【正文】 底板施工II區(qū)地下室墻、頂板施工Ⅲ區(qū)地下室底板施工砌體工程、后澆帶處理地下室車道驗收、交回填防雷、人防預(yù)埋及部分管道、預(yù)埋件、人防門安裝配合基坑支護(hù)監(jiān)測Ⅲ區(qū)地下室墻、頂板施工塔吊安裝地下室池壁板外防水交上部結(jié)構(gòu)施工地下室試水施工準(zhǔn)備基坑開挖基坑監(jiān)測、降水塔吊基礎(chǔ) 施工縫的留設(shè)地下車庫外墻的水平施工縫留設(shè)在底板板面以上500mm高處,以及頂板主梁的下口處50mm，底部施工縫處的止水處理，擬按3mm厚、寬300mm的鋼板止水帶（或采用膨脹止水帶）。編制施工組織設(shè)計與作業(yè)方案由項目工程師組織有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真編制該工程實施性施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。構(gòu)配件的加工訂貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)件配件數(shù)量，做好加工翻樣工作，并編制相應(yīng)的需用量計劃，組織構(gòu)配件按計劃進(jìn)場，按施工平面布置圖作好存放和保管工作。定出所有控制點后，再將儀器置于有關(guān)聯(lián)的點上，進(jìn)行相關(guān)點的距離和角度校核，待各點的精度達(dá)到定位要求后，用標(biāo)樁將位置確定，埋設(shè)固定標(biāo)樁，建立建筑物外圍控制網(wǎng)，經(jīng)復(fù)核后再根據(jù)定位圖，采用直角坐標(biāo)法定出各主要軸線及細(xì)部軸線，作為施工放樣依據(jù)。這樣在各層抄平時可相互校核，避免錯誤。保障作業(yè)數(shù)據(jù)的原始、整潔及記錄規(guī)范化。觀測點周圍禁止擺放其它物品，以防對觀測點造成位移。邊坡上的地面及四周要做好C15～C20硬化（厚度80mm～100mm）。10柱、墻、梁+5層高垂直全高≤5m6全高＞5m8相鄰兩板表面高低差2表面平整（2m長度上）5模板與砼的接觸面滿涂隔離劑，按規(guī)范要求留置澆搗孔、清掃孔，澆筑砼前用水濕潤木模板，但不得有積水；墻、柱模板必須按規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行拆除；施工中在施工現(xiàn)場作好試塊，與結(jié)構(gòu)砼同條件養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗確定具體的拆模時間；磚模采用MU15灰砂磚或砼磚，M5水泥砂漿筑，內(nèi)側(cè)采用1：。地下車庫因?qū)痈咻^大，鋼管支撐的立桿縱橫向間距在板底為800800mm，在梁底為800400 mm，在距離樓地面200 mm左右設(shè)第一道水平桿，并根據(jù)層高加設(shè)3～4道水平桿，水平桿間距不大于1500mm，模板立桿支撐同時設(shè)剪刀撐加強(qiáng)腳手架整體剛度，～。2＝φ48：N== 取A=489mm2；橫桿底層間距取1600mm；。加工時，先按料單放樣，試制合格后再成批生產(chǎn)，所有加工的半成品均要按規(guī)格、數(shù)量、分類堆放，鋼筋車間設(shè)專人對加工完的半成品掛牌登記，統(tǒng)一發(fā)放，嚴(yán)禁長材短用。5. 樓板鋼筋綁扎板底筋應(yīng)伸過支座中，并不小于10d。接頭螺紋軋制加工工藝：將待軋鋼筋平放在支架上，端頭對準(zhǔn)螺紋軋制機(jī)的軋制孔。針對大體積砼在滿足強(qiáng)度及坍落度的前提下，盡量提高摻合料及骨料的含量，同時摻加高效緩凝減水劑。與水、電供應(yīng)部門聯(lián)系，防止水、電供應(yīng)中斷；了解天氣預(yù)報，準(zhǔn)備好防雨、防大風(fēng)措施；對機(jī)械故障做好修理和更換工作的準(zhǔn)備；夜間施工準(zhǔn)備好照明設(shè)備。加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)：在砼澆筑之后，做好砼的保溫養(yǎng)護(hù)，使其緩緩降溫，達(dá)到兩個效果:其一，減少砼內(nèi)外溫度梯度，防止表面裂縫；其二，延長熱擴(kuò)散時間，充分發(fā)揮徐變特性，減低溫度應(yīng)力，防止貫穿裂縫。（2）開始澆筑時，應(yīng)在柱墻底部澆筑5～10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿。后澆帶在砼施工完后用模板覆蓋以防止雜物落入。