內(nèi)照明控制采用集中控制與分散控制相結合的方式。開窗方式為大型推拉窗，車間采光 采用墻面及屋面采光來滿足采光 要求。 交通便利 XX 鎮(zhèn) 工業(yè)園區(qū) 位于上海北翼，東臨長江口、南接外環(huán)線（ A20 ）、西連科技城嘉定，北鄰江蘇省太倉市，郊環(huán)線（ A30 ）橫貫東西 , 是聞名遐邇的 “ 太嘉寶 ” 黃金地帶。該項目的成功實施將打破目前國內(nèi)鋼廠特種車輛產(chǎn)品供應競爭格局， 寶冶建設 將會成為國內(nèi)最有實力的鋼廠特種車輛制造商。雖然這些廠商的產(chǎn)品技術性能較高，但相對奇高的銷售價格和國內(nèi)施工行業(yè)激烈的價格競爭事態(tài)，使這些產(chǎn)品在國內(nèi)的占有率逐年下降。 隨著無軌化運輸在國外的廣泛推廣，國內(nèi)新建鋼廠及老鋼廠的改擴建項目也逐步推進無軌化運輸方式。通瑪科公司主要負責合作產(chǎn)品的技術研發(fā)（ 投資方 參與研發(fā)）， 投資方 主要負責產(chǎn)品的生產(chǎn)制造（通瑪科公司監(jiān)制），國內(nèi)外市場雙方共同開發(fā)，同時 投資方 還作為通瑪科公司其它產(chǎn)品的首選制造商，并且制造的產(chǎn)品也同時打雙方品牌。 在 寶冶建設 的二五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī) 劃中，將 主業(yè)定位為 EPC 工程總承包、裝備制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源開發(fā)。 投資估算及資金籌措 經(jīng)估算，本項目總投資 總額約為 18000 萬元 。 項目單位 上海寶冶建設有限公司 （以下簡稱：寶冶建設） 。 4 寶冶建設 擁有各類先進的施工生產(chǎn)設備、運輸機械、加工機械、各類精密儀器、儀表等 6000 余臺，原值 。 通瑪科公司擁有強大的技術背景及銷售能力，其股東之一秦皇島通聯(lián)集團是以路橋、造船和大件運輸為市場，以機、電、液、控一體化為產(chǎn)品主線，集科研、生產(chǎn)、市場開發(fā)為一身的大型制造企業(yè)，先后研制出大噸位架橋機、造橋機、龍門吊機、動力平板運輸車、液壓全掛車、高空作業(yè)平臺等大型設備，廣泛運用于國內(nèi)外高速公路、高速鐵路、水利工程、隧道工程、鋼鐵生產(chǎn)、大件運輸?shù)刃袠I(yè)。據(jù)統(tǒng)計，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要 6 噸貨物的運輸來配套。主要用于城市及周圍的 地下管道鋪設施工，也可用于開挖施工無法解決的穿越河底、公路、橋梁的管道鋪設施工。目前的實際情況是：只要在上海擁有盾構機的施工單位無需招投標便可 獲得施工項目，施工單價、利潤逐年提高。積極發(fā)展高技術、高附加值、可持續(xù)發(fā)展的科技型、環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。 表 51 總圖主要建筑指標 項 目 數(shù)據(jù) /單位 建筑用地總面積 平方米 總建筑面積 22505 平方米 建筑占地面積 20825 平方米 建筑容積率 建筑密度 % 綠化率 25% 道路與運輸 總圖 道路路型為城市型，采用環(huán)形布置，道路路面寬度 分別為 9m，車間引道比大門稍寬，道路轉(zhuǎn)彎半徑最大為 10m。 配電方式：低壓配電由廠區(qū)變電所向車間及門衛(wèi)采用放射式與樹干式相結合的方式進行配電，再由各區(qū)域的配電箱柜進行三級配電， 車間內(nèi)電力管線采用電力 電纜 沿電纜 溝 、 橋架 或穿管 埋地敷設。消防系統(tǒng)、結構消防、防火分區(qū)、疏散通道等要符合《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定。本項目在設計引進設備時將注重考查設備的噪音標準；修正會產(chǎn)生噪音的生產(chǎn)工藝；采取有效的措施來降低噪音。 ⑺ 在本項目 的 綠化帶內(nèi)建一個水池，積累雨水，用于灌溉綠化 帶植物 。 ⑶ 設備購置及安裝工程費用。燃料動力費確定為每噸消耗136 元。 ⑵ 建設工程費用。 ⑸ 建筑物的 墻體、屋面 采用 保溫系統(tǒng) ，減少建筑物內(nèi)能耗。而該項目主要是生產(chǎn)產(chǎn)品技術含量與附加值高的非標設備，其鋼結構制作量不大，可以在采取有效防塵措施的基礎上進一步降低粉塵污染。 雨水排水系統(tǒng) 屋面雨水采用有組織排水，經(jīng)雨水立管排至室外明溝，至室外雨水管道井，道路、場地雨水經(jīng)雨水口收集排入附近雨水井。 