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正文內(nèi)容

甲醇管道工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告(留存版)

  

【正文】 時(shí)機(jī),建設(shè)大規(guī)模的甲醇長(zhǎng)輸管道正是有效解決上述矛盾的最佳方案。 8 圖 XXXX 甲醇管道 工程總體 走向 線路工程 1)線路走向描述 ( 1)干線: 寧夏段 :本工程干線從寧夏 XX 首站出發(fā) ,沿 G307 國(guó)道南下 ,到達(dá)靈武 ,然后轉(zhuǎn)向東南方向前行 ,直至鹽池 ,隨后進(jìn)入陜西省境內(nèi) ,該段線路長(zhǎng)度約。 11 本工程橫貫我國(guó)東西部,所經(jīng)地域幅員遼闊,各地氣候類型復(fù)雜多樣。 表 沿線各站場(chǎng)、設(shè)計(jì)壓力、管徑分布情況 序號(hào) 站場(chǎng)名稱 里程 km 間距 km 管徑 mm 設(shè)計(jì)壓力 MPa 干線站場(chǎng) 1 XX首站 273 5 2 靈武輸入泵站 508 8 3 定邊輸 入泵站 508 8 4 靖邊輸入泵站 508 8 5 榆林輸入站 711 8 6 綏德輸入泵站 711 8 13 序號(hào) 站場(chǎng)名稱 里程 km 間距 km 管徑 mm 設(shè)計(jì)壓力 MPa 7 呂梁輸入泵站 711 10 8 靈石輸入站 711 10 9 臨汾泵站 1016 10 10 陽(yáng)城減壓輸入站 711 10 11 焦作輸入站 711 10 12 鄭州分輸泵站 711 8 13 開封分輸站 711 8 14 商丘分輸泵站 711 8 15 徐州分輸泵站 711 8 16 盱眙分輸站 711 8 17 南京分輸泵站 508 8 18 鎮(zhèn)江分輸站 508 8 19 XX末站 508 8 支線站場(chǎng) 1 鄂爾多斯首站 5 2 府谷輸入泵站 8 (榆林輸入站) 20xx 年、 20xx 年和 2020 年任務(wù)輸量下的水力計(jì)算結(jié)果如下圖。 17 凡與流程切換和收發(fā)清管器作業(yè)有關(guān)的閥門選用電動(dòng)球閥和電動(dòng)平板閘閥,為降低工程造價(jià),閥門盡量采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可由國(guó)外引進(jìn)。 甲醇罐區(qū)的主要滅火設(shè)施采用固定式雨淋噴水滅火系統(tǒng)和具有抗溶性的液上噴射泡沫滅火系統(tǒng),同時(shí)根據(jù)規(guī)范要求在各站設(shè)置完善的消防水管網(wǎng)系統(tǒng),并設(shè)置足夠的移動(dòng)式滅火器。其中管道輸送公司與調(diào)控中心合建,維搶修隊(duì)根據(jù)所轄管線范圍設(shè)在相應(yīng)站場(chǎng)內(nèi)。 26 4 資源開發(fā)及綜合利用分析 資源開發(fā)分析 1)豐富的煤炭資源為 工程沿線 煤制甲醇項(xiàng)目的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ) 管道沿線 晉 、蒙、陜、寧、 晥 、 豫 等省 區(qū) 都是 我國(guó) 重要的煤炭生產(chǎn)基地,將來(lái)也是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的新型煤化工產(chǎn)區(qū)。 根據(jù) 河南、安徽、江蘇 3省對(duì)甲醇及能源的需求預(yù)測(cè),未來(lái)進(jìn)入本管道的甲醇在下游市場(chǎng)的分配情況見表 。 