【正文】 間聯(lián)系的主要橋梁之一，由于網(wǎng)絡(luò)的方便、快速等優(yōu)點(diǎn)，使得人們對(duì)它的喜愛(ài)與日俱增，中國(guó)的網(wǎng)民也在短短幾年的時(shí)間里，迅速發(fā)展壯大到幾個(gè)億，為提高“自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”的宣傳力度，提高我公司的品牌力量，我們將特地開(kāi)設(shè)公司的互聯(lián)網(wǎng)站，并且，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日趨成熟，將來(lái)公司的很多事務(wù)辦理和服務(wù)的提供將在網(wǎng)上進(jìn)行，這樣更利于客戶的辦理、信息的推廣、服務(wù)的宣傳和工作的開(kāi)展。并且為提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們將敦促和監(jiān)督我公司的主要合作伙伴之一自行車生產(chǎn)商嚴(yán)把自行車生產(chǎn)的質(zhì)量關(guān)，讓市民騎得放心舒適，并且在各自行車點(diǎn)位旁設(shè)置對(duì)自行車出現(xiàn)小型問(wèn)題后的維護(hù)工具，由管理人員隨時(shí)免費(fèi)為市民提供周到服務(wù)。四、市場(chǎng)分析： 根據(jù)實(shí)際調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)半數(shù)以上市民反映說(shuō)自己在市里流動(dòng)都只是很短的路程，十幾分鐘的自行車路程而已，但自己每天開(kāi)車或坐公交車上班，所以是不可能帶輛自行車去公司的，出公司就近辦點(diǎn)事要么開(kāi)車要么坐公交，無(wú)論前者還是后者堵車停車用的時(shí)間比路途時(shí)間還長(zhǎng)，如果能有輛自行車的話當(dāng)然會(huì)很方便了；另外，通過(guò)對(duì)周圍同學(xué)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%以上做家教的同學(xué)認(rèn)為：在二環(huán)以內(nèi)做家教騎自行車比坐公交快，并且健身方便。隨著公司管理的逐步完善，公司將著力促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)形成，選擇這種戰(zhàn)略目的就是在該項(xiàng)目的營(yíng)銷策略、營(yíng)銷方法以及價(jià)格策略等領(lǐng)域建立一套有利于自身發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)原則，為能夠建立長(zhǎng)遠(yuǎn)的行業(yè)地位奠定基礎(chǔ)。如果有的站點(diǎn)自行車使用率高，將及時(shí)從其他站點(diǎn)調(diào)配自行車。租車系統(tǒng)：租車I C卡：租車I C卡有兩種功能，第一，憑租車IC卡可在固定租車通租通還；第二，租車費(fèi)用根據(jù)I C卡刷卡取車和刷卡還車的間隔時(shí)間自動(dòng)計(jì)費(fèi)，并在還好車時(shí)，租車消費(fèi)金額自動(dòng)從卡上扣除。自行車車身廣告收入：篇幅：包括前車籃1處，前車輪2處，后車輪3處，車擋1處，價(jià)格：約300元/年/輛。目錄：一、執(zhí)行總結(jié) 二、服務(wù)介紹 三、公司戰(zhàn)略四、市場(chǎng)分析五、營(yíng)銷策略六、經(jīng)營(yíng)管理七、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)八、財(cái)務(wù)分析九、投融資分析十、風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題一、執(zhí)行總結(jié)：我公司創(chuàng)業(yè)的社會(huì)大背景有如下幾個(gè)方面：隨著世界、我國(guó)資源供應(yīng)的緊張狀況日益明顯，環(huán)境污染、溫室效應(yīng)日趨嚴(yán)重，國(guó)家采取一系列措施鼓勵(lì)、提倡節(jié)能減排等環(huán)保事業(yè)和工程；環(huán)保與健康理念越來(lái)越深入人心，多形式交通已是人們的迫切要求；面對(duì)目前城市的公交車系統(tǒng)存在諸多問(wèn)題（如乘車難、等待時(shí)間長(zhǎng)、乘車擁擠、“最后一公里”等），一些發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)的先進(jìn)城市如杭州、上海、蘇州、鄭州等地已經(jīng)成功實(shí)施了便民自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)，與公交車系統(tǒng)相互合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，整齊劃一的自行車不僅提高了城市的形象，節(jié)能環(huán)保，并且大大解決了公交系統(tǒng)的諸多問(wèn)題，方便了市民出行旅游，還通過(guò)車身廣告等方式帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)收入；目前很多大中型城市尚未形成統(tǒng)一的自行車租賃公司網(wǎng)狀系統(tǒng)。財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)方面：基于XX市中心的實(shí)地調(diào)查分析，結(jié)合其他城市成功管理經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樵谀壳暗墓步煌ㄏ到y(tǒng)中，總有一小部分距離無(wú)法被完全覆蓋。無(wú)人值守的租還流程如下：租車：租車時(shí)，將具有租用公共自行車功能的租車 I C卡放到鎖止器上，待鎖止器感應(yīng)成功后，取下I C卡，即可推出自行車，此時(shí)I C卡自動(dòng)計(jì)費(fèi)。