【正文】 況下放射性物質(zhì)的失控排放，減少設(shè)備損失，保護(hù)公眾和核電廠工作人員的安全，核電廠設(shè)置了專設(shè)安全設(shè)施。為保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行，提高低壓缸內(nèi)效率，在高、低壓缸之間設(shè)置汽水分離再熱器，現(xiàn)代核汽輪機(jī)組一般采用兩級(jí)蒸汽再熱，第一級(jí)再熱的加熱蒸汽來自高壓缸抽汽，第二級(jí)再熱的加熱蒸汽用主蒸汽。只有在另一安全功能初始失效后才有必要考慮這些屬于二級(jí)的安全功能失效的后果。 驗(yàn)證是重要環(huán)節(jié) ：驗(yàn)證由被驗(yàn)證工作不負(fù)直接責(zé)任的人員進(jìn)行。 此法規(guī)有 10 個(gè)導(dǎo)則 , 它們是 “ 對(duì)質(zhì)保規(guī)定的說明和補(bǔ)充 ” 。 對(duì) 物項(xiàng) 控制的基本要求 物項(xiàng)的標(biāo)識(shí)和管理控制：標(biāo)識(shí)、內(nèi)容、方法、要求、保存、移植、文件； 物項(xiàng)的裝卸、貯存和運(yùn)輸控制： 必須制訂 相關(guān)程序、考慮各自的控制因素； 對(duì)工藝過程控制的基本要求 (1)“ 對(duì)核電廠的設(shè)計(jì)、制造、建造、試驗(yàn)、調(diào)試和運(yùn)行中所使用的影響質(zhì)量的工藝過程必須進(jìn)行控制 ” (2) 對(duì)不能通過對(duì)成品的直接檢查來驗(yàn)證質(zhì)量時(shí)（例如，焊接性能、物項(xiàng)熱處理后 的性能等），必須確保這些工藝由合格的人員，使用合格的設(shè)備（和合格的材料，在適宜的環(huán)境條件下），按照認(rèn)可（批準(zhǔn)）的工作程序完成； (3) 對(duì)于現(xiàn)有規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格書尚未包括的工藝（即新工藝） , 或質(zhì)量要求超出這些文件規(guī)定的情況（即有更高的質(zhì)量要求 )時(shí)，應(yīng)預(yù)先做工藝試驗(yàn)和評(píng)定，并且對(duì)人員資格、所用程序或設(shè)備的鑒定要另作規(guī)定 對(duì)檢查和試驗(yàn)控制的基本要求 “ 檢查 ” , 是指通過檢驗(yàn) （ 包括測量 ）、 觀察 （ 質(zhì)量監(jiān)督 ） 等手段 ， 確定材料、 零件、部件、系統(tǒng)、構(gòu)筑物及工藝是否符合規(guī)定要求的活動(dòng) (1) 對(duì)于檢查必 須進(jìn)行控制 (2) 對(duì)于試驗(yàn)必須進(jìn)行控制 (3) 對(duì)測量和試驗(yàn)設(shè)備必須進(jìn)行標(biāo)定 , 并應(yīng)采取標(biāo)定控制措施 (4)為了將是否經(jīng)過檢查和試驗(yàn)的以及經(jīng)檢查和試驗(yàn)后是否可接受或?qū)儆诓环享?xiàng)的物項(xiàng)區(qū)分開 , 必須對(duì)物項(xiàng)的檢查和試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí) (5)對(duì)核電廠系統(tǒng)和部件的運(yùn)行狀況必須標(biāo)識(shí) , 例如在閥門和開關(guān)上掛標(biāo)示牌 , 以防止誤操作 對(duì)不符合項(xiàng)控制的基本要求 所謂不符合項(xiàng) , 是由于種種原因 ( 例如工作程序內(nèi)容不合適、材料性能不合格 ?? )使生產(chǎn)出來的物項(xiàng)的質(zhì)量不可以接收 , 或可否接收不能馬上確定下來 , 這種物項(xiàng)就稱為 “ 不符合項(xiàng) ” 。 在 GB/T90002020中理解 為物項(xiàng)或服務(wù)的本來就有的定性或定量的各種類別特性滿足慣例的或顧客規(guī)定必須達(dá)到的要求或期望。在黨的十六大四中全會(huì)召開以后，認(rèn)真學(xué)習(xí)大會(huì)的精神和文件，特別是對(duì)全會(huì)討論通過的《關(guān)于加強(qiáng)中國共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，不僅在支部成員內(nèi)部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，而且還在工會(huì)全體工作人員中傳達(dá)貫徹學(xué)習(xí)。 （一）按照兵團(tuán) “1+3” 文件關(guān)于 “ 兩個(gè)擴(kuò)大 ” 的要求，不斷擴(kuò)大職工經(jīng)營自主權(quán)和基層民主政治權(quán)，以堅(jiān)持和完善職工代表大會(huì)、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團(tuán)（連）務(wù)公開等各項(xiàng)制度為重點(diǎn)，狠抓 “ 六公開、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實(shí)，切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。