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dl5000-2000火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程(留存版)

2024-09-07 03:36上一頁面

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【正文】 年一遇的高水(潮)位Ⅲ<400 ≥50年一遇的高水(潮)位 注:本表指標強制。發(fā)電廠廠址應避讓重點保護的自然區(qū)和人文遺址,也不宜設在有重要開采價值的礦藏上或礦藏采空區(qū)上。 選擇發(fā)電廠廠址時,應注意發(fā)電廠與其他工業(yè)企業(yè)所排出的廢氣、廢水、廢渣之間的相互影響。 4 因地制宜地進行綠化規(guī)劃,利用廠區(qū)、生活區(qū)的空閑場地植樹種草。 附屬建筑物火災危險性及最低耐火等級序號建筑物名稱生產過程中火災危險性最低耐火等級1 辦公樓 4 貯煤場宜布置在廠區(qū)主要建筑物全年最小頻率風向的上風側。4)按現(xiàn)行GBJ16《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。當采用空冷機組時,(空冷塔直徑)或40m~50m,機組容量為125MW的取小值,機組容量為200MW及以上者取大值。 發(fā)電廠廠內道路的設計,應符合現(xiàn)行的GBJ22《廠礦道路設計規(guī)范》的要求。 4 廠區(qū)場地的最小坡度及坡向以能較快排除地面水為原則,應與建筑物、道路及場地的雨水窨井、雨水口的設置相適應,并按當?shù)亟涤炅亢蛨龅赝临|條件等因素來確定。 架空管線及地下管線的布置還應符合下列要求: 1 流程合理并便于施工及檢修; 2 當管道發(fā)生故障時不致發(fā)生次生災害,特別應防止污水滲入生活給水管道和有害、易燃氣體滲入其他溝道和地下室內; 3 避免遭受機械損傷和腐蝕; 4 避免管道內液體凍結; 5 電纜溝及電纜隧道應防止地面水、地下水及其他管溝內的水滲入,并應防止各類水倒灌入電纜溝及電纜隧道內; 6 電纜溝及電纜隧道在進入建筑物處或在適當?shù)木嚯x及地段應設防火隔墻,電纜隧道的防火隔墻上應設防火門。專用線不應在區(qū)間線上接軌,并應避免切割接軌站正線,且應充分利用既有設施能力,不過多增加接軌站的改建費用。 應結合工程具體條件,做好發(fā)電廠的防排洪(澇)規(guī)劃,充分利用現(xiàn)有防排洪(澇)設施。 發(fā)電廠的生活區(qū)應按有利生產、方便職工生活的原則進行規(guī)劃。對裝配式鋼筋混凝土結構的主廠房柱距、跨度和層高,宜考慮模數(shù)的要求。 露天或半露天布置的大容量鍋爐,宜采用島式布置,即鍋爐運轉層不設大平臺。 鍋爐原煤倉及煤粉倉的儲煤量應按下列要求確定: 對于直吹式制粉系統(tǒng),除備用磨煤機所對應的原煤倉外,其余原煤倉的總有效儲煤量應按設計煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時8h以上的耗煤量。除氧器和給水箱宜布置在除氧間或除氧煤倉間,也可根據(jù)主廠房布置的條件,通過方案論證比較,確定其合理的布置位置。 大容量汽輪機的主油箱、油泵及冷油器等設備,宜布置在汽機房零米層機頭靠A列柱側處并遠離高溫管道。 單元控制室的出入口應不少于兩個。 電梯臺數(shù)和布置方式應符合下列要求: 1 對于220t/h鍋爐,每四臺鍋爐可設一臺電梯; 2 對于410t/h~420t/h鍋爐,每兩臺鍋爐可設一臺電梯; 3 對于670t/h鍋爐,當相鄰的兩臺鍋爐相隔較遠時,每臺鍋爐可裝設一臺電梯;相隔較近時,每兩臺鍋爐可裝設一臺電梯; 4 對于1000t/h及以上鍋爐,每臺鍋爐可裝設一臺電梯; 5 電梯的型式宜為客貨兩用式,起重量為1t~2t,升降速度不宜小于1m/s;電梯應能在鍋爐本體各主要平臺層停靠; 6 電梯宜布置在控制室與鍋爐之間靠近爐前的一側。 