【正文】 強(qiáng)內(nèi)部各方面管理，主動配合和協(xié)助業(yè)主做好各專業(yè)分包 隊(duì) 伍 的 管 理工作 ，保證 工程順 利進(jìn)行。 項(xiàng) 目經(jīng)理 ：全面 負(fù)責(zé)組 織本標(biāo) 段的工 程管理、實(shí)施及竣工工作，組織協(xié)調(diào)對外的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)各部 門之間的關(guān)系，安排工程進(jìn)度，把握工程質(zhì)量。 濕 度：年 平均相 對濕度 79%，年 最小相 對濕度5%，夏季 （ 6～ 9 月） 約 84%， 冬季（ 12～次 年 3月）約 76%。 采用流 水施工 方法，組織有 節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。工程 全長 370 米，其中 K0+000K0+025為頂管施工。 充 分利用 現(xiàn)有機(jī) 械設(shè)備，擴(kuò) 大機(jī)械 化施工范圍，提高機(jī)械化程度，改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。年平均 雨日 114 天，最多 135 天， 最少 76 天。 質(zhì)檢組：負(fù)責(zé)對工程的質(zhì)量監(jiān)督，對各道工序 進(jìn) 行 全 面 的質(zhì)量 檢查。 材料科 材料部負(fù)責(zé)工程材料計(jì)劃申請、材料保管、機(jī)構(gòu)設(shè)備供應(yīng)、周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)、維修等工作。 在 工 作 中 ， 項(xiàng)目 經(jīng) 理 必須 嚴(yán) 勵(lì) 自律 ， 同 時(shí)應(yīng)加 強(qiáng) 對 項(xiàng) 目 部施 技 人 員的 管 理 與學(xué) 習(xí) 培 訓(xùn)，努 力 提 高 項(xiàng) 目部 的 整 體素 質(zhì) 與 管理 力 度 ，主動 與 業(yè) 主 、 監(jiān)理 積 極 配合 ， 確 保工 程 施 工的正常運(yùn)行。由質(zhì)檢人員和材料員同時(shí)對原材料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。在進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)要充分考慮各道工序的科 學(xué) 合 理 安 排。 ⑥嚴(yán)禁將管道放在尖銳的硬物上，所有堆放管道需加 木 楔防止?jié)L 動 。 嚴(yán) 禁將管 材由槽 頂邊滾 入槽內(nèi)。 二 灰 粒 料 的 檢 鋪 系 數(shù) 為。 作 封 層 用 的 礦 料 的 選 擇 應(yīng) 使 竣 工 后 的 面 層 在封 閉、硬 度能見 度和防 滑等方 面達(dá)到 預(yù)期的 效果，選用粒徑盡量均勻的單一尺寸的礦料，如3~5mm,3~10mm 等 礦料用 量應(yīng)根 據(jù)礦料 尺寸、形狀、種 類 等 確 定 一般為 5~8m3/1000m2. 工 方法 25 封層的施工包括準(zhǔn)備工作、澆灑瀝青、撒鋪礦料、碾壓、初期養(yǎng)護(hù)等工序，施工時(shí)應(yīng)封閉交通。攤鋪速度必須按連續(xù)均勻不間斷的原則進(jìn)行，同時(shí)，根據(jù)拌和料產(chǎn)量、運(yùn)輸、碾壓配套能力推算每分鐘的行車速度，使之勻速進(jìn)行，在攤鋪 時(shí) 采 用 浮 動梁自 動找平 裝置， 控制平整 度。 竣 工初驗(yàn) 后及時(shí) 進(jìn)行竣 工圖的 整理，并 繪制 出 符 合 規(guī) 范要求 的竣工 圖。 確 保 創(chuàng)建 安全文 明的施 工現(xiàn)場 。 (八 )組織 圖紙 會審及 施工 技術(shù)交 底 施 工現(xiàn)場 派駐一 名工程 師，協(xié)助對 施工圖紙 的深化 理解工 作，指 導(dǎo)施工 現(xiàn)場人 員理解 圖紙。 