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正文內(nèi)容

二級(jí)展開(kāi)式直齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(留存版)

  

【正文】 d=,算出小齒輪齒數(shù)小齒輪齒數(shù) = /m=≈351Zd大齒輪齒數(shù) = = 35=122,取 =12221i?2Z 幾何尺寸計(jì)算 (1)計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑= m=35 2=70mm 1dZ?= m=122 2 =244mm2(2)計(jì)算中心距a=( + )/2=(70+244)/2=157mm,1d2m=2mm=351Z=1222=70mm1d=244mm2a=157mm=70mm1B=75mm2 2 初步確定軸上的力初步確定軸的直徑 (3)計(jì)算齒輪寬度 b=φd =70mm1d=70mm, =75mm 1B2備注齒寬一般是小齒輪得比大齒輪得多 510mm 小結(jié)實(shí)際傳動(dòng)比為: ?i誤差為: %509.??由此設(shè)計(jì)有模數(shù) 分度圓直徑 齒寬 齒數(shù)小齒輪 2 70 75 35大齒輪 2 244 70 122 四. 軸、鍵、軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 高速軸Ⅰ的設(shè)計(jì) 總結(jié)以上的數(shù)據(jù)及軸上力的計(jì)算。各軸肩處的圓角半徑為 R=。大、小齒輪的輪轂寬度分別為,為了使套筒端面可靠地壓緊m755612?B,齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度約為 2~3mm,故取。由于減速器的功率不大,對(duì)其重量和尺寸也無(wú)特殊要求,故選取軸的材料為 45 剛,調(diào)制處理。l405? 5)軸承端蓋的總寬度為 20mm(有減速器機(jī)軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的、而定) 。3 減速器附件設(shè)計(jì): 名稱 規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋120100為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況,并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油,應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。 3.減速器剖分面,各接觸面及密封處均不允許漏油,滲油部分面允許涂密封膠或水玻璃。[2] 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 (第 4 版)—陳玉,馮立艷主編。高等教育出版社,2022。4.減速器外表面涂灰色油漆。平時(shí),檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。67(203)5l??? 至此,已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。根據(jù)表 153 選取 A0=112。由前451lm??面主動(dòng)軸的計(jì)算,可以得到。 (注:軸的受力圖、彎矩圖和扭矩圖是為了直觀說(shuō)明問(wèn)題的關(guān)鍵所在。m 1440/min 56mm 20176。 mNn???③由表 10-7 選取尺寬系數(shù) φd=1241?z=72 mN???=? 2 算小齒輪分度圓直徑 td1計(jì)算圓周速度 V計(jì)算齒寬b④由表 10-6 查得材料的彈性影響系數(shù) 2?⑤由圖 10-21d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPa;大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限01lim?H?MPa;52li⑥ 由式 10-13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)= 60n1jLh=60 1440 1 (2 8 300 10)1N??= ???⑦由圖 10-19 查得接觸疲勞壽命系數(shù): =;1HNK=⑧計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為 1%,安全系數(shù) S=1,由式(10-12)得 ][lim???? NKH .2.][2li(2)計(jì)算①試算小齒輪分度圓直徑 d1t,代入 中較小的值。%5?四.要求1)按第 組數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)2)設(shè)計(jì)工作量: 設(shè)計(jì)說(shuō)明書 1 份 減速器裝配圖(A0) 1 張 零件圖(A2) 2 張 4 一、傳動(dòng)方案的擬訂工作條件及生產(chǎn)條件: 連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作時(shí)有輕微振動(dòng),空載起動(dòng),使用期 10年,小批量生產(chǎn),單兩班制工作,運(yùn)輸帶速度允許誤差為 。097..②計(jì)算圓周速度 V V= = =?ndtπ ?π③計(jì)算齒寬 b b=φd =1=90938.??NMPaH540][??][=V=B=b/h= 2 計(jì)算載荷系數(shù)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力④計(jì)算齒寬與齒高之比 hb模數(shù) = = =齒高 ==?b/h=⑤計(jì)算載荷系數(shù)。于是有: d ??A由于軸上必須開(kāi)鍵槽,所以最小直徑按 5%增大:?