【正文】 軸各段尺寸 該軸受力計(jì)算 轉(zhuǎn)距輸出軸上大齒輪分度圓直徑圓周力 徑向力 N 軸向力 1804N ⑴初步估算軸的直徑 選取40Cr鋼作為軸的材料，滲碳淬火處理，由式 計(jì)算軸的最小直徑并加大3%以考慮鍵槽的影響。軸段（2）裝有弧齒圓錐齒輪，選用簡(jiǎn)支式支承，該支承結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支承剛性好。軸段（3）作用是為了調(diào)整輸出軸上個(gè)零件的軸向距離和對(duì)單列圓錐滾子軸承的軸向定位。 軸的強(qiáng)度校核 高速軸： 。m； 8 N內(nèi)容，前面主要總結(jié)了刮板輸送機(jī)包括電動(dòng)機(jī)選型，減速器，機(jī)頭部，中部槽，過(guò)渡槽，機(jī)尾部，緊鏈裝置的應(yīng)用特點(diǎn)及技術(shù)建議，后面則是針對(duì)擬定數(shù)據(jù)處的各傳動(dòng)部分的計(jì)算和檢驗(yàn)，其中付有個(gè)別說(shuō)明圖。也正是因?yàn)槭防蠋煹母叨蓉?fù)責(zé)，才使我的畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠順利如期完成。m NM； N4 箱體及附件的設(shè)計(jì)校核箱體是用來(lái)支持并固定軸組件，確保軸組件運(yùn)轉(zhuǎn)精度，保證內(nèi)部良好潤(rùn)滑以及可靠密的封等的外部。選擇軸承代號(hào)為32234 T=91mm d＝170mm D=310mm軸承的右端裝有擋油環(huán)來(lái)調(diào)整軸向間隙。軸段（3）裝有套筒用于調(diào)整齒輪的軸向尺寸，為了提高軸的強(qiáng)度和剛度，應(yīng)盡量縮短軸承與傳動(dòng)件的距離。如果用的是外主式的液壓推溜器，則用注液槍來(lái)注液，此時(shí)也不需要在推溜器上連接固定管路了。 緊鏈裝置刮板鏈安裝時(shí)，要有適合的預(yù)緊力，使它運(yùn)行時(shí)到張力最小點(diǎn)不會(huì)發(fā)生鏈條松弛和堆積。因?yàn)橛靡毫︸詈掀鲿r(shí)，電動(dòng)機(jī)是輕載啟動(dòng)，如果液力耦合器的輸入特性與電動(dòng)機(jī)的特性匹配得當(dāng)，則對(duì)負(fù)載的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩可接近電動(dòng)機(jī)的最大力矩。C；適用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)頭部是由機(jī)頭架，鏈輪，減速器，盲軸，聯(lián)軸器及電動(dòng)機(jī)等級(jí)部件組成的，是電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出裝置。1，中部槽的高度不能過(guò)高，否則裝煤效果會(huì)受到影響；2，輸送機(jī)長(zhǎng)度太大，物料的推進(jìn)速度會(huì)降低。刮板輸送機(jī)在工作中，要承受拉壓，彎曲，沖擊，摩擦及腐蝕等多種損壞。其結(jié)構(gòu)應(yīng)向短機(jī)頭，大功率，高鏈速的中槽部和鏈條方向改進(jìn)。刮板輸送機(jī)在煤礦是大量使用、高消耗的重要機(jī)械設(shè)備。安裝時(shí)必須保證兩個(gè)鏈輪的齒輪在相同的相位角上。 如果礦用刮板輸送機(jī)的機(jī)頭部裝在平巷的位置，可采用圓柱齒輪減速器。中部槽的井下使用壽命，目前是按過(guò)媒量衡量。液壓缸緊鏈器雖然使用不方便但它能在任何部位使用。所以要選擇礦用防爆電動(dòng)機(jī)：型號(hào)為YZ400L110 ；其主要參數(shù)如下：功率： 160 kW；轉(zhuǎn)速： 587 r/min；電壓： 1140 V；效率： % ；功率因數(shù)： ；外形尺寸：1865 （2120）855 950 ；重量：2400 kg 。初估軸的最小直徑，可得擬定軸上零件的裝配方案如圖34所示：圖34II軸的設(shè)計(jì)⑵按軸向定位要求確定各軸段直徑和長(zhǎng)度為使傳動(dòng)件在軸上的固定可靠，應(yīng)使輪轂的寬度略大于與之配合軸段的長(zhǎng)度，以使其他零件頂住輪轂，而不是頂在軸肩上軸段（1）裝有單列圓錐滾子軸承，軸的外力在支點(diǎn)間作用，選用正安裝能使軸段支承具有良好的剛性，可用端蓋下的墊片來(lái)調(diào)整軸承的間隙。