青 砼路 面攤鋪 ： 應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，搶抓時(shí)間壓實(shí)。 在 交通繁 忙情況 下，我們將 聘請專 業(yè)交警和專人負(fù)責(zé)疏通人流，以保證交通暢通安全。坡面上的操作人員對松動的土塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁危及下方操作人員的安全。 1拆遷一段推進(jìn)一段，促其拆遷工作的進(jìn)展。 43 七、降低成本及保證報(bào)價(jià)合理性的措施 一 、 管 理 方面的 措施 開 工前 ，組織 施工技 術(shù)人員 認(rèn)真審 核圖紙，做到心中有數(shù)，爭取杜絕在施工過程出現(xiàn)不該犯的 錯(cuò) 誤 ， 導(dǎo) 致返工 ，增加 成本。同時(shí)規(guī)范機(jī)械操作人員的操作，防止因不規(guī)范或不熟練操作影響施工，降低機(jī)械使用率。 b、 在向槽一側(cè)的邊坡，應(yīng)鏟平壓實(shí)，避免雨水沖刷，在雨季，應(yīng)匯集雨水引向槽邊 。 所 有的需 養(yǎng)護(hù)的 砼構(gòu)件 ，由 專人專 機(jī)養(yǎng)護(hù)，落 實(shí)責(zé)任 到人。 重 型 機(jī) 械 的 使 用 盡 量 選 擇 在 職 工 上 班 后8:00～ 10:00，下午 14:00～ 17:00 之 間使用 ，盡量 保 護(hù) 學(xué) 生 和上班 工人的 休息時(shí) 間。 1用電設(shè)備設(shè)置醒目的標(biāo)志牌，施工設(shè)備設(shè) 置 操 作 規(guī) 程說明 牌。為工 人 營 造 良 好的生 活環(huán)境 和施工 環(huán)境。 雨季 施工應(yīng) 充分考慮 由于挖 槽和堆 土而 破壞天然排水系統(tǒng)，如何排除地面雨水的問題。 (3) 運(yùn)輸管理： 材料運(yùn)輸要選擇最佳路線，以縮短運(yùn)距。 組 織具有 多年施 工經(jīng)驗(yàn) 的工人，安 排多班制施工，雨天做好各種安全保障措施組織施工，盡 量 爭 取 時(shí) 間，縮 短工期 。該地段有部份拆遷戶，為了減少拆遷對施工所帶來的影響， 因此做好協(xié)調(diào)工作甚為重要。為防止漏電，應(yīng)在電表箱內(nèi) 裝置觸 電保安 器等，嚴(yán)禁 一閘多 機(jī)，一閘 多用。根據(jù)本單位實(shí)際情況，在工地建立現(xiàn)場管理領(lǐng)導(dǎo)小組，采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制制定出各項(xiàng)安全制度，配 備 專 職 安 全員， 嚴(yán)格安 全值班 制度。 ，每層表面平整，路拱 合 適 ， 排 水良好 。在 質(zhì)量檢查科，設(shè)有專職質(zhì)量檢查員和檢驗(yàn)員，具體負(fù)責(zé)質(zhì)量信 33 息的收集、整理、分析、反饋，以及行使質(zhì)量否決 權(quán) ， 實(shí) 行 工序程 序控制 。 在 工程施 工中做 到： 31 抓 好質(zhì) 量 教育 培 訓(xùn)工 作 ， 保證 全 員的 工作質(zhì)量。接縫處理是否得當(dāng)是影響平整度的一個(gè)關(guān)鍵措施。為確保面層施工質(zhì)量先攤鋪 200m試驗(yàn)段，以檢驗(yàn)機(jī)械最佳組合方式及出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、虛 鋪厚度 等一系 列指標(biāo) ，為大 面積施 工提供 依據(jù)。 接 縫和調(diào) 頭處的 處理： 兩工作 段的連接 部分 ，應(yīng) 采用對 接形式 。石料 為 2 級或 2 級以 上片麻 巖或玄 武巖機(jī) 軋碎石 ，粒徑 3 cm 以 上的不 得大于 30%，最大 粒徑不 大于 6 cm。 ①管材現(xiàn)場應(yīng)由人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕抬輕放。 ②管材成批運(yùn)輸時(shí)，承口、插口應(yīng)分層交錯(cuò)排 列 ， 并 應(yīng) 捆扎穩(wěn) 固。要提倡和革新材料、原材料的綜合利用，材料的代用 ，廢物 的利用 ，改進(jìn) 加工工 藝，降 低材料 消耗。同 時(shí)復(fù)核 施工長 度和道 路紅線 。 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 駐 現(xiàn)場 ， 工 程施 工 階 段， 必 須 保證每 天有 8 小時(shí)工作 時(shí)間在 現(xiàn)場。 （ 3）挑選 思想、技術(shù)業(yè) 務(wù)過硬 的，并 參加過 類似工程施工、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干組建項(xiàng)目部，扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，出色完成該工程任務(wù)。 經(jīng)理室：全面指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，督促該工程全面情況。極端最高 氣溫 ℃，低 溫季節(jié) 一月份 平均氣 溫 ℃ ，極端 最低氣 溫 ℃。 遵 循建筑 施工工 藝及其 技術(shù)規(guī) 范，堅(jiān)持合理 的 施 工 程 序和施 工順序 。 金 匯 賓 館 西 側(cè) 下水 道 改 造 工 程 位于泰 州市區(qū) ， 區(qū) 內(nèi) 地勢較 平整，地面高程 一般 在 左右，地貌單元單一，為長江三角洲沖積平原，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定。 采 用國內(nèi) 外先進(jìn) 施工技 術(shù)，科學(xué)地 確定施工方案，提高工程質(zhì)量，確保安全施工，縮短施工 工 期 ， 降 低工程 成本。最 大日雨量 275mm，最大 3 日雨量 358mm. 風(fēng)：全年以 東南風(fēng) 為多，頻 率 11%，夏 季盛東 7 南風(fēng)，時(shí)有臺風(fēng)及暴雨，冬季盛西北風(fēng)，年平均風(fēng)速 米 /秒，最 大風(fēng)速 20 米 /秒。 后 勤 組 ： 該 工程后 勤工作 及生活 保障。按施 工 進(jìn) 度 及 時(shí)、準(zhǔn) 確地組 織材料 進(jìn)入工地 。 項(xiàng) 目經(jīng)理 每周至 少召開 兩次以 上生產(chǎn)、質(zhì)量、安 全 協(xié) 調(diào) 會 議。水泥放置的庫房應(yīng)保持干燥，按不同品種、標(biāo)號、生產(chǎn)廠和出 廠日期 分別堆 放、保 管。 （ 三 ）、施 工方 法 下 水 道施 工 1)施 工 順序 ： 管 道 施 工 采 取平行 流水法 。 短 距離 運(yùn) 輸 不 得 在 堅(jiān) 硬不 平 地 面 和 碎石面 層上拖 動或滾 動。 ④安管時(shí)為控制好管底標(biāo)高和坡度，擬架設(shè)坡度板一道，在其上設(shè)置制點(diǎn)。 整形后， 當(dāng)混合 料處于 最佳含 水量 177。 ⑹ 瀝 青 混 合 料面層 施工 本工程采用 5cm中 粒 式 瀝 青 砼 +4cm細(xì) 粒 式 瀝青砼。 ⑤ 瀝 青 混 合 料的碾 壓： 瀝青混合料攤鋪整平之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓成型分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 正 式核驗(yàn) 后，在一 個(gè)月內(nèi) 將全部 技術(shù)資 料移 交 五 份 給 建 設(shè)單 位 ， 辦 理移 交 驗(yàn) 收手 續(xù) ， 自留一份存檔。 保 證 做好 工程質(zhì) 量的檢 測、計(jì) 量和記 錄。 