【正文】 ，鋼框架抗震等級為四級。③ 車間辦公室：車間辦公室長80米，寬12米?？照{(diào)采用變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)室內(nèi)機(jī)選用天花板嵌入式(四向氣流)。辦公室利用外窗自然排煙，由建筑專業(yè)設(shè)置不小于規(guī)范規(guī)定的可開啟外窗面積。冷卻塔至于循環(huán)水池之上。根據(jù)我國消防規(guī)范設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在各個單體建筑內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，同時在聯(lián)合廠房建筑內(nèi)部設(shè)置濕式自動噴淋系統(tǒng)，噴頭為ESFR噴頭，噴頭系數(shù)K=200。8．材 料 室內(nèi)給水冷水管采用鋼塑復(fù)合管，消防管≤DN100采用熱鍍鋅鋼管，〉DN100采用熱鍍鋅無縫鋼管?？諌赫鹃T、窗需有效隔聲（詳見環(huán)保專業(yè)）。天然氣管道干管末端、設(shè)備前閥門和燃燒器閥門之間應(yīng)設(shè)置放散管。8. 投資估算空壓站 180萬 聯(lián)合廠房 80萬 廠區(qū)管道（含天然氣調(diào)壓站） 100萬 合計： 360萬 （六）電 氣1. 工程概況**貝洱汽車熱系統(tǒng)有限公司項目，新建建筑為聯(lián)合廠房（包括生產(chǎn)車間、車間辦公室、能源中心、自行車棚）、門衛(wèi)2等。（2）消防用電設(shè)備采用在其配電線路的最末一級配電箱處設(shè)置自動切換裝置。本火災(zāi)自動報警系統(tǒng)屬二級保護(hù)對象。車間采用分組控制，車間辦公室、能源中心采用分散控制。 （2）廢氣通風(fēng)治理① 聯(lián)合廠房生產(chǎn)車間通風(fēng)聯(lián)合廠房生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)有2條釬焊線，用于制造鋁釬焊散熱器，工作時產(chǎn)生的焊接煙氣量每條線為900 m3/h。6．投資估算本項目環(huán)保治理投資費用約20萬元。（2）廢氣、塵方面：聯(lián)合廠房釬焊爐、預(yù)噴涂機(jī)、拋丸機(jī)、脫脂設(shè)備產(chǎn)生的焊接煙氣粉塵；（3）噪聲方面：公用設(shè)施噪聲。成組設(shè)備的無功補(bǔ)償容量大于100kvar，采用就地補(bǔ)償，降低線路損耗。（3）本工程建筑物電子信息系統(tǒng)雷電防護(hù)等級為D級。（6）電能計量：采用高供高量，選用電業(yè)計量專用柜。天然氣管道自天然氣調(diào)壓站埋地接至聯(lián)合廠房內(nèi)。7. 車間壓縮空氣管道本項目中，生產(chǎn)車間內(nèi)的動力管道為壓縮空氣，天然氣，氮氣管道共3種。所有設(shè)備排出的廢油水均由油水分離器集中后處理后達(dá)標(biāo)排放。室外消火栓流量為20 L/s，設(shè)置消火栓的間距不大于120米，室外消火栓設(shè)明顯“高壓”標(biāo)志并設(shè)減壓孔板。消防水泵出水管道在廠區(qū)內(nèi)環(huán)狀布置，供給室內(nèi)、外消防用水。4. 給水工程廠區(qū)給水采用市政管網(wǎng)供水至生活生產(chǎn)水池，再由變頻泵提升至各個供水點。選用20臺屋頂通風(fēng)機(jī)對車間進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。 內(nèi)墻和樓板: ℃?；A(chǔ)暫定采用獨立承臺樁基礎(chǔ)，地坪暫不考慮加固處理（待收到地質(zhì)報告后確定）。衛(wèi)生間、更衣室、淋浴間用磨砂玻璃。檁條壓縮處設(shè)保溫隔熱墊塊。建筑面積約800m2，消防水池占地面積約170m2?！督ㄖO(shè)計防火規(guī)范》 (GB500162006)《民用建筑設(shè)計通則》 （GB503522005）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 （GB500112001）《建筑地面設(shè)計規(guī)范》 （GB5003796）《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》 （GB5004695）《機(jī)械工廠建筑設(shè)計規(guī)范》 (GB50681—2011)《機(jī)械工廠辦公與生活建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （JBJ/T94）《機(jī)械工業(yè)建設(shè)工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）》2. 工程概述本項目是**貝洱為通用**整車項目配套空調(diào)冷卻模塊產(chǎn)品，在整車生產(chǎn)基地附近進(jìn)行生產(chǎn)、供貨而建。組裝完的產(chǎn)品送至釬焊爐進(jìn)行清洗、釬焊。（八）主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號內(nèi) 容單位新建預(yù)留合計備 注1基地面積㎡441442建筑占地面積㎡164759120255953建筑密度％4總建筑面積㎡187257320260455容積率層高超過8m按2層計6綠地面積㎡8000080007綠地率%08道路及停車場面積㎡9000090009圍墻長度m830083010機(jī)動車停車位個7007011自行車停車位個1000100（九）投資估算1. 道路工程 萬元2. 綠化工程 萬元3. 圍墻工程 萬元4. 大 門 萬元5. 土 方 萬元 總 計 萬元注：； ，土方費用暫為估算。（二）設(shè)計依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB500162006 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》 GB5018793 《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》 GBJ2287 業(yè)主提供的地塊圖及工藝平面布置圖。