【正文】 接管工地 7 天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在 14 天之內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。 ⑴橫斷面測量應(yīng)采用水準(zhǔn)儀 — 皮尺法、橫斷面儀法、全站儀法或經(jīng)緯儀視距法；測量縱方向?yàn)榫€路前進(jìn)方向，橫向?yàn)橹本€段 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 10 青岡至禎祥公路 工程建設(shè)指揮 應(yīng)與中線垂直，曲線段與測點(diǎn)的切線垂直。 ⑶所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失，有序堆置于指定區(qū)域。包邊土執(zhí)行同層次標(biāo)準(zhǔn)。 、邊整形。 路基施工之前，必須進(jìn)行先導(dǎo)段施工。 。 碾壓方式為先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，由兩側(cè)邊緣向中間碾壓，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓接縫振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ，光輪壓路機(jī)重疊 1/2后輪寬度，先后施工的相鄰兩個(gè)施工段，碾壓區(qū)域縱向重疊 ，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。 (錐坡 )施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，對橋頭兩側(cè)基底進(jìn)行處理。 路基排水 ，保證路基范圍雨水排除。 土場必須設(shè)置環(huán)境保護(hù)內(nèi)容標(biāo)語牌。 ，機(jī)械設(shè)備集中統(tǒng)一擺放。 取土場取土前要進(jìn)行合理規(guī)劃并制定詳細(xì)的取土方案、取土方法及取土程序確定。 橋頭填筑與相鄰路基的結(jié)合部，填筑時(shí)必須逐層開挖寬度不小于 2m，高度不大于 20cm 的臺(tái)階，并應(yīng)留有壓路機(jī)能上下的大斜坡。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤的軸線方向行駛。 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 17 青岡至禎祥公路 工程建設(shè)指揮 。 。 、涵頭回填壓實(shí)度的控制。 強(qiáng)制性要求 、不同的填料要做先導(dǎo)段施工。 。 ⑷路基跨越河流、溝渠、水塘地段，承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設(shè)計(jì)圖紙要求的工藝進(jìn)行填前處理。 ⑴使用設(shè)計(jì)單位所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)首先進(jìn)行相互之間查對復(fù)核，并盡可能與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許誤差范圍應(yīng)查明原因，并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。 ⑵房屋搭設(shè)穩(wěn)固，室內(nèi)外地面采用不小于 5cm 厚的 C15 砼硬化。 ⑤物資采購與發(fā)放制度：保證建設(shè)物資的順利供應(yīng)。所有清表、棄方應(yīng)規(guī)范堆棄，不得影響周圍環(huán)境。 ⑼施工便道必須始終保持通暢，達(dá)到中、小雨后即可施工的程度。 ⑧以上各種標(biāo)識牌按矩形定制，采用綠底白字。 工期目標(biāo) 路基總體進(jìn)度計(jì)劃：路基土石方工程計(jì)劃于 20xx年 5月開工，20xx 年 10月 30 日前交工。 ⑴在施工期間，承包人應(yīng)在顯著的位置懸掛安全文明生產(chǎn)、 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 2 青岡至禎祥公路 工程建設(shè)指揮 質(zhì)量 管理、廉政建設(shè)等標(biāo)牌標(biāo)語： ①工程簡介牌：對主要工點(diǎn)（如單一工點(diǎn)土石方量在 10 萬方以上）的工程量、地質(zhì)情況、施工方案、分階段工期計(jì)劃等做一簡要介紹。 ⑷便道經(jīng)過的平交道口、人口聚集地 必須設(shè)置提示牌、限速警示牌等標(biāo)志，并設(shè)立安全員指揮通行。 ⑸所有動(dòng)力設(shè)備應(yīng)有可靠的接地保護(hù)和防雷措施。 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 6 青岡至禎祥公路 工程建設(shè)指揮 ③安全質(zhì)量監(jiān)控部門：安全質(zhì)量保證體系、各級安全質(zhì)量人員的崗位職責(zé)等。 ⑷試驗(yàn)室所有從事實(shí)驗(yàn)工作的人員都必須持證上崗，并保持穩(wěn)定，不得隨意更換。 ⑵導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用全站儀或其他滿足測量精度的儀器，儀器使用前 應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定、檢驗(yàn)校正，儀器標(biāo)定、校正報(bào)告復(fù)印件報(bào)監(jiān) 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 9 青岡至禎祥公路 工程建設(shè)指揮 理工程師備案。 ⑵場地清理拆除及回填壓實(shí)后，承包人應(yīng)重測地面標(biāo)高及橫斷面，并將填挖方斷面及土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核，做為路基施工計(jì)量基礎(chǔ)。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 ，進(jìn)行圖紙會(huì)審。 關(guān)鍵部位分析檢測 路基分項(xiàng)工程完工后，對關(guān)鍵段落進(jìn)行取芯檢測。 橫坡的控制。 施工單位應(yīng)準(zhǔn)確記錄施工中各種控制參數(shù)，如壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、碾壓速度，每層填料的松鋪厚度、填料的最佳含水量、人員配備、施工工藝、文明施工等。 粘性土填筑路基施工 實(shí)測取土或借土含水量，如含水量偏高可根據(jù)實(shí)際情況摻入一定劑量石灰，使之含水量控制在最佳含水量177。 鋼塑土工格柵施工要點(diǎn) 鋼塑格柵之間的連接應(yīng)牢固。不能采用 壓路機(jī)壓實(shí)部分每 10cm 劃上一道紅線，用水憾砂填筑。封層后的路基保證排水通暢，達(dá)到邊坡表面平整、線形順直、美觀的效果。 ，層次清楚。 。 成型段檢測 路段在碾壓成型后 嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行自檢，在自檢合格后，及時(shí)做好內(nèi)業(yè)資料的整理，內(nèi)業(yè)整理要求及時(shí)準(zhǔn)確，上報(bào)監(jiān)理工程師申請抽檢，等抽檢合格得到業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序施工。 消滅壓實(shí)盲區(qū)，采用重型壓路機(jī)及手扶振動(dòng)夯結(jié)合的方 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 19 青岡至禎祥公路 工程建設(shè)指揮 法，使橋頭兩側(cè)全方位壓實(shí)，不留死角，消滅壓實(shí)盲區(qū)。 鋼塑格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺 ，應(yīng)用人工拉緊，并采 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 18 青岡至禎祥公路 工程建設(shè)指揮 用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗? 路基填筑必須掛線施工，分層填筑，分層壓實(shí)。 。 省道青岡至禎祥公路工程建設(shè)項(xiàng)目 路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 15