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廠外倉庫鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(留存版)

2025-08-13 12:04上一頁面

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【正文】 開工時29鋼卷尺50M6把浙江2002開工時七、勞動力安排情況描述(一)、勞動力安排情況描述:鋼結(jié)構(gòu)吊時分四個班組同時進行,各班組中均配齊各專業(yè)施工人員。插入墻面雨水管中。保溫棉輔設(shè)時應(yīng)拉緊固定,避免松弛下垂。并清除連接部位的垃圾、污物。(3)鋼柱吊裝臨時固定方法是:第一根鋼柱吊裝就位后,用加勁板同鋼柱腳端與柱底板點焊牢固,用精緯儀檢查其垂直度。螺栓終擰后外露絲口不得少于2扣)(4)初擰、復(fù)擰、終擰后,要做出標記,以便識別,避免重擰或漏擰。涂膜外觀應(yīng)均勻、平整,不得有咬底、流墜、針孔、漏涂、返銹等缺陷。5.0  ?。保绊斀娱g隙a1.0表32接頭形式對接接頭T型接頭圖示切口或坡口邊緣上的缺棱,當(dāng)共為1—3㎜時可用機械加工或修磨平整,㎜,并修磨平整。1拼裝:在胎架上進行各構(gòu)件拼裝,拼裝后基本尺寸容許誤差應(yīng)符合圖紙及規(guī)范規(guī)定,即:梁 、柱橫截面高度、寬度+2㎜;加勁板間隙;板材凹凸不平度﹤主梁預(yù)拱度+L/2500;鋼柱長度+2㎜,梁+2㎜;各分段部件在板厚方向錯位2㎜。10)鉆頭采用鉆磨床進行。9)拱度整形要領(lǐng):整形方式是于腹板部以尖形加熱,翼板處以圓形加熱方式矯正。6)操作人員須將氣孔、焊偏、咬邊等焊接陷用石筆標明,補焊人員對缺陷先打磨掉后補焊,修整外形尺寸要求與整條焊縫一致。5)對大于1的局部缺口應(yīng)補焊、打磨;切斷面殘留的毛刺、熔渣均須打磨干凈。3) 點固焊用焊條:Q345鋼板用J506,Q235鋼板用J422。(4)組織好人力、物資和設(shè)備機具的合理調(diào)配。后進的后用。(4)施工員:施工前的圖紙會審及施工中的技術(shù)核定,負責(zé)檢查和技術(shù)資料的收集、整理和歸檔工作。負責(zé)建立施工前的圖紙會審及施工中的技術(shù)交底制度,負責(zé)檢查各項技術(shù)資料的收集、整理和歸檔工作。調(diào)查市場材料價格材料部調(diào)查市場類材料,材料價格、質(zhì)量貨比三家、確定供應(yīng)商、簽訂材料供需合同。項目部各崗位職責(zé)為:項目經(jīng)理:負責(zé)組織項目部人員并落實各相關(guān)工作;項目技術(shù)負責(zé)人:負責(zé)組織圖紙自會審、技術(shù)交底;施工員:進行技術(shù)交底;試驗員:編制各種材料的試驗及送檢計劃;安全員:進行安全教育和安全交底;預(yù)算員:編制本項目的預(yù)算和材料清單;材料員:預(yù)訂和簽訂各種材料的合同及進場計劃;(二)施工準備室內(nèi)準備工作(1)熟悉圖紙,各業(yè)務(wù)部門做好施工前的準備工作:鋼柱、鋼梁、檁條及壓型彩板的大樣制作,數(shù)量計算及定貨;積極配合土建單位預(yù)埋地腳螺栓并進行檢查復(fù)核。設(shè)專業(yè)工長在現(xiàn)場組織指揮,根據(jù)土建提供的形象進度、緊密配合,保證進度和質(zhì)量,一次成活?,F(xiàn)場安裝前,應(yīng)對高強螺栓連接副檢驗其螺栓楔負載、螺母保證荷載、螺母及墊圈硬度、扭矩系數(shù)。涂裝工程(1)除銹:鋼構(gòu)件除銹為噴砂拋丸除銹處理,除銹質(zhì)量等級應(yīng)不低于現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級GB》。