【正文】 的培訓(xùn)，采取一切可能的措施穩(wěn)定這支隊(duì)伍。現(xiàn)有維修電工1人鉗工3人，維修力量相當(dāng)薄弱。數(shù)控車床基本實(shí)現(xiàn)兩班作業(yè)，以加工油缸的各種盤套類配件為主，近年來通過改進(jìn)設(shè)備上液壓中心架和改進(jìn)卡具刀桿，逐步實(shí)現(xiàn)了部分缸筒和活柱加工，活塞桿全部精加工工藝的開發(fā)，大大提高了油缸產(chǎn)品的加工效率和內(nèi)在精度。操作工從從事車工2年以上的員工中選擇，或者招收數(shù)控專業(yè)的技校大專生；數(shù)控技術(shù)員優(yōu)秀操作工中選拔培養(yǎng)；維修人員必須由機(jī)械、電氣、動(dòng)力、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等各類人才組成。需要給技術(shù)員配備自動(dòng)編程系統(tǒng)，以解決復(fù)雜形狀零件的快速準(zhǔn)確編程。對數(shù)控設(shè)備刀具、量具負(fù)責(zé)組裝、預(yù)調(diào)、數(shù)據(jù)保持、修復(fù)更新、出借回收、清潔保管等工作。近年來嘗試在進(jìn)口刀桿上選擇國產(chǎn)的外圓車刀、外螺紋刀替代，成本有所降低。第四、數(shù)控設(shè)備投入使用年限最多的已經(jīng)7年，逐步出現(xiàn)CNC(數(shù)控系統(tǒng))、PLC（編程控制器）、變頻機(jī)、顯示屏等關(guān)鍵部位的故障，故障停機(jī)時(shí)間和次數(shù)增多。三、數(shù)控設(shè)備管理工作下一步需采取的措施分廠對數(shù)控設(shè)備實(shí)行專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理、計(jì)劃使用及歸口維修。目前需要給油缸數(shù)控維修力量配備的工具儀器有：手提電腦一臺(tái)；RS232或RS232C數(shù)據(jù)線一套；usb226（歐姆龍PLC使用）、usbsc09（三菱PLC）、usbqc30r2（三菱觸摸屏）編程電纜