【正文】 間。當圍堰至江中心時由于流水面減小而水流流速變大時，外側(cè)可拋一層大塊石進行護面，防止水毀。 （ 3） 用作鑲面的塊石，要選擇表面平整、尺寸較大者，并加以修整。 （ 4） 灰縫厚度宜為 20～ 30mm，砂漿應飽滿，大小石塊間 均不得有直接接觸或無砂漿的現(xiàn)象 。 漿砌塊石 本項目包含部分漿砌塊石護坡及漿砌塊石擋墻，漿砌塊石施工方法具體如下： 施工準備 （ 1） 選用石質(zhì)堅固、結(jié)構(gòu)密實、色澤均勻、不易風化，無裂紋的硬質(zhì)石料。內(nèi)外兩側(cè) i=1:1，中間粘土 層 i= 1:。 （ 5） 混凝土拌制和運輸 砼水平運輸采用砼攪拌運輸車運輸，垂直運輸采用溜筒溜槽及砼泵泵送等方式入倉。如果泵送停歇超過 45min或混凝土離析時，應立即用壓力水或其他方法排除管道內(nèi)的混凝土，經(jīng)清洗干凈后再重新泵送。模板表面應平整，線條順直，接縫嚴密不漏漿，澆筑前應將表面的雜物清除干凈，涂刷無色脫模劑。對每批進場鋼筋均應按規(guī)范有關規(guī)定進行取樣試驗，各項指標合格才能使用。 填筑方法及注意事項 （ 1） 填方基底應做整平處理，在填筑前進行碾壓，壓實度不得小于90%。 水下開挖 施工順序：測量放線 、設標→挖泥船挖泥清渣→泥駁運渣、棄渣。 （ 1） 清理開挖區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及其它有礙物。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 33頁，共 137頁 測量資料管理 測量資料包括：工程測量控制點交接資料，測量控制點復核資料，工程測量控制網(wǎng)的布設、施測方案及平差計算資料，工程測量控制網(wǎng)的復測資料，施工定位放線資料，沉降、位移觀測資料等。 測量控制點的復核、復測：測量控制點的復測范圍包括用于工程施工控制的由業(yè)主提供的工程控制網(wǎng)點，以及施工單位后期布設的工程測量控制網(wǎng)。 各個施工作業(yè)隊及作業(yè)班組根據(jù)進度安排，及時進場，進場前做好班組入場教育和安全文明教育，使整個工程施工有序合理，不出現(xiàn)停工、窩工現(xiàn)象。 ?？奎c工程所需 水泥等材料 及小型機械 從就近縣城購買， 采取用機駁船水路運輸?shù)竭_現(xiàn)場的方式。在庫區(qū)枯水區(qū)期間，項目組提前與料場聯(lián)系， 提前進行采購增量溝通。 工程點分散、協(xié)調(diào)難度大 在行政區(qū)域上，該工程項目范圍涉及 3 州（市） 4 個縣。 （ 4）預制場 材料堆場 及預制場 擬設置在碼頭正北側(cè)。需要變電站功率容量為 150KVA。頂板埋深 ~，未揭穿，揭穿厚度 ~ 平均 ，整個場地均有分布。期間局部夾有灰白色很濕的粉質(zhì)粘土。最大風速 ，相應風向 SW；最多風向 NE，相對頻率 42%。 盡量 采用先進施工設備和施工技術工藝的原則。在編制施工工藝和施工方法時，充分利用我公司 的生產(chǎn)設備及 船機設備，組織機械化和專業(yè)化施工，確保工期和工程質(zhì)量。多年平均日照時數(shù) 2249 小時。頂板埋深 ~，厚度 ~，平均 ，整個場地均有分布，直剪快剪試驗 Cq=,φ q=；標準貫入試驗 N=～ ，平均 擊；承載力特 征值 fak=130Kpa，可作為天然地基基礎持力層；含風化角礫粉質(zhì)粘土層：灰黃色、灰褐色、黃褐色，可塑狀 ~硬塑狀，濕。承載力特征值 fak=150Kpa。 （ 2）生活用水 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 16頁，共 137頁 碼頭采用 D=50mm管由現(xiàn)有水口接入施工區(qū)使用。 停靠點 工程 ?？奎c工程電源由業(yè)主負責提供。在項目經(jīng)理部建立至工程竣工完成的整個過程，項目經(jīng)理部與 3 州 4 縣地方政府部門及管理部門聯(lián)系多，協(xié)調(diào)難度大。 根據(jù)圖紙材料數(shù)量進料 和 儲備 ， 做 好材料 供給工作。 考慮在工程征地范圍內(nèi)合適位置開挖平整一塊場地作為材料臨時堆放場。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 30頁，共 137頁 張貼安民告示，公布監(jiān)督電話。并及時將復測成果書面形式向監(jiān)理工程師報告。 