【正文】 、 黃浦江 江寬水深 ，為船舶入口及 航道和拋錨 提供所需的水域空間 ， 以及提供 淡水 腹地 經(jīng)濟(jì)因素 中國 經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá) 地區(qū) ，這是上海港進(jìn)上步發(fā)展的重要基礎(chǔ) 城市 上海市 雄厚的人 、 財(cái) 、物優(yōu)勢(shì)對(duì)港口建設(shè)和發(fā)展具有重要作用 （ 2）交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)，如港口、車站、航空站等是 —— 的集散地，是完成 ———— 的重要環(huán)節(jié)。 四是 穩(wěn)定地基，防止滑坡等。上海典型的以港興商，以商而興市的城市。 集裝箱 是貨物運(yùn)輸中一種專供周轉(zhuǎn)使用的大型金屬容器，有通用型和專用型兩種。 讀上海港位置圖，回答： 二、汽車站和航空港的建設(shè) (1)面積較大、平坦的地方 (2)與城市交通有直接聯(lián)系 (3)與市外交通有直接聯(lián)系 舉例 ：北京長途汽車站 (見圖 )、揚(yáng)州汽車站分布 (見圖 ) 選擇： 人們出行，接觸最多的交通運(yùn)輸點(diǎn)是（ ） A、港口 B、 汽車站 C、火車站 D、航空港 讀北京市主要公路途汽車客運(yùn)站的位置圖： （ 1）北京的長途汽車站分布的特點(diǎn)： ———————————————————————— （ 2）這些車站區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素是： ———————————————————————————————————— （ 3）有些汽車站靠近火車站，主要好處是： ———————————— 讀北京市主要公路途汽車客運(yùn)站的位置圖： （ 1）北京的長途汽車站分布的特點(diǎn)： 分布在市中心邊緣，圍繞市區(qū)在各方向都有分布。 （ 3）簡(jiǎn)述地勢(shì)平坦寬闊、坡度極緩的地形對(duì)港口建設(shè)的影響。 五是 機(jī)場(chǎng)旁 34千米的臨降地區(qū)范圍內(nèi)不應(yīng)存在高層建筑和其它障礙。 上海港是中國第一大港，也是世界上最大的港口之一。中途更換車船時(shí)，不必從箱內(nèi)取出換裝，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用，減少貨物搬運(yùn)次數(shù)，有利于實(shí)現(xiàn)雜件貨物裝卸的機(jī)械化和自動(dòng)化，提高裝卸效率，節(jié)約勞力，加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口、車站