翔鷺石化東區(qū)廠外倉庫鋼結(jié)構(gòu)部分施工方案廈門市廣廈工程建設(shè)有限公司編 制 說 明一、 本施工組織設(shè)計根據(jù)翔鷺石化企業(yè)(廈門)有限公司提供的湖南化工醫(yī)藥設(shè)計院設(shè)計的翔鷺石化東區(qū)廠外倉庫設(shè)計圖紙文件及國家、省、市和行業(yè)部門頒布的有關(guān)施工及驗收規(guī)范進行編制。滿足《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB500182002),與主結(jié)構(gòu)為螺栓連接,均由工廠制作并預(yù)先打孔。項目經(jīng)理部應(yīng)針對構(gòu)件加工制作、焊接、高強螺栓連接及現(xiàn)場安裝等成立專門技術(shù)小組,并負責(zé)各專項技術(shù)工作。(五) 鋼構(gòu)件安裝與土建的協(xié)調(diào)配合鋼構(gòu)件安裝及時與土建工程進行圖紙會審,為土建工程提供各項預(yù)留洞、預(yù)埋件的平面尺寸,提前做好各項材料及進場計劃,并選派較強的班組配合土建施工。項目部下設(shè)有:施工管理部、技術(shù)管理部、材料設(shè)備部、經(jīng)營部、辦公室共五個職能部分。材料供應(yīng)材料部完成施工部申請的施工準備各類材料計劃。組織各施工管理人員學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖嚴格按圖紙施工。填報項目質(zhì)量報表及編寫施工質(zhì)量總結(jié)。進場的材料應(yīng)根據(jù)施工總平面圖進行有規(guī)劃的堆放,以免影響現(xiàn)場的文明施工。(3)工作指揮系統(tǒng)的會議制度,每天一次碰頭會,三天一次協(xié)調(diào)會,每周向公司匯報工作,對工程中發(fā)生的問題及時與甲方代表、質(zhì)檢站、設(shè)計院等聯(lián)系解決,未經(jīng)公司質(zhì)檢人員和質(zhì)監(jiān)站、甲方(施工監(jiān)理)檢查不得私自隱蔽。2) 對接面及兩側(cè)用砂輪機磨除銹。4)翼板、腹板采用數(shù)控切割機下料,為防止側(cè)向變形,采取兩邊同時火焰加熱措施(之一為切割焰)。5)焊劑隨烘隨用,根據(jù)使用說明書確定烘焙溫度與保溫時間,嚴禁返潮。8)彎曲整形要領(lǐng):H型鋼因焊接而產(chǎn)生之彎曲變形,應(yīng)于翼板外側(cè)局部以尖形加熱方式矯正至成直線,箱梁之彎曲之整形方式同H型鋼。行 錯e177。邊緣缺棱型鋼端部垂直度1胎架制作:胎架制作為拼裝關(guān)鍵步驟,按照施工圖紙及工藝要求,根據(jù)梁、柱外形形狀尺寸進行拼裝胎架制作,胎架用角鋼及小板制作,以保證胎架足夠強度,測量胎架標高及外行尺寸以保證拼裝準確度。1.0搭接長度L間隙a177。噴射使用的空壓機設(shè)有油水分離裝置,確保壓縮空氣中不含水分和油污。以擰斷尾部梅花卡頭終擰結(jié)束。鋼梁的校正,其垂直度用掛線錘球檢驗,鋼梁的撓度檢驗,可用拉緊測繩進行檢驗,鋼梁的最后固定用電焊(或高強螺栓)焊(栓)牢固。安裝接頭準備:準備和分類清理好各種安裝用連接板,螺栓等鐵件和安裝墊鐵。3)屋面板和保溫棉安裝程序為:①、輔設(shè)保溫棉于檁條上,保溫棉之間縱縫用專用釘機間距100連接鎖定。2)安裝:安裝時根據(jù)雨水管位置焊接鋼制匯水漏斗。電焊機在現(xiàn)場應(yīng)有專門的防護棚,以供工程施工的全過程保證安全,并合理使用。