【正文】 7G匝道8H匝道9K116+500K118+10K117+136立交橋11K117+12K117+13FK0+14GK0+15K116+650橋編制/日期： 工程技術(shù)部會(huì)簽/日期：單位：萬(wàn)元項(xiàng)目策劃⑸－資金流量計(jì)劃序號(hào)實(shí)施時(shí)間（按施工階段）收入資金計(jì)劃成本費(fèi)支出累計(jì) 凈收入（177。4 施工過(guò)程中，如項(xiàng)目有關(guān)情況發(fā)生變化時(shí)（如業(yè)主對(duì)工期提出新的要求，項(xiàng)目范圍調(diào)整，施工環(huán)境改變，成本或收支情況變動(dòng)等），由公司工程技術(shù)部組織相關(guān)職能部門(mén)及項(xiàng)目經(jīng)理部，針對(duì)變化情況對(duì)項(xiàng)目管理策劃進(jìn)行調(diào)整，修訂相應(yīng)的項(xiàng)目管理策劃文件。所經(jīng)區(qū)域?qū)俅箨懶员睖貛Ъ撅L(fēng)氣候，極端最低氣溫為37度；年平均降雨量為533mm，降雨期集中在6～8月份；平均積雪厚度為40cm，地面穩(wěn)定凍結(jié)日期為11月中旬，穩(wěn)定解凍日期為翌年4月中旬。使用推土機(jī)和刮平機(jī)對(duì)清表后的地面進(jìn)行整平。路床面以下80厘米內(nèi)不得采用土石混合料填筑路堤。涵背填筑回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。3）鉆孔（1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鋼筋籠利用吊車(chē)分節(jié)起吊、安放，現(xiàn)場(chǎng)焊接各段鋼筋籠。檢查內(nèi)容有：球式隔水栓距漿表面的高度是否在30厘米左右；過(guò)球是否靈便；鐵線(xiàn)固定端是否牢靠，導(dǎo)線(xiàn)裝置是否穩(wěn)定?；炷翝仓绞?，采用水平面分層。模板的強(qiáng)度、剛度、平整度、表面光潔度需符合規(guī)范要求，蓋梁的突出部分應(yīng)做成倒角或削邊，以利脫模和防止棱角損壞，底模為木制底模，防水膠合板貼面，臺(tái)帽采用澆筑10cm墊層混凝土做底模，側(cè)模采用鋼模板。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用雙控指標(biāo)控制，即張拉力和延伸量控制，以張拉力為主，延伸量校核。底模安裝前先安裝好支座，按各段設(shè)計(jì)荷載120%進(jìn)行預(yù)壓，采用砂袋預(yù)壓。5）混凝土拆模及養(yǎng)生注意控制拆模的時(shí)間，拆模時(shí)間以混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度不粘貼模板為宜，拆除側(cè)模后將蓋梁用塑料布整個(gè)包裹養(yǎng)生?；炷翝仓瓿?，具備拆模條件后，拆模完畢混凝土養(yǎng)生采用雙層保濕養(yǎng)生法，里層用無(wú)紡布包裹，外層用塑料布包裹，防止水分散失，同時(shí)定時(shí)灑水養(yǎng)生保證混凝土濕度，避免出現(xiàn)由于養(yǎng)生不足引起混凝土的干裂，徹底消除混凝土表面龜裂及環(huán)裂現(xiàn)象。3） 模板（1）承臺(tái)采用大塊鋼模。吊放時(shí)應(yīng)控制導(dǎo)管位置居孔中，軸線(xiàn)順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，遇有異常情況應(yīng)立即停止下放，查明原因，處理后再繼續(xù)進(jìn)行。s以下為止，且孔底沉碴厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求不大于30cm?？孜恢行挠萌緝x二次復(fù)核，確保偏差2㎝以?xún)?nèi)。177。如地面不平，由最低處填壓起，經(jīng)壓實(shí)檢驗(yàn)合格后再填上層，填土路基壓實(shí)前填筑厚度應(yīng)控制在每層松鋪厚度不大于30厘米，且不少于10厘米；土石混合填筑時(shí)，當(dāng)石塊含量多余70%時(shí)，每層厚度不大于35厘米，石塊最大尺寸不應(yīng)大于2/3攤鋪厚度。取土場(chǎng)中取土范圍內(nèi)的地面，同樣需要清除表土，厚度為20cm。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為全封閉、全立交的高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為l00km／h、。