【正文】 臺架人工噴射，后一層噴射在前一層砼終凝后進(jìn)行， 混合料隨拌隨噴，噴射 砼 回彈物不得重新用作噴射 砼 材料。噴涂材料前，清洗干凈襯砌表面的灰塵、油煙等雜物，噴涂時，注意厚薄均勻，表面光滑圓順，交接部位成直線，以確保裝修 美觀。 根據(jù)成孔情況采用分段前進(jìn)式或分段后退式（跟管鉆進(jìn)）注漿，分段長度宜為 5～ 6m，最大不超過 10m，各注漿 段 之間設(shè)止?jié){塞。對 塌方 兩端盡快作好局部襯砌，以保證 塌 方不擴(kuò)大。 路基工程主要施工方案簡表 序號 項(xiàng)目名稱 主要情況說明 1 路基填筑 ⑴組織機(jī)械化作 業(yè)，合理配套，使挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、緊湊、互不干擾。⑶漿砌體采用擠漿法砌筑。 ② 爆破技術(shù)參數(shù) 深孔松動爆破： 炮孔布置采用梅花形或矩 形布孔，主炮眼鉆孔直徑為 100mm，鉆孔傾角大于或等于 75176。 填石路堤填筑時嚴(yán)格控制填料級配，碾壓后沒有松動石塊，壓路機(jī)輪跡高差不大于 5mm。 采用擠漿法砌筑。詳見《質(zhì)量保證體系框圖》。 ⑸ 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 ① 隧道 施工質(zhì)量保證措施 保證錨桿注漿飽滿，錨固力不低于設(shè)計和規(guī)范要求。焊接優(yōu)先選擇閃光對焊。 加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高機(jī)械、車輛的完好率和使用率。 積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，大力開展創(chuàng)新活動，廣泛提倡 “ 小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn) ” 的五小活動。 采用集中拌和的方法組織砼供應(yīng)，拌和設(shè)備采用自動計量設(shè)備。 質(zhì)量控制措施 ⑴ 人員素質(zhì)控制 強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，對上場施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。 四 、 涵洞工程 的施工方案、施工方法 蓋板就地預(yù)制，由起重機(jī)安裝；基坑開挖采用機(jī)械開挖，人工配合，基礎(chǔ)、 涵 身采用砼澆筑，砌體所用砂漿在現(xiàn)場拌制。填方用級配好的砂礫土或碎石填筑。 利用隧道棄碴作為路基填料時，在填筑過程中，松鋪厚度不大于40cm，填料最大粒徑不超過壓實(shí)厚度 2/3。 +h；單孔裝藥量：排炮孔 Q=qabH， q=～ ，后排炮孔 Q=；裝藥和堵塞：用分段裝藥結(jié)構(gòu)，孔底裝 60%藥量，上部裝 40%藥量，孔口堵塞長度不小于 。 ⑷深路塹施工，堅持“分級開挖、分級支護(hù)”的原則，自上而下，開挖一級，加固一級。若塌方空洞較大，洞頂巖石完整堅實(shí)，不會繼續(xù)塌方時，也可以對其頂板進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù)，留下空腔不做回填。 ⑵ 坍塌處理方法 ①防止 塌 方擴(kuò)大 塌方 發(fā)生后，首先要采取有效的搶險措施，防止 塌 方范圍繼續(xù)擴(kuò)大： 在 塌方 范圍內(nèi)頂部與側(cè)壁的危石及大裂縫，要搶先進(jìn)行清除或錨固。 ⑵ 周邊深孔預(yù)注漿 注漿加固范圍為開挖輪廓線外 5m， 注 漿段一般長 30～ 50m，分三環(huán)實(shí)施，一個注漿段完成后留 5m 不開挖作為下一注漿段 的止?jié){巖盤。 洞內(nèi)路面 水泥砼面層施工工序： ⑴ 選擇拌和場地； ⑵ 備料和混合料配比調(diào)整；⑶ 測量放樣； ⑷ 基層檢驗(yàn)和整修； ⑸ 支立模板和安設(shè)鋼筋； ⑹ 拌和 砼；⑺ 運(yùn)輸砼； ⑻ 攤鋪砼； ⑼ 振搗砼； ⑽ 提漿、刮平； ⑾ 機(jī)械抹光； ⑿ 洞內(nèi)路面表面拉毛（壓紋）； ⒀ 機(jī)械鋸縫； ⒁ 拆模； ⒂ 填縫； ⒃ 養(yǎng)護(hù)； ⒄ 開放交通。 50mm， 傾斜 度 應(yīng)小于 2゜。 ② 鉆孔：成孔直徑 Φ50mm 。鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，人工安裝就位。 采用 YT28型鑿巖機(jī)與多功能液壓鉆孔臺架配合鉆孔。護(hù)拱之上用輕質(zhì)泡沫砼 澆筑 充填。 止水帶洞外下料，鋪設(shè)于防水板表面。 隧道： 分水嶺 隧道長 1108m。 地層巖性 本項(xiàng)目 出露的地層有志留系、泥盆系、石炭系、二迭系、三迭系和第四系。 具體開工日期自監(jiān) 理人發(fā)出的開工通知中說明的開工日期計算。 總體施工進(jìn)度計劃分施工準(zhǔn)備階段、主體工程施工階段及竣工驗(yàn)收階段，各階段具體完成的內(nèi)容見《總體施工進(jìn)度安排表》。 六 、 施工用電 隧道進(jìn)口處電力線路分布較多， 就近從電力系統(tǒng)高壓電網(wǎng)采用 10kV架空線“ T”接 ， 在隧道進(jìn)口處設(shè)兩臺 500KVA 變壓器， 架設(shè)臨時低壓線干、支線路引入各施工工點(diǎn)及營區(qū)，同時自備發(fā)電機(jī) 備用 。