【正文】 此時(shí)在規(guī)定載荷G作用下總撓度y變大，需要重新張緊。如圖819所示。（允許傳動比誤差Δi≤177。這樣小帶輪包角可以增大，提高了平帶的傳動能力。177。大帶輪齒數(shù)、節(jié)圓直徑z2 d2z2=iz1=z1n1/n2d2=z2Pb/πz2取表814中的標(biāo)準(zhǔn)值帶速vv=πd1n1/(601000)XL、L型，vmax=50m/s； H型，vmax=40m/sXH、XXH型，vmax=30 m/s；若帶速超過上述范圍，應(yīng)重選d1初定中心距a0(d1+d2)≤a0≤2(d1+d2)或按結(jié)構(gòu)要求定帶的節(jié)線長及齒數(shù)Lp、zLp0≈2a0+π(d1+d2)/2+(d2d1)2/4a0按表814取接近的標(biāo)準(zhǔn)值LP及其齒數(shù)z理論中心距a中心距可調(diào)時(shí)：a≈a0+(LPLP0)/2中心距不可調(diào)時(shí)：a≈(d2d1)/2cos(1/2)inv(1/2)=(LPπd2)/(d2d1)中心距a的偏差見表8181為小帶輪包角。圖812 對稱雙面齒和交錯(cuò)雙面齒同步齒形帶標(biāo)記示例：橡膠同步帶 980 H 200 GB/T1161689 帶寬代號200，型號H, 長度代號980， 聚氨酯同步帶 DA 900 H 200 GB/T1161689帶寬代號200，型號H, 長度代號900，節(jié)線長2286mm對稱齒雙面同步帶模數(shù)制梯形齒同步帶以模數(shù)為基本參數(shù)，、10，齒形角2為40176。同步帶工作時(shí)保持原長度不變的周線稱為節(jié)線，節(jié)線長度Lp為基本長度（公稱長度），輪上相應(yīng)的圓稱為節(jié)圓。130176。 (810)帶速太高離心力增大，使帶與帶輪間的摩擦力減小，容易打滑；帶速太低，傳遞功率一定時(shí)所需的有效拉力過大，也會打滑。當(dāng)帶有打滑趨勢時(shí)，帶與帶輪間的摩擦力達(dá)到極限值，即有效拉力達(dá)到最大值，這時(shí)可由歐拉公式推導(dǎo)得極限有效拉力為： （87）式中：e為自然對數(shù)的底， ；f為摩擦系數(shù)（V帶用當(dāng)量摩擦系數(shù)代替，）；為包角，即帶與帶輪接觸弧對應(yīng)的中心角（rad），因大帶輪包角總是大于小帶輪包角，故這里應(yīng)取為小帶輪包角。37177。二、V帶輪的材料和結(jié)構(gòu)制造V帶輪的材料可采用灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料，以灰鑄鐵應(yīng)用最為廣泛。線繩結(jié)構(gòu)比較柔軟，彎曲疲勞強(qiáng)度較好，但拉伸強(qiáng)度低，常用于載荷不大，直徑較小的帶輪和轉(zhuǎn)速較高的場合。嚙合帶傳動依靠帶輪上的齒與帶上的齒或孔嚙合傳遞運(yùn)動。122第八章 帶傳動第一節(jié) 帶傳動的類型和特點(diǎn)帶傳動由主動帶輪從動帶輪2和撓性帶3組成，借助帶與帶輪之間的摩擦或嚙合，將主動輪1的運(yùn)動傳給從動輪2，如圖81所示。嚙合帶傳動有兩種類型，如圖83所示。V帶在規(guī)定張緊力下彎繞在帶輪上時(shí)外層受拉伸變長，內(nèi)層受壓縮變短，兩層之間存在一長度不變的中性層，沿中性層形成的面稱為節(jié)面，如圖85所示。當(dāng)帶速v不大于25m/s時(shí)，采用HT150，v＞25~30m/s時(shí)采用HT200，速度更高的帶輪可采用球墨鑄鐵或鑄鋼，也可采用鋼板沖壓后焊接帶輪。177。第四節(jié) 普通V帶傳動設(shè)計(jì)計(jì)算一、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和單根V帶的額定功率根據(jù)帶傳動工作能力分析可知，帶傳動的主要失效形式有：①帶在帶輪上打滑，不能傳遞動力；②帶發(fā)生疲勞破壞（經(jīng)歷一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后發(fā)生拉斷、撕裂、脫層）。一般應(yīng)使普通V帶 5m/s＜v＜25m/s 窄V帶 5m/s＜v＜35m/s否則重選dd1。125176。如圖810所示。其標(biāo)記為：模數(shù)齒數(shù)寬度。inv(1/2)為1/2角的漸開線函數(shù)。177。如圖818b)所示擺錘式自動張緊裝置。5%）。V帶傳動主、從動輪輪槽必須調(diào)整在同一平面內(nèi)，誤差不得超過20′，否則會引起V帶的扭曲使兩側(cè)面過早磨損。