【正文】 乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、以及少量的已烷以上烴類。（4）礦井氣口從井下煤層抽出的礦井氣，習慣稱為礦井瓦斯氣。CNG項目的特點：與LNG相比，設備相對簡單、投資少；與管道天然氣相比要靈活，因為管道一旦建設好以后，無法根據(jù)市場的需要發(fā)生轉移。天然氣井口價格也對PNG項目的經(jīng)濟可行性有較大影響。目前該技術的關鍵部分：吸附劑以及熱能儲存器的開發(fā)已有了較大進展。一般, 對于管道氣壓力較高的情況, 為充分利用其壓力能, 可考慮使用膨脹機液化流程。能源種類價格單位熱值同等熱值比較（元/10000kcal）工業(yè)用煤400元/噸5500kcal/kg柴油4600元/噸10302kcal/kg瓶裝液化氣70元/15kg11650kcal/kg工業(yè)用電元/千瓦時860kcal/千瓦時民用電元/千瓦時860kcal/千瓦時天然氣到戶價元/m38900kcal/m3第二章 LNG氣化站工藝介紹 氣化站工藝流程廣匯LNG采用罐式集裝箱貯存，通過公路運至貯存氣化站，在卸氣臺通過集裝箱自帶的增壓器對集裝箱貯槽增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG貯槽。工藝流程圖如下圖。 卸車時受入貯槽內氣相容積相對減少產生的蒸發(fā)氣體216。量程比大于1 :16，可滿足最小流量和最大流量時的計量精度要求。內槽采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9GB4237制成。導熱盤管采用不銹鋼(0Crl8Ni9)，筒體采用碳鋼，立（臥）式圓筒形。5. 連接卸車軟管及接地線，檢查卸車臺閥門啟閉狀態(tài)，保證卸車管路和增壓管路暢通，旁路關閉。6. 緩慢打開裝車臺進液閘閥,對管線進行預冷（以進液法蘭結霜視為預冷完畢,時間10分鐘左右）。如有水份，應繼續(xù)排放，直到無水份時停止排放。（按本公司的供貨范圍，將對所提供的貯罐的真空度及蒸發(fā)率負責或按訂貨合同議訂內容）。6. 停止使用水浴式加熱器時，緩慢打開旁通閥，關閉進氣閥，出氣閥。 二氧化氯發(fā)生器操作規(guī)程1. 檢查鹽酸和無機鹽溶液槽儲存量情況，確保用量充足。6. 正常備用時，水泵進出口閥處于打開狀態(tài)。a. 啟動及運行216。2. 卸車時，確認靜電接地線連接完好，嚴禁車輛移動，以免拉斷軟管造成大量LNG泄露。3. 安全閥起跳分析安全閥起跳的原因，若是LNG儲罐安全閥起跳，應及時手動放空，加速泄壓，并分析超壓原因；若是管路系統(tǒng)安全閥起跳，應及時打開上下游閥門，平衡壓力。4. 消防安全管理工作由安全生產部具體負責，對消防安全進行檢查：a. 經(jīng)常性的消防安全檢查：各站防火負責人，義務消防員每天應進行上下班自查和不定期的對值班人員的夜查。嚴禁謊報火警。若LNG散流至地面上，則將移動式高倍數(shù)泡沫發(fā)生器接上水帶進行覆蓋。 供氮對兩路氮氣鋼瓶供氣，我們設計了低壓自動切換控制回路，它通過設在兩路管線上的壓力開關PS－30302和控制盤上的安全型繼電器實現(xiàn)兩路氮氣的自動切換。第六章 安全管理本站為城市燃氣的儲配站，其生產管理應符合自2011年3月1日起施行的《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》”第四章《燃氣使用》和第六章《燃氣安全事故預防與處理》的要求。6. 定期對電氣設備進行檢查測量，保持電氣設備正常運行。站內區(qū)嚴禁吸煙，如有違反規(guī)定者，罰款200元。9. 檢查站內照明設施是否完好。5. 