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最新小型工廠供配電設(shè)計(jì)(留存版)

2025-09-15 19:31上一頁面

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【正文】 泵370380干燥塔575380冷干機(jī)270380變壓器風(fēng)機(jī)175380變壓器進(jìn)線4380母聯(lián)1380純水電源引出線2380循環(huán)水出線1380() 空壓、冷凍裝置技術(shù)參數(shù)一覽表裝置名稱Pe(kw)kxcosφtanφ5℃冷凝器水泵35℃冷凝器水泵機(jī)封水循環(huán)水泵305℃冷凝器風(fēng)扇35℃冷凝器風(fēng)扇氨冷機(jī)組60氨冷機(jī)組出線電容柜空氣壓縮機(jī)307℃水泵755℃水泵90排風(fēng)機(jī)30現(xiàn)場儀表電源控制室儀表電源35℃鹽水泵30蒸發(fā)器攪拌機(jī)45配電室抽風(fēng)機(jī)5535℃攪拌泵75螺桿壓縮機(jī)油泵70干燥塔75冷干機(jī)70變壓器風(fēng)機(jī)75變壓器進(jìn)線母聯(lián)純水電源引出線循環(huán)水出線 按需要系數(shù)法確定負(fù)荷計(jì)算 需用系數(shù)法計(jì)算負(fù)荷的有關(guān)公式有功功率是保持用電設(shè)備正常運(yùn)行所需的電功率,也就是將電能轉(zhuǎn)換為其他形式能量(機(jī)械能、光能、熱能)的電功率。車間變電站變壓器臺(tái)數(shù)的選擇原則:(1) 對于一般的生產(chǎn)車間盡量裝設(shè)一臺(tái)變壓器;(2)如果車間的一、二級負(fù)荷所占比重較大,必須兩個(gè)電源供電時(shí),則應(yīng)裝設(shè)兩臺(tái)變壓器。因此,在確定車間主結(jié)母線時(shí)需要考慮到這部分功率損耗。1600 ]=3 短路及短路電流的計(jì)算 短路的概述 “短路”是電力系統(tǒng)中常發(fā)生的一種故障。有關(guān)計(jì)算公式: 式中, 為短路回路每相的總阻抗,;、分別為短路回路每相的總電阻、總電抗,;為平均額定線電壓V。(4) 經(jīng)濟(jì)條件 導(dǎo)線和電纜截面的大小,直接影響網(wǎng)絡(luò)的出投資及電能損耗的大小。 封閉式負(fù)荷開關(guān) (鐵蓋閘) 封閉式負(fù)荷開關(guān)(鐵蓋閘)實(shí)物圖(52)低壓斷路器——自動(dòng)空氣開關(guān) 是電路發(fā)生過載、短路或欠電壓時(shí)能自動(dòng)分?jǐn)嚯娐返碾娖?。因?yàn)檫@類限流式熔斷器的熔件一般為導(dǎo)熱性好、熱容量小的銅、銀等金屬材料,通常熔件上焊錫,利用其“冶金效應(yīng)”來改善其保護(hù)性能;熔斷管內(nèi)一般充填石英砂,以改善滅弧性能。(6) 不宜設(shè)在有爆炸危險(xiǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境的正下方或正上方。(1) 線路變壓器組主結(jié)線多用在只對三級負(fù)荷供電且用電量較小的車間變電站。 高壓并聯(lián)電容器組需要裝設(shè)電流速斷保護(hù)、低壓保護(hù)和單相接地保護(hù)。在架空線路上,可采用木橫擔(dān)、瓷橫擔(dān)或高一級的絕緣子,以提高線路的防雷水平,這是10KV及以下架空線路防雷的基本措施。當(dāng)h≤30m時(shí),p=1;當(dāng)30﹤h≤120m時(shí)。由若干接地體在大地中相互用接地線連接起來的一個(gè)整體,稱為接地網(wǎng)。通過本次設(shè)計(jì),使我對工廠企業(yè)供配電系統(tǒng)各方面的知識(shí)有了更全面、更深入的了解和認(rèn)識(shí),對自己所學(xué)知識(shí)也有了更進(jìn)一步的鞏固加深,為今后的工作學(xué)習(xí)奠定了一定的基礎(chǔ)。兼作接地體用的直接與大地接觸的各種金屬構(gòu)件、金屬管道及建筑物的鋼筋混凝土基礎(chǔ)等,稱為自然接地體。避雷針對被保護(hù)物不發(fā)生反擊的最小距離Sa應(yīng)滿足下式的要求: 式中,Rsh為獨(dú)立避雷針的沖擊接地電阻;h為獨(dú)立避雷針校驗(yàn)高度;(2)獨(dú)立避雷針宜裝設(shè)獨(dú)立的接地電阻,工頻接地電阻不宜大于10。這是防雷的有效措施,但造價(jià)高,因此只在66KV及以上的架空線路上才沿全線裝設(shè)。繼電保護(hù)的要求可靠性;選擇性;靈敏性;速動(dòng)性繼電保護(hù)裝置的操作電源繼電保護(hù)裝置常用的操作電源采用鎘鎳蓄電池組直流操作電源。當(dāng)有繼電保護(hù)或自動(dòng)切換電源要求時(shí),低壓側(cè)總開關(guān)和母線分段開關(guān)均應(yīng)采用低壓斷路器。 (2)接近電源側(cè)。 