此時(shí)傳動帶的初拉力F0是合適的（即總撓度y =），如圖814所示。d1=d2時(shí)，無法用漸開線函數(shù)，此時(shí)：a=Pb(zz1)/2最好采用中心距可調(diào)結(jié)構(gòu)。三、同步帶輪(1)同步帶輪的材料及輪輻、輪轂結(jié)構(gòu)同V帶輪。(2)模數(shù)m。110176。所以V帶傳動的傳動比一般小于7,推薦值為2~5。②具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命,即滿足式（85）。30＇c) H型 d) EⅢ型 圖86 V帶輪的結(jié)構(gòu)表85 V帶輪的基準(zhǔn)直徑系列（摘自GB/T ） (mm)基準(zhǔn)直徑dd(c11)帶 型基準(zhǔn)直徑dd(c11)帶 型YZSPZASPABSPBC SPCDEYZSPZASPABSPBCSPCDE外 徑da(h11)外 徑da(h11)2025284045505663717580859095100106112118125132140150*54*606775798494104116129136144154****132*139147157160170180200212224236250265280300315335355375400425450475500530560600630670164184204228254284319359404504634167177187207231257287322362407457507567607637**注: *只用于普通V帶第三節(jié) V帶傳動工作能力分析一、帶傳動的受力分析帶以一定的預(yù)緊力套在帶輪上。帶輪由輪緣、輪輻、輪轂三部分組成。節(jié)面的周長為帶的基準(zhǔn)長度Ld。利用帶的齒與帶輪上的齒相嚙合傳遞運(yùn)動和動力，帶與帶輪間為嚙合傳動沒有相對滑動，可保持主、從動輪線速度同步（圖a）。 摩擦帶傳動是依靠帶與帶輪之間的摩擦力傳遞運(yùn)動的。 (4)圓形帶傳動。伸張層和壓縮層均由膠料組成，包布層由膠帆布組成，強(qiáng)力層是承受載荷的主體，分為簾布結(jié)構(gòu)（由膠簾布組成）和線繩結(jié)構(gòu)（由膠線繩組成）兩種。ZSPZ106 8 ASPA138 10 BSPB1711 14 CSPC2214 18 D3219E3823表81 V帶的截面尺寸（摘自GB/T1154497） (mm)注：在一列中有兩個(gè)數(shù)據(jù)的，左邊一個(gè)對應(yīng)普通V帶、右邊一個(gè)對應(yīng)窄V帶。19177。此時(shí)主動輪還在轉(zhuǎn)動，但從動輪轉(zhuǎn)速急劇下降，帶迅速磨損、發(fā)熱而損壞，使傳動失效。一般在工作位置允許的情況下，小帶輪直徑取得大些可設(shè)計(jì)功率Pc /（KW）圖89 窄V帶選型圖減小彎曲應(yīng)力，提高承載能力和延長帶的使用壽命。140176。二、同步帶的參數(shù)、類型和規(guī)格(1)節(jié)距Pb與基本長度Lp。標(biāo)準(zhǔn)同步帶的標(biāo)記包括：型號、節(jié)線長度代號、寬度代號和國標(biāo)號。n1—小帶輪轉(zhuǎn)速。177。如圖818a)所示定期張緊裝置。試求該傳動可傳遞的最大功率。應(yīng)先將中心距縮小，將帶套在帶輪上，再逐漸調(diào)大中心距拉緊帶，直至所加測試力G滿足規(guī)定的撓度y =。如圖815所示，將裝有帶輪的電動機(jī)1裝在滑道2上，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘3以增大或減小中心距從而達(dá)到張緊或松開的目的。m—帶寬為bS0單位長度的帶的質(zhì)量kg/m見表819。 (3)周節(jié)制同步齒形帶輪的寬度如表812所示，直徑如表814所示。目前梯形齒同步帶應(yīng)用較廣，圓弧齒同步帶因其承載能力和疲勞壽命高于梯形齒而應(yīng)用日趨廣泛。1例81 設(shè)計(jì)某機(jī)床上電動機(jī)與主軸箱的V帶傳動。 （817） FQ （818）表89 考慮i≠1時(shí)，單根V帶的額定功率增量△P0 (KW)型號傳 動 比 i小 帶 輪 轉(zhuǎn) 速 n1 ( r/min ) 20040073080098012001460160020002400280032003600Z～—～—～—～—～—～—～— ～—～— . ≥—帶速v(m/S) 5 10 15A～～～～～～～～～≥帶速v(m/S) 5 10 15 20 25 30續(xù)表89 ～～～～～B～～