在三秋期間積極響應(yīng)師黨委號(hào)召，組織全體黨員干部到三十五團(tuán)參加支農(nóng)拾花勞動(dòng)。分工明確，責(zé)任到人，狠抓了單位內(nèi)部各類人員職責(zé)的制定和落實(shí)，建立健全各項(xiàng)管理制度，使各崗位人員明確職責(zé)和責(zé)任，掌握各自的工作目標(biāo) 和任務(wù)，增強(qiáng)責(zé)任感和工作的主動(dòng)性、積極性，提高了工作效益，堅(jiān)持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)各項(xiàng)工作，提高了單位的整體管理水平。具體措施為：第一是為每個(gè)施工標(biāo)段配備專職安全監(jiān)督員，做到警鐘長鳴，并及時(shí)做好安全臺(tái)帳。 公司在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，非常注重信訪工作。因此，部門結(jié)合以往的工作模式，針對(duì)今后工作的難點(diǎn)、重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)工作任務(wù)與責(zé)任進(jìn)行了重新分配與落實(shí)，明確工作職責(zé)，現(xiàn)將 09 年部門工作總結(jié)如下：一、掌握工程動(dòng)態(tài)，提前做好工程的統(tǒng)籌安排。作好每一個(gè)工序的質(zhì)量管理，而提升總體的工程質(zhì)量， 312 月巡查共計(jì)約700 個(gè)單位。在碰管作業(yè)過程中，對(duì)作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī) 范》和《作業(yè)指導(dǎo)書》，同時(shí)，對(duì)作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)、作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。范文最新推薦 36 另外壓縮機(jī)組一個(gè)特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓 縮機(jī)中來回流動(dòng)就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機(jī)振動(dòng)劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會(huì)給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖?，一般在 12 秒內(nèi)就會(huì)發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實(shí)現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對(duì)壓縮機(jī)組危害極大，嚴(yán)重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對(duì)防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機(jī)組正常開車的關(guān)鍵，在魯化合成裝臵系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合，對(duì)合成氣壓縮機(jī)組及透平汽輪機(jī)組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進(jìn)行了 多次試驗(yàn)并詳細(xì)做好了試驗(yàn)記錄 。 對(duì)已驗(yàn)收合格的工程，在確認(rèn)工程款的全額結(jié)清后，根據(jù)項(xiàng)目部的碰管申請(qǐng)，按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時(shí)間等進(jìn)行碰管安排。四、以質(zhì)量為綱，以安全為本，獎(jiǎng)懲有度，確保質(zhì)量、安全雙豐收。 完成上級(jí)臨時(shí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。妥善地解決職工反映的突出問題，及時(shí)解決他們的憂事、難事，有利于社會(huì)穩(wěn)定。在日常安全檢查 中加強(qiáng)對(duì)重要部位、危險(xiǎn)源點(diǎn)的防范工作。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km，完 成工程量 150 萬元。 在今年的工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)與師機(jī)關(guān)各部門、師屬各單位的配合，努力做到互相協(xié)作、互相支持。進(jìn)一步開展、落實(shí) “ 立黨為公，勤政為民 ” 的活動(dòng)，深入開展與基層單位掛鉤活動(dòng)，經(jīng)常深入基層連隊(duì)和職工家庭，詳細(xì)了解職工群眾思想狀況和實(shí)際困難，并結(jié)合工會(huì)工作開展理論研討，撰寫出了有一定指導(dǎo)意義的調(diào)研論文。