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 鴉來公路鶴峰縣城關(guān)至宣恩縣當(dāng)陽坪段改建工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 施工技術(shù)科 安全質(zhì)量科 測試中心 計劃財務(wù)科 衛(wèi)生環(huán)?？? 綜合辦公室 物資設(shè)備科 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 總經(jīng)濟(jì)師 總會計師 項(xiàng)目副經(jīng)理 砼拌和運(yùn)輸施工隊 路基施工隊 結(jié)構(gòu)施工隊 隧道施工 隊 二 、施工隊伍及任務(wù)劃分 詳見《施工隊伍安排表》。 十 、 其他設(shè)施 消防設(shè)施 在各施工工區(qū)、庫房及生產(chǎn)、生活營地設(shè)置消防專用水閥及消防用軟管，并按有關(guān)規(guī)定配置足夠的泡沫滅火器和干粉滅火器。 3 竣工驗(yàn)收 （ 20xx年 11月 16日～ 20xx年 11月 30日），主要完成工程驗(yàn)收、臨時占地的恢復(fù)及竣工資料的整理、編制、驗(yàn)交工作。 本合同段屬先期開工段，起止范圍是 K29+940～ K32+000，路線全長。其中碳酸鹽巖類溶洞水分布最廣，對公路建設(shè)影響最為普遍。 （一）防排水施工 除仰拱部位外全洞滿鋪防水層，防水板采用 自粘式 EVA 防水板 +土工 布，采用自粘膠工藝，邊拱墻 防水板 采用預(yù)鋪反粘法鋪設(shè)。 ⑵ 再用 TSP203 每隔 5080m 探測一次，包括隧道開挖輪廓線外徑向1020m 以內(nèi)的不良地質(zhì)情況。 （二）施工方法 洞口淺埋段施工 由于洞口段圍巖破碎且上覆蓋層較薄，洞口施工 將面臨危巖、崩塌問題 。鋼架采用 I18工字鋼架及格柵鋼架，C20噴射砼（素噴砼、網(wǎng)噴砼）采取濕噴工藝施工。 在隧道主洞路 面砼底基層下每隔 10m設(shè)置一道用無紡布包裹的 MF20（寬20cm、高 ）塑料亂絲盲溝以排除路面下積水。 支護(hù) ⑴Φ 108 管棚 ①設(shè)計參數(shù) 鋼管規(guī)格：采用熱軋無縫鋼管 Φ 108mm，壁厚 6mm，每段長 4～ 6m，設(shè)置警戒 光面爆破設(shè)計 測量放線 臺車就位 鉆孔 光面效果與質(zhì)量評價 ,調(diào)整改進(jìn) 鉆孔質(zhì)量驗(yàn)收 裝藥與堵塞 連接起爆網(wǎng)絡(luò) 起爆 通風(fēng) 裝藥計算與 結(jié)構(gòu)設(shè)計 爆破材料準(zhǔn)備 網(wǎng)路檢查 準(zhǔn)備填筑材料 爆破效果檢查 清理鉆孔 危石處理 兩段之間用“ V”型對焊或絲扣連接。鋼管頂進(jìn)時，保護(hù)管口不受損變形，以便與注漿管路連接。 噴射砼前，用高壓風(fēng)清 理巖面粉塵和雜物，噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行，分段長度不宜超過 6m。 （四）施工監(jiān)控量測 養(yǎng)護(hù) 拆模 臺車就位 臺車調(diào)整、立模 監(jiān)理檢查簽證 澆注混凝土 測量、填平、鋪設(shè)防水板 養(yǎng)護(hù)清掃模板、上脫模劑 其他洞室立模 預(yù)留管線固定 輸送泵就位 接輸送管 裝堵頭板 養(yǎng)護(hù) ， 輸送泵、 管清洗、拆除 臺車與模板脫離并移至前一組模板處 項(xiàng)目名稱 方法及工具 布置 測量間隔時間 1～ 15 天 16～ 1 月 1～ 3 月 3 月以上 必測項(xiàng)目 地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察 巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤等 開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行 每次開挖和初期支護(hù)后逐斷面進(jìn)行 周邊位移 各種類型收斂儀 每 10～ 50 米 1個斷面，每斷面2～ 3 對測點(diǎn) 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 拱頂下沉 高精密全站儀、水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿等 每 10～ 50米 1個斷面 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 錨桿抗拔力 各類拉拔器 每 10 米 1 個斷面，每斷面至少做 3 根錨桿 錨桿砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行 地表下沉 高精度全站儀、精密水平儀、水準(zhǔn)尺 每 5～ 50 米 1 個斷面，每隧道至少 2個斷面，每斷面至少 7 個測點(diǎn)，中線每 5～ 20 米 1 個測點(diǎn) 開挖面距量測斷面 2B， 1～ 2 次 /天 開挖面距量測斷面 5B， 1 次 / 2 天 開挖面距量測斷面 5B， 1 次 /周 選測項(xiàng)目 圍巖體內(nèi)位移 洞內(nèi)鉆孔中安裝單點(diǎn)或多點(diǎn)式位移計 每 5～ 100米 1個斷面，每斷面 2～ 11個測點(diǎn) 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力 各種類型壓力盒、頻率計 每代表性地段 1 個斷面，每斷面宜為15～ 20 個測點(diǎn) 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 