芯體由散熱翅片和扁管組成。目前**東部的汽車城開發(fā)規(guī)劃上升為市級開發(fā)戰(zhàn)略，汽車城內(nèi)的華晨金杯、華晨中華、華晨寶馬、上海通用北盛“四巨頭”快速增長：華晨集團(tuán)成為中國第二大自主品牌制造基地；華晨金杯海獅系列輕型客車十余年穩(wěn)居全國銷量第一；華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬3系、5系轎車在國產(chǎn)豪華車市場排名第三；上通北盛車廠雪佛蘭科魯茲供不應(yīng)求。項目資金來源：注冊資本10000萬元，全部由上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司以現(xiàn)金的方式投入，%,全部用于建設(shè)投資。同時，SBTS在**建廠可避免長途運輸存在風(fēng)險和成品庫存過高、占用大量流動資金的問題。.汽車熱系統(tǒng)有限公司項目建設(shè)可行性研究報告目 錄 一、 總 論 1（一）項目背景 1（二）編制可行性研究報告的依據(jù) 2（三）編制可行性研究報告的范圍 2（四）主要建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模 3（五）本項目實施后的主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 5（六）可行性研究的結(jié)論 6二、新建公司基本情況 7（一）新建公司基本情況 7（二）投資方概況 7三、市場、產(chǎn)品和生產(chǎn)綱領(lǐng) 9四、總平面布置 16五、主要工藝及設(shè)備 20六、土建及公用設(shè)施 29（一）土 建 29（二）結(jié) 構(gòu) 33（三）采暖通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計 36（四）給排水 39（五）動 力 43（六）電 氣 47七、環(huán)境保護(hù) 53八、職業(yè)安全衛(wèi)生 57九、消 防 61十 節(jié) 能 67十一、組織機(jī)構(gòu)及定員 75十二、項目實施進(jìn)度 76十三、投資估算及資金籌措 77十四、財務(wù)計算及評價 80附 表： 1. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)表 2. 設(shè)備明細(xì)表附 圖：1． 總平面布置圖 K398W002． 工藝平面區(qū)劃圖 K398W02一、 總 論（一）項目背景1.**當(dāng)?shù)卣疄榧涌彀l(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，規(guī)劃了“**市大東區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園”，建立以大東區(qū)為核心的**汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，通過依托上海通用北盛、華晨寶馬等整車廠，帶動汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以實現(xiàn)**“雙百、雙千億”即整車產(chǎn)量突破100萬輛、引進(jìn)汽車零部件企業(yè)100家；整車產(chǎn)值突破1000億元，汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)1000億元的戰(zhàn)略目標(biāo)。（二）編制可行性研究報告的依據(jù)1. 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司的董事會決議(暫缺)2. **汽車城零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目合作協(xié)議3. 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司提供的有關(guān)資料。5. 經(jīng)營范圍：開發(fā)、生產(chǎn)、測試、經(jīng)營、銷售汽車電子設(shè)備系統(tǒng)（汽車溫度控制系統(tǒng)）及相關(guān)零部件（涉及許可經(jīng)營的憑許可證經(jīng)營）。（二）行業(yè)發(fā)展趨勢1. 汽車空調(diào)和發(fā)動機(jī)冷卻行業(yè)的發(fā)展趨勢和特點 整體市場將隨著中國汽車市場的增長率而發(fā)展，其特點如下：特點一：傳統(tǒng)汽車空調(diào)和發(fā)動機(jī)冷卻技術(shù)產(chǎn)品的價格戰(zhàn)將趨于白熱化；特點二：隨著汽車企業(yè)在全國建立多個生產(chǎn)基地，配套企業(yè)勢必跟誰這一發(fā)展趨勢， 靠近用戶生產(chǎn)；特點三：2013年起新能源汽車的空調(diào)技術(shù)和電池冷卻技術(shù)將市場化；特點四：汽車空調(diào)和發(fā)動機(jī)節(jié)能減排技術(shù)將得到逐步的應(yīng)用。產(chǎn)品原材料為卷料，散熱翅片由波浪帶滾軋機(jī)生產(chǎn)。（三）總平面布置本項目新建建筑包括聯(lián)合廠房（包括生產(chǎn)車間、車間辦公室、能源中心、自行車棚）、門衛(wèi)門衛(wèi)2，同時，新建廠區(qū)道路、圍墻、綠化、管線等；預(yù)留建筑包括預(yù)留廠房。五、主要工藝及設(shè)備（一）任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng)1. 任 務(wù)本項目主要負(fù)責(zé)為各大整車廠生產(chǎn)各類散熱器、空調(diào)模塊、冷凝器、中冷器等產(chǎn)品，以及負(fù)責(zé)對成品、半成品進(jìn)行必要的性能測試和壽命試驗。出廠前所有產(chǎn)品100％進(jìn)行泄漏檢驗，確保出廠產(chǎn)品100％合格。