站場(chǎng)、線路閥室、 管道輸送公司和伴行道路 為永久征地,管道施工期間,施工便道、堆管場(chǎng)地、防腐場(chǎng)地和施工作業(yè)帶為臨時(shí)占地。 施工 期間對(duì)環(huán)境的影響主要是各種施工活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,其它影響相對(duì)較?。贿\(yùn)行期對(duì)環(huán)境的影響包括正常工況和非正常工況(事故),正常 工況下,對(duì)環(huán)境的影響主要來(lái)自沿線各站場(chǎng)排污,包括儲(chǔ)罐大、小呼吸產(chǎn)生的 甲醇 氣體,生活污水和清罐廢水、機(jī)泵噪聲等對(duì)環(huán)境的影響;非正常工況(事故狀態(tài))雖然極少發(fā)生,但一旦發(fā)生對(duì)環(huán)境的影響程度往往很大。 2)運(yùn)行期間可能對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的影響 本管道 輸送的 介質(zhì)為甲醇 , 具有 毒性。 1)設(shè)計(jì)中控制污染和生態(tài)變化的初步方案 ( 1)醇類廢氣的防治 ? 甲醇儲(chǔ)罐采用內(nèi)浮頂罐加氮封和噴淋冷卻設(shè)施,減輕 甲醇蒸氣外逸對(duì)大氣環(huán)境的污染,并根據(jù)條件加設(shè)廢氣回收處理裝置。 ( 3)優(yōu)化施工工藝,盡可能減少掃線工序,避免施工對(duì)地表植被的損壞;環(huán)境敏感地區(qū)施工,采取 “一字型 ”施工方法,合理布置施工機(jī)械,減少施 工作業(yè)擾動(dòng)面積。時(shí),采用水泥砂漿砌。 3)運(yùn)行期間控制 污染和生態(tài)變化的方案 ?( 1)污水 設(shè)備沖洗水中含有少量甲醇,設(shè)備沖洗污水統(tǒng)一收集匯入污水井,經(jīng)混凝沉淀處理后進(jìn)入污水收集池, 通過生物接觸氧化 +過濾 +消毒工藝處理達(dá)標(biāo)后全部回用 ,作為站場(chǎng)綠化用水和沖洗設(shè)備用水。施工完畢,要及時(shí)運(yùn)走廢棄的施工材料和多余的土石方。 ( 10) 在山坡地段,當(dāng)坡體坡度小于 15176。消防道路和防火堤間嚴(yán)禁栽種樹木,辦公區(qū)要重點(diǎn)綠化,生產(chǎn)區(qū)及輔助區(qū)局部綠化,力求站場(chǎng)綠化系數(shù)大于 20%。主要為河流穿跨越段和河道內(nèi)管道段。 ? 廢氣 大氣污染主要是甲醇在儲(chǔ)存、裝載過程中的揮發(fā),其中儲(chǔ)罐揮發(fā)氣是無(wú)組織排放,主要污染物為醇類。繼續(xù)南下后到達(dá)鄭州,沿 G310 國(guó)道經(jīng)開封、商丘后進(jìn)入安徽省,該段沿途地形以平原為主,人口密度較大,村莊分布密集。 節(jié)能效 果分析 通過采取上述節(jié)能措施,可使各方面的能耗降至較低水平,保證管道安全、高效、低成本運(yùn)行。根據(jù)國(guó)家《煤化工產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》:未來(lái)黃河中下游、新疆、寧夏、蒙東將形成大規(guī)模甲醇、二甲醚、煤制油生產(chǎn)基地,長(zhǎng)三角、珠三角將形成二甲醚生產(chǎn)基地,華東地區(qū)將成為清潔能源推廣基地,華中地區(qū)將成為能源儲(chǔ)備基地,華東沿海、山東半島將成為 甲醇出口基地。目前西部甲醇產(chǎn)地與東部消費(fèi)市場(chǎng)之間正缺少一條穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、安全的供應(yīng)渠道,所以,投資建設(shè)本項(xiàng)目是符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求的。