預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動振動器。(2)拆模過早或拆模后保護(hù)不好造成棱角損壞。對砼砌塊含水率控制在5%～8%。為了控制砂漿的配合比，現(xiàn)場分批量做試塊，送質(zhì)檢站進(jìn)行檢測。水泥砂漿要拌合均勻，施工時隨鋪隨拍實，抹平工作在水泥初凝前完成，壓光工作在水泥終凝前完成。待土建施工到預(yù)留孔洞部位時，立即按施工圖中給定的穿管坐標(biāo)和標(biāo)高，在鋼筋下方的模板上，按標(biāo)出的軸線，量尺測出預(yù)留孔洞中心至坐標(biāo)并畫出“+”標(biāo)記。管口不得有毛刺，凹陷、管口要垂直。輔助等電位聯(lián)結(jié)，把所有能同時觸及的電氣設(shè)備外殼可導(dǎo)電部分、裝置、保護(hù)線聯(lián)結(jié)起來。4）打夯之前，應(yīng)將填土初步填平，打夯要按一定方向進(jìn)行，均勻夯打，不留間隙。并在檢查中當(dāng)發(fā)現(xiàn)總包方的基礎(chǔ)施工圖，要及時組織好專業(yè)評審。2）在與勞務(wù)分包商的施工分包合同中明確約定必須按總包單位的勞動力計劃提供足夠的勞動力，并明確階段性工期和總工期提前完成或延遲完成獎罰措施；同時，合同中特別約定節(jié)假日期間保證足夠勞動力的經(jīng)濟(jì)獎罰措施，對節(jié)假日期間施工人員嚴(yán)格按國家勞動法要求發(fā)放加班工資，對勞務(wù)分包商對節(jié)假日期間人員加強(qiáng)考勤，提高獎罰力度。同時，要搞好計劃管理、至少要有總計劃、月計劃、周計劃，甚至每天計劃。內(nèi)外協(xié)調(diào)的過程中，還可以得到甲方、監(jiān)理、設(shè)計院及社會各方的指導(dǎo)和支持，這也極有利于施工生產(chǎn)的良性展開。特別是保證工人及管理人員的工資及時發(fā)放和對物資設(shè)備商及時付款。 工期保證措施為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，我單位針對影響工程進(jìn)度的因素制訂了相應(yīng)的進(jìn)度控制措施。注意事項：（1）地下車庫施工中要嚴(yán)格、主動配合好土方開挖、基坑監(jiān)測、深基坑降水、地下車庫水電設(shè)備安裝等分部分項工程（2）在回填及后期施工中，注意用帶缺口鋼板蓋好砼管口，以防粘土及雜物落入管中。填土先由北面A、K方向開始。機(jī)房各用電設(shè)備外殼用專用地線扁銅帶與接地端子板連通。安裝套管用螺紋鋼筋加強(qiáng)固定，安裝后要仔細(xì)核對方位和標(biāo)高，在土建澆砼時，專人看護(hù)，避免移位和歪斜。 腳手架工程地下車庫結(jié)構(gòu)和裝修施工采用扣件式鋼管腳手架；地下車庫基坑周邊采用鋼管搭設(shè)1:2高安全圍護(hù)桿；地下車庫基坑內(nèi)采用鋼管搭設(shè)兩處“之”字型施工走道，方便人員上下基坑，其位置現(xiàn)場定。水泥砂漿和水泥混合砂漿的抹灰層，在分層抹灰時，應(yīng)待前一層抹灰層凝結(jié)后，方可抹后一層。應(yīng)邊砌邊勾縫，不得出現(xiàn)暗縫 ，嚴(yán)禁出現(xiàn)透亮縫。待砌塊就位平穩(wěn)，即用垂球或托線板調(diào)整其垂直度，用拉線的方法檢查其水平度。處理方法：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫，用水泥漿進(jìn)行封閉處理。預(yù)防措施：砼墊塊厚度要符合設(shè)計規(guī)定的保護(hù)層厚度；墊塊放置間距適當(dāng)，振動器必須待砼中氣泡完全排出后移動。鋼筋綁扎必須按設(shè)計要求將保護(hù)層設(shè)置到位，避免保護(hù)層過大或過小，造成露筋加劇砼裂縫產(chǎn)生。、墻梁板砼澆筑澆筑順序本工程柱、墻、梁板砼澆筑采取一次性澆筑的方法，根據(jù)劃分的施工段從一側(cè)向另一側(cè)依次循環(huán)澆搗，先澆柱墻砼，后澆梁板砼。（4）建議選用5～,摻加粉煤灰等摻合料。對于地下室后澆帶的處理，均采取用快易網(wǎng)進(jìn)行隔離，后澆帶B在澆筑完成后的第61天，按照設(shè)計要求作好后澆帶的二次澆筑處理。 