【正文】 ；（5）形成相關(guān)專利。（七）多功能遠(yuǎn)洋漁船冷凍系統(tǒng)及總體設(shè)計(jì)技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：根據(jù)遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)需求，完成一型兼具秋刀魚捕撈和魷魚釣功能、節(jié)能環(huán)保高效的多功能漁船基本設(shè)計(jì)。 ：（1）油船船體結(jié)構(gòu)應(yīng)力均勻化和設(shè)計(jì)技術(shù)方案研究；（2）油船新型船體結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)技術(shù)及方案研究； （3）面向制造和裝配的大型油船船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（4）油船船體鋼料重量綜合控制技術(shù)研究；（5）油船船體結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化軟件集成軟件包研制； ：（1）相關(guān)研究報(bào)告；（2）完成一型與現(xiàn)有大型油船相比結(jié)構(gòu)重量減輕10%的基本設(shè)計(jì)并通過船級(jí)社審核；（3）計(jì)算軟件理論文本、使用說明、源代碼文件、目標(biāo)文件、測(cè)試報(bào)告、軟件著作權(quán)登記證書、實(shí)際工程應(yīng)用報(bào)告。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）典型艙室三維仿真模型及演示驗(yàn)證；（3）不同類型典型樣板艙；（4）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名錄；（5）豪華游船典型艙室設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件；（6）相關(guān)專利。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）形成實(shí)船應(yīng)用的螺旋槳設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書、試驗(yàn)報(bào)告，并通過船級(jí)社審核；（3）萬箱級(jí)集裝箱船螺旋槳設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件；（4）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名錄；（5）相關(guān)專利。（5）廢氣洗滌脫硫廢液處理與排放技術(shù)研究；（6）抗腐蝕性及安全性研究；（7）系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)研究；（8）系統(tǒng)安裝工藝技術(shù)研究；（9）系統(tǒng)性能仿真技術(shù)研究；（10）系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）評(píng)估分析軟件（理論文本、使用說明、源代碼文件、 目標(biāo)文件）、測(cè)試報(bào)告、軟件著作權(quán)登記證書、應(yīng)用報(bào)告；（3）模型試驗(yàn)方法及規(guī)程；（4）滿足二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件。（七）太陽能在大型運(yùn)輸船舶上應(yīng)用的前期研究研究目標(biāo)：開展?jié)M足海洋環(huán)境和船舶使用要求的太陽能光電應(yīng)用技術(shù)研究，突破太陽能與傳統(tǒng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的并網(wǎng)測(cè)控技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，提出太陽能在大型運(yùn)輸船舶上應(yīng)用的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，完成相關(guān)節(jié)能減排驗(yàn)證評(píng)估。10. 《船用固定式碳?xì)錃怏w探測(cè)系統(tǒng)》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBD0025）根據(jù)IMO《固定式碳?xì)錃怏w探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建造和試驗(yàn)導(dǎo)則》要求，研究船用固定式碳?xì)錃怏w探測(cè)系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)要求、關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)要求、系統(tǒng)控制要求及維護(hù)和校準(zhǔn)要求等研究。22. 《船舶燃油艙保護(hù)設(shè)計(jì)要求》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBE0048）根據(jù)IMO《防止油類污染規(guī)則》對(duì)船舶燃油艙保護(hù)的要求，開展船舶燃油艙的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、安全與保護(hù)等要求研究。 6. 《船用柴油機(jī)氮氧化物排放測(cè)量程序》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DAA0087）根據(jù)IMO《船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則》等要求，開展船用柴油機(jī)氮氧化物排放的測(cè)量條件、測(cè)量工具、測(cè)試循環(huán)、測(cè)試結(jié)果報(bào)告編寫要求等研究。3．