進入氣化站的車輛必須有總經(jīng)理批準的氣化站進車許可證，并檢查防火罩安裝正常后，方可放入。液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點溫度約為162℃，密度大約為424kg/m3。在站區(qū)內設置DN250的環(huán)狀消防水管網(wǎng)，在消防水道上設置4個消火栓、3臺消防水炮，配套4套消防器材箱（內有消防水槍及水帶）。b. 2人各拿一臺8 kg干粉滅火器從上風口對火焰根部進行噴射、滅火。 應急救護1. 如電源開關在附近，應迅速關閉電源，否則用絕緣物體挑開電線或分離電器，使患者脫離電源。6. 注射破傷風針劑。在正常情況下，可直接用絕緣鉤棒來操作其熔管的開合，當出故障熔管自行跌落后，自己不能處理，馬上報告供電所來搶修。電容器組每次停電后，重新合閘，必須斷開電容器開關，放電3分鐘后才能進行。高壓隔離開關是放在10KV高壓電源進線與變壓器之間。凍傷部位暖和起來需要1560分鐘，之后還要不停地加熱，直至皮膚由淺蘭色變成粉紅色或紅色。2. 同時另一名工作人員到消防泵房啟動1臺消防泵，略開旁通，使管網(wǎng)壓力1MPa左右，然后到儲罐固定式泡沫發(fā)生器閥門井內開啟閥門，用泡沫覆蓋泄露的LNG上。3. 工作人員把35 kg滅火器推到泄露點上風口一定距離進行監(jiān)護，一旦著火，進行撲滅。2. LNG低溫儲存并操作，泄露時低溫會引起：a. 對人造成凍傷。d. 機泵等設備按照機電設備維修周期進行維修保養(yǎng)。 安全保衛(wèi)制度1. 實行每天24小時保衛(wèi)制度。5. 檢查各法蘭連接部位是否泄漏。5. 電話、電氣照明設備必須正常完好。2. 進入生產區(qū)的職工，必須穿戴防爆工作服，嚴禁穿化纖衣服及帶有釘子的鞋。3. 照明照明部分除控制室、消防泵房的照明燈具為應急燈外，其他燈具均為一般照明燈具。它輸出24V的直流電源，為現(xiàn)場的探頭供電。7. 做好站內人員的消防教育工作，做到人人會使用消防器材。7. 消防安全檢查查出的火險隱患要定人、定時間、定措施進行整改。3. 小型滅火器在裝置區(qū)、消防泵房、變配電室、中控室、鍋爐房配置了移動式干粉滅火器、手提式干粉滅火器、手提式二氧化碳滅火器，用于火災初期的撲救。 故障處理1. 儲罐壓力過高可能出現(xiàn)的原因和處理方法：a. 壓力表失靈應更換壓力表；b. LNG充裝時槽車增壓太快，及時泄壓；c. 儲罐增壓調節(jié)閥故障，進行檢查調整。正常停機應先將負載卸去，然后再將轉速逐漸降至800到1000轉/分，空載運行5到10分鐘后再停機。 凡裝有機油預供油泵的柴油機，停機時間在一星期以上的，應先按下預供油泵的按紐，使機油充滿潤滑系統(tǒng)，待機油壓力表升壓后再起動。2. 手動盤車兩圈，無卡滯現(xiàn)象，檢查潤滑脂是否正常。5. 排污：鍋爐每天需排污一次。此工作狀態(tài)下，數(shù)顯表只顯示筒體內溫度，必須人工操作控制筒內溫度，一般上限不越過70℃，下限不低于30℃。c. 外配儀表，應保持清潔完好，并按規(guī)定進行定期校驗。最大吹掃壓力應相當于最大工作壓力的50%，或者低于這個壓力。2. 接到裝車指令后，關閉進出液連通閥，關閉卸車回流閥。 工藝操作流程 卸車工藝操作流程1. 確認進液管干線處于冷態(tài)，否則應利用上進液（LNG貯罐上進液或罐車上進液）冷氣預冷進液管。本工程空溫氣化（加熱）器包括有LNG主氣化器、貯槽增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器。站區(qū)對外開有2~3個大門，生產區(qū)只允許LNG槽車進出，不允許無關人員出入，不卸車時生產區(qū)大門關閉。緩沖罐上設置安全閥及爆破片，安全閥設定壓力為儲罐設計壓力。 