供配電 負荷計算：根據(jù)工藝要求，本工程需要電容量為 1250kVA 變壓器一 臺， 計算 容量 900kw。本工程由主廠房 、門衛(wèi) 等。園區(qū) 總體規(guī)劃面積 公頃，享受市級工業(yè)園區(qū)的相關政策待遇，以統(tǒng) 一規(guī)劃、合理布局、綜合開發(fā)、集中配套的原則構劃發(fā)展藍圖，同時 建設公共配套區(qū)域，并設有金融、郵 電、稅務等服務機構， 成為功能齊全 ，設施一流的高科技、外向型、綜合性的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。 以武漢為例，首期地鐵規(guī)劃里程 500km（尚未開始施工），單臺盾構機使用壽命 5km，實需盾構機臺數(shù)為 100 臺。 隨著我國城市化進程的加快和城市人口數(shù)量的增大，市政基礎設施的增容改造工程量大幅度增加，每年都有大量新增管線與老舊管線的修復與更換，為非開挖技術提供了巨大的市場，前景極為可觀。 本項目的實施對加快我國裝備制造業(yè)及地域性裝備制造業(yè)的發(fā)展，對于培育新的經(jīng)濟增長點和經(jīng)濟發(fā)展后勁，都具有多重現(xiàn)實意義。客戶群體涵蓋造船修船、鋼鐵冶金、石油石化、隧道工程、橋梁工程、高速鐵路以及高速公路橋梁等領域 。 寶冶建設 先后獲國家科技進步特等獎、全國“五?一”勞動獎狀、首批中國工程建設單位信用 AAA 級企業(yè)、中國建筑施工綜合實力百強企業(yè)、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國用戶滿意施工企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)、上海市優(yōu)秀企業(yè)、上海市建筑業(yè)特級信用企業(yè)、上海市“ 重合同、守信用”百家優(yōu)秀企業(yè)等殊榮及多項國家質(zhì)量金獎、銀獎、建筑業(yè)魯班獎、國家市政工程金杯獎、上海市白玉蘭獎、上海市政工程金獎等質(zhì)量獎。 項目在執(zhí)行過程中受國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、市場環(huán)境等不可控因素，均有可能影響預測結論。 可行性研究 編制 依據(jù) ⑴ 《國務院關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》 ⑵ 寶冶建設有限公司 二五 戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃 ⑶ 國 家和上海地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī) ⑷ 根據(jù)項目需要進行調(diào)查和收集的設計基礎資料 項目背景 符合 國家產(chǎn)業(yè)導向 裝備制造業(yè)是國家工業(yè)化、現(xiàn)代化水平和綜合國力的重要標志。鼓勵企業(yè)特別是大型國有和國有控股企業(yè)，以并購、參股等多種方式參與國有裝備制造企業(yè)的改革重組。 6 極具戰(zhàn)略發(fā)展前景的目標市場 裝備制造業(yè)是裝備國民經(jīng)濟各部門和國防建設的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家綜合經(jīng)濟實力和科技水平的重要標志。 市場潛力 據(jù)保守分析，未來五年里，國內(nèi)冶金行業(yè)幾種典型特種專用車輛市場需求增長率為 30%左右， 國內(nèi)冶金行業(yè)特種專用車輛市場需求產(chǎn)值預測 詳見下表 ： 表 21 特種車輛的需求量 冶金專用特種車輛 市場需求 （臺套） 市場產(chǎn)值 （億元） 備注 20xx 500 20xx 650 20xx 850 20xx 1100 20xx 1500 國內(nèi)大型特種車輛的廠家和產(chǎn)量調(diào)查 8 表 22 特種車輛的廠家和產(chǎn)量 序號 公 司 名 稱 年 產(chǎn) 量（臺） 1 上海太騰機械制造有限公司 300 2 蘇州發(fā)放特種車輛廠 220 3 秦黃島聯(lián)通重工有限公司 460 4 重慶超越特種特種車輛有限公司 500 5 北奧特種車輛制造有限公司 210 6 北京安龍聯(lián)合特種車輛制造有限公司 330 市場 能力 分析 寶冶建設 擬拓展的冶金專用特種車輛屬于鋼廠無軌化運輸方式中的專用車輛，也是 無軌化運輸環(huán)節(jié)中的關鍵設備 ，該類產(chǎn)品 包括 了諸如 鐵水包 運輸 車、鋼水包 運輸 車、渣罐 運輸 車、 抱罐車、廢鋼料槽運輸車 、料欄車、大型 專用牽引車及 平板車、工業(yè)用升降式運輸車、平板組合式重型 運輸車 、板材卷材