成果形式:（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）采用吊艙/混合式對(duì)轉(zhuǎn)槳（CRP）推進(jìn)的船舶航速預(yù)報(bào)軟件（理論文本、使用說明、源代碼文件、 目標(biāo)文件）、測(cè)試報(bào)告、軟件著作權(quán)登記證書、應(yīng)用報(bào)告；（3）吊艙/CRP敞水性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)船換算指導(dǎo)性文件。2．主要研究?jī)?nèi)容：（1）往復(fù)柱塞式舵機(jī)總體集成及優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究； （2）往復(fù)柱塞式舵機(jī)泵、閥等重要單元的控制技術(shù)研究；（3）往復(fù)柱塞式舵機(jī)穩(wěn)舵、沖舵控制技術(shù)研究；（4）往復(fù)柱塞式舵機(jī)研制及試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究；（5）往復(fù)柱塞式舵機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）采用預(yù)混合燃燒控制技術(shù)的船用高速柴油機(jī)工程樣機(jī)（包括關(guān)鍵零部件噴油嘴樣件等）及樣機(jī)設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書，通過船級(jí)社審核；（3）船用高速柴油機(jī)工程樣機(jī)排放檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)證；（4）相關(guān)專利。 2．主要研究?jī)?nèi)容：（1）主要船用輔機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能參數(shù)及電站功率分配分析研究；（2）船用輔機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的形式和主要參數(shù)分析研究； （3）輔機(jī)驅(qū)動(dòng)三相異步電機(jī)關(guān)鍵高效節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（4）輔機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī)關(guān)鍵高效節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（5）船用電機(jī)應(yīng)用環(huán)境及工況研究；（6）高效變頻電機(jī)實(shí)船應(yīng)用及對(duì)船舶電網(wǎng)影響研究；（7）典型產(chǎn)品樣機(jī)研制與性能試驗(yàn)研究；（8）高效節(jié)能型電機(jī)型譜及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。2．主要研究?jī)?nèi)容：（1）全船總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)研究；（2）多層長(zhǎng)上層建筑縱總應(yīng)力分布研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化；（3）中央大廳豎井穹頂結(jié)構(gòu)多方案設(shè)計(jì)研究；（4）演藝廳大跨距無支柱結(jié)構(gòu)多方案設(shè)計(jì)研究；（5）特種區(qū)域結(jié)構(gòu)多方案設(shè)計(jì)研究。 （十一）“梯”型油船減阻節(jié)能及清潔能源應(yīng)用設(shè)計(jì)技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：通過對(duì)大型油船前體“U”形線型向“梯”形線型變化的研究和雙燃料供給系統(tǒng)布置技術(shù)等研究，突破“梯”型油船設(shè)計(jì)技術(shù)，較大幅度降低船舶阻力，掌握雙燃料為動(dòng)力系統(tǒng)的“梯”型線型大型油船設(shè)計(jì)方法。3．成果形式：（1）冰池試驗(yàn)及相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）完成不同冰區(qū)等級(jí)10萬噸級(jí)以上的極地航行油船基本設(shè)計(jì)并通過船級(jí)社審核；（3）極地航行油船設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件；（4）極地航行油船破冰抗冰設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)名錄。本指南著眼于船舶科技在節(jié)能、環(huán)保、安全、高效等方面的市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)，以突破船舶及船舶配套領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)為重點(diǎn)，同時(shí)注重全面夯實(shí)創(chuàng)新基礎(chǔ)，建立健全船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。本指南按照總體關(guān)鍵技術(shù)、配套關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等四個(gè)方面，提出了2012年船舶科研重點(diǎn)方向。（六）南海漁船高效節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：通過開展LNG動(dòng)力拖網(wǎng)漁船、電力推進(jìn)圍網(wǎng)漁船和金槍魚漁船的船型設(shè)計(jì)建造技術(shù)、新型動(dòng)力系統(tǒng)、船體材料等方面研究，開發(fā)出滿足南海海域作業(yè)需求的高效節(jié)能型示范船。2．