該行業(yè)屬于新興行業(yè)，因此競(jìng)爭(zhēng)不是太激烈，公司在成立初期遇到的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小，發(fā)展起來(lái)相對(duì)容易，該項(xiàng)目能夠生存就是因?yàn)樗莫?dú)具特色，與傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)有差異性。制約公司發(fā)展的最大因素將是政府方面的政策。）等，以及“自行車統(tǒng)一管理系統(tǒng)”的很多公益性特征，可知公交車、出租車與“便民自行車統(tǒng)一管理系統(tǒng)”相結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，必將是未來(lái)各大城市發(fā)展的大趨勢(shì)。設(shè)置租車查詢機(jī)，每個(gè)服務(wù)點(diǎn)設(shè)有一臺(tái)相應(yīng)的查詢機(jī)，市民還車后可以把I C卡插入其中，即可查詢租還車歷史記錄包括租還時(shí)間、歷時(shí)、消費(fèi)金額以及租還地點(diǎn)，還可查詢卡內(nèi)余額。即使是有數(shù)據(jù)，也是一些通過(guò)調(diào)查得到數(shù)據(jù)，或是運(yùn)用一些數(shù)學(xué)工具手段估計(jì)得到的結(jié)果，與實(shí)際運(yùn)營(yíng)中得到數(shù)據(jù)肯定會(huì)有很大的出入，所以此次財(cái)務(wù)分析只能是一些簡(jiǎn)單的、概括性分析。強(qiáng)制性：自行車車體廣告絢麗奪目，只要出行，就會(huì)映入眼簾，行人不想看都不行。對(duì)此，使資本來(lái)源多元化，遵循市場(chǎng)規(guī)律，發(fā)揮市場(chǎng)配置資金資源的作用，面向全社會(huì)廣開(kāi)籌集風(fēng)險(xiǎn)資金的渠道。一般上班族和學(xué)生的數(shù)量不會(huì)有大幅的減少，所以可以保證公共自行車的租用。關(guān)于自行車供不應(yīng)求和供大于求的問(wèn)題：當(dāng)公共自行車供大于求時(shí)就需要有服務(wù)人員幫忙先用pos機(jī)幫市民還好后，等鎖止器空出來(lái)時(shí)在把自行車鎖入鎖止器中。預(yù)期收益率是投資者承受各種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)得的補(bǔ)償。自行車車體廣告具有以下特點(diǎn)：媒體流動(dòng)性強(qiáng)：不受地理位置的限制，可根據(jù)客戶需求在任何區(qū)域作全天候深入廣泛的宣傳。第三階段，將公司的服務(wù)范圍推廣到整個(gè)市區(qū)。借助蘇州、上海、鄭州等地的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，我們先在市中心各大路段進(jìn)自行車流量進(jìn)行了實(shí)地考察與統(tǒng)計(jì)，然后確定試點(diǎn)范圍內(nèi)的各站點(diǎn)位置以及大致各站點(diǎn)的自行車投放數(shù)量。在市中心的試點(diǎn)成功實(shí)施之后，“自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”將在市民心中樹(shù)立良好形象，并且試點(diǎn)的成功實(shí)施會(huì)積累很多管理、經(jīng)營(yíng)、招商引資、維護(hù)維修、員工工作等方面的經(jīng)驗(yàn)，以及應(yīng)對(duì)意外情況的解決辦法，然后，進(jìn)行下一步的實(shí)施計(jì)劃，即擴(kuò)大規(guī)模推廣到全市范圍內(nèi)的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理。此時(shí)的任務(wù)就是采取穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)度，公司把現(xiàn)有市場(chǎng)保住，不斷完善自身的管理，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)的最大化。對(duì)于目前情況，很多市區(qū)還沒(méi)有一家經(jīng)營(yíng)自行車租賃的正規(guī)公司企業(yè)，只有個(gè)別的個(gè)人進(jìn)行小規(guī)模的租賃活動(dòng)，市場(chǎng)幾乎是空白。有人值守的租還流程如下：租車：租車時(shí)，將具有租用公共自行車功能的租車I C卡交與服務(wù)人員（未持有I C卡的，可現(xiàn)場(chǎng)辦理臨時(shí)租借卡），由服務(wù)人員在所持的手持POS機(jī)上將其信息輸入POS機(jī)，并用鍵盤輸入租用的自行車號(hào)，I C卡開(kāi)始自動(dòng)計(jì)費(fèi)，確認(rèn)后，及時(shí)將所租自行車連同租車的I C卡交還租車者，并告知安全騎行及還車等相關(guān)注意事項(xiàng)。凈收入：（800萬(wàn)元105萬(wàn)元100萬(wàn)元72萬(wàn)元24萬(wàn)元10萬(wàn)元）*80%=。生產(chǎn)投入：與自行車生產(chǎn)商合作生產(chǎn)統(tǒng)一的特殊類型、規(guī)格的自行車，投放各站點(diǎn)，采購(gòu)全自動(dòng)化管理和遠(yuǎn)程遙控設(shè)備以及基本工作人員（自行車維修、投放點(diǎn)的投放）。我公司的生產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)流程大致如下：資金籌集：創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)自籌部分創(chuàng)業(yè)基金、政府扶植基金、引入風(fēng)險(xiǎn)投資公司資金；公司宣傳：在市區(qū)范圍內(nèi)大力宣傳便民自行車租賃系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，使它的便民利民、節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚健身等優(yōu)點(diǎn)深入民心?；鶎庸芾恚汗蛡虻讓訂T工約30名，每人每月2000元工資計(jì)算，每