【正文】 凝點(diǎn)分為七個(gè)牌號(hào)，其規(guī)格與選用如下：10號(hào)車用柴油，適用于有預(yù)熱設(shè)備的柴油機(jī)；5號(hào)車用柴油，適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區(qū)使用；0號(hào)車用柴油，適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；10號(hào)車用柴油，適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在5℃以上的地區(qū)使用；20號(hào)車用柴油，適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在14℃以上的地區(qū)使用；35號(hào)車用柴油，適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在29℃以上的地區(qū)使用；50號(hào)車用柴油，適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在44℃以上的地區(qū)使用；2 柴油的使用性能 （1）運(yùn)動(dòng)粘度，柴油的粘度對(duì)霧化性能和柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)零部件的潤(rùn)滑有影響。上述各級(jí)機(jī)油的使用性能不相同，按品種代號(hào)中第二個(gè)字母的順序、一級(jí)比—級(jí)好。液壓油的規(guī)格與選用 液壓油的種類繁多,分類方法各異,長(zhǎng)期以來(lái),習(xí)慣以用途進(jìn)行分類,也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用，該油具有良好的防銹、抗氧性能,并在此基礎(chǔ)上加入了粘度指數(shù)改進(jìn)劑,使油品具有較好的粘溫特性。汽車制動(dòng)液按原料工藝的不同分為醇型汽車制動(dòng)液和合成型汽車制動(dòng)液兩類。防凍液在嚴(yán)寒的冬季，內(nèi)燃機(jī)不工作時(shí)冷卻水要結(jié)冰，為了防止缸體和氣缸蓋凍裂，采用低冰點(diǎn)防凍液作為介質(zhì)。五、液力傳動(dòng)油 液力傳動(dòng)油用于傳動(dòng)系的液力耦合器、液力變矩器和動(dòng)力換檔變速箱。如電腦數(shù)控機(jī)床、隧道掘進(jìn)機(jī)、履帶式起重機(jī)、液壓反鏟挖掘機(jī)和采煤機(jī)等的液壓系統(tǒng)。3. 潤(rùn)滑脂 是一種具有可塑性的膏狀潤(rùn)滑劑，其性質(zhì)和形態(tài)介于液狀潤(rùn)滑劑和固體潤(rùn)滑劑之間。另外，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO對(duì)機(jī)油也有分類標(biāo)準(zhǔn)。汽油；獲95汽油；汽油。2001年7月1日前，按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，車用汽油分為三個(gè)牌號(hào)，即90、93和95，為了與國(guó)際接軌，隨后又增加了97汽油。它們影響汽油機(jī)的冷啟動(dòng)性能、熱啟動(dòng)性能、加速性、運(yùn)行穩(wěn)定性以及燃燒的安全性。 3 柴油牌號(hào)的選擇　　普通柴油的選用依據(jù)主要是氣溫。齒輪油的工作溫度要比內(nèi)燃機(jī)油好很多， 正常工作時(shí)普通齒輪傳動(dòng)的最高溫度為80℃左右；在夏季高溫天氣一般中型汽車主減速器齒輪油可達(dá) 110℃～120℃，國(guó)外重負(fù)荷高速汽車有時(shí)可高達(dá)160℃～180℃。HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油,但在液壓系統(tǒng)中己不使用，因?yàn)檫@種油安定性差、易起泡,在液壓設(shè)備中使用壽命短。（5）HV、HS液壓油(低溫液壓油)這是兩種不同檔次的在寬溫度變化范圍下使用的液壓油。對(duì)減振器油的主要質(zhì)量要求是：有適宜的粘度、良好的抗氧化安定性和無(wú)腐蝕性。使用減振器油的應(yīng)注意事項(xiàng)是：當(dāng)缺乏減振器油時(shí)，可用15號(hào)低液壓油代替；儲(chǔ)存和使用時(shí)，容器和加油工具必須清潔、嚴(yán)密，嚴(yán)防混入隨雜，以免添加劑沉淀和油品乳化變質(zhì)。HV、HS液壓油按基礎(chǔ)油分為礦油型與合成油型兩種,按4