【正文】 馬鋼是中國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和重要的鋼材生產基地，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有江南一枝花的美譽，隸屬安徽省管轄，主營業(yè)務為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產品銷售、鋼鐵產品延伸加工、礦產品采選、建筑、設計、鋼結構、設備制造及安裝、技術咨詢及勞務服務等，其中鋼鐵生產業(yè)務集中于馬鞍山鋼鐵股份有限公司。它是中國自力更生方針的又一重大成果。一般一批車輪從軋制到最后出廠需要2周時間，通過這些繁復的工序，可見列車車輪制造之復雜。K1250A車輪：出口國外外徑最大、重量最重的機車輪，外徑1250mm，重量852Kg。為了適應用戶的不同要求,馬鋼現(xiàn)在是按訂單組織生產。煉出的鐵水從鐵口放出。寶鋼、武鋼、沙鋼、鞍鋼等鋼廠生產的鋼簾線用線材也已在國內鋼簾線生產廠使用。普通線材扎機已被列為落后產能，將被逐步淘汰。 （2）硬線。焊裝車間擁有一條由13臺日本進口焊接機器人組成的全自動化焊接生產線，選用進口夾具、檢具，保證了駕駛室總成焊接質量的穩(wěn)定可靠。目前，我國制造業(yè)發(fā)展速度很快，原因之一也是我國在“九五”規(guī)劃到“十一五”規(guī)劃中，都把模具列為重點發(fā)展的基礎工業(yè)和重點扶持產業(yè)，產業(yè)的發(fā)展極大地推動該產業(yè)及其相關產業(yè)鏈的人才的需求。再次感謝學校的大力支持與馬鋼、華菱、瑞鵠的熱情接待。既讓我們掌握了一定的專業(yè)知識和技能，又提高了創(chuàng)新開發(fā)能力。熱軋工程馬鋼2250熱軋工程的建設規(guī)模550萬t/a，其中供2130冷軋原料225萬噸，供1575冷軋原料40萬噸，平整分卷機組80萬噸，橫切機組50萬噸，其余為商品卷。 線材的鋼種非常廣泛，有碳素結構鋼、彈簧鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、軸承鋼、合金工具鋼、不銹鋼、電熱合金鋼等。軋制速度在80160米/秒，每根重量（盤），尺寸公差精度高（），在軋制過程中可通過調整工藝參數(shù)（特別是在冷卻線上）來保證產品的不同要求。 近幾年來，作為制品生產的基礎原材料，我國深加工用優(yōu)質線材以10%左右的速度發(fā)展，其總量和大部分品種已能滿足市場需求。H型鋼的生產工藝馬鋼的H型鋼采用全連續(xù)軋制生產工藝，整個軋制線由15 架無牌坊軋機組成, 其中粗軋機組5 架、中精軋機組10架。但是H 型鋼是大型材,用戶在使用中不便任意裁接修整。約45000件/年。再用第三臺30MN水壓機上沖孔、壓彎及矯正整形。 近年來，馬鋼緊緊圍繞“做強鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內抓管理，外拓市場，企業(yè)經濟運行的質量和效益逐年提高。實習主要對馬鋼、華菱和瑞鵠各生產車間進行參觀，了解生產設備和生產工藝流程。1998年，馬鞍山馬鋼總公司改制為馬鋼（集團）控股有限公司。產品覆蓋面涵及鐵路機車車輛、機械、化工、石油、紡織、冶金、礦山、航天、港口、地鐵等行業(yè)。車輪與輪箍的產品方案也要針對用戶的需求情況制定，中國鐵路車輪以貨車輪(φ840mm)為主，約占90％，客車輪(φ915mm)及其它車輪(φ1050～1250mm)數(shù)量較少，但作為裝備能力因素也應予以考慮。但有一個特點是共同的,即一個工程或一個用戶,只要選擇使用H型鋼,就一定是多個規(guī)格,不同定尺長度,分幾次提貨。為此,馬鋼建立了一套有效的管理軟件,很好地解決了這個問題。馬鋼的高爐煉鐵工藝設備已達到國內外先進水平。馬鋼線材鋼生產工藝 線材一般采用高線生產?，F(xiàn)代化的高速線材軋機坯料大且長，這就要求加熱溫度均勻、溫度波動范圍小。系指各種合金鋼和合金含量高的專用盤條。 公司主要業(yè)務范圍包括： SE分析， 汽車主模型、模具、夾具、檢具等工裝設備的設計制作，汽車小批量白車身與焊接總成件的生產制造，以及工裝的安裝調試等服務環(huán)節(jié)。一方面我相信自己可以更加全身心的投入到未來的工作中，另一方面，我會更加努力，將自己在學校所學內容融入到社會工作中，努力做到學以致用。其次，讓我體會最深的就是一分耕耘，一分收獲，你所投入的精力、時間與最后想得到的物質、精神回報是成正比的；在這個競爭日益激烈的社會上，你只有不斷提高自己各方面的綜合能力，去努力拼搏，積極工作，使自己的價值在實際工作中得到更多的體現(xiàn)，只有這樣，才能有所成就，才能得到同事的認可。公司成立至今已成功完成多個整車項目的開發(fā)制作，并得到客戶及市場的肯定。一般線材交貨的技術條件規(guī)定的質量內容有：外形及尺寸精度；表面質量及氧化鐵皮；截面質量及金相組織；化學成分及力學性能；盤重；包裝及標志等。由于坯料到成品，總延伸較大，因此軋機架數(shù)較多，一般為21~28架，分為粗、中、精軋機組。線材是指直徑為522mm的熱軋圓鋼或相當此斷面的異形鋼，因以盤卷形式交貨，故又通稱為盤條。在軋制工藝上能夠實現(xiàn)世界先進的工藝技術——熱機軋制，多途徑的大圓盤活套控制技術，為控軋控冷工藝的良好實施提供了基礎；加長的斯太爾摩空冷輥道可實現(xiàn)延遲、強迫等冷卻方式。近年來，馬鋼H型鋼廠依靠具有自主知識產權的熱軋H型鋼生產技術，自主開發(fā)30個系列265個新品種。但生產廠為了降低生產成本,讓利與消費者,又必須擴大生產規(guī)模。馬鋼主要車輪產品有 ：GEP3車輪：出口美國通