單元控制室和電子設備間下面可設電纜夾層,它與主廠房相鄰部分應封閉。對汽輪機主油箱及油系統(tǒng),必須考慮防火措施。除氧器和給水箱如確有必要布置在單元控制室上方時,單元控制室頂板必須采用混凝土整體澆灌,除氧器層的樓面應有可靠的防水措施。原煤倉和煤粉倉總的有效貯煤量應按設計煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時8h以上的耗煤量。當鍋爐本體的下部或布置于鍋爐房底層的附屬設備不適宜露天布置或有其他要求時,運轉層以下可采用封閉的形式。 主廠房布置應注意到廠區(qū)地形、設備特點和施工條件等的影響,合理安排。 生活區(qū)應按現(xiàn)行的國家標準和行業(yè)標準的有關規(guī)定一次規(guī)劃,分期建成。 廠外灰渣處理設施的設計,應符合下列要求: 1 貯灰場宜靠近發(fā)電廠,利用附近的山谷、洼地、海涂、灘地、塌陷區(qū)等建造貯灰場,并宜避免多級輸送。 發(fā)電廠的燃料及貨物運輸列車,宜優(yōu)先采用送重取空的貨物交接方式。高壓架空線與道路、鐵路或其他管線交叉布置時,必須按規(guī)定保持必要的安全凈空。 當廠區(qū)自然地形的高差大于3%時,可采用階梯布置。 主廠房、配電裝置、貯煤場和油罐區(qū)周圍應設環(huán)行道路或消防車通道。14 點火油罐與卸油泵、鐵路裝卸設備之間的防火間距,分別不小于10m和12m。 6 生產廢水及生活污水經處理合格后的排水口應遠離生活用水取水口,并在其下游集中排放,但未經檢測,不應將排水接入下水道總干管排出。三級8 自行車棚 5 屋外配電裝置裸露部分的場地可鋪設草坪或碎石、卵石。 若需要選擇發(fā)電廠生活區(qū)時,其位置應考慮使職工生活方便。 選擇發(fā)電廠廠址時,其供水水源必須落實可靠,并應考慮水利、水電規(guī)劃對水源變化的影響。 當?shù)胤侥苈鋵嵒以C合利用條件時,在發(fā)電廠設計中應創(chuàng)造條件予以配合。 發(fā)電廠機組的調峰性能,特別是不投油最低穩(wěn)燃負荷等指標應滿足電力系統(tǒng)運行的需要,各有關輔助設備的選擇和系統(tǒng)設計也應滿足相應的要求。3 總 則 為了在電力建設中貫徹國家的基本建設方針,體現(xiàn)國家的經濟政策和技術政策,統(tǒng)一和明確建設標準,保證新建、擴建的火力發(fā)電廠(以下簡稱發(fā)電廠)安全可靠、經濟適用、符合國情和滿足可持續(xù)發(fā)展要求,以合理的投資獲得最佳的經濟效益和社會效益,特制定本規(guī)程。對此,本次修編從前瞻性出發(fā),僅編寫了部分比較成熟的條文。中華人民共和國電力行業(yè)標準 DL5000—1994《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》自頒布實施以來,對電力建設中貫徹國家的基本建設方針,體現(xiàn)經濟政策和技術政策,統(tǒng)一、明確建設標準,保證新(擴)建的火力發(fā)電廠技術先進,實現(xiàn)安全、經濟、滿發(fā)、穩(wěn)發(fā)和滿足環(huán)保要求起到了積極作用,收到了良好效果。 對位于酸雨控制區(qū)和二氧化硫污染控制區(qū)的發(fā)電廠,應滿足環(huán)境保護對煤種硫分含量,硫氧化物排放濃度、排放量及總量控制的要求。對分期施工有困難的或不合理的項目,可根據(jù)具體情況按規(guī)劃容量一次建成。 在選定廠址時,應對建設規(guī)模和建成期限提出意見,并對裝機容量提出建議。