現(xiàn) 場施工 技術(shù)人 員在施 工前，根據(jù) 現(xiàn)場條件必須認(rèn)真看明施工圖，一定要達(dá)到熟練程度，了解工藝，做到按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)不得擅自作主。在壓路機(jī)鋼輪上采用澆水等措施，以防壓路機(jī)鋼輪與瀝青粘結(jié)。派專職安全員負(fù)責(zé)交通管理，避免與其他 施工單位或個(gè)人發(fā)生交通糾紛。 1會車時(shí)，應(yīng)輕車讓重車。 41 六、確保工期提前的措施 工程 開工我 們將根據(jù) 工程情 況編制 各單位工程詳細(xì)的施工計(jì)劃表，統(tǒng)一調(diào)配，合理安排，精 心 組 織 各 工序施 工。 制 訂嚴(yán)密 的施工 組織方案 ，優(yōu)化人 員組合，在確保工程質(zhì)量的前提下，盡量縮短工期，以減少項(xiàng)目管理人員和施工人員工資、辦公費(fèi)，項(xiàng)目部 組 織 好 臨 時(shí)設(shè)施 費(fèi)、水 電費(fèi)等 。運(yùn)用新科技，新方法，充分利用科技力量，減少材料損耗 ， 降 低 成 本。應(yīng) 30m 左右放 一泄水 口，有 計(jì)劃地將 雨 水 引 入 槽外。養(yǎng)護(hù)直 到構(gòu)件 達(dá)到養(yǎng) 護(hù)期時(shí) 為止。 砼 攪拌機(jī) 和發(fā)電 設(shè)備用 臨時(shí)棚覆 蓋，從一定 程 度 上 降 低噪聲 的傳播 。 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建 設(shè) 單 位 、 施 工單 位 、 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 、 開竣 工 日 期 等 ，并張 貼文明 施工的 宣傳標(biāo)語 。 做 好施工 場地的 排水工 作，在生活 區(qū)以及構(gòu)件預(yù)制場挖好排水溝，及時(shí)排除場地積水。 雨 季施工 不宜靠 房屋墻 壁堆土，嚴(yán) 禁靠危險(xiǎn)墻堆土。 (2) 認(rèn) 真 計(jì) 量 驗(yàn) 收： 組 織好材 供人員 對材料 認(rèn)真計(jì) 量，采 用碼頭、工 地 雙 計(jì) 量 的收料 制度， 嚴(yán)防材 料噸位不 足。 該工程 施工， 我們采 用精挑 細(xì)選原 材料、合 理 組 織 安 排，防 止材料 二次搬 運(yùn)。 40 1加強(qiáng)對民工隊(duì)伍的法制和思想教育，不得有違法亂紀(jì)行為。用電設(shè)備做好接零、保護(hù)，不得帶電操作。 具體做法 ： 為貫徹 “安全 第一， 預(yù)防為 主”的 方針，強(qiáng)化安全管理意識，切實(shí)搞好 安全生產(chǎn)工作。 35 料 作 為 路 基 填土。同 時(shí)，以工程 技術(shù) 、施工 方法和 材料為 中心，制定了各種與質(zhì)量有關(guān)的規(guī)章制度和辦法，由公司 質(zhì)量保 證領(lǐng)導(dǎo) 小組為 領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)量檢 查科為 主管、各職能部門密切配合的綜合質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，在工程施工中實(shí)施指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督職能，從機(jī)構(gòu)組織上給工程質(zhì)量給予充分保證。 我公司質(zhì)量保證體系的目的就是，以最高的施工要求、最強(qiáng)的施工隊(duì)伍、合理的成本和優(yōu)質(zhì)材料進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，為甲方創(chuàng)出滿意的 道路工程 佳 作 。上面層 不得采 用斜接 縫，應(yīng)采 用垂直 接縫，接縫應(yīng)粘接緊密，壓實(shí)充分，連接平順。 ④ 瀝 青