砼供應(yīng)商的選擇根據(jù)調(diào)查和咨詢，我們將在西安市施工現(xiàn)場附近或當(dāng)?shù)厣唐讽艔S家中選擇二到三家生產(chǎn)規(guī)模較大，管理水平較高，服務(wù)質(zhì)量良好的砼生產(chǎn)商，作為考察對象，邀請業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及其他相關(guān)人員逐家考察對比，主要考察內(nèi)容為：企業(yè)資質(zhì)（查看有關(guān)資信證件）；生產(chǎn)及運(yùn)輸能力（查生產(chǎn)和運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量和先進(jìn)程度）；原材料數(shù)量和品質(zhì)；試驗、檢測設(shè)備及環(huán)境（查儀器和砼養(yǎng)護(hù)）；人員素質(zhì)（查相關(guān)證件及檔案資料）；質(zhì)量保證體系（查相關(guān)制度及是否通過IS090002000體系認(rèn)證）；服務(wù)質(zhì)量（查服務(wù)回訪證條等）考察后會同業(yè)務(wù)代表、監(jiān)理工程師等共同商定一家綜合能力強(qiáng)的商品砼供應(yīng)商。套筒應(yīng)有產(chǎn)品合格證，套筒表面不得有影響性能的裂縫、節(jié)疤等缺陷，尺寸應(yīng)符合要求。柱箍筋的接頭交錯排列，垂直放置，箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點均應(yīng)扎牢。鋼筋原材料統(tǒng)一按材料計劃組織進(jìn)場，并檢查出廠合格證，對各種規(guī)格、級別的鋼筋進(jìn)行檢驗，對于不合格的原材料堅決不允許進(jìn)場,并嚴(yán)格做好有見證送檢和監(jiān)督抽檢，監(jiān)督抽檢率必須達(dá)5%以上。1）梁底模設(shè)計梁底模荷載組合為： 1+2+3+5模板及其支架自重 新澆砼自重 取17kN/m （考慮現(xiàn)澆板5kN/m）鋼筋自重 砼振搗荷載 則大梁梁底板荷載為：（乘上分項系數(shù)，按GB506662011）(+17+)+=(kN/m)經(jīng)計算，梁底模采用18mm厚竹膠合板模，50100mm木方300mm，梁底模板下面采用鋼管橫桿間距800mm。為便于配模板，采用18 mm厚膠合板配置梁板模，以滿足不同結(jié)構(gòu)形狀的配模要求。施工的總體流程：放線→深基坑土方開挖方案會審→技術(shù)交底→分段分級開挖→到達(dá)設(shè)計開挖的高程后勘測并組織人工清底→驗收→砼墊層→地下室防水→地下層防水保護(hù)層→進(jìn)入第二段地下室防水施工。開挖土方時要采取承隨挖隨運(yùn)，對挖掘機(jī)難以挖到的地段采取人工清理，并將余土到挖掘機(jī)鏟斗下，再由挖掘機(jī)挖除。觀測時間一般情況下每周觀測一次，若基坑位移較大（同一觀測點兩次觀測結(jié)果位移相差3mm及以上），則應(yīng)每天觀測一次，直至一周內(nèi)基坑位移小于3mm，可減少觀測次數(shù)每周觀測一次。采用科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣绞?，達(dá)到精確定位的目的。177。平面控制網(wǎng)的建立采用全站儀進(jìn)行。重點材料為：鋼筋、水泥、商品砼、砌塊、預(yù)拌砂漿，以及人防工程所需的防爆門、防護(hù)門等工程用材料。通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求施工應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。本工程工期短，總工期為150個日歷天（5個月）。地下車庫呈多邊形布置，本施工區(qū)域為三標(biāo)段的北面板塊A至K共11個板塊，東西向長約240m，南北向長約100m，本區(qū)域內(nèi)各板塊間有后澆帶。西咸新區(qū)秦漢新城蘭池佳苑安居小區(qū)地下車庫施工組織設(shè)計編制：審批：二○一三年三月十八日目錄第一章、編制依據(jù)及工程概況 4 工程建設(shè)概況 4 工程建筑設(shè)計概況 4 現(xiàn)場施工條件 4 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計概況 5第二章、指導(dǎo)思想和工程目標(biāo) 6 指導(dǎo)思想 6 工程目標(biāo) 6第三章、工程特點及難點 8 工程特點 8 工程難點 8第四章、施工部署 9 施工部署 9 施工準(zhǔn)備 10第五章、主要施工方法及技術(shù)措施 15 15 17 地下車庫土方工程施工 19 模板工程 21 鋼筋工程 27 砼工程 31 40 抹灰工程 43 腳手架工程 45 45 防雷工程 47 回填土施工 48 49 50第六章、施工進(jìn)度計劃及工期保證措施 51 施工進(jìn)度計劃 51 工期保證措施 51 54第七章、施工總平面布置 