這是安裝聯(lián)軸器處的軸的直徑,為使其與聯(lián)軸器相適合,取 20mm 軸的設(shè)計(jì)1)聯(lián)軸器的型號(hào)的選取為了滿足聯(lián)軸器的軸向定位要求,12 軸段右端需制出一軸肩 ,取 h=,故 23 段h=~d( )的直徑 d=20+=24mm,右端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑 D=25。 校核鍵的連接強(qiáng)度 1)齒輪的鍵: = =p?? 查表 62 得 , 。 參考教材表 152,軸段左端倒角 ,各軸肩處的145??圓角半徑為 R=。???? 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 應(yīng)小于連軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件,查ca手冊(cè),選用 HL3 型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為HL7,其公稱轉(zhuǎn)矩為 630 .半聯(lián)軸器的孔徑?d=40mm,故取 ,半聯(lián)軸器長(zhǎng)度 L=112mm,40d87?半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度 。 軸的強(qiáng)度校核軸的受力分析,取齒輪寬中間點(diǎn)為力的作用點(diǎn) 1)根據(jù)軸所受的支反力,作出彎矩圖;利用軸所傳遞的扭矩,作出扭矩圖:L23=66mmd 43m58?=8mm43?l=50mm76?l 2 軸的強(qiáng)度校核計(jì)算支反力2)計(jì)算支反力 水平支反力: 1120,()0AtRXMFL?????有 NtB 5983721x FBtAx 1642x??? 垂直面支反力: 1120,()0ArBZML??有 NXFrBz 7396821??? BrAz5z? 計(jì)算軸 O 處彎矩 ?xBFN215 2 計(jì)算軸 O處彎矩校核軸的強(qiáng)度校核鍵的連接強(qiáng)度 水平面彎矩: ?? 垂直面彎矩: . 合成彎矩: .mMOZX1.)(22? 計(jì)算轉(zhuǎn)矩:T= ?T3)校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知,O 剖面處彎矩最大,還有鍵槽引起的應(yīng)力集中,故 O 處剖面左側(cè)為危險(xiǎn)截面,該處軸的抗彎截面系數(shù)為 3??? 按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度,對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸,通常轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理,故取折合系數(shù) ,?? 221()???? =26943pa 前面已選定軸的材料為 45 剛,調(diào)制處理,由表151 查得 ,因 ,故安1[]60Pa??1[]ca???全。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。7.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)異常振動(dòng)和噪聲。[5]《互換性與技術(shù)測(cè)量》 (第五版)—廖念釗,古瑩蓭,莫雨松,李碩根,楊興駿編著。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn),需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí),繼續(xù)培 2 養(yǎng)設(shè)計(jì)思維從而提高自己的設(shè)計(jì)實(shí)踐能力。起吊裝置吊耳 為了便于搬運(yùn),在箱體設(shè)置起吊裝置,采用箱座吊耳,孔徑 18。由于該減速器是一般齒輪減速器,故選用 N200 工業(yè)齒輪油,軸承選用 ZGN2 潤(rùn)滑油 密封方式的選擇 輸入軸和輸出軸得外伸處,為防止?jié)櫥饴┘巴饨绲幕覊m等造成軸承的磨損或腐蝕,要求設(shè)置密封裝置。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面靠緊在齒輪左端面上,23 軸段的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)度略短,已知齒寬 B2=70mm,故取 23 軸段的長(zhǎng)度為 L23=66mm 4)齒輪右端用軸肩定位,由此可確定 34 軸段的 76dm50?L m807??滾動(dòng)軸承型號(hào)為:6011d12= d56=55mmd 54m6?d23=50mm 2 鍵的設(shè)計(jì)直徑,取 d ,???,取 =8mm。86760ArrPfC? 該軸承壽命為: 32()75rAhALhnP 2)校核軸承 B 和計(jì)算壽命 徑向載荷 ,查表 136,29rCXZFN??按載荷系數(shù)得 ,取 ,~pf ?載荷 ,校核安全。因軸承只受徑向力的作用,故選用深溝球軸承。7816731827039lBal m????????6)取中間軸上大齒輪和小齒輪之間的距離c=15mm,已知中間軸上大齒輪輪轂長(zhǎng) B =56mm,中間2軸上小齒輪輪轂長(zhǎng) B =75mm,則2L45=s+a+B +C+ 8+16+75+15+32261??658L5=115mm至此,已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。. ??②計(jì)算圓周速度 VV= = =?ndtπ 67.?π③計(jì)算齒寬 bb=φd =1=④計(jì)算齒寬與齒高之比 h模數(shù) = = =齒高 ==? b/h= ⑤計(jì)算載荷系數(shù)。;取滾動(dòng)軸承效率 ,7 級(jí)精度齒23crgt ?r?輪傳效率 ,聯(lián)軸器的效率 ,傳動(dòng)滾筒的效c率 ??8416....23?故 ?電動(dòng)機(jī)額定功率 =(1~) =~電動(dòng)機(jī)的功率有 和 ,故選擇 的電機(jī)。6
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