【正文】 大端分度圓直徑d1=，=，=，（2）錐齒輪1的作用力 圓周力為其方向與力作用點(diǎn)圓周速度方向相反徑向力為其方向?yàn)橛闪Φ淖饔命c(diǎn)指向輪1的轉(zhuǎn)動中心軸向力為其方向沿軸向從小錐齒輪的小端指向大端法向力為 Ft1=Fr1=Fa1=FN1= （1）已知條件 中間軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T2=102370Nmm，轉(zhuǎn)速n2=，低速級斜齒圓柱齒輪的螺旋角。mT0=輕微震動，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，兩班制，在室內(nèi)常溫下長期連續(xù)工作。mm==**=(2） 對d1t進(jìn)行修正 因K與Kt有較大的差異，故需對Kt計(jì)算出的d1t進(jìn)行修正 ，即 d1=≥=（3） 確定齒數(shù) 選齒數(shù)Z1=23，Z2=uZ1=*23=，取Z2=68，則，在允許范圍內(nèi)（4） 大端模數(shù)m ，查表823，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=（5） 大端分度圓直徑為 d1=mZ1=*23mm= d2=mZ2=*68mm=238mm(6) 錐齒距為 R=（7） 齒寬為 b==*= 取b=25mm d1= Z1=23 Z2=68m=d1=d2=238mmR=b=25mm 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件為 ≤（1） K、b、m和同前（2） 圓周力為 Ft=（3） 齒形系數(shù)YF和應(yīng)力修正系數(shù)YS 即當(dāng)量齒數(shù)為 由圖88查得YFa1=,YFa2=，由圖89查得YSa1=，YSa2=（4） 許用彎曲應(yīng)力 由圖84查得彎曲疲勞極限應(yīng)力為 由圖811查得壽命系數(shù)KN1=KN2=1,由表820查得安全系數(shù)SF=，故 滿足齒根彎曲強(qiáng)度ha=m=hf==*=C==*=da1=d1+2mcos=+2**=da2=d2+2mcos=238+2**=df1==**=df2==**=ha=hf=C=da1=da2=df1=df2= 二、低速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算見表62表62計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果、熱處理方式和公差等 大、小錐齒輪均選用45鋼，小齒輪調(diào)質(zhì)處理，大齒輪正火處理，由表817得齒面硬度HBW1=217～255，HBW2=162～=236，HBW2==～50HBW之間。mm，許用轉(zhuǎn)速8500r/min，軸孔范圍為12～24mm。同時我在網(wǎng)上也搜集了不少資料，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成。然而，通過這次作業(yè)也暴露出了我的許多不足之處，概念模糊、工作原理搞不清、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、缺乏創(chuàng)新理念等等。按軸上零件的安裝順序，從最細(xì)處開始設(shè)計(jì)（2） 聯(lián)軸器與軸段 軸段上安裝聯(lián)軸器，此段設(shè)計(jì)應(yīng)與聯(lián)軸器的選擇設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。45鋼小齒輪調(diào)質(zhì)處理大齒輪正火處理8級精度因?yàn)槭擒淉X面閉式傳動，故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。mm=減速器為兩級展開式圓錐—圓柱齒輪的二級傳動，軸承初步選用圓錐滾子軸承。mTw= 繪出齒輪的輪廓尺寸 在俯視圖上合理布置圖面大小與減速器兩級齒輪傳動的中心距，繪圖比例定位1：1，采用三視圖表達(dá)裝配的結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)小結(jié)：經(jīng)過了這一段時間，在指導(dǎo)老師的熱心幫助下和我自己的努力下完成了這次論文。根據(jù)這一公式，我們發(fā)現(xiàn)人類社會可以劃分為三個時代：人力時代、機(jī)械時代，和目前已經(jīng)開始的自動化時代。因傳遞的功率不大，并對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求，故由表826選用常用的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理45鋼，調(diào)制處理查表98得C=105～126，取中間值C=115，則軸與帶輪連接，有一個鍵槽，軸徑應(yīng)增大10%～15%，軸端最細(xì)處直徑 d1*（～）mm 取d=42mmdmin=軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)選圓錐滾子軸承 GB/T 2971994 代號為30206 （d=30mm D=62mm T= B=16mm C=14mm =36mm =37mm ）擋筒 d=30mm D=46mm L=20mm各段軸長具體設(shè)計(jì)見草稿本，這里不再詳細(xì)說明 齒輪與軸段間采用A型普通平鍵連接，查表831取其型號為鍵 GB/T1096—19907校核鍵連接的強(qiáng)度齒輪2處鍵連接的擠壓應(yīng)力為