BOG處理工藝由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發(fā)為氣體(Boil Off Gas)，本工程中BOG氣體包括：216。而LNG貯槽貯存參數(shù)為常壓、162℃，所以在運行時需要對LNG貯槽進行增壓，~，保證LNG的輸出量。故LNG一旦燃燒，只有在完全切斷氣源或有非?？尚?、可靠的安全措施的情況下，方可滅火，否則只能在安全保護下讓其安全燃燒掉。到70年代又轉而采用流程大為簡化的混合制冷劑液化流程(MRC)。吸附天然氣技術是利用一些諸如活性炭等多孔性固體物質對氣體的吸附特性進行儲氣。由于海底管道的建造和維護費用高，當天然氣的海上運輸距離較長時，將會傾向于采用LNG船運輸。在20MPa高壓下，天然氣的壓縮比可以達到276。這種氣體中含有60%~90%的甲烷，10%~40%的乙烷、丙烷、丁烷和高碳烷烴。隨著科技進步，世界能源消費結構不斷地向低碳化演變，天然氣作為低碳化的清潔能源在世界各國都得到了高度的重視和發(fā)展，而目前中國天然氣產業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟及社會發(fā)展很不適應。為此，國家從能源結構調整、加強環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等基本國策出發(fā)，“十五”將大力發(fā)展天然氣的開發(fā)利用，這將為天然氣產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。（3）凝析氣田氣：是含有容易液化的丙烷和丁烷成分的富天然氣。CNG在生產和利用過程中成本相對較低，能耗低。與LNG項目不同，PNG項目既不需要液化工廠也不需要再氣化工廠。由于這種新型的儲氣方式也要求在一定的壓力作用下（通常為3MPa4MPa）方能最大限度地提高氣體附量（ MPa時，理論儲氣量可達其容積體積的150倍），因此從一定意義上講，該儲存方式同屬壓力儲存。80 年代后, 新建與擴建的基本負荷型天然氣液化裝置則幾乎無一例外地采用APCI 公司的丙烷預冷混合制冷劑液化流程(C3/MRC) 。否則，將引起復燃，復爆，造成更大的損失。中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種，一種是增壓氣化器結合自力式增壓調節(jié)閥方式；一種是增壓氣化器結合氣動式增壓調節(jié)閥方式。 LNG貯槽吸收外界熱量產生的蒸發(fā)氣體216。在一些可能會形成密閉的管道上，設置手動放空加安全閥的雙重措施。氣化站的操作人員進入站內從輔助生產區(qū)的大門進出，做到人貨分流。主要工藝參數(shù)LNG主氣化器貯槽增壓器BOG加熱器EAG加熱器設計進口溫度－196℃－196℃－196℃－196℃運行進口溫度≮－162℃≮－162℃≮－162℃≮－162℃設計出口溫度－20℃~50℃－196℃－20~50℃－20~50℃運行出口溫度≮環(huán)境溫度－10℃≮－162℃常溫常溫設計壓力運行壓力滿負荷連續(xù)運行時間≮6小時≮4小時≮4小時 水浴式加熱器水浴式加熱器根據(jù)熱源不同，可分為熱水式、蒸汽加熱式、電加熱式等。2. 監(jiān)護罐車按指示牌位倒車，倒車完畢，把指示牌放置車前，防止卸車時啟動車輛。3. 打開出液罐下進液閥，按照“貯罐增壓工藝操作程序” Mpa，并在裝車過程中保持其壓力狀態(tài)。2. 首次充液時，應注意以下事項：a. 打開上、下充裝閥，頂、底部同時充裝，同時，打開液體充滿溢流口閥，排放貯罐內的氣體，直至有LNG的氣體排出時，立即關閉充滿溢流口閥b. 充裝至貯罐的50%以上容積時，應關閉下充裝閥。d. 