附件1依七高速大個(gè)嶺互通區(qū)工程項(xiàng)目管理策劃書(shū) 版 本： 第一版 編制/日期： 審核/日期： 審核/日期： 批準(zhǔn)/日期： 53 / 53目 錄序號(hào)內(nèi) 容1編制說(shuō)明2項(xiàng)目策劃⑴－概況及管理目標(biāo)項(xiàng)目策劃⑵－項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)3項(xiàng)目策劃⑵－項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案4項(xiàng)目策劃⑶－現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置方案5項(xiàng)目策劃⑷－總進(jìn)度計(jì)劃6項(xiàng)目策劃⑸－資金流量計(jì)劃7項(xiàng)目策劃⑹－主要技術(shù)方案8項(xiàng)目策劃⑺－分包選擇方案9項(xiàng)目策劃⑻－施工機(jī)械配置方案10項(xiàng)目策劃⑼－物資采購(gòu)方案11項(xiàng)目策劃⑽－周轉(zhuǎn)料具采購(gòu)方案12項(xiàng)目策劃⑾－測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備配置方案13項(xiàng)目策劃⑿－辦公設(shè)備配置方案14項(xiàng)目策劃⒀－現(xiàn)場(chǎng)臨建方案15項(xiàng)目策劃⒁－現(xiàn)場(chǎng)臨水臨電方案編制說(shuō)明1 本《項(xiàng)目管理策劃書(shū)》主要針對(duì)依蘭至七臺(tái)河高速公路A2標(biāo)段大個(gè)嶺互通區(qū)工程的實(shí)施階段，是工程項(xiàng)目實(shí)施階段的綱領(lǐng)性文件，是編制項(xiàng)目預(yù)算成本的直接依據(jù)，是項(xiàng)目配備相關(guān)資源的依據(jù)。主體工程為大個(gè)嶺互通式立體交叉（變形苜蓿葉型式）。路基處理及填前碾壓路基在清表工作完成后，進(jìn)行基底壓實(shí)處理，密實(shí)度不小于規(guī)范規(guī)定。每層填土按設(shè)計(jì)要求沿路基橫向每側(cè)加寬20cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處1石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程（mm）+10，20+10，30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面23中線(xiàn)偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處25平整度（mm）20303m直尺：每200m測(cè)2處10尺26橫坡（%）177。鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時(shí)處理。5）鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠骨架根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)制作，鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)地加工，并綁扎成型，用小平車(chē)運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)。導(dǎo)管下口應(yīng)距離孔底25～40cm。（2）承臺(tái)模板拼裝如下圖：10070木方12厚木夾板50鋼管φ12對(duì)拉螺桿承臺(tái)模板拼裝圖（3）模板表面必須平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，以保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀(guān)。蓋梁、臺(tái)帽施工基礎(chǔ)處理：墩臺(tái)施工完畢后清理施工現(xiàn)場(chǎng)，在需要支架范圍內(nèi)的地坪用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，并在其上鋪設(shè)20cm碎石墊層和20cm厚C15混凝土進(jìn)行硬化處理，確保支架基礎(chǔ)具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆的施工方式?？烧{(diào)頂托18mm厚模板側(cè)支架1515cm方木現(xiàn)澆箱梁模板支架橫斷面示意圖4）鋼筋、鋼絞線(xiàn)制。鋼束張拉均采用雙側(cè)張拉。1）模板制作蓋梁底模采用木模板，側(cè)模采用鋼模板。4）承臺(tái)混凝土混凝土澆筑成型過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密組織，保證混凝土澆筑過(guò)程層與層結(jié)合良好，避免冷縫、離析、振搗不良等現(xiàn)象發(fā)生。