所有測量資料均應用不能擦去的墨水書寫，所有記錄、計算資料均應有校核。 （ 2） 主體工程施工場地地表的植被清理，應延伸到施工圖最大開挖線外側(cè)至少 3m。水下挖泥施工工藝流程圖如下圖。 （ 2） 填筑從最低處開始，按地面平行線分層控制填土標高，分層平行攤鋪壓實，保證壓實度。 鋼筋應在平臺上加工。 模板安裝 時應注意不能使鋼筋變形，模板安裝平順，無錯槎，誤差符合招標文件 技術標準條款。 施工縫 ： 施工縫 應 正確留設 ， 在己硬化的砼澆筑砼前，應清除垃圾、水泥薄膜，表面上松動的砂石和軟弱砼層，鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，殘留在砼面的積水應清除。 （ 6） 混凝土澆筑 砼振搗主要采用插入式振搗器、結(jié)合附著式振搗器振搗。 ③ 內(nèi)部排水溝設計為梯形： 50 50cm(下底高 )。石料強度試驗要符合規(guī)范規(guī)定。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織。 （ 2） 石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結(jié)的泥土、油漬或其他物質(zhì)。 將岸上的大型土石方開挖出來的料、符合圍堰要求的土石方填往江中，填筑至設計的圍堰高程后，再自河床的淺水側(cè)逐步向深水方推進，直至設計的圍堰寬度。 （ 7） 抹面 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 46頁，共 137頁 滑?；螅马怕冻龌：?，及時由人工進行抹面，清除滑模在滑升中產(chǎn)生的不利影響，使砼表面光滑平整。預應力混凝土的養(yǎng)生期應延長至施加預應力完成為止。模板安裝好后，經(jīng)工程師檢查合格，才能澆筑混凝土。盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%；Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 40頁，共 137頁 （ 3） 地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時，將原地面挖成臺階，臺 階寬度應滿足攤鋪和壓實的需要，且不得小于 1m。 本工程水下開挖擬采用挖泥船 1 艘、泥駁船（ 80m3） 2 艘。 排水 （ 1） 所有挖方均嚴格按照施工圖紙要求施工，在施工開挖前，結(jié)合永久排水設施的布置，規(guī)劃好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均應按照本公司質(zhì)量保證體系中相應的文件和資料控制程序執(zhí)行?？v向標志應設在中心線和設計上開口邊線上，在挖槽起訖點、施工分界線及彎道處設置標志。 工程測量控制網(wǎng)的布設 在本工程的施工中，為了方便施工放樣，便于施工測量控制，擬在業(yè)主提供的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料和數(shù)據(jù)的基礎上，根據(jù)工程實際施工需要，進一步建立工程施工測量平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 28頁，共 137頁 第六章 工程施工方案 根據(jù)本合同工程的施工特點，擬采用“分段平行作業(yè)、下部 和 上部 施工相結(jié)合 、平行與流水作業(yè)相結(jié)合” 的 施工程序；以單項工程劃分為施工段落組織施工，努力做到 連續(xù)施工；同時要結(jié)合工程進展情況，適時組織機械設備進場，并使之配套，充分發(fā)揮機械化施工速度快、質(zhì)量好的優(yōu)勢，盡可能地避免造成不必要的窩工和浪費。 各項目組要把庫區(qū)枯水期作為水域部位工程施工的良好機會，好好把握和運用這一施工周期。 受氣候影響大 漫灣庫區(qū)屬高原亞熱帶季風氣候和暖溫帶季風氣候類型，全年氣候溫和，雨量充沛，干濕雨季分明，為亞熱帶溫熱區(qū)。 計劃 開工日期： 20xx年 5 月 24日 ，計劃 竣工日期： 20xx 年 5 月 24日。該便道由現(xiàn)有場地北側(cè)繞經(jīng)場地后側(cè)山頭至施工現(xiàn)場，長度約 900m，寬度約 3～ 。 