【正文】 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》相關(guān)施工圖及設(shè)計文件三、適用范圍：本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵大橋局股份有限公司滬昆鐵路客運專線項目部三分部長沙暮云制梁場箱梁模板安裝、拆除及運輸。 模板拼裝完畢后，復(fù)檢側(cè)模上的梁體全長標(biāo)志點是否與端模內(nèi)邊線重合，檢查完全符合設(shè)計尺寸要求后，申請進行下一道工序的施工。 將底?；覊m擦干凈后均勻涂刷脫模劑。內(nèi)模全長分為5節(jié)。吊裝前應(yīng)對各連接部位檢查，發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時處理，不得在安裝入模后漏油。 拆模： 當(dāng)混凝土初凝后，即可拆除錨墊板固定螺絲，通信孔、泄水孔、吊點孔及靜載孔，拆除時要先慢慢旋轉(zhuǎn)使其松動后才可豎直或水平拔出。(4) 模板拆下后，應(yīng)及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還應(yīng)清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用。 拆除側(cè)模：(1) 當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的60%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證構(gòu)件棱角完整時拆除側(cè)模。 待橋面鋼筋安裝完畢后，檢查合格，將泄水孔、吊點孔、通信孔、靜載孔根據(jù)設(shè)計位置安裝就位，接縫處貼緊不致漏漿。調(diào)整液壓油頂，以便符合箱梁內(nèi)結(jié)構(gòu)尺寸，其中，特別注意變截面結(jié)構(gòu)尺寸，再次檢查連接及油管接縫處是否有漏油等。 端模安裝后，檢查梁長及梁寬。d. 螺栓中心位置偏差：≤2mm。 側(cè)?？v向移動采用3T卷揚機拖動移模臺車移動，側(cè)模到位后利用臺車上水平千斤頂頂推側(cè)?？拷啄?。四、施工工藝流程、方法、步驟和要求（一）模板作業(yè)工序：安裝底模 → 底模清理、修整 → 側(cè)模清理、修整并與底模連接就位→均勻涂刷脫模劑 → 安裝支座板、防落梁 → 吊裝梁體鋼筋 → 調(diào)整側(cè)模 → 安裝通風(fēng)孔、底板泄水孔 → 安裝底腹板處下端模 → 吊裝內(nèi)模 → 安裝頂板處上端模 → 吊裝橋面鋼筋 → 安裝橋面泄水孔、通信孔、吊梁孔、靜載孔等 （二）模板安裝步驟和要求 底模清理、修整： 梁體橫移出制梁臺位后，立即將底模上的殘碴清除干凈，保證底模面板平整、光滑。 側(cè)模安裝