【正文】 化的主流接受了儒家的節(jié)儉的消費(fèi)觀。兩者比較，%，但人民幣兌歐元、日元和英鎊分別貶第三產(chǎn)業(yè)增加值為147642億元，比初步核算數(shù)增加4724億元，%。調(diào)查顯示，2010年，60%以上的被訪者有大宗耐用消費(fèi)品的購買計(jì)劃和國內(nèi)旅行計(jì)劃，大約40%的被訪者有私家車購買計(jì)劃，而只有三成左右的被訪者在購房和出境游方面有所計(jì)劃。從汽車保有量來看，也能看出轎車是影響汽車需求的主要構(gòu)成，世界轎車占汽車保有量的比率五十年來始終穩(wěn)定在7479%之間。絕大多數(shù)消費(fèi)者對高檔品牌的認(rèn)知仍停留在品牌名稱和名氣上，對其歷史、技術(shù)和背景等都沒有深刻認(rèn)知，也沒有形成鮮明的消費(fèi)群分類和品牌忠誠度。但是，奧迪A6和A4目標(biāo)群體不同，但價格區(qū)間卻幾乎重疊，集中在30萬元至50萬元之間，而像寶馬和奔馳，一直以來其每一區(qū)間主打車型定位明確，分工細(xì)致，且有極強(qiáng)的號召力和競爭力。【四】雷克薩斯在中國的營銷環(huán)境 目前營銷環(huán)境與市場前景 [一]新能源汽車市場主流品牌1）外資品牌：日產(chǎn)、福特、大眾、通用、豐田、雪鐵龍等2）國產(chǎn)品牌：長安、一汽、奇瑞、吉利等[二] 市場格局 1）品牌格局：合資、外資品牌占主導(dǎo)，尤其是中高檔汽車；經(jīng)過近幾年的發(fā)展，大部分合資品牌已經(jīng)在中國市場站穩(wěn)腳跟，在生產(chǎn)基地、銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系等方面日臻成熟。　　商務(wù)車市場受到公務(wù)車市場的很大影響，所以公務(wù)車市場作為高檔轎車必爭之地將有更多的加入者，其中定位清晰準(zhǔn)確、品牌形象與政府形象趨同的轎車將會有所作為。作為雷克薩斯，一定不會為求數(shù)量而降低質(zhì)量和服務(wù)。（5）增加特許經(jīng)銷商 在各一線城市增加經(jīng)銷商，創(chuàng)建旗艦店。 雷克薩斯將秉承“四贏”政策，即顧客、經(jīng)銷商、代理商和廠家四方共同獲益，共同保證雷克薩斯在中國市場長期健康地發(fā)展。（2）形象代言人：邀請成功企業(yè)家做代言（3）商標(biāo)的推廣：“Hybrid?藍(lán)” 用火焰至純的藍(lán)色象征環(huán)?？萍嫉腖EXUS雷克薩斯LOGO，宛若純凈的天空，蔚藍(lán)的大海，藍(lán)色LOGO充分體現(xiàn)出LEXUS雷克薩斯研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾力打造爐火純青般的作品，直接揭示出LEXUS雷克薩斯油電混合動力是世界上最先進(jìn)的汽車動力技術(shù)之一。2006年雷克薩斯引入第一款中型豪華SUV車型RX350進(jìn)入中國，2008年又引進(jìn)了大型豪華SUV車型LX570。而沃爾沃在短時間內(nèi)建立了一個非常大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，尤其在江浙地區(qū)和廣東地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)直接觸及一些中小城市，這也與其看重這兩個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有關(guān)，所以其市場戰(zhàn)略更直接的通過快速取得銷售業(yè)績體現(xiàn)了出來。奔馳由于其品牌價值的優(yōu)勢，在國際市場其市場定價一般會比同級別的寶馬高出15%左右。由此寶馬似乎開始有點(diǎn)明白中國市場是怎么回事了，不過這些更多的是營銷方面的暫時勝利，而還不是戰(zhàn)略層面的勝利。另外，進(jìn)口轎車的市場需求會與轎車市場保持同步增長，進(jìn)口轎車將繼續(xù)向高檔化發(fā)展，非量產(chǎn)的超豪華進(jìn)口轎車在國內(nèi)高檔轎車市場仍有空間?！?，胡錦濤同志也多次強(qiáng)調(diào)全黨要進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)儉意識，始終發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神。最近，人民幣對美元匯率再次出現(xiàn)單向升值走勢，自2010年9月初以來，％。日系豪華雷克薩斯轎車進(jìn)入中國市場的營銷策略規(guī)劃設(shè)計(jì)第一章 中國市場的宏觀情況　一、中國GDP分析根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局在其網(wǎng)站發(fā)布的新聞稿，經(jīng)初步核實(shí)，2009年我國GDP現(xiàn)價總量為340507億元，比初步核算數(shù)增加5154億元。相對于節(jié)節(jié)創(chuàng)出新高的人民幣，美元則持續(xù)下滑，美元對主要貨幣都出現(xiàn)了疲軟態(tài)勢，人民幣對美元匯率近一年都處在調(diào)整階段，美元下滑早在預(yù)料之中，隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的腳步，市場投資愿望將上升，因此避險資金也將拋棄美元，因此長期看，美元指數(shù)或?qū)⒗^續(xù)下跌。改革開放30年來，雖然我國生產(chǎn)力的發(fā)展有了長足的進(jìn)步，人們生活水平日益提高，大多數(shù)國人依然秉承節(jié)儉的持家方式，可見中國節(jié)儉消費(fèi)觀是有著深厚牢固的思想和文化根源的。而從公務(wù)市場看，高檔轎車嘗試進(jìn)入公務(wù)車市場以幫助樹立品牌形象，還可幫助同品牌下其他產(chǎn)品的引進(jìn)和發(fā)展。尤其是從今年開始將面對奔馳的國產(chǎn)和奧迪的攻擊，以及《構(gòu)成整車特征的進(jìn)口零部件管理辦法》、新汽車消費(fèi)稅等政策的壓力，作為豪華品牌的寶馬要在中國市場上取得更大的成功還很困難。而這次國產(chǎn)奔馳采取了低價策略，E280定價62萬元，直逼競爭對手寶馬530售價。不過這樣的策略似乎功利性更強(qiáng)一些，風(fēng)險更大一些，尤其是