【正文】 后吊裝小車、司機室、電器設備等。4. 電纜與彎夾之間，要有襯墊物，防止損壞電纜。枕木的斷面尺寸一般寬200—300mm，間距一般在600—800mm左右。（3）在同一截面上，兩軌道高低差不得超過10mm。大車運行機構已按有關技術要求裝配好。一般設有上拱架，分段制作，分段運輸。:對所有參加施工的人員進行安全教育和學習并考試，制訂安全措施，成立安全管理網(wǎng)并設專職安全員，準備好各種安全用具，如：安全帽、安全帶、安全燈等。經(jīng)過批準的設計文件是施工的主要依據(jù)，施工班組應當按圖施工，確保工程質量。一方面對全部技術資料和設計文件內(nèi)容、數(shù)量進行審查，另一方面為了解起重機械結構的特點、工程量、起重機械各部位的關系及技術要求。開工告知于起重機械安裝開工前一周，報當?shù)氐馁|量技術監(jiān)督局特種設備監(jiān)檢部門備案，安裝完成后由特種設備檢測所檢驗，出具安全技術檢驗報告方可使用。b設備開箱隨機資料的要求I做好安裝設備開箱隨機資料的收集、整理工作，無論通過何種渠道得到的設備有關資料均應收集歸檔。：電焊機、烘干箱、保溫筒、氣割工具、焊接工具中的儀表指示應準確，使用性能正常。最好架在與支腿連接用的支撐面上。4. 支承面的垂直度C≤。箱行梁接頭大多數(shù)用高強度螺栓連接，連接時必須按圖紙中規(guī)定的扭矩用力矩扳手擰緊螺栓。壓板應有足夠的剛性，根據(jù)受力的大小可制成單孔的或雙孔的。(6)門式起重大車軌道應有可靠的接地。2. 安全尺門式起重機的大車運行限位開關安裝在主機上，地面需要設安全尺。(二)橋式起重安裝技術要求1. 橋架安裝技術要求見下表檢查項目數(shù)值（mm）圖示備注大車跨度差L≤，≤4L＞，≤6（L—標準跨度）主從動輪跨度差L≤，≤4L＞，≤6主梁上拱度h（1/2000—1/1500）L；L/1000（1+）；L/1000（1177。||≤5對角線差|D—車輪名義直徑3. 大起重量的橋式起重機多是分片運到的，則應根據(jù)現(xiàn)場施工條件，決定組裝到何種程度后在進行安裝。有些橋式起起重機在橋架和小車安裝時沒有安裝操縱室（司機室），這時，司機室要安裝于主梁下部有走臺艙口的一側；先將各聯(lián)接件定好正確的位置焊于主梁下蓋板及走臺板下方，在吊裝司機室，并用螺栓聯(lián)接。2. 導電線檔架的安裝聯(lián)動控制手柄應有零位自鎖功能。布置應有利于散熱，便于檢修和更換電阻元件。7. 控制柜控制柜的型號、規(guī)格、防護等級，應符合圖紙要求。控制柜的骨架、箱體、門等均應良好的接地。（5）距離較短，彎曲較多的場合，應采用軟電纜進行敷設。（3）電磁式起重電磁鐵的電源，應保證當起重機內(nèi)部出現(xiàn)事故斷電時，不被切斷。橋式起重機安裝完畢后應進行負荷試驗（8）盤動各機構的制動輪，旋轉應無卡澀，調整制動器，經(jīng)試驗確認靈活正確。試驗方法同前，當懸空10滑輪的潤滑油嘴必須保持清潔，保證油道暢通。常用的矯直設備是螺旋千斤頂。調整制動器的要求是：制動瓦報緊時，電磁鐵仍有不小于總行程15%的備用行程，以便適應使用調整過程的需要。⑨裝配時，務使?jié)L動軸承緊靠軸肩，或通過調整墊靠緊軸肩。更換一次（1）高于或等于10℃裂紋—4．更換制動帶，調整鎖緊螺母4．2．調整輪壓2．清洗觸頭5 液壓電磁鐵通電后推桿不動作或行程小1．推桿卡住2．網(wǎng)路電壓低于額定電壓的85%3．延時斷電器延時過短或常開觸頭不動作4．整流裝置損壞 5． 嚴重漏油1．消除卡塞 2．提高電壓3．調整修理繼電器 4．修復或更新 5．修理密封七、起重機安裝改造維修常用的幾種計量器具177。不得在五級和五級以上時進行大型、中型工件吊裝。12. 