各站場(chǎng)內(nèi)站控室、辦公室、活動(dòng)室、通信機(jī)房、會(huì)議室、 UPS 間、廚房、餐廳、宿舍等房間設(shè)置熱泵式分體空調(diào)器。 18 4)給排水 本工程各站考慮打井作為給水水源,采用分流式給水方式供水。離心泵驅(qū)動(dòng)方式依據(jù)管道沿線電力分布情況來(lái)確定,以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,主泵擬由國(guó)外引進(jìn)。 根據(jù)各省甲醇的外輸和配置方案,確定在沿線各省分輸情況見表。 ( 3)靖邊 — 鄭州段(約 ): 該段基本為山區(qū),局部有黃土塬、翻越呂梁山和太行山, 進(jìn)入鄭州時(shí)穿(跨)越黃河 一次,該段地形復(fù)雜, 溝壑縱橫, 管道敷設(shè)條件差。 本工程線路全長(zhǎng) ,包括一條干線和一條支線。 3)甲醇及后加工產(chǎn)品已逐漸獲得主要消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可和接受 目前我國(guó)甲醇的主要消費(fèi)市場(chǎng)集中在華東、華南等地,占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)的 75%,該地區(qū)不僅是我國(guó)甲醛、 MTBE、丙烯酸酯 和醋酸等甲醇傳統(tǒng)下游產(chǎn)品的生產(chǎn)集中地,同時(shí)也是醇醚燃料等清潔能源的推廣示范區(qū),未來(lái)更是新型甲醇后加工產(chǎn)品(二甲醚、乙烯)的重要產(chǎn)業(yè)基地。 由于政策的支持和鼓勵(lì),我國(guó)甲醇產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期。 7 5)本項(xiàng)目的實(shí)施利于沿線地區(qū)節(jié)能減排任務(wù)的完成 本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模是在綜合考慮沿線各地水資源、環(huán)境容量、市場(chǎng)承載力和生產(chǎn)技術(shù)的前提下,對(duì)甲醇生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)各環(huán)節(jié)做出經(jīng)濟(jì)合理配置后確定的。 表 沿線經(jīng)過主要縣市 序號(hào) 省份 長(zhǎng)度 主要 行政區(qū)縣 干線 1 寧夏回族 自治區(qū) XX市、永寧縣、靈武市、鹽池縣 2 陜西省 定邊縣、靖邊縣、榆陽(yáng)區(qū)、子洲縣、綏德縣、無(wú)堡縣 3 山西省 柳林縣、離石市、汾陽(yáng)市、介休市、靈石縣、霍州縣、臨汾市、沁水 縣、陽(yáng)城縣 4 河南省 焦作市、鄭州市、開封市、商丘市 序號(hào) 省份 長(zhǎng)度 主要 行政區(qū)縣 10 5 安徽省 碭山縣、來(lái)安縣 6 江蘇省 徐州市、睢寧縣、盱眙縣、南京市、鎮(zhèn)江市、 XX 市 支線 1 內(nèi)蒙古 自治區(qū) 鄂爾多斯市、準(zhǔn)格爾旗 2 陜西省 府谷縣、神木縣 具體線路走向見附圖 1。 甲醇是一種無(wú)色、透明、易燃、易揮發(fā)的有毒液體,略有酒精氣味。 本工程站內(nèi)工藝管道采用無(wú)縫鋼管, 管道之間除必須用法蘭或螺紋連接外 ,其余均采用焊接 。 2)供電 根據(jù)本工程需要,站場(chǎng)采用外電供電方式,遠(yuǎn)程 RTU 閥室采用太陽(yáng)能供電方式??拐鸢?8度設(shè)防。 