工廠內(nèi)組裝和加工的產(chǎn)品不應(yīng)有加工不到位、尺寸精度達不到設(shè)計要求,構(gòu)件部件遺漏等等不完整和實際產(chǎn)品不合格的現(xiàn)象,若經(jīng)工地復(fù)檢發(fā)現(xiàn)后,將退回公司工廠再加工。為了保證吊車的順利運行,吊車軌道頂面水平,而且要符合設(shè)計要求。工人進場實行先“三級教育”后上崗制度,由公司安全科、工地施工員按施工內(nèi)容對班組進行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程教育,班組長和工人必須接受教育并履行簽字手續(xù)。1照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定,嚴禁使用花線或中塑料膠質(zhì)線,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上,照明燈具電源線使用三蕊電纜燈具的金屬外殼,必須接零保;單線回路內(nèi)的照明開關(guān)必須裝設(shè)漏電保護器,室外照明燈具距地面不得低于3米,碘鎢燈應(yīng)固定架設(shè),保證施工安全。建立動用明火審批制度,按規(guī)定劃分級別,明確審批手續(xù),并有臨監(jiān)護措施。(6) 進入配電箱和開關(guān)箱的電源線必須作固定連結(jié),嚴禁通過插銷等活動連接,防止因電源插頭或插銷脫落而造成帶電部位裸露,導(dǎo)致意外觸電和短路事故。電源要獨立“一機一閘、一漏一箱”,鋼絲繩要完好,剎車齊全有效、設(shè)有操作棚;砂漿機除按攪拌機安裝要求外,要搭設(shè)操作平臺、料斗上面柵欄要完好。施工現(xiàn)場電箱采用標準電箱加鎖,電箱外殼用油漆色標統(tǒng)一編號。 整改做到“三不放過”的原則。每安裝鋼柱后,對柱頂標高進行實測,標高誤差超過6㎜時,需進行調(diào)整,用鋼板墊到規(guī)定的要求;若超過20㎜時,不宜一次調(diào)整,可先調(diào)整一部分,待遇下一次再調(diào)整,否則因調(diào)整過大會影響鋼梁和鋼支撐的表面標高。嚴格按甲方提供的設(shè)計圖紙和合同要求施工,工程質(zhì)量嚴格按國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和福建省建委制定的質(zhì)量驗收評定標準進行檢查驗收。六、工程投入的主要機械設(shè)備情況描述及進場計劃(一)、主要機械設(shè)備情況描述工程所需的機械設(shè)備均由公司設(shè)備科統(tǒng)一調(diào)配。②縱向邊縫均卷邊10mm,美化觀感效果。屋面壓型彩板、保溫棉制安:1)屋面壓型彩板軋制:因本工程屋面單坡長度小于15米,為避免屋面板的縱向搭接,采用板長從天溝到屋脊一坡到頂。2)鋼檁條的運輸運輸方式采用汽車運輸,選用15T、12T全拖式的平板拖車,將構(gòu)件直接運往工地。選用16噸汽車吊進行吊裝作業(yè),采用二點起吊。連接板的摩擦面一定要保證平整、無毛刺、無油污,要保證有輕微赤銹,如螺孔有錯位,要用鉸刀修整,嚴禁用氣割擴孔。實腹梁兩端最外鍘安裝孔距離177。焊接坡口可用火焰切割或機械加工,火焰切割時,切口上不得產(chǎn)生裂紋,㎜的缺棱,切割后應(yīng)清除邊緣上氧化物、熔瘤和飛濺物等。鋼料應(yīng)放平、墊穩(wěn),割縫下應(yīng)留有空隙,根據(jù)號料尺寸進行切割,氣割后應(yīng)立即清除溶渣及飛濺物。8)孔壁表面糙度不應(yīng)大于25um,制孔的允許偏差符合下表項目允許偏差(㎜)直徑+ 0圓度+ 0垂直度≤2(3) 孔間距離符合下表規(guī)定:項目允許偏差孔到邊緣距離a177。4)火嘴之選用:依板厚之不等依表1選用適當(dāng)?shù)幕鹱?。