為導(dǎo)線或電纜的允許載流量;為導(dǎo)線或電纜的允許短時(shí)過負(fù)荷系數(shù)(當(dāng)熔斷器只作短路保護(hù)時(shí),對電纜導(dǎo)線取 =;當(dāng)熔斷器同時(shí)作短路保護(hù)和過載保護(hù)時(shí), =1)。(2) 對于動(dòng)力干線采用電纜敷設(shè)時(shí),熔斷器和電纜允許電流的倍數(shù)關(guān)系是;自動(dòng)開關(guān)和電纜允許電流的倍數(shù)關(guān)系是。因此,必須按導(dǎo)線或電纜的允許載流量來選擇其截面??蓳?jù)下式算出系統(tǒng)的等值阻抗(折算到400V 側(cè)): 配電變壓側(cè)短路容量,KVA(2) 變壓器的阻抗式中,的單位為KW;的單位為V;的單位為KVA(4) 低壓電網(wǎng)內(nèi)電阻值較大,不能略去。 Se ] =這樣,變壓器在正常運(yùn)行時(shí)的負(fù)載率β不超過下列百分值:β=(50/80)%∽(50/70)%≈%∽71%基本上滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。A) d. 計(jì)算電流(A) 式中為用電設(shè)備組或用電單位供電電壓額定值(KV)B. 確定多組用電設(shè)備組或多個(gè)用電單位總計(jì)算負(fù)荷的公式:a. 有功計(jì)算負(fù)荷 (KW) = 式中,為各組的計(jì)算負(fù)荷(KW);為有功負(fù)荷同時(shí)系數(shù),由設(shè)備組計(jì)算車間配電干線負(fù)荷時(shí)可取=~,由設(shè)備組直接計(jì)算變電所低壓母線總負(fù)荷時(shí)可取=~。因?yàn)?,需用系?shù)是用設(shè)備功率乘以需用系數(shù)和同時(shí)系數(shù),直接求出計(jì)算負(fù)荷。(6)變電電氣設(shè)備的選擇參照短路電流計(jì)算數(shù)據(jù)和各回路計(jì)算負(fù)荷以及對應(yīng)的額定值,選擇變電所高、低壓側(cè)電器設(shè)備,如隔離開關(guān)、斷路器、母線、電纜、絕緣子、避雷器、互感器、開關(guān)柜等設(shè)備。作為從事工廠供電工作的人員,有必要了解和掌握工廠供電設(shè)計(jì)的有關(guān)知識(shí),以便適應(yīng)設(shè)計(jì)工作的需要。在工廠里,電能雖然是工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動(dòng)力,但是它在產(chǎn)品成本中所占的比重一般很?。ǔ娀I(yè)外)。新 疆 工 業(yè) 高 等 專 科 學(xué) 校畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 成 績 評 定 報(bào) 告班級:自動(dòng)化0428 專業(yè):電氣自動(dòng)化 姓名: 王增云 日期: 設(shè)計(jì)題目: 氯堿廠動(dòng)力車間空壓、冷凍裝置配電系統(tǒng) 專 題: 指導(dǎo)教師:姓名:龐 曉 虹 職稱: 教 授 單位: 新疆工業(yè)高等??茖W(xué)校 設(shè)計(jì)評閱人: 姓名: 職稱: 單位: 答辯評定意見: 成績: 答辯委員會(huì)(簽名): 日 期: 畢業(yè)設(shè)計(jì)評定意見參考提綱。(說明書)的優(yōu)缺點(diǎn),包括:學(xué)生理論水平、獨(dú)立實(shí)踐工作能力、表現(xiàn)出的創(chuàng)造性和綜合應(yīng)用能力、勤勉態(tài)度等。電能在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性,并不在于它在產(chǎn)品成本中或投資總額中所占的比重多少,而在于工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)電氣化以后可以大大增加產(chǎn)量,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工人的勞動(dòng)條件,有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化。 設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟  全廠總降壓變電所及配電系統(tǒng)設(shè)計(jì),是根據(jù)各個(gè)車間的負(fù)荷數(shù)量和性質(zhì),生產(chǎn)工藝對負(fù)荷的要求,以及負(fù)荷布局,結(jié)合國家供電情況。并根據(jù)需要進(jìn)行熱穩(wěn)定和力穩(wěn)定檢驗(yàn)。這種方法簡便,應(yīng)用廣泛,尤其適用于配、變電所的負(fù)荷計(jì)算。b. 無功計(jì)算負(fù)荷 Kvar 式中,為各組無功計(jì)算負(fù)荷(Kvar);為無功負(fù)荷同時(shí)系數(shù),由設(shè)備組計(jì)算車間配電干線負(fù)荷時(shí)可取=~,由設(shè)備組直接計(jì)算變電所低壓母線總負(fù)荷時(shí)可取=~ 。