【正文】 無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞： 樁 基礎(chǔ) 施工 1　引言粉體噴射攪拌法(DJM工法)是深層攪拌加固技術(shù)的一種。然而近來由于噴粉樁復(fù)合地基施工質(zhì)量不易控制，出現(xiàn)事故較多，上海等地相繼暫停該項(xiàng)技術(shù)在工民建地基處理中的應(yīng)用。故此，考慮到費(fèi)用、時(shí)間方面的因素，只能抽取少量的樁進(jìn)行鉆孔取芯檢測。采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法可得出以下統(tǒng)計(jì)關(guān)系：(1)靜力觸探比貫入阻力Ps與無側(cè)限抗壓強(qiáng)度Qu之間關(guān)系Qu=+　(7d齡期)(2)=+2≤≤18 　(7d齡期) Qu=+　 16≤≤30(28d齡期)4　結(jié)論分析以上相關(guān)關(guān)系，可以得出以下幾個(gè)有價(jià)值的結(jié)論：(1)CPT法能較好地反映噴粉樁成樁后前期強(qiáng)度的情況，對不同摻灰量、不同齡期的噴粉樁強(qiáng)度以及復(fù)攪和不復(fù)攪的情況都有明顯的反映，復(fù)攪和不復(fù)攪相比，其強(qiáng)度可提高60%以上，空攪不噴灰CPT測試結(jié)果與原地基土區(qū)別不大。實(shí)踐表明，該公式能比較客觀地反映樁身水泥土強(qiáng)度。(2)輕便觸探儀觸探法也是規(guī)范規(guī)定的方法。1983年，鐵道部第四勘察設(shè)計(jì)院引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)，進(jìn)行了設(shè)備研制和生產(chǎn)實(shí)踐，1984年在廣東省云浮硫鐵礦鐵路專用線上的軟土地基加固工程中率先使用，后來相繼在武昌、連云港等用于下水道溝槽擋土墻和鐵路涵洞軟基加固，均獲得良好效果。1967年瑞典BPA公司的Kjeld Paus先生提出了一種采用生石灰粉與原位軟粘土攪拌形成石灰柱的軟土加固法，即amp。粉體噴攪法加固軟弱土層中，其設(shè)計(jì) 理論 、施工控制技術(shù)一直存在爭論。(4)靜載試驗(yàn)法能根據(jù)樁承載力的大小定性地確定樁體質(zhì)量，但由于測試費(fèi)用較高，每個(gè)工程只能抽檢很少數(shù)量，故測試