7. 大件吊裝指揮有起重工統(tǒng)一指揮，指揮信號必須清晰、準確。安全帶在使用前，要進行認真檢查，并且定期進行負荷試驗，合格者方能使用。10. 及時清理環(huán)境區(qū)域內(nèi)的雜物和廢棄的邊角料。企業(yè)各級領導必須從執(zhí)法的高度，重視環(huán)境保護工作，加強環(huán)境保護措施，防止和盡量減少對施工現(xiàn)場地和周圍環(huán)境的影響。九、施工記錄1. 高空墜落：高空作業(yè)人員不系安全帶或掛點不具備安全要求。7. 作業(yè)人員必須持證上崗，著裝統(tǒng)一，使用必須的安全用品。11. 大件吊裝時，將大件離組合面吊起100mm停止起吊，檢查整件受力情況，防止變形，待整件檢查無異常時方可繼續(xù)吊裝。高血壓心臟病人員嚴禁高空作業(yè)。9. 吊裝作業(yè)區(qū)應當設警戒線，并作明顯標志，吊裝工件時，嚴禁無關人員進入或通過。同上7彈簧秤150N測量長度拱度時對鋼卷尺施加規(guī)定拉力8平尺1m177。觸頭臟污1．2．更換軸承11車輪走行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜1．車輪輪緣磨損超差4．電磁鐵制動器上的制動杠桿5．液壓推桿制動器上葉輪旋轉不靈1．2．滑輪不轉動4．（2）⑥以采用螺旋千斤頂壓裝軸承為宜，必須使用錘擊時，要用黃銅棒或銅棒加墊傳力，沿軸承套四周均勻敲擊，以免產(chǎn)生偏斜。7. 制動器：常見的缺陷是制動輪磨損、制動帶或制動片磨損、杠桿系統(tǒng)銷軸鉸點孔擴大、銷軸磨損、傳力杠桿變形及緊固件磨損。走行輪輪轂和輪幅的裂紋可以補焊，輪圈上的裂紋不能焊補。1. 吊鉤和滑輪：吊鉤固定處必須可靠，螺母不得有松脫現(xiàn)象。（3）起重機行走平穩(wěn)，無特殊振動、卡澀和沖擊。（1）小車在橋架中部吊起額定負荷，離地面100mm，靜止懸掛10min，測量橋架大梁的下?lián)隙龋ú话ㄜ壍赖南鲁粒?，一般應符合以下?guī)定。（6）橋式起重機本身裝好銘牌。（1）起重電磁鐵用的直流電源嚴禁接入其他支流用電器。（3）煤氣管中敷設的導線或電纜不應接頭。過流繼電器動作值的整定。5％，鐵鉻鋁型電阻器的誤差177。6. 電阻器的檢驗(1) 主令電器應按圖紙要求安裝，地腳螺栓應擰緊，并有防松動裝置，防止運行中晃動。（2）電源導電器的滑接觸面應光滑清潔，絕緣子和絕緣套管應完好無損，表面清潔。走臺欄端梁欄桿安裝于端梁上，并與端梁焊接。不具備安裝條件的可拆成幾部分后在組裝。（3）不準使用過長的螺栓，也不允許螺母下方墊多層墊圈來調整螺栓長度，露在螺母上面的螺紋應不少于2牙。B—B1|LX≤如果是分裝運輸或更新的小車體，須按下列技術要求進行安裝。3. 有滿足吊裝橋式起重機主梁的大型起重機械或其他吊裝機械，如卷揚機、滑輪組和流動式起重機（如汽車起重機、履帶式起重機）、塔式起重機、大型桅桿起重機等。（十）大車安全裝置的安裝1. 終點擋架門式起重機運行軌道的終點，必須設置四套堅固的終點檔架。經(jīng)過一段時間使用，要復查基礎是否下沉，連接部位是否松動，軌道是否移動。2. 大車軌道的安裝方法大車軌道的安裝方法，大致有三種。但有的小車因運輸條件的限制需要分段制造、分段運輸，到使用單位重新組裝。桁架結構的支腿，因是拆成各桿件運輸，需按圖紙要求重新組裝，首先，用預裝螺栓把各構件連接好，調整和檢查各主要尺寸在下列公差范圍內(nèi)，其具體要求是：1. 支腿對角線差≤5mm。四、門式起重機的安裝（一）主梁的安裝組裝主梁，先應在工地選好地段，把幾段橋架用預裝螺栓聯(lián)接成一體。f裝訂的順序應按卷內(nèi)目錄先后順序排列。II施工技術記錄資料是否齊全、完整、準確應由技術、質檢部門審核。