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采選聯(lián)絡(luò)工程附屬設(shè)施工程施工方案(改2)(留存版)

2025-08-14 14:00上一頁面

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【正文】 路面寬度,結(jié)合實際現(xiàn)場,放好漿砌石排水溝開挖邊線,并在路面灑 上白灰線。 批批 復(fù)復(fù) 意意 見見 (( 監(jiān)監(jiān) 理理 20xx批批 復(fù)復(fù) 02 號號 )) 河河 南南 黃黃 金金 建建 筑筑 安安 裝裝 公公 司司 :: 你你 單單 位位 申申 報報 的的 《《 采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程》施工組 織設(shè)計施工方案已收悉,經(jīng)審查,該方案編制有不足之處,意見批復(fù)如下,在施工當(dāng)中嚴格按照該批復(fù)方案施工; 施工人員進場后必須經(jīng)過公司培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗;對施工的特種作 業(yè)人員、登高作業(yè)人員、安全管理人員必須是持證上崗;對擬用于本工程的機械使用前必須經(jīng)過安檢認證,檢測合格后投入使用,并報審公司安環(huán)部備案。 每項工程隱蔽驗收必須報驗,資料同步跟進,工程完工后質(zhì)量資料必須完善。( 2)爆破警戒范圍根據(jù)設(shè)計確定。 振搗:用鐵鍬鋪混凝土,厚度略高于找平堆,隨即用平板振搗器振搗。 . 3 排水溝回填 :排水溝達到養(yǎng)護齡期后,使用裝載機運土,先 勾機 進行大面積回填,最后安排人工進行找平。 砌筑前必須檢查操作環(huán)境是否符合要求。考慮到涵洞開挖會影響到采選聯(lián)絡(luò)公路的交通運輸造成交通堵塞,(過水涵洞路面開挖可分為兩次進行開挖,砌筑施工)因此開挖時進行分段開挖即先開挖道路一半寬度的涵洞基礎(chǔ),開挖驗槽后及時進行涵洞砌筑,保證涵洞達到強度后,連夜進行蓋板吊裝路面回填,開挖前應(yīng)充分考慮天氣情況,防止開挖后降雨影響施工。 過水涵洞施工過程中應(yīng)提前通知中原礦業(yè)調(diào)度 室,對其他兄弟施工單位進行通知及協(xié)調(diào),合理調(diào)整施工物資調(diào)配時間,施工區(qū)域應(yīng)拉設(shè)警戒線,防止車輛及行人不慎掉入基坑,同時掛設(shè)道路施工請繞行等醒目的提示牌,以確保不影響炸藥庫方向施工的正常進行。 加強砼振搗工作,正確進行振搗,尤應(yīng)注意邊部振搗,防止出現(xiàn)蜂窩、麻面,防止振動棒與模板接觸,應(yīng)注意跟模板保持一定距離,一般保采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 13 持 10cm 左右。 蓋板在整個抬吊過程中,要有專人指揮。 對靠近懸崖邊部位施工時,在外邊坡邊采用 248。 D150— D153 部位路段寬度勉強滿足設(shè)計通車寬度,外加該部位段巖石條件較差,圍巖結(jié)構(gòu)較為破碎,如果不做特殊處理,降雨期間很有可能造成路面垮塌事故;對該部位施工前先拉線將整體轉(zhuǎn)彎弧度及前后防撞墩走向放樣,確定出公路防撞墩位置后,對該部位巖石松散部位進行清理,將浮渣全部清理干凈后通知甲方、監(jiān)理現(xiàn)場勘查,根據(jù)破碎巖石程度在另行制定施工方案及路面擋墻寬度。 混凝土表面平整,不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象。 