軸的外力在支點(diǎn)間作用，選用正安裝能使軸段支承具有良好的剛性，可用端蓋下的墊片來(lái)調(diào)整軸承的間隙。 在箱蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，以便箱體內(nèi)熱脹氣體能自由排放，由此來(lái)保持箱體內(nèi)外壓力的均衡，增加箱體縫隙處的密封性能。M； Nm T= N 煤礦機(jī)電，2004[8] 2006[9] .煤炭工業(yè)出版社 2005[10] ,2004 [11] [M]. [12] 。m N 中間軸： N； N鑄鐵減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸：箱座壁厚 ， 考慮減速器工作環(huán)境惡劣，選擇mm。 軸段（4）裝有單列圓錐滾子軸承，根據(jù)軸承的尺寸確定該軸段的直徑為170mm，長(zhǎng)度為175mm。由軸承接觸角的大小確定軸承的支點(diǎn)，選取軸段（3）的長(zhǎng)度為140mm，直徑為130mm。它由單體液壓支架和錨固架組成，錨固架與機(jī)頭架、機(jī)尾架連接，使用液壓支架的泵站。目前一般有三種方式：一種是將刮板鏈一端固定在機(jī)頭架上，另一端則繞經(jīng)機(jī)頭鏈輪，用機(jī)頭部的電動(dòng)機(jī)使鏈輪反轉(zhuǎn)，將鏈條拉緊，電動(dòng)機(jī)停止反轉(zhuǎn)時(shí)，立即用一種制動(dòng)裝置將鏈輪閘住，防止鏈條回松；第二種方式與前一種差不多，只是不用電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)來(lái)緊鏈，而是用專設(shè)的液壓馬達(dá)緊鏈；第三種方式是用專用液壓缸緊鏈。機(jī)尾部滑驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，尾部上只有供刮板鏈改向用的尾部軸部件，如圖24所示是邊雙鏈型的一種，也可以用滾筒來(lái)代替尾部軸上的鏈輪。箱體用球墨鑄鐵制造，以保證強(qiáng)度。鏈輪是一個(gè)組件，由鏈輪和連接筒組成。 刮板輸送機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 20世紀(jì)英國(guó)工業(yè)發(fā)達(dá)，最先用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸散碎物料。國(guó)產(chǎn)刮板輸送機(jī)的主要問(wèn)題是刮板鏈強(qiáng)度不夠，是由于磨損，疲勞，自身質(zhì)量差，銹蝕等原因，在鏈條使用三個(gè)月后故障增多。國(guó)產(chǎn)機(jī)械的連接螺栓可靠性普遍較差，機(jī)頭機(jī)尾的連接螺栓經(jīng)常出現(xiàn)拉斷現(xiàn)象。最早的刮板輸送機(jī)長(zhǎng)、僅幾十米，功率小 ，牽引鏈的強(qiáng)度也很小。鏈輪是傳力部件，也是易損部件，運(yùn)轉(zhuǎn)中除受靜載荷外，還有脈沖和沖擊載荷。為使在傾斜狀態(tài)下，第一軸上球軸承也能得到良好的潤(rùn)滑，用擋環(huán)和油封隔成一個(gè)獨(dú)立的油室，使?jié)櫥筒粫?huì)流入箱體油室內(nèi)。圖24機(jī)尾部滾筒 中部槽及附屬部件 中部槽的形式列入標(biāo)準(zhǔn)的有中單鏈，中雙鏈，邊雙鏈型三種。以上各種緊鏈裝置中，棘輪緊鏈器和摩擦緊鏈器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，缺點(diǎn)是它們不能顯示出鏈子張力的大小。3 總體方案的確定設(shè)計(jì)主要內(nèi)容和要求：設(shè)計(jì)擬定參數(shù)： 設(shè)計(jì)溜槽長(zhǎng)度 200m 生產(chǎn)輸送能力 1000t/h傳動(dòng)擬定鏈速 1m/s要求：（1）刮板輸送機(jī)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)成 ；（2）擬定減速器的設(shè)計(jì) ；（3）完成主要傳動(dòng)組件及零件運(yùn)作圖設(shè)計(jì) ；（4）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)及計(jì)算說(shuō)明書(shū) 。