H型鋼焊接1)采用美國LINCOLN的雙極自動潛弧焊機。切割1)在數(shù)控切割機作業(yè)用軟件編程方法(適用于條形板、變截面板)。項目部嚴格施行施工材料限額領(lǐng)料制度,尤其對三大材及裝修材料采取按預(yù)算定額限額領(lǐng)用,并搞好落手清和工完料清,防止材料浪費造成大量建筑垃圾外運。鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)制作人員為65人左右,采取組織專業(yè)隊、組單獨分段施工作業(yè)、鋼構(gòu)廠及現(xiàn)場施工人員高峰期達165人。(5)材料員:對施工現(xiàn)場的材料的組織起一個主要作用。施工現(xiàn)場所進的材料進行抽檢,認真執(zhí)行項目及公司制定的隱蔽工程驗收制度。負責(zé)對新工人,更換工種人員,進行安全生產(chǎn)“三級”教育。搭設(shè)施工用水、用電機管員完成施工用水、用電管線路埋設(shè)。屋面板安裝階段,分三個班進行流水施工。嚴格遵照設(shè)計圖紙、現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程,組織施工和檢查評定工程質(zhì)量。 高強螺栓:采用扭剪型,其性能滿足(GB/T36321995)。軸線跨度為15米。四、 本工程在編制中以合格工程為質(zhì)量目標,各專業(yè)、各班組要嚴格按施工圖、操作規(guī)程、施工技術(shù)規(guī)范、精心施工,作好各工序的技術(shù)交底、材料檢測、技術(shù)復(fù)核、質(zhì)量評定等事項,做好隱蔽工程記錄、檢查、驗收,以確保工程質(zhì)量。(5)面漆和顏色按建筑要求定,涂層干漆膜總厚度≥125μm。剛結(jié)構(gòu)制作安裝過程中,應(yīng)按要求進行材料檢驗和探傷,其檢測報告是工程驗收的重要依據(jù)。工程主要用的鋼構(gòu)進場根據(jù)施工進度要求合理進場,并分別堆放于各作業(yè)面的近地。③ 依據(jù)翻樣提出的加工訂貨單和工程預(yù)算所需材料及施工進度安排,提出詳細安裝分階段的各種材料計劃。組織、分配本項目的主要施工人員、機械設(shè)備協(xié)調(diào)配合甲方及臨近單位的關(guān)系。針對施工材料的管理,確保材料強度達到設(shè)計強度。測量放線,加強對軸線標高和垂直的測控。(7)安全員:在施工中協(xié)助項目經(jīng)理、施工員對工人進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育。(五)工程質(zhì)量的控制措施(1)在公司范圍內(nèi)抽調(diào)素質(zhì)高、責(zé)任心強的施工管理人員,充實到項目部管理班子里來,做到責(zé)任明確,并簽訂獎罰合同,首先在管理力量上保證,同時加強技術(shù)部質(zhì)檢人員力量和管理力度。30176。 組立1)等截面H型鋼采用組立機組立。同一部位的焊縫返修次數(shù)不得超過兩次,如超過兩次,則與品管部門重新擬定返修工藝。2)材料進入鉆孔機前須注意材料是否變形,以避免電腦打點測長誤差。2)開槽、坡口的方向、角度在換模具之前確認。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻;當(dāng)零件采用熱加工成型時,加熱溫度應(yīng)控制在9001000℃。咬邊、未熔合等缺陷應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205—950)及設(shè)計圖紙要求的焊接逢質(zhì)量等級要求。底材溫度須大于露點以上3℃,底材溫度小于5℃時不宜進行施工。