在故障的情況下,不用考慮變壓器的過負(fù)荷能力就能擔(dān)負(fù)起對全部負(fù)荷供電的任務(wù)。1600+178。用來代替計(jì)算中的電抗X。 (2)電壓損失問題 電流通過導(dǎo)線時(shí),除產(chǎn)生電能損耗外,由于線路上有電阻和電抗,還產(chǎn)生電壓損失。(3) 對于有爆炸危險(xiǎn)的廠房中選擇電纜截面的條件為。B. 保護(hù)照明線路的熔斷器的選擇 ≥ (3) 設(shè)備運(yùn)輸方便應(yīng)考慮到電力變壓器和高低壓開關(guān)柜等大件設(shè)備的運(yùn)輸通道?!? (10)當(dāng)?shù)蛪耗妇€為雙電源,變壓器低壓側(cè)總開關(guān)和母線分段開關(guān)采用低壓斷路器時(shí),在總開關(guān)的出線側(cè)及母線分段開關(guān)的兩側(cè),宜裝設(shè)刀開關(guān)或隔離觸頭。鎘鎳蓄電池組的優(yōu)點(diǎn):不受供電系統(tǒng)運(yùn)行情況的影響,工作可靠,大電流放電性能好,使用壽命長,腐蝕性小,投資少,運(yùn)行維護(hù)簡便。35KV的架空線路上,一般只在進(jìn)出變配電所的一段線路上裝設(shè)。獨(dú)立避雷針的接地裝置與被保護(hù)物的接地間最小允許的距離式中,Se為地中距離,一般不應(yīng)小于3m。連接接地體與設(shè)備、裝置接地部分的金屬導(dǎo)體,稱為接地線。由于本人的知識(shí)水平有限,考慮問題不夠全面,所以設(shè)計(jì)過程中有許多的不足之處,還望各位老師給予批評指正,在此深表感謝!在本設(shè)計(jì)過程中,電工車間班長給予了我很大的支持和幫助給我提供了車間的一些材料。接地線與接地體合稱為接地裝置。 車間變電所采用單支避雷針保護(hù)避雷針在地面上的保護(hù)半徑r=,如被保護(hù)物的高度為時(shí),在水平面上的保護(hù)半徑按下列公式計(jì)算:當(dāng)h/2時(shí),=(h)p;當(dāng)﹤h/2時(shí),=()pp考慮到針太高時(shí)保護(hù)半徑不成比例而應(yīng)減小的系數(shù)。 (2)提高線路本身的絕緣水平B. 速斷電流整定計(jì)算公式 式中為線路末端的最大短路電流 車間部分裝置的繼電保護(hù)車間變壓器的保護(hù)配置A. 車間變壓器需要的保護(hù):過電流保護(hù)防御內(nèi)外部相間短路及作后備保護(hù);電流速斷保護(hù)防御內(nèi)外部引線短路;瓦斯保護(hù)防御內(nèi)部匝間故障,油面降低;過負(fù)荷保護(hù)監(jiān)視變壓器的過負(fù)荷;溫度保護(hù)監(jiān)視變壓器油溫升高和冷卻系統(tǒng)得故障;B. 保護(hù)配置裝設(shè)兩個(gè)GL11型繼電器和變比為1500/5的電流互感器1~2TA,組成過電流保護(hù)兼作電流速斷保護(hù);裝設(shè)瓦斯保護(hù);高壓電動(dòng)機(jī)及電容器的保護(hù)配置尾油泵(P3206A/B) 分溜塔進(jìn)料泵(P3204A/B) 注水泵(P3103/)需裝設(shè)電流速斷保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)和低壓保護(hù);新氫壓縮機(jī)主機(jī) 反應(yīng)進(jìn)料泵需裝設(shè)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)和低壓保護(hù);采用GL13 型感應(yīng)式電流繼電器構(gòu)成電動(dòng)機(jī)的過負(fù)荷與瞬時(shí)電流速斷保護(hù)。一般采用線路變壓器組、單母線及分段單母線三種結(jié)線方式。(5) 不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室附近及地勢低洼和易積水的場所。 式中為電容器的額定電流; 為計(jì)算系數(shù) (一臺(tái)電容器 = ~)E. 保護(hù)電壓互感器的熔斷器的選擇根據(jù)經(jīng)驗(yàn): 保護(hù)電壓互感器的熔斷器熔體電流=低壓熔斷器的選擇低壓熔斷器宜選擇限流式熔斷器(RT、RS 等型)。 開啟式負(fù)荷開關(guān) (膠蓋閘) 常見型號HK1 、HK2型 開啟式負(fù)荷開關(guān)(膠蓋閘)實(shí)物圖(51)216。 (3)架空線路的機(jī)械強(qiáng)度 架空線路經(jīng)受風(fēng)、雪、覆冰和溫度變化的影響,因此必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度以保證其安全運(yùn)行,其截面不得小于某一最小允許截面。采用有名值計(jì)算時(shí)電壓單位用V,電流用KA,容量用KVA,阻抗用。
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