因?yàn)槿绻麢z驗(yàn)、試驗(yàn)不符合規(guī)定 的要求 ,檢驗(yàn) 、 試驗(yàn)結(jié)果發(fā)生差錯(cuò) ,則直接影響物項(xiàng)的質(zhì)量 ,因此也將他們劃入 質(zhì)量活動(dòng)的從事者 。常將這類工作稱為活動(dòng)。必須按工作進(jìn)度提前足夠時(shí)間制訂和實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃 、 大綱和程序 ， 以便確保這些人員達(dá)到并保持足夠的業(yè)務(wù)熟悉程度 ， 必要時(shí)還要進(jìn)行資格考核并頒發(fā)資格證 。 ,是否切實(shí)實(shí)施質(zhì)量保證工作 ,對(duì)能否保證核設(shè)施物項(xiàng)和服務(wù)質(zhì)量 , 從而對(duì)保證其安全運(yùn)行和可利用率起到十分明顯的作用。 正確對(duì)待不符合項(xiàng) ：質(zhì)量不可接受或不能確定都應(yīng)視為不符合 項(xiàng)，盡管有的不符合項(xiàng)是由文件或程序方面的缺陷所造成的，如沒有及時(shí)填寫記錄或記錄缺損，或焊工未按規(guī)定步驟順序操作（可能檢驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定的性能要求）均視為不符合項(xiàng)。當(dāng)然，也可以為每項(xiàng)安全功能規(guī)定相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求，但是，考慮到安全功能的數(shù)目很多，這將帶來很到的不便。 汽輪機(jī) 汽水分離再熱器 來自蒸汽發(fā)生器的飽和汽進(jìn)入高壓缸膨脹做功，蒸汽的壓力和溫度逐級(jí)降 壓水堆核電站的蒸汽初參數(shù)比常規(guī)火電低（為飽和蒸汽），壓力為 左右，溫度為 260℃ —— 285℃，循環(huán)效率低，所以容積流量大。 通常采用空冷三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)立式、單級(jí)軸封泵。下筒體是蒸發(fā)段，包括下封頭、管板、 U 形管束、支撐隔板和筒體。 壓水反應(yīng)堆本體由堆芯、堆內(nèi)構(gòu)件、控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓力容器組成。一般認(rèn)為，在輻射防護(hù)感興趣的低劑量范圍內(nèi)，這種效應(yīng)的發(fā)生不存在劑量閾值。有的元素包含幾個(gè) 同位素，總計(jì)有320 多種核素。第一章 核電基本知識(shí) 第一節(jié) 核物理和核安全 一、 核物理基本知識(shí) 原子結(jié)構(gòu) ： 原子雖小，但里面十分空曠，如果我們將原子放大成直徑上百米的足球場，在其中央有一顆稱為原子核的小米粒，其直徑不到原子直徑的萬分之一。 同位 意思是在元素周期表中只占有一個(gè)位置 ,占同一個(gè)位置 ， 人們把原子里具有相同的質(zhì)子數(shù)和不同中子數(shù)的同一元素的不同種原子互稱為同位素 ， 很多種元素的原子都有同位素 。 確定性效應(yīng) ： 通常情況下存在劑量閾值的一種輻射效應(yīng)，超過閾值時(shí)，劑量愈高則效應(yīng)的嚴(yán)重程度愈大。 壓水堆堆芯由核燃料組件、控制棒組件、中子源組件 、可燃毒物組件、阻力塞組件 等構(gòu)成。下封頭為碳鋼材料，內(nèi)表面堆焊 5~6mm 的不銹鋼；管板為 600mm 厚的鍛件，需堆焊三層 INCONEL； U 形管束為 INCONEL；支撐隔板由不銹鋼制成；筒體由 4 個(gè)圓環(huán)及 1 個(gè)錐型殼體組成，用 75~100mm 厚的錳鉬鎳低合金鋼板加工焊接而成。電動(dòng)機(jī)與泵分開組裝，之間以短軸相接，軸封有三道密封，要求只能有微小的泄漏，故又稱受控泄泵 。壓水堆核電站汽輪機(jī)設(shè)一個(gè)高壓缸和三個(gè)低壓缸，高壓缸排汽進(jìn)入汽水分離再熱器加熱后進(jìn)入低壓缸繼續(xù)膨脹作功。 將安全等級(jí)按對(duì)安全的重要性最大小，安全一、二、三、四級(jí)的 重 要性依次遞減。對(duì)于工作中出現(xiàn)的不滿足要求的情況，工作人員要正確對(duì)待。 二、 依據(jù) 《核電廠質(zhì)量保證安全規(guī)定》是國務(wù)院授權(quán)國家核安全局頒布 的要強(qiáng)制性執(zhí)行的法規(guī) , 是針對(duì)行政法規(guī)《民用核設(shè)施安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》而編制的選址、設(shè)計(jì)、 運(yùn)行、質(zhì)量保證這四個(gè)規(guī)定之一。 對(duì)文件控制的基本要求 工作執(zhí)行文件 ， 即 ： 質(zhì)量活動(dòng)文件 （ 例如程序、細(xì)則及圖紙等 ） 和驗(yàn)證活動(dòng)所需要的文件 （ 例如質(zhì)量計(jì)劃、監(jiān)查計(jì)劃等 ） 均應(yīng)預(yù)先編、審、批 ， 以確保文件的質(zhì)量 ； 對(duì)文件的發(fā)布和分發(fā)必須進(jìn)行控制 , 以確保文件發(fā)布和分發(fā)的正確 ； 文件變更 （ 修改 ） 時(shí) ， 為確保變更文件的質(zhì)量，要控制其變更 （ 修改 ） 和分發(fā) 。 ? 物項(xiàng)和服務(wù)的分級(jí) 物項(xiàng)的分級(jí) ： 一類是與安全和質(zhì)量有關(guān)的設(shè)備（ 簡稱 QSR） ； 另一類是與質(zhì)量有關(guān)的設(shè)備（簡稱 QR） 。 ) 范文最新推薦 18 工會(huì)黨支部工作總結(jié) [工會(huì)黨支部工作總結(jié) ] xxxx 年，我們工會(huì)黨支部在師直黨工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想，學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會(huì)精神，自覺用 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想指導(dǎo)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)黨支部的建設(shè)，在工作中較好的發(fā)揮了政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，工會(huì)黨支部工作總結(jié)。支部要求黨員要在各項(xiàng)政治學(xué)習(xí) 活動(dòng)、日常工作以及機(jī)關(guān)集體等活動(dòng)中起模范帶頭作用，特別強(qiáng)調(diào)全體黨員在工作中要以維護(hù)職工群眾根本利益為第一目標(biāo)，處處為職工群眾著想。在春夏播、田管、三秋等重點(diǎn)時(shí)期，根據(jù)全師統(tǒng)一安排，配合協(xié)助師農(nóng)業(yè)局等有關(guān)部門，組織進(jìn)行階段性生產(chǎn)檢查、觀摩和評(píng)比等，積極參加全師經(jīng)濟(jì) 工作，效果比較理想。 太極南路新建工程，完成工程量 300 萬元。目前對(duì)施工建設(shè)單位來講，安全和質(zhì)量是企業(yè)的根本保障，是各項(xiàng)工作中的重中之重。做好信訪工作就是要真抓實(shí)干，把這項(xiàng)工作當(dāng)大事來抓，按照職責(zé)分工，切實(shí)擔(dān)當(dāng)起信訪工作的責(zé)任。 范文最新推薦 29 / 45 我們將周密計(jì)劃，精心組織，科學(xué)管理，抓緊抓實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣，按時(shí)保質(zhì)保量完成承建的各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點(diǎn)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良，無重大安全責(zé)任事故。 根據(jù)項(xiàng)目部的施工動(dòng)態(tài)，每天對(duì)在建工程進(jìn)行巡查，對(duì)每個(gè)施工班組的檢查結(jié)果形成書面記錄，以達(dá)到每個(gè)工程、每個(gè)班組、每個(gè)施工過程都具有可追溯性，累計(jì)記錄 20 本。對(duì)于區(qū)域性碰管，每天按計(jì)劃安排工程部焊工進(jìn)行當(dāng)天的碰管作業(yè)，同時(shí)范文最新推薦 33 做好碰管作業(yè)的跟蹤管理，掌握碰管進(jìn)度，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃安排。其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個(gè)調(diào)試重點(diǎn)，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，因此，在系統(tǒng)調(diào)試過程中，我與施工隊(duì)伍一起對(duì)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的聯(lián)鎖原理圖進(jìn)行分析，深入了解設(shè)計(jì)意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個(gè)壓縮機(jī)組與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，根據(jù)魯化合成裝臵設(shè)計(jì)圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進(jìn)行現(xiàn)場控制，為更好的對(duì)主輔泵聯(lián)鎖進(jìn)行實(shí)時(shí) 監(jiān)測與控制，保證整個(gè)機(jī)組的安全運(yùn)行，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個(gè)月時(shí)間的緊張整改與調(diào)試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、機(jī)組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達(dá)到開車所需條件，為魯化合