【正文】 料層、成品骨料進料皮帶、混凝土運輸車輛主要交通出入口等 12 個關鍵部位設置攝像機組成工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)。 辦公電腦接入當?shù)鼗ヂ?lián)網，能方便地同有關單位、部門進行數(shù)據(jù)通訊。長膠帶、高排架膠 帶機 設計有鋼平臺，用于安裝驅動裝置。檢驗合格后，進行除銹涂漆（與螺栓聯(lián)結的搭接部位暫不刷漆，待安裝后再補），并標明編號。 （ 6）采用環(huán)形鎖緊器連接的軸與輪轂嚴禁涂二硫化鉬。 ③ 氨壓縮機就位前將預留螺栓孔清洗干凈，孔內不存留灰土、木屑等贓物。 ④ 安裝設備的基礎必須平正，所有輔助設備基礎和預埋螺栓或支架螺孔施工時與土建施工配合，按實物調整螺栓孔，預埋螺栓位置。這些缺陷應完全清除掉，清除后不得使壁厚和外徑超過偏差。 ③ 與空氣冷卻器配套的通風機械（離心風機、軸流風機）安裝，執(zhí)行壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范（ GB5027598）規(guī)定。 （ 2） 輔助設備安裝 ① 氨制冷輔助設備主要指氨冷凝器、氨貯液器、低壓循環(huán)貯液器、集油器、氨泵、空氣分離器、制冷風的空氣冷卻器、 冷 水機組 等壓力容器。 （ 2） 根據(jù)空壓機安裝要求，對壓力管道進行材質檢驗，獲取材質證明。滾筒軸線對輸送機機架中心線的垂直度為滾筒軸線長度的 2/1000。安裝由我 公司 機電設備安裝公司的專業(yè)隊伍承擔，以確保安裝質量和施工進度。對冷風機、管道、拌和 樓 倉頂、料倉等進行保溫。為此設計整個生產系統(tǒng)的防雷接地系統(tǒng)，在接地體中施加降阻劑，以確保接地電阻達到要求。 車輛在攪拌系統(tǒng)入口處的 “入口紅綠燈 ”為綠燈時進入，觸發(fā) “紅外感應器 ”的光電開關，同 時 “入口紅綠燈 ”由綠變紅，禁止該車后面的車輛進入；卡識別器開始識別并獲得車輛上的卡信息后，將信息傳輸給車輛調度系統(tǒng)； 車輛調度系統(tǒng)接收到信號后，根據(jù)各車道待料車輛隊列情況合理（最快生產原則）選擇車輛要進入的隊列，發(fā)出命令使相應 “車道指示燈 ”變綠，同時通過語音系統(tǒng)廣播車輛應進入的車道，指引車輛進入相應的正確車道； 車輛調度系統(tǒng)把分配后的車輛隊列及時送到攪拌樓的生產控制系統(tǒng)，使攪拌樓可以提前生產，提高生產效率； 車輛進入車道觸動 “紅外感應器 ”后， “車道指示燈 ”變紅；攪拌系統(tǒng)入口處的 “入口紅綠燈 ”變綠，等待下一待 識別的車輛進入； 各車道當前的生產信息（車號、用戶名稱、澆注部位、混凝土標號、新的生產任務生成 (生產調度系統(tǒng) ) 整個任務流向攪拌的生產控制，進行攪拌生產 (攪拌樓生產控制系統(tǒng) ) 現(xiàn) 場的車輛經過現(xiàn)場調度管理進入攪拌樓 (車輛調度管理系統(tǒng) ) 系統(tǒng)開始 生 產 調度主任可以隨時查看攪拌站的各個部位的生產數(shù)據(jù)和查看生產情況 (主任查詢 ) 車輛經過識別后進入攪拌樓生產 (車輛識別系統(tǒng) ) 云南瀾滄江烏弄龍水電站引水發(fā)電系統(tǒng)土建及金屬結構安裝工程（ WNL/C2） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 車方量、本車完成量等）在車道的樓下 “信息屏 ”上顯示；顯示時間從本車開始生產到本車最后一盤攪拌機卸完為止，以提醒司機核對，防止提前離開或錯拉、漏拉。 制冷系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)設計 云南瀾滄江烏弄龍水電站引水發(fā)電系統(tǒng)土建及金屬結構安裝工程（ WNL/C2） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 制冷系統(tǒng)控制 采用微機全 自動控制 （ PLC 控制系統(tǒng)） 和手動控制 （含自動保護功能） 兩種 方式 。各動力設備饋電回路均采用自動 空氣斷路器 、熱繼電器對電動機及電纜線路進行過載、短路及缺相保護。 廢水處理系統(tǒng)由 調節(jié)池、泥漿泵房、加藥車間、 DH高效污水凈化器、污泥池、 清水池、管渠系統(tǒng)等幾部分組成。 （ 2） 制冷系統(tǒng)組成及主要設備配置 制冷系統(tǒng)主要包括制冷 樓 （含 骨料風冷、 冷水生產、片冰生產儲存）云南瀾滄江烏弄龍水電站引水發(fā)電系統(tǒng)土建及金屬結構安裝工程（ WNL/C2） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 供水 、供風 、供電控制設備以及其他輔助設施。 （ 3） 混凝土原材料計算溫度 混凝土原材料計算溫度參照下表 75 進行計算 。外加劑的輸送選用 IH2532250 型 防腐泵。 成品骨料輸送線設計 在 系統(tǒng) 內 下游側 設置骨料受料 倉 ，系統(tǒng) 所需骨料由自卸車從 倮打塘 砂石加工系統(tǒng)倒運至系統(tǒng)內 受料 倉 后，再經膠帶機輸送至 成品 骨料倉存儲 。粗骨料的風冷在拌和樓風冷料倉中進行，冷卻方式為連續(xù)分層冷卻。 表 71 烏弄龍壩址區(qū) 20xx 年實測氣象要素表 項目 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 歷年逐月（年）平均氣溫 (℃ ) 歷年逐月（年）平均最高氣溫 (℃ ) 18 歷年逐月（年）平均最低氣溫 (℃ ) 歷年逐月（年）絕對最高氣溫 (℃ ) 歷年逐月（年）絕對最低氣溫 (℃ ) 歷年逐月（年）平均相對濕度 (%) 73 78 72 79 歷年逐月（年）最小相對濕度 (%) 18 25 28 30 歷年逐月（年）蒸發(fā)量 (mm) 20 22 36 33 42 39 34 29 22 19 歷年逐月（年）最大日降水量 (mm) 歷年逐月（年）降水量 （天） 14 19 16 24 10 10 10 10 2 云南瀾滄江烏弄龍水電站引水發(fā)電系統(tǒng)土建及金屬結構安裝工程（ WNL/C2） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 項目 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 歷年逐月（年）降水量 （天） 6 6 4 7 3 4 3 1 1 1 歷年逐月（年）降水量 10mm天數(shù)（天） 4 5 1 2 3 0 0 0 0 歷年逐月（年）降水量 25mm天數(shù)（天） 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 歷年逐月（年）平均風速 （ m/s） 5 4 6 3 4 2 2 3 2 最大風速（ m/s） 9 歷年逐月（年）最多風向 NNE S SSE ENE S SE SSW S NW 廠區(qū)布置范圍及交通條件 右岸 混凝土系統(tǒng) 廠區(qū)布置范圍見圖 31 及 71。擬在 壩址下游右岸 約 處的右岸下游混凝土拌和系統(tǒng)場地內（占地面積約 萬 m2）設置 1 座混凝土拌和 樓 (銘牌生產能力： 150m3/h)，承擔 本合同工程所需混凝土 的生產任務，根據(jù)招標文件要求，右岸混凝土系統(tǒng)于 20xx 年 9 月投產，拌和系統(tǒng)建成前，在右岸混凝土系統(tǒng)內 設置 1 座 HZS25 混凝土拌和站 ，承擔 本工程 前期 所需噴 混凝土 和臨建所需混凝土的生產任務。供應地點 為 本系統(tǒng)倉庫或儲罐 。 制 冷樓 氨 系統(tǒng) 原理 詳見 圖 73，制冷 樓工藝 布置見圖 74 所示。 在混凝土系統(tǒng)內設 80t 地衡 （見圖 79） 對散裝水泥、摻和料車 、砂石骨料 計量。 表 73 混凝土系統(tǒng) 主要設備 表 序號 設備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 （臺） 功率（ Kw） 備注 單臺 1 混凝土攪拌樓 HLS1502Q20xxL 1 200 200 2 袋式除塵器 QMC36 4 3 水泥罐 800T D= 3 4 摻和料罐 800T D= 1 5 倉泵 QPBⅡ 4 6 空壓機 5L40/8 2 250 500 7 空壓機 3L10/8 1 130 130 8 地衡 SCS80T 1 9 防腐泵 IH2532250 4 3 12 備用 2臺 10 氣動弧門 800800 14 11 水泵 IS6550160 2 15 系統(tǒng)主要技術指標 混凝土系統(tǒng)主要技術指標見表 74。取以下參數(shù)作為熱平衡及混凝土出機口溫度控制計算的基本數(shù)據(jù)： 壩址 7 月份平均溫度： ℃ ； 壩址 7 月平均水溫： ℃ 冷 水入拌溫度： 2～ 4℃ 片冰入拌溫度：－ 3～－ 5℃ 出機口混凝土溫度： 15℃ ； 根據(jù)以上參數(shù)考慮砂含水率 3%，骨料含水率 %時計算 滿足預冷 混凝土出機口 不同 溫度 要求時的加冰量： 具體計算參數(shù)及結果見表 78 所示。 （ 2） 材料外形規(guī)格 ① 冰庫 ：聚氨脂發(fā)泡厚度 100mm，側壁鍍鋅鋼板厚度 ，頂部鍍鋅鋼板厚度 1mm； ② 制冷低壓管道、低壓循環(huán)桶：阻燃橡塑保溫板厚度 50mm。 降噪 因螺桿制冷壓縮機及水泵、空壓站均為強噪聲源，故需對車間進行降噪處理，在風冷、制冷車間及空壓站內墻貼玻璃纖維吸音墻板，且將控制室與車間用雙層玻璃隔墻分隔開，以利運行管理人員的身體健康。該控制系統(tǒng)的核心是采用兩臺高性能工業(yè) PC 機加上相關的信 號處理模板組成。根據(jù)現(xiàn)場規(guī)劃采用單向車道識別方式：即運輸車輛從一個方向經識別系統(tǒng)識別后由調度系統(tǒng)分派到某座樓的某一車道進行生產。主要監(jiān)控骨料、成品料、運輸車輛等設備在生產中的安全運行過程進行全程監(jiān)控。 照明 系統(tǒng) 照明系統(tǒng)采用 220V 電源供電， 拌和樓采用角鋼制做的燈塔配 鏑燈 集中照明， 室內采用熒光燈照明，場內道路采用 7m 桿配 GGC3F2 工礦燈照明 ，其它局部照明采用 GC3E150w 工礦燈照 明。 （ 5）其他附屬房建 主要工程量 右岸 混凝土系統(tǒng) 建設 主要工程量見表 713，主要房建設施見表 714。 經加 工廠制作完成后的鋼結構分批運到現(xiàn)場指定地點 準備安裝。 （ 7）清掃器安裝后，其刮板或刷子與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度不小于 85%。 ④ 氨壓縮機安裝時，對基礎進行找平，其縱橫向安裝水平偏差不超過1/1000。 ⑤ 輔助設備安裝位置、方向與設計的安裝位置 和方向相符。 氨管道、管件及閥門施工及驗收應按氨制冷系統(tǒng)安裝工程施工及驗收規(guī)范（ SBJ1220xx）的規(guī)定進行。 ② 空氣冷卻器安裝平直，基礎縱橫向水平 不 大于 1/1000。 ⑨ 氨壓縮機安裝中，安裝人員切實做好安裝記錄，以便系統(tǒng)調試及投產運行時供操作人員參考。 空壓機 的 安裝 （ 1） 空壓機安裝前 須 到當?shù)丶夹g監(jiān)督局申請壓力容器 和 壓力容器焊工操作登記 證 ，并報 送 相應的技術資料。 （ 2）滾筒軸線與水平面的平行度為滾筒軸線長度的 1/1000。鋼結構制作利用場地在現(xiàn)場制造，組件拉到安裝位置拼裝的方式施工。保溫施工應嚴格按有關規(guī)范 、 國標執(zhí)行。 防雷接地系統(tǒng) 防雷接地系統(tǒng)為保證系統(tǒng)設備的運行安全，特別是變電所、微機控制系統(tǒng)的安全可靠運行。 （ 4）識別管理系統(tǒng)示意圖： （ 5）攪拌樓車輛識別調度管理系統(tǒng)流程圖： 車輛識別管 理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫服務器 生產控制子系統(tǒng) 生產調度子系統(tǒng) 經理查詢子系統(tǒng) 車輛識別子系統(tǒng) 云南瀾滄江烏弄龍水電站引水發(fā)電系統(tǒng)土建及金屬結構安裝工程（ WNL/C2） 投標文件 中國水利水電第十四工程局有限公司 （ 6）車輛識別管理系統(tǒng)工作流程： 進行生產前，生產調度人員在調度微機中安排當前要使用的識別卡（車輛），進行信息管理；識別卡中存儲有卡號、車號、用戶名稱、澆注部位、配比編號、車方量、盤方量等信息；這些信息可以根據(jù)需要隨時進行修改。保證系統(tǒng)的安全可靠也提高了人員的管理； （ 27）系統(tǒng)配有溫度巡測儀，溫度巡測儀與溫度傳感器相連，并通過傳感器檢測各點（骨料倉進出風口）溫度，可把有關信號送給制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)通過制冷風量來控制物料溫度，從而達到控制混凝土的溫度的目的。 在低壓配電室總受電屏上裝設 施耐德 MT40 智能 型萬能式斷路器，可實現(xiàn)過負荷延時保護、短路瞬時保護及失壓保護。 故 在混凝土拌和樓附近設置污水處理系統(tǒng)，污水收集管網布置 與系統(tǒng)內排水設施完整分離， 混凝土拌 和系統(tǒng) 清洗廢水及剩余廢棄混凝土砂石、水等 通過專用污水收集管網收集后， 生產廢水匯入調節(jié)池，經泵房泥漿泵抽送和混合器、加藥混合進入 DH高效污水凈化器凈化后，處理合格的水進入清水池經提升泵回用到混凝土系統(tǒng)作沖洗用水，污泥進入污泥濃縮池處理后污泥外運至棄渣場。輸送過程為：儲冰庫內的耙冰機將冰耙向冰庫一側，經庫底的螺旋機將冰送至混合泵，空氣經風機加壓空氣冷卻器冷卻后至混合泵與冰混合，再通過輸冰管道送至拌和樓稱量層的儲冰庫，輸冰螺旋送至冰稱計量后卸入拌和樓集中料斗。 （ 2）水文氣象條件 見表 71