【正文】 拱圈的施工，其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗收→漿砌基礎(chǔ)→驗收→漿砌墻身→驗收→安裝拱盔→漿砌拱圈→驗收→漿砌護(hù)拱D、c)路塹施工中，根據(jù)土石分界線進(jìn)行分別開挖，如發(fā)現(xiàn)土石性質(zhì)變化應(yīng)修改施工方案，并及時報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砌筑拱圈時，拱圈的幅射縫應(yīng)垂直于拱軸線，相鄰兩行拱石的砌縫應(yīng)互相錯開，錯開距離小于10cm；②E．橋面系施工①　橋面鋪裝下面的混凝土表面必須拉毛，并用高壓水沖洗干凈；②　鋼筋網(wǎng)置于鋪裝層的上部，澆筑混凝土?xí)r，施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上；③　澆筑橋面混凝土前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，確定澆筑混凝土的厚度，保證縱橫坡；④　鋪筑瀝青混凝土前應(yīng)在現(xiàn)澆橋面上澆灑粘層。石拱涵施工時，拱圈須達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度時方可拆架，回填臺背填土。五、各分項工程的施工順序總體計劃和安排懷化至新建三級公路是重要的國防公路，屬于老路改建工程。路基第二隊③、材料準(zhǔn)備中標(biāo)后抓緊時間落實外購材料的來源，簽訂供料合同。編寫具體的實施性施工組織設(shè)計，上報。根據(jù)圖紙上的設(shè)計，排水溝的數(shù)量只有137m，為確保路基的穩(wěn)定和排水的暢通，按實際情況的需要，在施工過程中增加臨時排水溝。自檢員自檢工報監(jiān)理工程師6)采用先進(jìn)的檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測人員，加強(qiáng)對線路平、縱、橫斷面控制，并確保各工序、各分項工程的施工質(zhì)量。18)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用性能，保證工程質(zhì)量。8)通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。4)在完成砼澆筑后，若溫度下降至零度左右，則應(yīng)采取塑料膜等保溫材料進(jìn)行覆蓋，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。對全體人員都購買人身意外保險；6)C、當(dāng)?shù)仃P(guān)系的協(xié)調(diào)A、專門配備1～2名協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理當(dāng)?shù)仃P(guān)系；B、加強(qiáng)內(nèi)部管理和教育工作、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣；C、依靠當(dāng)?shù)卣龊萌罕姽ぷ鳎M可能為地方政府和沿線村民提供方便；D、搞好宣傳工作，取得當(dāng)?shù)卣V大群眾的積極支持，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的修復(fù)和維護(hù)方案A、建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度；2)3)春節(jié)期間加強(qiáng)施工現(xiàn)場巡視和材料、設(shè)備的管理，確保人、財、物的安全，過一個愉快的春節(jié)。若出現(xiàn)單項工程滯后于計劃進(jìn)度，則按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案組織力量，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計劃目標(biāo)。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。3)工程部選用有多年施工設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)人員組成，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計差錯而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。格單項工程完成后，中間交驗程序一道工序完成協(xié)調(diào)好路塹開挖與邊坡防護(hù)施工的關(guān)系，將兩者施工的相互干擾減少到最?。籦）進(jìn)場后構(gòu)造物施工隊分段分點在全線展開施工，配合路基填筑，確保工期。②、承包人駐地和中心實驗室項目經(jīng)理部設(shè)在K16+255右側(cè)巖門溪道班內(nèi)，擬租用道班房2000m2。(m3/個)路基第一隊當(dāng)為多級墻時，上墻邊坡清刷完后，先砌上級護(hù)面墻，待下級邊坡清刷后，再砌下級護(hù)面墻；e)涵臺和基礎(chǔ)不得設(shè)置縱向接縫。千斤頂?shù)膲毫Ρ仨氃阱^具和鋼束不受振動的方式下予以解除。B、漿砌片石基礎(chǔ)、臺身①　在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。土石方填筑完一層后，把該層的寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度等資料，交于監(jiān)理工程師審核合格后，方可進(jìn)行上一層填土施工。道，石拱涵25道），對不同的構(gòu)造物，我公司采用不同的施工工藝：a)、圓管涵：采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，圓管涵從業(yè)主指定的廠家購進(jìn)，并分批抽檢，進(jìn)行三點抗壓試驗，汽車運輸、吊車安裝。清淤流程工藝圖：施工準(zhǔn)備→動力觸探→確定清淤深度→挖掘機(jī)挖取淤泥，自卸車運輸?shù)街付ㄎ恢谩斯で謇怼鷦恿τ|探→監(jiān)理工程師驗收→推土機(jī)攤鋪透水性材料、人工整理→壓路機(jī)碾壓→下一施工段填切交界施工方案、方法填切交界處的路基填筑處理不好，路基沉降不均勻，最終導(dǎo)致路面開裂，因此，我們將采取如下措施搞好填切交界處的填筑：a)在填切交界處填筑之前，將腐質(zhì)土、雜草、樹根清除干凈；b)用推土機(jī)推至設(shè)計標(biāo)高，平整場地，用壓路機(jī)壓實，然后鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)時注意土工格柵的搭接寬度并固定好土工格柵的位置；c)其上分層填筑壓實，加強(qiáng)檢測力度確保均勻壓實至規(guī)范要求的壓實度，并定人、定崗、定責(zé)確保施工的質(zhì)量。