整個防護,清渣部位采用安全帶,安全繩,施工人員將安全帶系在身上,與安全繩固定在公路內(nèi)側(cè)進行施工;施工安全繩設(shè)置兩條,一條較粗(正常使用安全繩);另一條安全繩較細(保險繩)固定在公路內(nèi)側(cè)進行清渣施工。石塊間較大的空隙應(yīng)先堵塞砂漿,后用碎石嵌實。灰縫厚度為 10~ 20mm。 ( 2) 砌筑砂漿應(yīng)嚴采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 25 格按材料計量,保證配合比準確;砂漿應(yīng)攪拌均勻, 稠度符合要求。 砌石工在進入操作崗位時,要正確佩帶好勞動防護 用品,穿戴整齊,并注意操作環(huán)境是否符合安全要求。 ,噴射前應(yīng)用高壓水沖洗,對遇水易溶解、泥化的巖層則應(yīng)用高壓風(fēng)吹除巖面上的浮渣和灰塵。 ,工長、質(zhì)量員要作好跟蹤檢查工作,出現(xiàn)問題立即糾正,認真做好“三檢”工作,每道工序施工結(jié)束后,工長、質(zhì)量員作好實測實量工作,不合格的立即返工,直至合格后方可進入下道工序施工。 開挖棄渣:當(dāng)邊坡爆破完后,路面清渣采用裝載機、挖機 進行輔助作業(yè)施工;采用開挖自上而下方式進行清渣,棄渣可直接棄在邊坡,用挖機直接甩出即可;當(dāng)采用距離較遠時,裝載機端運石渣,挖機在邊坡外側(cè)輔助外運,這樣能絕對保證施工安全。在采取安全防護措施后,根據(jù)現(xiàn)場情況確定。 對爆破工序的檢查確認: ① 成孔是否與施工方案一致,檢查孔徑、深度、間距、排距; ② 裝藥的注意事項及數(shù)量檢查確認 ; ③ 起爆前的檢查 ; ④ 起爆觀察; ⑤ 起爆后的檢查。嚴禁用裝載機等工程機械運送炸藥及爆破器材。 在空中有纜線,施爆區(qū)外有重要建筑物需保護時,用藥量計算采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 35 應(yīng)嚴格控制飛石數(shù)量及高度,以免損傷纜線和建筑物。發(fā)現(xiàn)爆采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 34 破器材丟失、被盜要立即報告,等待處理。因我們是使用單位,沒有先進的檢測儀器,無法對猛度、殉爆距離、爆速進行監(jiān)測,只是進行一些簡單的外觀目測檢查,對導(dǎo)爆管內(nèi)斷藥、有異物或堵塞、折傷、油污、穿孔、端頭封口,有異常的堅決不予使用。 爆破器材進入工地后,嚴格按中原礦業(yè)爆破器材管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 32 行,存放在密閉、加鎖的鐵制容器內(nèi),并安排人員負責(zé)警戒防止無關(guān)人員進入。28 錨桿,深入巖基不小于 ,間距 通長設(shè)置密目式安全防護網(wǎng)進行防護;并用保險繩在防護錨桿頂部設(shè)置一條安全繩向山體固定,固定每隔 一道,施工時可預(yù)防人員行走及防治物體掉落等現(xiàn)象。 采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 29 ,必須經(jīng)過檢查驗收,必須有產(chǎn)品合格證或產(chǎn) 品質(zhì) 量保證書,驗收合格后方可使用。施工過程當(dāng)中不得亂扔亂棄。 施工人員在邊坡施工必須系掛安全繩;施工人員邊坡清理浮石采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 26 及排查危險源時,必須系安全帶,將安全繩固定在邊坡頂部樹枝上。( 3)施工技術(shù)交底采用交底會和書面交底相結(jié)合的方法。 料石的砌筑方法與混凝土砌塊基本相同,砌筑形式有全順、 丁順疊砌丁順組砌等方式,第一皮及每個樓層的最上一皮丁砌。 砌漿砌石應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的中心線放出里外邊線,掛線分皮臥砌,每皮高約 300~ 400mm。 — Z5 部位為通向炸藥庫路段,路面較窄,邊坡施工期間存在危險源較多,施工邊坡多半為浮渣、回填石渣;施工前先用機械進行清理,待清理出原基面后在做安全防護措施;安全防護措施方法與前幾部位 做法一樣,外側(cè)防護,內(nèi)側(cè)保險繩固定,現(xiàn)場加強安全監(jiān)護。每道工序完成后由各班長進行互檢,交接檢,填寫三檢制記錄表,并通知質(zhì)檢員復(fù)查合格后辦理簽字手續(xù)。防護墩截面尺寸為**(出路面高度),防護墩施工前結(jié)合建設(shè)、監(jiān)理單位到實際現(xiàn)場進行整體規(guī)劃,確定防撞墩施工位置,使用 白灰在路邊撒出白灰線,同時確定護墩中心線位置,安排挖掘機進行基礎(chǔ)逐個開挖,施工現(xiàn)場架設(shè)水準儀,嚴格控制標高,嚴禁超挖,若挖至基巖應(yīng)采用植鋼筋的方法保證護墩的穩(wěn)定性。過水涵洞施工時提前清理高邊坡危險源點,對松散裸露塊石進行清理, 對邊坡底部設(shè)置“人”字式防護,并設(shè)置一名安全人員在此監(jiān)護施工,如上方有異常現(xiàn)象發(fā)生,即可通知施工人員撤離現(xiàn)場。 施工車輛與地方交通干擾的交叉地點,設(shè)明顯標志并派專人指揮交通。 砼振搗充分,均勻緩慢認真振搗,控制振搗時間,一般以砼表面出現(xiàn)浮漿,不再產(chǎn)生氣泡為止。 具體的養(yǎng)護方法:砼應(yīng)該在澆筑完成后的 12 小時內(nèi)對混凝土加土工布灑水養(yǎng)護,灑水養(yǎng)護時間不得少于 7 天;澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài),混凝土養(yǎng)護用水應(yīng)和拌和用水相同。開挖過程中控制好開挖深度,在挖掘機開挖至基底以上 30cm 時改由人工開挖,以免擾動基底承重層。充分利用兩次降雨間隙突 擊成活,每個施工段落的幾道工序要安排緊湊,盡快交出成活。在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小于 20mm,若不能及時勾縫,則將砌縫砂漿刮深 20mm為以后勾縫做準備。開挖清理完畢后,然后請相關(guān)部門檢驗。開挖過程中 挖掘機工作時,應(yīng)停放在堅實的地面上;鏟斗挖掘時每次吃土不宜過深,提斗不要過猛,以免損壞機械或造成傾覆事故,鏟斗下落時,注意不要沖擊履帶及車架;挖掘機裝載活動范圍內(nèi)不得停留其他車輛和行人,往汽車上卸料時應(yīng)等汽車停穩(wěn),向車上卸料回轉(zhuǎn)應(yīng)避免鏟斗從駕駛室頂部越過,鏟斗應(yīng)盡量放低,但又注意不得碰撞汽車的任何部位;汽車運輸土方施工前檢查車輛的制動性能是否完好,提前上緊汽車大箱鋼絲繩,防止運土過程中土料污染道路, 行駛過程中控制好車速,遇見行人應(yīng)減速慢性,轉(zhuǎn)采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 3 彎處提前鳴笛,錯車時靠山側(cè)行駛,汽車卸土?xí)r應(yīng)聽從指揮人員倒車,汽車站穩(wěn)后再升舉大箱,卸料完成后嚴禁大箱未落盡直接行駛。 施工現(xiàn)場設(shè)置安全質(zhì)量確認牌板及安全確認牌板,每班作業(yè)經(jīng)安全員現(xiàn)場檢查安全確認后,在牌板上簽字確認后方可施工;每天班前必須有班前會議,并有會議記錄。現(xiàn)場安全員全班值守在施工現(xiàn)場,全程監(jiān)護安全施工;對干溝段擴寬公路施工,必須由負責(zé)人組織安排施工,對該部位施工引起高度重視,現(xiàn)場安全確認必須落實到位。 