2)符合沿線地 區(qū)城市總體規(guī)劃 和 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 要求 本管道的線路走向?qū)⒊浞?考慮 沿線 各城市的發(fā)展規(guī)模和城市規(guī)劃等因素, 與各市規(guī)劃部門結(jié)合,對(duì)規(guī)劃地區(qū)進(jìn)行合理避讓。 近年來(lái), 甲醇 的 應(yīng)用逐漸擴(kuò)展到醇醚燃料和甲醇制烯烴等石油替代領(lǐng)域 ,極大地拓展了需求空間。 ( 1)選用密閉性能好、耗能低的設(shè)備,使用的泵和閥門均具有良好的密封性,以減少泄漏損耗; ( 2)根據(jù)管路特性,選擇節(jié)能效果較好的輸送泵,以降低電耗; ( 3)選擇內(nèi)浮頂罐加氮封和噴淋冷卻設(shè)施,減少甲醇的揮發(fā)損耗; ( 4)站場(chǎng)供電 采用高壓集中無(wú)功補(bǔ)償方式 ,以達(dá)到節(jié)能降耗目的; ( 5) 選擇高效節(jié)能型的光源和燈具,戶外照明路燈采用光電集 中控制 ; ( 6) 線路截?cái)嚅y室( RTU 閥室)供電電源采用 太陽(yáng)能 發(fā)電系統(tǒng), 太陽(yáng)能 充分利用了自然能源 。 3)內(nèi)蒙段 支 線從 鄂爾多斯 北下,然后進(jìn)入陜西境內(nèi)的府谷,該段 地貌主要分為東部的丘陵溝壑區(qū)、西部的高平原區(qū)、北部的庫(kù)布其沙漠區(qū)、南部的毛烏素沙漠區(qū)、中部的波狀高原區(qū)和北部黃河南岸的平原區(qū),海拔 850m~2149m。 沿線各區(qū)段在 施工期可能引起的環(huán)境變化見表 。影響作物產(chǎn)量、質(zhì)量。 ? 站場(chǎng)的選址 要考慮安全距離及對(duì)周邊的影響,應(yīng) 遠(yuǎn)離交通道路及居民區(qū)。具體措施如荒草坡、灌草坡上管溝開挖區(qū),管道埋設(shè)回填后,按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)植被;管線通過梯田,按原設(shè)計(jì)筑埂復(fù)田(建設(shè)單位與農(nóng)民協(xié)商處理);陡坡部位布設(shè)擋土墻的,墻內(nèi)回填整治,恢復(fù)農(nóng)田或植被;管線穿越河漫灘時(shí),結(jié)合修筑順河壩,壩內(nèi)存放棄渣,整平覆土恢復(fù)植被;管線布設(shè)在河床中間的,河床若為基巖,管溝回填后干砌或漿砌防護(hù),若為軟基,則回填夯 43 實(shí),必要地段砌石護(hù)岸。對(duì)于土體不穩(wěn)的河岸,采取漿砌石護(hù)砌措施。 ?( 3)廢氣 在檢修管道和設(shè)備之前需放空相應(yīng)管段和設(shè)備內(nèi)的甲醇,甲醇產(chǎn)生少量蒸氣,因此設(shè)備應(yīng)盡量露天布置,保持通風(fēng)良好,操作人員應(yīng)配置 自給正壓式呼吸器 和 防靜電工作服,以減小甲醇廢氣對(duì)環(huán)境和操作人員產(chǎn)生影響。的陡坡時(shí),需進(jìn)行護(hù)壁(護(hù)壁一般采用 條石砌筑成巨型空間,包住管線,內(nèi)腔充填沙和土)。 ( 5) 合理規(guī)劃設(shè)計(jì),盡量利用已有道路,少建施工便道。 ? 在設(shè)計(jì)、建設(shè)時(shí)作適當(dāng)調(diào)節(jié),使甲醇罐區(qū)盡量與環(huán)境敏感點(diǎn)隔遠(yuǎn)一 41 點(diǎn),保證滿足衛(wèi)生防護(hù)距離的要求。一旦發(fā)生事故,造成 甲醇 泄漏,對(duì)周圍環(huán)境 (大氣、 土壤、植被、水體等 )產(chǎn)生嚴(yán)重影響;若發(fā)生火災(zāi)將會(huì)給動(dòng)植物生 存環(huán)境帶來(lái)災(zāi)難 40 性的影響。 