壓路機(jī)TY220m3/臺班m3挖掘機(jī)8t自卸汽車15臺潛孔鉆每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過40CM、或土石混填松鋪厚度不超過30CM，以保證路基的密實度。為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和深挖，邊坡采用光面爆破(具體施工方法見前頁)。對于高切的深路塹，由于要保持半幅通車，所以將采用半幅分層挖掘法施工，先挖掘左(右)半幅，挖通后再挖另一半幅，這樣既能保障通行，又能快速開挖。K24~k25軟石31臺紹興公路儀器廠1蒸發(fā)器0土401THTG01臺QZ100K2裝載機(jī)11200B、施工機(jī)械設(shè)備、儀器動員周期司機(jī)、機(jī)手、修理工等機(jī)料部工程計劃部第二批進(jìn)場（簽合同后58天）項目經(jīng)理中橋30mh)、橋梁設(shè)計荷載c)、路基設(shè)計洪水頻率從地貌單元上看，屬于剝蝕丘陵地貌，由抬升地層經(jīng)過風(fēng)化剝蝕形成；地形起伏跌巒，山巒重迭，溝壑縱橫，溝谷曲折多變。各分項工程的施工順序六、　確保工程質(zhì)量和工期的措施七、　沿線地層比較簡單，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地層構(gòu)成，在路線的前部，有小范圍的石炭系地層外露。：：石拱橋m/座人人人人　　　　　　　　表2　　　　　　　　　名3挖掘機(jī)ZL40臺401鋼筋切割機(jī)套5010灌砂筒工試驗設(shè)備紹興公路儀器廠套113次堅石累計填土路堤施工方案、方法對于自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足壓實設(shè)備操作的要求且不小于1M，臺階應(yīng)作成2%4%的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。1220空壓機(jī)3臺8t自卸汽車5501平地機(jī)YZ16YZ12G橋梁工程施工方案、方法本標(biāo)段有中橋一座(K21+500石拱橋)，小橋四座。其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗收→鋪設(shè)墊層、漿砌底座→驗收→吊裝圓管涵→驗收→回填b)、鋼筋混凝土蓋板涵：在每道蓋板涵開工之前，我公司施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，并按規(guī)范要求每4~6m設(shè)沉降縫一道，所有蓋板涵的蓋板，中間按1m寬在預(yù)制場預(yù)制，兩端按需要的寬度預(yù)制。路基挖方施工注意事項a)施工前要充分做好準(zhǔn)備工作，詳細(xì)復(fù)查設(shè)計圖紙，確定路塹地段的標(biāo)高、工程地質(zhì)資料及路塹邊坡。②　必須采用座漿法砌筑，嚴(yán)禁用灌漿法砌筑，所有石塊均應(yīng)座于新拌和砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位；③④拱涵施工注意事項a)砌筑時，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，必須用與墻體相同的圬工砌補(bǔ)，不可回填土或干砌片石；f)K11+500~K15+000施工隊在各自的施工段租用民房或搭設(shè)工棚。路基總體工期我公司將按十個月施工控制，高填路基將按四個月施工控制，以便沉降觀測。根據(jù)邊坡設(shè)計變坡情況分層依次由上向下分階段砌筑，減少材料抬運距離，降低施工難度；c）單項工程完成工4)本項目抽取一定比例的質(zhì)檢專項費用，實行?？顚Ｓ茫|(zhì)檢人員的工資獎金主要按工程質(zhì)量進(jìn)行評定。對于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6)在項目實施過程中，各工程隊?wèi)?yīng)每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，每周向工程計劃部通報工程進(jìn)度情況，計劃部每周向項目經(jīng)理，項目總工程師匯報工程進(jìn)度情況，如實際進(jìn)度與計劃出現(xiàn)差異，應(yīng)會同各有關(guān)人員分析原因，及時調(diào)整進(jìn)度計劃，報總工程師、項目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。八、冬季和雨季的施工安排冬季施工安排本標(biāo)段平均溫度近20℃，最低溫度大于零下10℃，冬季低溫及降雪影響較小，要做的工作有以下幾點：1)通過氣象部門人員隨時了解氣象變化。組織對全體施工人員的安全教育，在全體施工人員中樹立“安全第一”的思想；3)根據(jù)本工程實際情況，由工程技術(shù)、管理、施工生產(chǎn)工人等并配備一定數(shù)量的工程維護(hù)設(shè)備和機(jī)械組成缺陷責(zé)任期內(nèi)工程維護(hù)班子，經(jīng)常派人巡查工程現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷及時報告監(jiān)理工程師和業(yè)主，并分析原因，制定相應(yīng)的處理方案報監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。42 / 42。對在缺陷責(zé)任期內(nèi)完成的附屬工作內(nèi)容提交一份施工計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并按此計劃實施，以確保施工質(zhì)量優(yōu)良。配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等；5)3)如無降雪，可全面開展路基土石方施工，如日平均氣溫在5℃以上則可照常安排其他項目的施工。對關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評比，每月公布一次評比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎。17)如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施，對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師