【正文】 動(dòng)汽車的心臟又是電動(dòng)汽車研制的關(guān)鍵技術(shù)之一，被列為863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)的共性關(guān)鍵技術(shù)課題。低速電動(dòng)機(jī)又分為齒輪減速電動(dòng)機(jī)、電磁減速電動(dòng)機(jī)、力矩電動(dòng)機(jī)和爪極同步電動(dòng)機(jī)等。它具有可靠性高、無(wú)換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求有高度功率密度（一般要求達(dá)到1kg/kw以內(nèi)）和好的效率圖（在較寬的轉(zhuǎn)速范圍和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)都有較高的效率），從而能夠降低車重，延長(zhǎng)續(xù)駛里程；而工業(yè)電機(jī)通常對(duì)功率密度、效率和成本進(jìn)行綜合考慮，在額定工作點(diǎn)附近對(duì)效率進(jìn)行優(yōu)化。如南車時(shí)代的電機(jī)。檢查方法為：在管路中施加40177。而且方波電流方波磁場(chǎng)相互作用可以產(chǎn)生更大的轉(zhuǎn)矩。因此，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較獨(dú)特，應(yīng)單獨(dú)歸為一類。電刷是連接電源與轉(zhuǎn)子繞組的導(dǎo)電部件，具備導(dǎo)電與耐磨兩種性能。 交流電機(jī)可分：?jiǎn)蜗嚯姍C(jī)和三相電機(jī)2）、按結(jié)構(gòu)和工作原理劃分：可分為直流電機(jī)、異步電機(jī)、同步電機(jī)。近年來(lái)，我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展迅速，已成為世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)和第三大汽車消費(fèi)國(guó)。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心估計(jì)，2010年，我國(guó)的汽車保有量將接近6千萬(wàn)輛，為當(dāng)年全國(guó)石油總需求的43%和57%。異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是略低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速。永磁電機(jī)的電刷使用單性金屬片或金屬石墨電刷、電化石墨電刷。他們?cè)谪?fù)載要求、技術(shù)性能和工作環(huán)境等方面有著特殊的要求：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要有45倍的過(guò)載以滿足短時(shí)加速或爬坡的要求；而工業(yè)電機(jī)只要求有2倍的過(guò)載就可以了。佛山照明沈大衛(wèi)教授給的全稱就是“永磁無(wú)刷方波力矩電機(jī)”。5KPa的水壓，保持3分鐘，應(yīng)無(wú)任何滲漏現(xiàn)象。其優(yōu)點(diǎn)是高能量密度和高效率，其恒功率區(qū)域有更寬的轉(zhuǎn)速范圍，并可以以矢量控制方法來(lái)滿足電動(dòng)汽車的高性能要求。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要根據(jù)車型和駕駛員的駕駛習(xí)慣設(shè)計(jì)，而工業(yè)電機(jī)只需根據(jù)典型的工作模式設(shè)計(jì)。無(wú)刷直流電機(jī)的特點(diǎn)是無(wú)刷，采用半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件（如霍爾元件）來(lái)實(shí)現(xiàn)電子換向的，即用電子開(kāi)關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。4）、按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分，有高速電機(jī)、低速電機(jī)、恒速電機(jī)和調(diào)速