根據(jù)《水運工程抗震設計規(guī)范》 JTJ22598及《建筑抗震設計規(guī)范》GB5001120xx，綜合考慮碼頭抗震設防力度均設為 8 度，設計基本地震加速度值為 。頂板埋深 ~，未揭穿，揭穿厚度 ~ ，整個場地均有分布，直剪快剪試驗 Cq=,φ q=；承載力特征值 fak=140Kpa，可作為地基基礎持力層。無霜期 330天左右。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 7頁，共 137頁 第二章 工程概況 工程情況 : 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程 : 瀾滄江水運工程 建設 指揮部 : 中交第四航務工程勘察設計有限公司 施工單位 : 云南路港工程公司 ： 黑龍江黑航工程監(jiān)理咨詢有限公司 質(zhì)監(jiān)單位： 云南省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站水運分站 工程概 況： 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程為 4 個碼頭 和 20個?？奎c工程 。根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理進行施工布置，安排施工順序。年降雨量在 1200mm～ 20xxmm，多年平均降水日數(shù)173天， 5～ 11月降水量一般 占全年的 85%左右，最枯的 12～月降水量占全年的 %，全年氣候溫潤，干濕季分明，冬季受西風干暖氣流控制，降雨隨高程變化較大。耕土層：褐黃色、紅褐色，濕，可塑。含風化角礫，磨圓度差，礫石含量 10%左右，粒徑 1～ 20mm 不等。 （ 6）預制場地 根據(jù)工程施工需求，需在碼頭上游右岸臨滄江大橋頭附近設置預制場地，面積約為 1500m2。 （ 3） 棄土場 碼頭棄方量約 100000m3。 受庫區(qū)水位影響大 該工程水域范圍內(nèi)的工程量占 15～ 20%左右 ，山勢陡峭，河床坡度大，因項目在庫區(qū) ， 水位漲落受電站調(diào)節(jié)，并且漲落反季節(jié)， 施工 影響大 、 難度大。 準備材料。 、器具配備表 序 號 設備名稱 型號及規(guī)格 租賃 自有 數(shù) 量 1 履帶式挖掘機 HD1800 8 8臺 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 26頁，共 137頁 2 裝載 機 LW500K 3 3臺 3 挖泥船 1 1艘 4 泥駁船 2 2艘 5 機駁船 2 2艘 6 震動壓路機 12T～ 16T 3 3臺 7 打夯機 2 2臺 8 自卸運輸車 5T 12 12 輛 9 電動夯 HZD250 2 2臺 10 潛水泵 4 寸 10 10 臺 11 離心泵 3BA9 2 2臺 12 砼振搗器 1 4套 13 砼攪拌機 JJQF500 3 3套 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 27頁，共 137頁 14 電焊機 BX135 交流 ` 2 2臺 15 鋼筋加工設備 配套 2 2套 16 木工加工設備 配套 2 2套 17 水準儀 J2/S2 3 3套 18 全站儀 萊卡 3 3套 19 50米卷尺 長城 6把 采購途徑 慢舊碼頭所需要的回填料由場外用自卸汽車 運抵，水泥由南澗縣采購，進場后與 當?shù)厣笆?供應商訂立合同供給。對于小型機械設備，根據(jù)工程實際需要合理配置。 高程控制控制網(wǎng)的布設：高程控制網(wǎng)與平面控制網(wǎng)同步布設。 沉降、位移觀測點的埋設，設計有要求時，沉降、位移觀測點的埋設按設計要求進行埋設；當設計沒有要求時，在施工過程中，應根據(jù)實際施工進度情況，選擇便于觀測、便于點位保護的位置，及時埋設沉降、位移觀測點。 場地清理 土方開挖前，應進行場地清理。 對于高邊坡開挖施工，應按圖紙設置開挖平臺，每臺從上向下同時完成邊坡防護工程。 施工前，應制定土石方平衡計劃和土石方填筑程序和方法的相關計劃，合理配置施工設備和設施。當安裝于工程時，鋼筋應無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎設施建設工程總施工組織設計 第 42頁，共 137頁 模板工程 模板主要以組合鋼模板為主，輔以部分膠合板和刨平板。當供料脫節(jié)不能保證連續(xù)泵送時，泵機不能停