水溝爆破:水溝開挖過程中,如遇巖石或較為堅硬塊石時為滿足水溝標高及寬度,個別部位需要先進行進行爆破,爆破前根據(jù)測設(shè)的水溝邊線挖掘機清出水溝部位虛渣,聯(lián)系建設(shè)、監(jiān)理單位至現(xiàn)場確認情況,待三方研究一致后(現(xiàn)場研究確定后),簽字確認爆破方量,開始進行爆破施工,爆破施工時嚴格控制好爆破標高及溝槽尺寸。 :混凝土墊層基底為巖層 100mm厚,基底為土層 200mm。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。 攪拌機的停放位置土質(zhì)堅硬平整 ,出料口的一側(cè)夯實 ,防止出料時單側(cè)的較大壓力使該部分泥土下沉造成機械傾倒。邊挖邊將廢渣運走,防止堆在基坑邊上引起坑壁坍塌。 混凝土的脫模:在常溫 20℃至 30℃之間時, 24 小時候后開始脫側(cè)模,脫模時防止碰觸砼棱角及表面,砼強度達到設(shè)計強度的 80%后方可吊運存放蓋板。注意不要過振和漏振,操作人員進行崗前培訓(xùn),要求對工作認真負責(zé),一絲不茍。 嚴格按照國家和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)有關(guān)規(guī)定規(guī)范項目部炸藥庫的建設(shè)、管理以及炸藥的保管、領(lǐng)取、和使用,爆破人員持證上崗,嚴格按照有關(guān)采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 14 規(guī)程施工,確保人員、機械的安全。該部位施工先從公路內(nèi)側(cè)開始施工,降雨過后天氣不能施工,預(yù)防邊坡局部圍巖淋雨后掉落。對 D104— D10對 D150— D153 段防撞墩施工存在路面寬度不滿足車輛通行現(xiàn)場,因該路段有處凹口,對該部位回填及松散土方清理開挖后對該部位進行處理用漿砌塊石或毛石混凝土澆筑加固后設(shè)置防撞墩;在底部施工將浮渣清理到原基面部位,用 248。③分項、分部工程完成后,由質(zhì)檢員組織檢查并填寫工程質(zhì)量等級評定表,然后通知監(jiān)理進行復(fù)核檢驗,同時由項目部負責(zé)人通知有關(guān)部門并組織參加質(zhì)量驗收,合格后填寫驗收單,方采選聯(lián)絡(luò)公路附屬設(shè)施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 19 可進行下一道工序。 — D152 部位施工路面工作面較小,外加該部位路面巖石結(jié)構(gòu)破碎;靠近公路內(nèi)側(cè)施工保證不了路面寬度,靠近公路外側(cè)施工,邊坡較高,危險系數(shù)較高;施工期間對破碎嚴重,裂隙較大部位不及時清理,在施工當(dāng)中存在極大的安全隱患,該部位編制安全施工方案措施有利于安全施工。砌筑方法采用鋪漿法。組砌前應(yīng)按石料及灰縫平均厚度計算層數(shù),立皮數(shù)桿。必須安排在施工前進行。 施工區(qū)域上方應(yīng)有專人監(jiān)管,時刻觀察邊坡情況,一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)滾石或塌方隱患應(yīng)安排工人及時撤離到安全區(qū)域。( 5)操作繩、安全繩必須分開生根并扎緊系死,靠山口處要加墊軟物,防止因磨損而斷繩,繩子下端一定要接觸地面,放繩人同時也要系臨時安全繩。 ,仔細閱讀施工圖紙,領(lǐng)會專項施工方案意圖及施工要求。 邊坡施工人員安全防護。 爆破員一定要嚴格按工作程序進行操作,不能有任何僥幸心理,聯(lián)網(wǎng)后爆破工程師要進行檢查是否正確。 爆破材料在工地內(nèi)的運輸 在工區(qū)內(nèi),用專用車運至工地爆破施工現(xiàn)場,車輛要慢速行駛,嚴禁超載
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