軸段（4）裝有單列圓錐滾子軸承，選用反安裝結(jié)構(gòu)，左端由套筒定位，右端由擋油環(huán)定位，確定軸段（4）的直徑為140mm，長(zhǎng)度為125mm。⑴確定軸的最小直徑輸出軸的材料為20CrMnTi，滲碳、淬火、回火處理。式中 ——小錐齒輪的平均直徑 ——大錐齒輪的平均直徑箱蓋厚 取箱蓋凸緣厚度 箱座凸緣厚度 箱座底凸緣厚度 地腳螺釘直徑 取 地腳螺釘數(shù)目 箱蓋肋板厚度 取 箱座肋板厚度 取 蓋與座連接螺栓直徑 取 定位銷直徑 取 對(duì)于完整的減速器來(lái)說(shuō)，箱體上必須設(shè)置窺視孔和窺視孔蓋，放油孔和放油螺栓，、通氣器，起蓋螺釘、油標(biāo)，定位銷，起吊掛掛鉤，軸承蓋等附件。M； Nm由力平衡有： 受力如圖：N黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，1988[13] ：化學(xué)工業(yè)出版社，2004[14] ：化學(xué)工業(yè)出版社，2004[15] 程志紅，. 南京:東南大學(xué)出版社, 2006。m 4NM； N放油孔宜箱座面的最低處設(shè)置，一般會(huì)將箱體的內(nèi)底面設(shè)計(jì)成與放油孔而有夾角，并在油中而附近做一小凹而，用來(lái)攻螺紋和油污的匯集及排放。軸段（2）裝有單列圓錐滾子軸承，軸承的內(nèi)側(cè)至箱體內(nèi)壁應(yīng)留有一定的間距，由于采用脂潤(rùn)滑，所留的間距較大，以便放擋油環(huán)，防止?jié)櫥蜑R入而帶走潤(rùn)滑脂，又當(dāng)小齒輪齒頂圓小于安裝軸承的孔徑時(shí)，也可防止齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)擠出的贓油進(jìn)入軸承，加速軸承的磨損。 Ⅱ軸的設(shè)計(jì)⑴確定軸的最小直徑中間軸為齒輪軸結(jié)構(gòu)，選取軸的材料為20CrMnTi，滲碳、淬火、回火 處理。傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖31所示圖31傳統(tǒng)系統(tǒng)圖該機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如表31：表31 主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度m200輸送量t/h1000 刮板鏈速m/s　1電動(dòng)機(jī)功率kW160要符合礦井電機(jī)的具體工作環(huán)境情況，電機(jī)必須有防爆和電火花的安全性能，確保在有爆炸危險(xiǎn)的含煤塵和瓦斯的空氣中能絕對(duì)安全，并且電機(jī)工作要穩(wěn)定可靠，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩要大，防過(guò)載能力強(qiáng)，效率高。液壓馬達(dá)緊鏈裝置操作簡(jiǎn)單且安全性高。中部槽受煤和刮板鏈的劇烈摩擦，是消耗量最大的部件。為防止工作時(shí)油過(guò)熱，箱底部裝有冷卻水管。鏈輪用花鍵與減速器是伸出軸和盲軸連接。掛板輸送機(jī)在綜采煤工作面與采煤機(jī)和液壓支架配套工作。隨著刨煤機(jī)和深截式采煤機(jī)的出現(xiàn)，刮板機(jī)需要向更大運(yùn)量，更快速運(yùn)輸，更耐用方面發(fā)展。國(guó)外現(xiàn)在能生產(chǎn)出的刮板輸送機(jī)一般去向不都能整機(jī)無(wú)故障過(guò)煤600萬(wàn)噸以上，有些甚至已達(dá)到1200萬(wàn)噸。最后，重要的部件的技術(shù)質(zhì)量，性能以及壽命也會(huì)有很大影響。圖21刮板輸送機(jī)就是機(jī)頭部為一種輕型邊雙鏈?zhǔn)健！豆伟遢斔蜋C(jī)通用技術(shù)條件》對(duì)減速器的技術(shù)性能規(guī)定有具體指標(biāo)。 機(jī)尾部機(jī)尾部分有兩種，及驅(qū)動(dòng)裝置以及無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置。緊鏈裝置即給刮板鏈?zhǔn)┘訌埦o力的裝置。液壓推溜器使用的液體是含35%乳化油的中性水溶液。小錐齒輪選用懸臂式，以便于裝配。軸段（1）的長(zhǎng)度為200mm，直徑為170mm。減速器