【摘要】15仿真結(jié)果與系統(tǒng)方案分析?運(yùn)行仿真模型所得到的結(jié)果具有隨機(jī)性,不能把從單次仿真運(yùn)行中獲得的系統(tǒng)參數(shù)值作為該參數(shù)的“真值”,而應(yīng)該把單次仿真運(yùn)行的結(jié)果作為一個(gè)樣本數(shù)據(jù),需要用若干次重復(fù)仿真運(yùn)行所得到的仿真結(jié)果來估計(jì)系統(tǒng)參數(shù)的真值。?假定變量Y是系統(tǒng)的某個(gè)指標(biāo)參數(shù),從單次仿真運(yùn)行得到參數(shù)Y隨仿真時(shí)間變化的序列Y1,Y2,…
2025-01-10 02:28
【摘要】三、汽車自動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的測(cè)量①連接壓力表組②啟動(dòng)空調(diào)檢測(cè)系統(tǒng)壓力。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至1250r/min,起動(dòng)空調(diào)器,將有關(guān)控制器調(diào)至最涼位置(風(fēng)機(jī)亦應(yīng)在最高速),按需要使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常(約運(yùn)行5~10min)后,進(jìn)行檢測(cè)。③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)R134a空調(diào)系統(tǒng)壓力正常范圍,表讀數(shù):低壓側(cè)為~,
2025-07-17 23:42
【摘要】6正弦載波數(shù)字調(diào)制?研究對(duì)象:正弦載波數(shù)字調(diào)制系統(tǒng)?研究目的:掌握對(duì)數(shù)字頻帶信號(hào)的最佳接收方法和了解各種數(shù)字調(diào)制系統(tǒng)的特點(diǎn),學(xué)會(huì)用它們指導(dǎo)實(shí)際工作?研究方法:(1)2ASK、2FSK、2PSK或2DPSK等基本數(shù)字調(diào)制解調(diào)的原理及其抗噪聲性能分析方法(2)幾種改進(jìn)型調(diào)制技術(shù)(QAM、OQPSK、?/4DQPSK、
2025-08-01 15:33