55 施工總平面布置 55 施工總平面管理 56 59第八章、施工項目管理計劃及對各專業(yè)施工單位的配合服務(wù)措施 60 項目管理計劃 60 對各專業(yè)施工單位的配合服務(wù)措施 61第九章、設(shè)備機(jī)械配置及材料進(jìn)場安排 63 機(jī)械設(shè)備計劃與管理 63 材料物資計劃與管理 63第十章、組織管理架構(gòu)及人力配備 66 項目組織管理架構(gòu) 66 勞動力計劃與管理 75第十一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 76 工程質(zhì)量管理體系 76 質(zhì)量職責(zé) 76 質(zhì)量檢測 78 施工質(zhì)量保證措施 81 質(zhì)量通病的防治措施 91 成品保護(hù)措施 97 工程回訪及質(zhì)量保修 100第十二章、確保安全文明施工的技術(shù)組織措施 101 文明施工保證措施 101 安全施工保證措施 108附圖1：施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃 117附圖2 施工總平面布置圖 118 第一章、編制依據(jù)及工程概況；、行業(yè)或地方頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、法規(guī)和圖集； 現(xiàn)場場地情況以及周邊環(huán)境； 本單位的施工管理制度，以及相關(guān)施工管理經(jīng)驗； 工程建設(shè)概況工程建設(shè)概況一覽表工程名稱西咸新區(qū)秦漢新城蘭池佳苑安居小區(qū)地下車庫工程地址蘭池二路建設(shè)單位陜西省西咸新區(qū)秦漢新城開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任有限公司設(shè)計單位西北綜合勘察設(shè)計研究院工程主要功能或用途本工程地下車庫，框架一層，主要為小區(qū)停車場及設(shè)備用 工程建筑設(shè)計概況 工程建筑設(shè)計概況一覽表地下車庫建筑面積15000m2工程所在地西安層數(shù)：地下一層177。設(shè)計采用主要結(jié)構(gòu)圖集11G101—1～陜09G01第二章、指導(dǎo)思想和工程目標(biāo) 指導(dǎo)思想本合同是一層地下車庫工程。區(qū)域內(nèi)有2222332等高層基礎(chǔ)，而且地下室基坑邊有支護(hù)，高層建筑的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)與地下車庫分開，所以施工時，對此要切實做好施工監(jiān)測，注意配合好業(yè)主的總體施工計劃，并按照業(yè)主的進(jìn)度，以及現(xiàn)場布置及安排，組織好施工。進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。對于工程所用的鋼管腳手架，模板，防水材料、止水橡膠板等也要做好相應(yīng)進(jìn)場計劃。根據(jù)施工圖及總平面布置圖中的尺寸及控制點坐標(biāo)為定位依據(jù)，進(jìn)行定位放線工作。引測標(biāo)高后，應(yīng)復(fù)核至另一水準(zhǔn)標(biāo)高點。凡是投入該工程所使用的各種測量儀器，應(yīng)有嚴(yán)格按照鑒定周期鑒定的合格證書。數(shù)據(jù)分析將相鄰兩次或多次測量結(jié)果進(jìn)行比較、分析，得出基坑位移情況及可能的發(fā)展趨勢，并繪制出基坑位移情況圖，供施工生產(chǎn)部門參考。開挖過程中要積極主動配合邊坡監(jiān)測、模板工程、地下管網(wǎng)工程；當(dāng)基坑開挖到基底時，要及時做好地基驗槽。 模板工程 基本要求模板及其支撐系統(tǒng)必須滿足以下要求：1）承臺及地下車庫底板側(cè)模板采用240mm厚磚模，地下車庫墻板模板、柱、梁板的模板要能保證結(jié)構(gòu)、構(gòu)件各部分形狀尺寸的正確；2）必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；模板接縫嚴(yán)密，不得漏漿；便于模板的安拆。模板立桿底部全部采用雙扣件。施工中為防止支撐松滑，梁底鋼管立桿橫向700mm，縱向間距900mm。在鋼筋開始加工前，先對各種鋼筋加工機(jī)械設(shè)備檢修完好，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合安全規(guī)定。柱鋼筋在砼澆筑中極易偏位，為此，施工中采取電焊的措施進(jìn)