根據(jù)電力工程的具體條件,對下列新建工程應進行烈度復核或地震安全性評價:,應進行烈度復核;,且規(guī)劃容量為600MW及以上的發(fā)電廠,應進行烈度復核;,且規(guī)劃容量大于2400MW的發(fā)電廠, 應進行烈度復核或地震安全性評價;,且規(guī)劃容量為600MW及以上的發(fā)電廠,應進行烈度復核或地震安全性評價;,應進行烈度復核或地震安全性評價。 選擇電廠廠址時,應充分考慮發(fā)電廠達到規(guī)劃容量時接入系統(tǒng)的出線條件。 2 各區(qū)內建筑物的布置應考慮日照方位和風向,并力求合理緊湊。表 輔助廠房和構筑物火災危險性及最低耐火等級序號建筑物名稱生產過程中火災危險性最低耐火等級1 啟動鍋爐房丁二級2 油處理室,露天油庫丙二級3 供氫站,儲氫罐甲二級4 貯氧罐乙二級5 空氣壓縮機室(有潤滑油)丁二級6 熱工、電氣、金屬實驗室丁二級7 天橋戊二級8 天橋(下設電纜夾層時)丙二級9 變壓器檢修間丙二級10 排水、污水泵房戊二級11 各分場維護間戊二級12 污水處理構筑物戊二級13 電纜隧道丙二級14 柴油發(fā)電機房丙二級注:1 除本表規(guī)定的建(構)筑物外,其他建(構)筑物的火災危險性及耐火等級應符合現(xiàn)行的GBJ16《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定。 2 屋內外配電裝置的布置,應考慮進出線的方便,盡量避免線路交叉。1)D為逆流式自然通風冷卻塔進風口下緣的塔筒直徑,取相鄰較大塔的直徑。10 在屋外布置油浸變壓器時,其與外墻凈距不宜小于10m;當在靠近變壓器的外墻上于變壓器外廓兩側各3m、變壓器總高度以上3m的水平線以下的范圍內設有防火門和非燃燒性固定窗時,與變壓器外廓之間的距離可為5m~10m;當在上述范圍內的外墻上無門窗或無通風洞時,與變壓器外廓之間的距離可在5m之內。 碼頭應設在水深適宜、航道穩(wěn)定、泥砂運動較弱、水流平順、地質較好的地段,并宜與陸域的地形高程相配合。地上、地下設施中的基礎、管線,管架、管溝、隧道及地下室等的標高和布置,應統(tǒng)一安排,以達到合理交叉,維修、擴建便利,排水暢通的目的。 廠區(qū)內的主要管架、管線和管溝應按規(guī)劃容量統(tǒng)一規(guī)劃,集中布置,并留有足夠的管線走廊。電纜不應與其他管道同溝敷設。 2 對于循環(huán)供水系統(tǒng)和生活供水系統(tǒng),應做好廠外水源(或集水池)和補給水泵房的布點及補給水管的路徑選擇。 220kV及以上的屋外配電裝置,當受條件限制或在系統(tǒng)中布局有利時,可脫離廠區(qū)布置。 主廠房及其內部的設施、表盤、管道和平臺扶梯等的色調應柔和協(xié)調。 在嚴寒或風沙大的地區(qū),當采用塔式鍋爐時,宜采用緊身罩封閉;對非塔式鍋爐,應根據(jù)設備特點及工程具體情況采用緊身罩或屋內式布置。帶式輸送機兩側,應有必要的運行通道。3 煤粉倉必須有測量粉位、溫度,以及滅火、吸潮和放粉的設施。 對于300MW及以上機組,若拖動汽動給水泵的小汽輪機排汽進入主凝汽器,則汽動給水泵宜布置在汽機房運轉層上,也可布置在汽機房B列柱側底層或除氧間底層。單元控制室可布置在獨立的集中控制樓內,也可布置在除氧間或煤倉間的運轉層或其他合適的位置。另外,在汽機房零米層中間檢修場靠A列柱處,也宜設置大門并與廠區(qū)道路相連通。 維護檢修 檢修場和檢修工具放置場所應設置在汽機房的適當位置。事故放油門應布置在安全及便于操作的位置,并有兩條人行通道可以到達。 汽 機 房 布置 對200MW及以上機組,宜采用縱向順列布置。原煤倉的幾何形狀和結構應使煤流動順暢,對易堵的煤在原煤倉的出口段宜采用不銹鋼復合鋼板、內襯不銹鋼板或其他光滑阻燃型耐磨材料。在有條件時,可采用爐前柱與煤倉間柱合并的布置方式。