【正文】 大端分度圓直徑d1=，=，=，（2）錐齒輪1的作用力 圓周力為其方向與力作用點圓周速度方向相反徑向力為其方向為由力的作用點指向輪1的轉動中心軸向力為其方向沿軸向從小錐齒輪的小端指向大端法向力為 Ft1=Fr1=Fa1=FN1= （1）已知條件 中間軸傳遞的轉矩T2=102370Nmm，轉速n2=，低速級斜齒圓柱齒輪的螺旋角。mT0=輕微震動，單向運轉，兩班制，在室內常溫下長期連續(xù)工作。mm==**=(2） 對d1t進行修正 因K與Kt有較大的差異，故需對Kt計算出的d1t進行修正 ，即 d1=≥=（3） 確定齒數(shù) 選齒數(shù)Z1=23，Z2=uZ1=*23=，取Z2=68，則，在允許范圍內（4） 大端模數(shù)m ，查表823，取標準模數(shù)m=（5） 大端分度圓直徑為 d1=mZ1=*23mm= d2=mZ2=*68mm=238mm(6) 錐齒距為 R=（7） 齒寬為 b==*= 取b=25mm d1= Z1=23 Z2=68m=d1=d2=238mmR=b=25mm 齒根彎曲疲勞強度條件為 ≤（1） K、b、m和同前（2） 圓周力為 Ft=（3） 齒形系數(shù)YF和應力修正系數(shù)YS 即當量齒數(shù)為 由圖88查得YFa1=,YFa2=，由圖89查得YSa1=，YSa2=（4） 許用彎曲應力 由圖84查得彎曲疲勞極限應力為 由圖811查得壽命系數(shù)KN1=KN2=1,由表820查得安全系數(shù)SF=，故 滿足齒根彎曲強度ha=m=hf==*=C==*=da1=d1+2mcos=+2**=da2=d2+2mcos=238+2**=df1==**=df2==**=ha=hf=C=da1=da2=df1=df2= 二、低速級斜齒圓柱齒輪的設計計算 斜齒圓柱齒輪的設計計算見表62表62計算項目計算及說明計算結果、熱處理方式和公差等 大、小錐齒輪均選用45鋼，小齒輪調質處理，大齒輪正火處理，由表817得齒面硬度HBW1=217～255，HBW2=162～=236，HBW2==～50HBW之間。mm，許用轉速8500r/min，軸孔范圍為12～24mm。同時我在網(wǎng)上也搜集了不少資料，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成。然而，通過這次作業(yè)也暴露出了我的許多不足之處，概念模糊、工作原理搞不清、結構設計不合理、缺乏創(chuàng)新理念等等。按軸上零件的安裝順序，從最細處開始設計（2） 聯(lián)軸器與軸段 軸段上安裝聯(lián)軸器，此段設計應與聯(lián)軸器的選擇設計同步進行。45鋼小齒輪調質處理大齒輪正火處理8級精度因為是軟齒面閉式傳動，故按齒面接觸疲勞強度進行設計。mm=減速器為兩級展開式圓錐—圓柱齒輪的二級傳動，軸承初步選用圓錐滾子軸承。mTw= 繪出齒輪的輪廓尺寸 在俯視圖上合理布置圖面大小與減速器兩級齒輪傳動的中心距，繪圖比例定位1：1，采用三視圖表達裝配的結構。設計小結：經過了這一段時間，在指導老師的熱心幫助下和我自己的努力下完成了這次論文。根據(jù)這一公式，我們發(fā)現(xiàn)人類社會可以劃分為三個時代：人力時代、機械時代，和目前已經開始的自動化時代。因傳遞的功率不大，并對重量及結構尺寸無特殊要求，故由表826選用常用的材料45鋼，調質處理45鋼，調制處理查表98得C=105～126，取中間值C=115，則軸與帶輪連接，有一個鍵槽，軸徑應增大10%～15%，軸端最細處直徑 d1*（～）mm 取d=42mmdmin=軸的結構構選圓錐滾子軸承 GB/T 2971994 代號為30206 （d=30mm D=62mm T= B=16mm C=14mm =36mm =37mm ）擋筒 d=30mm D=46mm L=20mm各段軸長具體設計見草稿本，這里不再詳細說明 齒輪與軸段間采用A型普通平鍵連接，查表831取其型號為鍵 GB/T1096—19907校核鍵連接的強度齒輪2處鍵連接的擠壓應力為