鋼支撐內(nèi)力及外力 鋼筋應(yīng)力計、表面應(yīng)變計或其它測量計 每 10 榀 1 個斷面 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測 砼內(nèi)應(yīng)變計、應(yīng)力計、測縫計、頻率計及表面應(yīng)力解除法 每代表性地段 1 個斷面，每斷面宜設(shè)11 個測點(diǎn) 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 圍巖彈性波測試 各種聲波儀及 配套探頭 在有代表性地段設(shè)置 （五 ） 風(fēng)、水、電布置及其他施工措施 風(fēng)、水、電洞內(nèi)管線布置 詳見“隧道施工供電簡圖”及“隧道施工用風(fēng)、水、電洞內(nèi)管線布 置圖”。 注漿靜水壓力 +～ ，采用純壓式灌漿，壓力表安裝在孔口進(jìn)漿管路上，壓力讀數(shù)讀壓力表指針擺動的中值，壓力表指針擺范圍應(yīng)小于灌漿壓力的 20%，擺動幅度宜做記錄。 ②處理 塌 方 如 塌方 體積較小，且 塌方 范圍內(nèi)已進(jìn)行噴錨或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐時，可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍碴，隨挖隨噴射混凝土，隨架設(shè)臨時構(gòu)件支撐支頂。 ⑵填筑前選取典型的路基填筑地段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，提出合理的施工工藝參數(shù)，以指導(dǎo)本標(biāo)段路基施工。砌體砂漿采用機(jī)械拌和，人工掛線砌筑。布孔時爆破臨空面方向（即拋擲方向），嚴(yán)禁朝向既有物方向。 ⑷ 壓實(shí) 先壓兩側(cè) ，后壓中間，壓實(shí)路線對于輪碾縱向互相平行，反復(fù)碾壓。 砼塊在預(yù)制廠集中預(yù)制，達(dá)到強(qiáng)度后按要求安裝。 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理目標(biāo)的確定 質(zhì)量保證工作體系 質(zhì)量保證工作計劃 思想工作體系 產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系 組織保證體系 對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 材料、機(jī)具的質(zhì)量控制 施工工藝的質(zhì)量控制 使用過程的質(zhì) 量控制 質(zhì)量第一 用戶至上 質(zhì)量是企業(yè)的生命 施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 計量工作 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 安全質(zhì)量科 班組長 質(zhì) 量 管 理 信 息 系 統(tǒng) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 施 工隊質(zhì)檢員 三 、 質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu) ⑴ 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立 “ 質(zhì)量 管理 領(lǐng)導(dǎo)小組 ” ，由項(xiàng)目部經(jīng)理牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加，形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量控制組織體系。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙控制在 3cm，噴射砼保護(hù)層厚度不小于 2cm。 與業(yè)主配合，共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程 在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計、監(jiān)理單位真誠合作，學(xué)習(xí)和應(yīng)用兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，及時解決有關(guān)施工技術(shù)諸方面的問題。 保證工期的物資保障措施 制定準(zhǔn)確的材料供應(yīng)計劃，廣泛組織貨源 ,避免停工待料，并根據(jù)進(jìn)度要求，隨時調(diào)整材料供應(yīng)計劃。 保證工期的技術(shù)措施 保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：項(xiàng)目總工程師 各施工隊保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組 物資設(shè)備科長 計劃財務(wù)科長 綜合辦公室主任 各 班 組 施工技術(shù)科長 測試中心主任 安全質(zhì)量科長 優(yōu)化施工組織，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，減少各工序間相互干擾，節(jié)約每一環(huán)節(jié)的時間。 ③ 涵 洞 施工質(zhì)量保證措施