根據(jù)工程具體條件,經技術經濟比較論證,認為合理時,也可采用其他既能控制工程造價又有利于運行、檢修和施工的新的布置形式。 3 施工場地排水系統(tǒng)宜單獨設置,施工道路宜結合永久設施修建。當貯灰場置于江、河灘地時,應考慮灰堤修筑后對河道產生的影響,并應取得有關部門同意的文件。 2 以水運為主的發(fā)電廠,當碼頭布置在廠區(qū)以外或需與其他企業(yè)共同使用碼頭時,應與規(guī)劃部門及有關企業(yè)協(xié)調,落實建設的可能性以及建設費用、建成后的運行方式,取得必要的協(xié)議,并保證碼頭與發(fā)電廠廠區(qū)之間有良好的交通運輸通道。當采用電力機車牽引時。 廠區(qū)場地排水系統(tǒng)的設計,應根據(jù)地形、工程地質、地下水位等因素綜合考慮,并符合下列要求: 1 場地的排水系統(tǒng)設計,應按規(guī)劃容量全面考慮,并使每期工程排水暢通。 依靠水路運輸,并建有重件碼頭的大型發(fā)電廠,從重件碼頭引橋至主廠房周圍環(huán)行道路之間的道路標準,應根據(jù)大件運輸方式合理確定,其寬度宜采用6m~7m。17 露天卸煤裝置或貯煤場與冷卻塔之間的距離,當冷卻塔位于粉塵源全年盛行風向下風側時用大值,位于上風側時用小值。3 高層廠房(高度超過24m,層數(shù)大于或等于兩層的廠房、庫房)之間及與其他建筑物之間的最小間距,應按本表規(guī)定再增加3m。廠區(qū)的主要出入口宜設在廠區(qū)的固定端一側。 發(fā)電廠廠區(qū)和生活區(qū)的建筑物布置必須符合防火要求。若廠址附近有機場、軍事設施或文物遺跡,則除應考慮它們對廠址的影響外,還應取得有關主管部門同意或認可的文件。 直流供水的發(fā)電廠應靠近水源,并應考慮進排水對水域航運、環(huán)境、生態(tài)和城市生活用水等的影響。防洪堤的設計尚應征得當?shù)厮块T的同意。在條件合適時,應優(yōu)先選用標準系列產品和節(jié)能產品。 新建發(fā)電廠宜根據(jù)負荷需要和資金落實情況,按規(guī)劃容量一次建成或分兩期建成。 發(fā)電廠的設計,必須按國家規(guī)定的基本建設程序進行。 本規(guī)程負責起草單位:中國電力建設工程咨詢公司。Technical code for designing fossilfuel power plants主編單位:中國電力建設工程咨詢公司批準部門:中華人民共和國國家經濟貿易委員會批準文號:國經貿電力[2000]1048號前 言 71 范 圍 82 引 用 標 準 83 總 則 114 廠址選擇 135 總體規(guī)劃 15 一 般 規(guī) 定 15 廠區(qū)規(guī)劃 18 廠區(qū)外部規(guī)劃 226 主 廠 房 布 置 24 一般規(guī)定 24 布置形式 24 鍋 爐 房 布置 24 煤 倉 間 布置 25 除 氧 間 布置 25 汽 機 房 布置 26 集中控制樓和單元控制室 26 維護檢修 26 綜合設施要求 277 運 煤 系 統(tǒng) 28 一般規(guī)定 28 卸煤裝置 28 帶式輸送機系統(tǒng) 29 貯煤場及其設備 30 混煤設施 31 篩、碎煤設備 31 控制方式 31 運煤輔助設施 318 鍋爐設備及系統(tǒng) 32 鍋爐設備 32 煤粉制備 32 煙風系統(tǒng) 35 點火及助燃油系統(tǒng) 36 鍋爐輔助系統(tǒng) 38 啟動鍋爐 389 除 灰 渣 系 統(tǒng) 39 一般規(guī)定 39 干式除灰渣系統(tǒng) 39 水力除灰渣系統(tǒng) 40 車、船和機械運輸 41 控制方式及輔助、檢
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