3. 設計與施工主要技術方案是否相適應。圖紙表達深度能否滿足施工要求。III施工技術記錄資料根據(jù)國家規(guī)定應提供原件。3. 資料移交移交清冊（單）要填寫詳細，按類別、系統(tǒng)順序填寫，字跡要清楚，移交手續(xù)完備。連接時，要利用已鋪好的大車運行軌道作為水平基準。2. 驅動臺車中心線間距離L1的偏差ΔL1＝177。這類小車，制造廠將小車全部安裝完后在拆開運輸兩段小車的連接處已在制造廠研配好，使用單位重新組裝一般不會產(chǎn)生超差。(1)壓板固定法為了進行水平方向的調整，壓板上的孔需做成長孔；垂直方向的調整，可在鋼軌下加墊。如有問題，應及時修理。當大車限位開關失靈，或整機被風吹跑無法控制住時，大車的緩沖器與檔架相碰，防止起重機出軌。4. 對交付安裝的行車梁應符合下列要求(1)混凝土外觀無裂紋、露筋、蜂窩等缺陷。M，||如果橋式起重機是分成幾部分運到的，出廠時間不長，保存又好，只須檢查橋架變形，外觀質量和機構的靈活性即可。(7)(2) 應按技術條件調整觸點壓力、開距、超程。(1) 不超過四架電阻安裝時，可直接迭放。10％。—。電器元件的接線端子應有相應的標記。（3）檢查名牌所示的電壓、頻率、接法與實際情況相符，接法正確。（3）穿鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒端緊固可靠，當大鉤從安裝高度落至零米地面或以下的最低位置時，滾筒上仍應纏有不小于2圈的鋼絲繩，起吊鉤在最高位時滾筒上應能容納全部鋼絲繩。（4）車輪無卡軌現(xiàn)象和聲響。釣鉤磨損處不得用堆焊法修補。修理和裝配完畢的制動器必須保證：杠桿系統(tǒng)各桿件能相對運動，均衡平穩(wěn)，無卡阻；制動帶與制動瓦緊密貼合，尺寸符合要求；制動器松開時。⑦不準靠鋼球或錐柱傳力，安裝內(nèi)套時不得錘擊外套，安裝外套時不得錘擊內(nèi)套。用冷凍機油3開式齒輪半月一次，每季或半年清洗一次明齒輪脂（HG12673）4齒輪聯(lián)軸器每月一次工作溫度在20—50℃輪緣或腹板上有裂紋1．鋼絲繩磨損快2．心軸損壞3．鋼絲繩損壞4．滑輪損壞1．更換2．加油潤滑3．加油潤滑4．更換4卷筒1．重新加工孔更換螺栓用油潤滑活動關節(jié)2．不均勻磨損使車輪直徑差別過大調整壓力 2m177。3. 吊裝過程中如因故暫停，必須及時采取安全措施，并加強現(xiàn)場警戒，盡快排除故障，不得使工件長時間處于懸吊狀態(tài)。10. 進行高空作業(yè)時，施工人員所帶的工具應拴上保險繩，以防脫手墜落。每個作業(yè)人員應熟悉所處的環(huán)境，規(guī)范自己的行為，做到“三不傷害”。6. 高空作業(yè)中，把小型零散的設備、工具、材料等擺放在穩(wěn)妥的地方。8. 施工現(xiàn)場保持干凈整潔。（四）腳手架不合格，空檔、空洞無欄桿、安全網(wǎng)或蓋板。1. 機器設備安裝記錄2. 起重機安裝記錄表3. 起重機靜負荷試驗報告4. 起重機動負荷試驗簽證5. 起重機驗收檢驗報告。吊裝過程中，缺乏可靠的安全設施，作業(yè)人員冒險蠻干。1. 環(huán)境是我國的一項基本國策，其法律法規(guī)、標準是強制性執(zhí)行規(guī)定。13. 每天上崗前進行認真的“三交”、“三查”。高空作業(yè)時嚴禁拋擲物件，傳遞工器具時應用繩索拴上傳遞。4. 嚴禁在風力六級和六級以上進行吊裝作業(yè)。2mm/m1． 測量主梁蓋板水平偏斜 2． 測量端梁扭曲度10直角彎尺1500mm1．測量主梁筋板或端梁筋板垂直度 2．測量單主梁門吊小車軌距11線垂測量主梁腹板、端梁腹板垂直偏斜和其他部件的垂直度12經(jīng)緯儀測大部件的垂直度1