所有閥門的開啟或關閉，都應文明操作，不得用鐵錘敲打。同時必須盡快修復自動加熱線路。 氮氣瓶組操作規(guī)程1. ，瓶組自動切換，此時應把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力要求的瓶組。3. 打開消防水泵入口閥。216。216。d. 儲罐降壓調節(jié)閥故障，進行檢查調整。 消防安全管理 消防安全管理制度1. 為貫徹執(zhí)行“預防為主，防消結合”的消防工作方針，實行“誰主管誰負責”的原則，結合本公司生產特點制定本制度。8. 消防器材的維修、報廢、更換由公司安全生產部具體負責。8. 消防水帶滅火器材應妥善保存，避免丟失、損壞；對老化、過期、損壞的消防設施要及時維修或更換。 緊急停車在本控制方案中，根據(jù)工藝操作和安全生產的需要，設計了必要的快速切斷控制回路，出氣化站天然氣管線上設置了低溫自動切斷控制回路，當出站天然氣的溫度低于設定溫度時，可以通過設在出站管線上的溫度開關實現(xiàn)對出站切斷閥的快速切斷，保證了燃氣管網(wǎng)的安全；每條進/出LNG低溫儲罐的LNG管線上各設1個低溫切斷閥（供4個），出站天然氣管線上設1個切斷閥。4. 動力配電及接地全站的電機均為就地操作（詳見圖紙）。3. 氣化站操作人員必須嚴格執(zhí)行本崗位的有關責任制及操作規(guī)程，嚴禁違章操作。6. 站內的消防器材要嚴格管理，無特殊情況，不得隨意使用。6. 檢查氣化站內消防設施是否完好，消防水帶、槍、消防扳手是否齊全。2. 值班人員每2小時對站內、外治安狀況檢查一次，并做記錄。第七章 LNG氣化站應急預案天然氣屬于易燃易爆介質，在天然氣應用過程中，安全問題應該始終是放在非常重要的地位。b. 造成不耐低溫材料突然破裂，導致更嚴重的泄露。4. 泄露明顯減少時，關閉泄露點最近的前后閥門。3. 打開儲罐噴淋閥門，控制水量，使冷卻水在儲罐表面形成水膜。在加熱過程中，使用嗎啡、鎮(zhèn)痛劑止痛。用于變壓器的開斷與閉合（斷電或送電）。4. 電容補償器故障的初步判斷方法：放在自動檔，當有一定負荷時能否自動工作（電流表有指示）電流表三相電流是否平衡放在手動檔從零開始增加檔數(shù)，從電流表中電流變化來判斷故障出在哪一個電容上當發(fā)現(xiàn)電容器外殼爆裂，電容器漏油或起火，電容器接頭嚴重過熱，電容器套管嚴重放電等情況時，應立即切斷電容補償柜的電源，退出運行，以防事故擴大。2. 戶外跌落式熔斷器熔斷器內有發(fā)熱元件，當過負荷或短路電流流過該發(fā)熱元件時，會自行熔斷，熔管會回轉跌落，造成明顯可見的斷開間隙。這時，使用干燥的無菌紗布好好包裹即可。5. 火撲滅后進行倒罐處理。 天然氣著火1. 火勢不很大，形成比較穩(wěn)定的擴散燃燒火焰a. 按總緊急切斷閥，盡量關閉泄露著火點最近的前后閥門。 風險控制 對可能產生超壓的設備管線設置安全泄壓系統(tǒng) 設置緊急事故切斷系統(tǒng) 設置可燃氣體報警設施 臨時高壓消防水系統(tǒng)采用一座消防水池，2臺型電動消防泵，1臺柴油機消防泵，每臺消防泵流量為126 m3/h，,滿足各種條件下站區(qū)消防水量的要求。所以，在考慮LNG氣化站安全問題時，不僅要考慮天然氣所具有的易燃易爆的危險性，還要考慮LNG的低溫特性和液體特征所引起的安全問題，對可能出現(xiàn)的事故進行預防和緊急處理，減少造成的危害。4. 入站人員須持總經(jīng)理批準的進站許可證方可放入，并在值班室進行登記。8. 檢查鍋爐內燃燒狀況。加強明火管理，員工進入站區(qū)，不準穿帶鐵釘?shù)男?，各種通信工具按指定地點存放，工作時間內不準使用。5. 定期對消防器材進行檢查，保持消防設備處于良好狀態(tài)。5. 電信電話部分，總電話分線箱設在辦公樓一層。另外為