2)施工期間可能對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的影響 在施工過程中,將占用部分林地、耕地。施工期間,管線施工便道和堆管場(chǎng)地等臨時(shí)用地盡量不占用耕地,施工作業(yè)帶在滿足施工作業(yè)的情況下,盡量少占地,并應(yīng)及時(shí)恢復(fù)地形地貌。 表 2020年能量消耗表 序號(hào) 項(xiàng)目 消耗量 耗能指標(biāo) 能耗 單位 數(shù)量 單位 數(shù)量 MJ/a 1 甲醇 t/a 45604 MJ/t 1035211 2 水 t/a 119344 MJ/t 899854 3 電 4 能耗合計(jì) 519821545 5 單位能耗 () 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 節(jié)能措施 采取經(jīng)濟(jì)合理的輸送工藝 和 切實(shí)可靠的措施 來(lái) 降低能源消耗,是本工程的重要目的之一。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)近幾年在建和擬建的甲醇項(xiàng)目見表 。 實(shí)施進(jìn)度 本工程 分為兩期建設(shè),一期工程主體全部完成,并實(shí)現(xiàn)全線投產(chǎn)運(yùn)行,二期工程主要為新增罐容。 在夏季溫度超過 30℃ 地區(qū),甲醇儲(chǔ)罐罐頂涂保溫層。 ( 4)過濾器: 為了減少雜質(zhì)過泵時(shí)對(duì)輸送泵的損害和對(duì)減壓閥和計(jì)量設(shè)備的損害,需進(jìn)行過濾處理。 表 沿線各站儲(chǔ)罐罐容設(shè)置情況 單位: 104m3 序號(hào) 站場(chǎng)名稱 一期 二期 序號(hào) 站場(chǎng)名稱 一期 二期 干線站場(chǎng) 12 鄭州站 1 XX 首站 3 1 13 開封站 2 靈武站 6 4 14 商丘站 2 3 3 定邊站 15 徐州站 15 5 15 4 靖邊站 16 盱眙站 5 榆林站 10 5 17 南京站 16 8 6 綏德站 18 鎮(zhèn)江站 15 7 7 呂梁站 19 XX末站 42 6 8 靈石站 1 1 支線站場(chǎng) 9 臨汾站 1 鄂爾多斯站 3 10 陽(yáng)城站 2 2 府谷站 2 11 焦作站 3 本工程采用全線密閉輸送工藝,首站及各輸入站在接收各工廠輸送來(lái)的甲醇后,經(jīng)過濾、計(jì)量、調(diào)壓后進(jìn)罐,再經(jīng)輔助泵進(jìn)入外輸泵后輸入管線,沿途經(jīng)各站過濾、調(diào)壓后輸送至下一站,從鄭州分輸泵站起往下游開始分輸,直至 XX 末站,在末站經(jīng)過濾、減壓后進(jìn)罐,接收的甲醇可經(jīng)裝船泵加壓、計(jì)量后裝船外運(yùn)。 4)沿線主要地 質(zhì)災(zāi)害 本工程屬長(zhǎng)距離線性工程,在施工和運(yùn)營(yíng)中會(huì)遇到多種地質(zhì)災(zāi)害,其中主要有:滑坡、崩塌、黃土濕陷性、水土流失和沖溝、流動(dòng)沙丘、膨脹土和煤礦采空區(qū)地面塌陷變形,這些地質(zhì)災(zāi)害主要集中在寧、陜、晉三個(gè)省區(qū)。 9 河南段:管道進(jìn)入河南省后 ,從太行山區(qū)下來(lái)到達(dá)焦作 ,然后向東南方向前行 ,穿過黃河后進(jìn)入鄭州市 ,隨后沿 G310 國(guó)道繼續(xù)東行 ,經(jīng)過開封和商丘 ,直至與安徽省交界處,本段線
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