主要研究?jī)?nèi)容：（1）梯型線型油船水動(dòng)力性能機(jī)理研究；（2）梯型線型油船低阻力線型研究；（3）階梯型分艙布置研究；（4）無下舭墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（5）操縱性與港口適應(yīng)性研究；（6）推進(jìn)系統(tǒng)匹配研究； （7）雙燃料為動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)國(guó)際公約、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；（8）雙燃料供給系統(tǒng)布置技術(shù)研究；（9）防泥沙設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)研究；（10）船模試驗(yàn)驗(yàn)證研究。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）各類結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書通過船級(jí)社審核；（3）大型豪華游船特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）船用輔機(jī)驅(qū)動(dòng)三相異步電機(jī)、變頻電機(jī)工程樣機(jī)設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書、試驗(yàn)驗(yàn)證報(bào)告通過船級(jí)社審核；（3）典型工程樣機(jī)通過試驗(yàn)驗(yàn)證；（4）設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件，試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)程；（5）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名錄；（6）相關(guān)專利。（十）船舶廢氣洗滌脫硫設(shè)備及系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究研究目標(biāo)：針對(duì)IMO公約與排放控制區(qū)法規(guī)的要求。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）往復(fù)柱塞式舵機(jī)工程樣機(jī)設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書、試驗(yàn)報(bào)告，通過船級(jí)社審核；（3）往復(fù)柱塞式舵機(jī)工程樣機(jī)通過試驗(yàn)驗(yàn)證；（4）往復(fù)柱塞式舵機(jī)設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件/規(guī)范；（5）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名錄；（6）相關(guān)專利。（六）三體船水動(dòng)力性能分析預(yù)報(bào)技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：通過三體船水動(dòng)力性能優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究，掌握相關(guān)預(yù)報(bào)分析方法，形成船舶構(gòu)型的阻力圖譜，并完成模型試驗(yàn)和實(shí)船驗(yàn)證。7. 《船用柴油機(jī)硫氧化物排放測(cè)量程序》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DAA0088）根據(jù)IMO船舶硫氧化物排放控制指標(biāo)和排放控制海域等要求，開展船用柴油機(jī)硫氧化物排放的測(cè)量條件、測(cè)量工具、測(cè)試循環(huán)、測(cè)試結(jié)果報(bào)告編寫要求等研究。 (三）主要成果形式 研究報(bào)告及標(biāo)準(zhǔn)草案48 / 48。9. 《船舶火災(zāi)生命安全要求》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBD0012）參照ANSI/NFPA 3012008《船舶火災(zāi)生命安全要求》，開展船舶艙室出入口設(shè)置、各類艙室防火設(shè)計(jì)、火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求等研究。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）三體船水動(dòng)力性能數(shù)值預(yù)報(bào)軟件(理論文本、使用說明、源程序、目標(biāo)文件)，軟件著作權(quán)登記證書,應(yīng)用報(bào)告；（3）三體船構(gòu)型及阻力圖譜；（4）三體船水動(dòng)力性能分析指導(dǎo)性文件。 2．主要研究?jī)?nèi)容：（1）五種穩(wěn)性失效模式參數(shù)及衡準(zhǔn)研究；（2）二代完整穩(wěn)性的評(píng)估軟件開發(fā)；（3）二代完整穩(wěn)性的模型試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究；（4）二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)技術(shù)的應(yīng)用研究。主要研究?jī)?nèi)容（1）國(guó)際公約、相關(guān)國(guó)家排放控制區(qū)法規(guī)適用性研究；（2）SOx吸收塔、噴淋系統(tǒng)、除霧器、廢液分離與接收裝置等洗滌脫硫設(shè)備系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（3）自動(dòng)控制及監(jiān)控系統(tǒng)研究；（4）部件標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化技術(shù)研究。2．主要研究?jī)?nèi)容：（1）重負(fù)荷螺旋槳輕量化設(shè)計(jì)及空泡控制技術(shù)研究；