井巷工程-(留存版)
【正文】 院 郜進(jìn)海 博士、教授 第五章 裝巖與運(yùn)輸 第五章 裝巖與運(yùn)輸 ? 巷道掘進(jìn)中最繁重，所占時(shí)間最長(zhǎng)的工序，一般要占到 35～ 50%，隨著機(jī)械化程度的提高，采用鑿巖臺(tái)車(chē)打眼時(shí)，打眼速度的提高及打眼深度的增加，都使得裝巖與運(yùn)輸時(shí)間所占的比例進(jìn)一步提高，因此做好裝巖與運(yùn)輸工作對(duì)提高勞動(dòng)效率、加快掘進(jìn)速度、改善勞動(dòng)條件和降低成本具有重要意義。 蟹爪立爪式裝巖機(jī) 裝巖機(jī)的選擇 ? 選擇裝巖機(jī)主要應(yīng)考慮巷道斷面的大小，裝載機(jī)的裝載寬度和生產(chǎn)率，適應(yīng)性和可行性，操作、制造和維修的難易程度，裝載機(jī)與其它設(shè)備的配套，裝巖機(jī) 的造價(jià)和效率等因素。 ? 膠帶轉(zhuǎn)載機(jī) ? 梭式礦車(chē) ? 倉(cāng)式列車(chē) 輔助運(yùn)輸設(shè)備 ? 巷道施工中除了要求及時(shí)將巖石運(yùn)出掘進(jìn)工作面外，還需將大量的材料、設(shè)備和人員運(yùn)往工作面，這類(lèi)工作稱(chēng)為輔助運(yùn)輸工作，所需設(shè)備即為輔助運(yùn)輸設(shè)備。蟹爪式裝巖機(jī)裝巖工作連續(xù)，并且裝載寬度大，生產(chǎn)率高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，履帶行走對(duì)軟巖巷道不利，適于裝
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