本項目位于**市大東區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，擬建聯(lián)合廠房（由生產(chǎn)車間、能源中心、生產(chǎn)辦公室及自行車棚組成）、門衛(wèi)2等。生產(chǎn)辦公室為二層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，平面軸線尺寸80m12m，與生產(chǎn)車間之間設(shè)沉降縫脫開，并設(shè)防火墻及甲級防火門窗與車間分隔開。屋面局部采光，采用雙層采光板，上層板為覆有防紫外線保護(hù)膜的進(jìn)口樹脂類纖維板，透光率≥60％。5. 土建投資估算序號項 目 名 稱建筑面積（平方米）單 價（元/平方米）合 計（元）1聯(lián)合廠房生產(chǎn)車間15500140021700000能源中心80022001760000消防水池720000生產(chǎn)辦公室220025005500000自行車棚130800104000　小計18630297840003門衛(wèi)954000380000　合計1872530164000（二）結(jié) 構(gòu)1. 設(shè)計依據(jù)：（1）本項目工藝、公用、總圖、建筑各專業(yè)提供的對結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求。② 能源中心：能源中心長56米，寬12米。 外窗: ℃。辦公輔樓內(nèi)設(shè)有更衣室、浴室、廁所設(shè)置機(jī)械排風(fēng)自然進(jìn)風(fēng)，通風(fēng)量分別按換氣次數(shù)15次每小時設(shè)計。最大日用水量195m3/d,。本工程主要建筑物包括集生產(chǎn)車間、車間辦公室及能源中心為一體的聯(lián)合廠房以及二期擬建的車間。室外消防管管徑為DN150。壓縮空氣管道材料：當(dāng)管徑≥DN50時，采用輸送流體用無縫鋼管（GB/T81632008），焊接連接；管徑DN50時，采用低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T30912008），螺紋連接。壓縮空氣管道接自能源中心的空壓站，在車間內(nèi)采用環(huán)狀布置；延墻，柱敷設(shè)。埋地天然氣管道材質(zhì)采用聚乙烯（PE）管道，熱熔連接。（7）低壓配電系統(tǒng)的電源電壓均為交流三相380/220V，三相四線，TNS制。（4）本工程采用共用接地系統(tǒng)，包括電源系統(tǒng)保護(hù)接地、工作接地以及建筑物防雷接地、計算機(jī)直流工作接地等，其接地電阻不大于1歐姆。（2）照 明車間、車間辦公室平均照度為300Lx，功率密度值11W/m2；卸貨區(qū)平均照度為200Lx，功率密度值5W/m2；能源中心平均照度為200Lx，功率密度值8W/m2。（4）固體廢棄物：生活垃圾、廢木材、廢紙板、廢鋁件、廢塑料件；（5）危險廢棄物：釬焊廢物、廢油、廢抹布、含油包裝物、電子廢棄物、廢乳化液2．采用標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計依據(jù)（1）遼寧省《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/16272008）；（2）GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》；（3）GB123482008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》；（4）工藝設(shè)計所提供污染源資料。八、 職 業(yè) 安 全 衛(wèi) 生（一）設(shè)計依據(jù)國家及有關(guān)行業(yè)管理部門所規(guī)定有關(guān)法律、法規(guī)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 （GBZ12010）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》 （GBJ87－85）《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素》（GBZ ）《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第二部分：物理因素》（GBZ ）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 （GB 500572010）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 （GB501402006）《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 （GB201402005）《工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》 （GB43872008）《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計總則》 （GB508385 1999年修訂）《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （GB50033－2001）《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （。相關(guān)內(nèi)容詳見給排水專業(yè)。選用光輸出比符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的燈具。（6）在配電間、衛(wèi)生間及消防控制中心等處的合適部位設(shè)置局部等電位接地端子板,各部位的局部等電位接地端子均應(yīng)和各建筑物內(nèi)的接地干線進(jìn)行可靠的電氣連接。6. 電力配電：（1）各車間采用樹干式和放射式相結(jié)合的配電方式，配電干線采用密集型母線或阻燃電纜沿電纜橋架敷設(shè)，分支線采用阻燃電纜沿電纜橋架敷設(shè)或采用BV750型銅芯線穿鋼管敷設(shè)。埋地氧氣管道材質(zhì)：采用輸送流體用不銹鋼無縫鋼管（GB/T149762008），氬弧焊，焊接連