【正文】 /天 ，鋪軌 ） ，考慮機(jī)械維修保養(yǎng)時(shí)間 14 天， 至 20xx 年 6 月 27日全線 正線和南康疏解線 鋪架完畢。機(jī)車牽引運(yùn)咋車到臘石壩車站時(shí)間為早上 7： 30 分 之前 。 （ 7） 工程線列車運(yùn)行時(shí)刻表 為清楚掌握工程線各列車運(yùn)行情況，確保安全，同時(shí)有利于安排后續(xù)軌道作業(yè)，編制了工程線列車運(yùn)行時(shí)刻表 2（附后）。 （ 3） 運(yùn)梁車 a、運(yùn)梁車 2 列，鋪架工點(diǎn) 1 列，鋪架基地 1 列， 運(yùn)梁和配合架梁 交替 使用 。 安全生產(chǎn)目標(biāo)： 1 無(wú)重大施工安全事故。 正線自京九線 K1822+994至京廣線韶關(guān)東站 (K2048+248)（含）新建線 路 長(zhǎng)度 ；南康 疏 解線 自 K1882+994=SDK0+000至SDK6+，線路長(zhǎng)度 ；韶關(guān)疏解線自 SDK175+498至SDK182+667，線路長(zhǎng)度 。 ⑹搞好環(huán)境保護(hù)及文明施工的原則。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施。 各工序組織及安排 （ 1）制梁 根據(jù)工期安排，剩余工程鋪架共計(jì) 337 天，梁場(chǎng)制梁尚余 317 天，自黃金隧道剩余未鋪架 32m 梁 805 孔，已生產(chǎn) 32m 梁 174 孔，余下32m 梁需每天生產(chǎn) 4 片，所以制梁場(chǎng)需增加 1 套 32m 梁模板和臺(tái)座，才能滿足鋪架進(jìn)度要求 （ 2） 架橋機(jī) 架橋機(jī)每天早上 7： 00 點(diǎn)及下午 14： 00 點(diǎn)換班， 一 天 4 孔梁的鋪架作業(yè)。 （ 6） 無(wú)縫線路作業(yè)和工具軌回收 利用運(yùn)梁車、運(yùn)梁空返車和道砟運(yùn)輸車運(yùn)行間隙，可與長(zhǎng)軌條運(yùn)鋪車同時(shí)作業(yè)。 運(yùn)砟由列 車和汽車共同負(fù)責(zé)，確保運(yùn)砟數(shù)量和進(jìn)度不會(huì)滯后于鋪架進(jìn)度。另外還需考慮鋪架機(jī)工序轉(zhuǎn)換13 天，再加上冬雪夏雨大風(fēng)等特殊天氣影響 30 天，所以全線 和南 康疏解線 最終鋪架完畢需至 20xx 年 8 月 9 日， 階段 工期為 314 天。 橋梁概況 贛韶正線共有橋梁 93座，總長(zhǎng) ，橋梁占線路長(zhǎng)度的%；南康疏解線有橋梁 3座共 ，占線路長(zhǎng)度 %；韶關(guān)疏解線有橋梁 2座 ，占線路長(zhǎng)度 %。 1 新建贛韶鐵路 工程 ZQ3 標(biāo)段 鋪架工程施工 方案 （修編） 工 程 名 稱： 新建贛州至韶關(guān)鐵路站前工程 編 寫(xiě) 單 位： 編 寫(xiě) 人： 日 期： 審 核 人： 日 期： 批 準(zhǔn) 人： 日 期： 文 件 編 號(hào)： 發(fā)放號(hào)： 1 目錄 1．編制依據(jù)、原則及范圍 .................................................................... 2 ............................................................................................................... 2 ............................................................................................................... 2 ............................................................................................................... 2 ............................................................................................. 2 ............................................................................................................... 2 ........................................................................................................ 3 ............................................................................................. 3 ...................................................................................... 4 .................................................................. 4 ..............................................................