由于現(xiàn)場拼接地面習(xí)慣凹凸不平,為調(diào)節(jié)和控制平整度,每個胎架下面用8個3噸千斤頂做為支座。(3)鋼吊車梁在吊裝完成后,應(yīng)待屋蓋吊裝之后,再進行吊車梁的校正固定,以減少因屋架負荷后下弦桿伸長而產(chǎn)生的跨距偏差。環(huán)境檢查:吊車開行和汽車運輸?shù)缆肥欠裢暾?、堅實、暢通,起重起吊桿及尾部回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無高壓線及其它障礙物等。4)注意事項:①屋面板的栓釘位置應(yīng)在波峰上且做到在同一位置。五、工程投入的主要物資(材料)情況描述及進場計劃(一)、主要物資(材料)情況描述工程所用大材如鋼柱、鋼梁、檁條及壓型彩板由公司材料統(tǒng)一采購。(二)、勞動力計劃表見附表八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施認真執(zhí)行省市《關(guān)于強化工程質(zhì)量監(jiān)督管理的幾條規(guī)定》遵照條例和檢驗標準進行質(zhì)量控制。垂直度的檢查方法:施工時用T2經(jīng)緯儀在主樓外線檢查校對上下垂直度,以滿足設(shè)計要求,這樣便于及時發(fā)現(xiàn)問題,查找原因,確保工程質(zhì)量。對選用的高強螺栓要施加相當(dāng)大的扭矩值,同時在連接中,為了在鋼板接觸面間獲得較大的磨擦系數(shù),若鋼板接觸面被污染后,其接觸面的磨擦系數(shù)將大大減少,因此在施工時,要求嚴禁污染接觸面。所有電箱采用建設(shè)行政主管部門推薦的鐵殼標準電箱。地坑要設(shè)圍欄,夜間設(shè)信號燈警示。更不應(yīng)從箱門的縫隙中引進導(dǎo)線,配電箱和開關(guān)箱的進出導(dǎo)線不得承受超過導(dǎo)線荷載拉力,防止超負荷燒壞或因拉拽使箱內(nèi)接頭脫開發(fā)生漏電傷人事故。配電箱、開關(guān)箱的保護接零:為了確保一量發(fā)生漏電時配電箱、開關(guān)箱欠質(zhì)箱體以及其內(nèi)部,所有正常不帶電的金屬部件為零電位,配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體應(yīng)作可靠的保護接零,即與專用保護零線作可靠的電氣連接,箱內(nèi)所有工關(guān)電器的政黨帶電氣連接,箱內(nèi)所有開關(guān)電器的正常不帶電的金屬基座、外殼等則應(yīng)與鐵質(zhì)箱體作可靠的金屬連接,或直接與專用保護零線作電氣連接;為了一目了然,保護零線應(yīng)按標準綠/黃雙色線,并能過專用接線端子板連接,且與工作接零本相區(qū)別;配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器應(yīng)能保證在正?;蚬收锨闆r下可靠地分斷電路,在漏電的情況下可靠地使漏電設(shè)備脫離電源,為此配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器應(yīng)保證以下技術(shù)條件:(1) 所有開關(guān)電器必須是合格產(chǎn)品,動作靈活可靠;絕緣性能良好,嚴禁使用破損電器。通道口要搭設(shè)牢固的防護棚。供電干線立桿架設(shè)間距25—35米之間,架空線高不低于4米,車行道高度不低于6M,架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴禁架設(shè)在腳手架或臨時設(shè)
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