灌注混凝土前應(yīng)對(duì)隔水栓進(jìn)行全面檢查。螺旋箍筋調(diào)直后均均地綁扎在主筋上，為確保連接牢固，每節(jié)鋼筋籠兩端箍筋點(diǎn)焊在主筋上。鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)測(cè)定泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，～，粘度20～25S，含砂率4%，確保泥漿護(hù)壁質(zhì)量及浮渣能力。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面17邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處1平順度符合設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)檢測(cè)：按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。路基施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五線(xiàn)五度”制，五線(xiàn)為：中線(xiàn)、主車(chē)道兩側(cè)邊線(xiàn)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)邊線(xiàn)；五度為：厚度、拱度、平整度、壓實(shí)度、邊坡度。換填材料根據(jù)實(shí)際情況確定使用回填土或砂礫。沿線(xiàn)地形屬山前區(qū)沖積平原，線(xiàn)位處地勢(shì)較平坦，相對(duì)高差較小，地表植被主要為耕地。3 本《項(xiàng)目管理策劃書(shū)》經(jīng)批準(zhǔn)后，由公司工程技術(shù)部發(fā)至公司相關(guān)部門(mén)及項(xiàng)目經(jīng)理部。）資金不足措施備注臨建費(fèi)管理費(fèi)機(jī)械 使用費(fèi)物資 采購(gòu)付分包款稅金支出 總計(jì)公司 墊資向業(yè)主借款銀行 貸款其他1070305200030530510520029001020230035031000200150600784100060004505020530020005256500205300200710002053005008100020530050091000205300500101000205300500115002051502001230301316171819202122編制/日期： 財(cái)務(wù)資金部會(huì)簽/日期：項(xiàng)目策劃⑹－主要技術(shù)方案序號(hào)方案內(nèi)容方案及資源配置描述方案經(jīng)濟(jì)合理性分析方案選擇（打√）備注1砼供應(yīng)方案商品混凝土100站、10m3運(yùn)輸車(chē)7輛主要用于鉆孔灌注樁及2009年涵洞混凝土施工09年工期緊，相對(duì)造價(jià)低√自拌混凝土750L 2臺(tái)、3m3運(yùn)輸車(chē)3輛主要用于預(yù)制梁板及2010年橋梁主體及涵洞混凝土施工混凝土數(shù)量能夠滿(mǎn)足2010年自拌要求，成本低于商品混凝土√2橋梁樁基沖擊鉆10臺(tái)鉆機(jī)，配備2臺(tái)25t吊車(chē)地質(zhì)條件決定使用沖擊或旋挖，但沖擊經(jīng)濟(jì)上優(yōu)于旋挖√旋挖鉆擴(kuò)孔系數(shù)大，造價(jià)高3橋梁下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)模板配備3套鋼模，常規(guī)砼，成熟工藝√墩柱模板2套，；直徑模板3套，t；套，；方形墩非標(biāo)模板1套，蓋梁模板配備6套鋼模，橋臺(tái)肋板配備6套鋼模，4橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁板配備25m箱梁非標(biāo)外模2套，內(nèi)模2套，；30米箱梁非標(biāo)外模2套，內(nèi)模2套，計(jì)20t；16米空心板非標(biāo)外模2套，內(nèi)模2套，設(shè)計(jì)要求同比優(yōu)于現(xiàn)澆√現(xiàn)澆梁板滿(mǎn)堂式碗扣支架，計(jì)115t，50cm石方墊層，共計(jì)1200m3設(shè)計(jì)要求√5預(yù)應(yīng)力體系分包預(yù)應(yīng)力成套設(shè)備一套√6電氣照明分包包工及部分材料√編制/日期： 工程技術(shù)部會(huì)簽/日期：項(xiàng)目策劃⑺－分包選擇方案序號(hào)分包項(xiàng)目分包工作內(nèi)容分包方式分包商選擇方式候選分包商名單計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間1路基土石方工程路基開(kāi)挖、填