【正文】 因素（KSFS）分析時發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)業(yè)鏈安全是鋼鐵企業(yè)競爭成功最重要的因素。鋼鐵行業(yè)競爭狀況：178。 行業(yè)利益誘惑太大，新型進(jìn)入者蜂擁而入。然而，這種簡單的模式造成了必可避免的信息不暢，一汽大眾很難掌握寶鋼的具體生產(chǎn)進(jìn)度。從汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來看，整車裝配環(huán)節(jié)是能夠輻射其他環(huán)節(jié)的關(guān)鍵控制點，因此，大家都選擇在此安營扎寨，可謂“英雄所見略同”。而且現(xiàn)在鋼材和石油價格不斷攀高，電力供應(yīng)緊張，更是雪上加霜。與協(xié)同團(tuán)體的成員共同合作，識別出可以通過協(xié)同創(chuàng)造更高級的業(yè)務(wù)模型的關(guān)鍵領(lǐng)域。在某種意義上說，協(xié)同團(tuán)體就是圍繞著共同的目標(biāo)建立的一種創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。同時如果供應(yīng)商在原材料、零部件方面有種種原因造成問題，通常會向上海通用汽車提供預(yù)警。企業(yè)要對這三種需求都給予重視，形成反應(yīng)機(jī)制，從而做到快速反應(yīng)市場需求。目前渠道網(wǎng)絡(luò)的主要特征就是無序競爭、一盤散沙。雷富禮的新戰(zhàn)略幫助寶潔突破增長的瓶頸現(xiàn)在，寶潔開始構(gòu)筑第三核心競爭力――高效消費者回應(yīng)。 寶潔公司通過“優(yōu)化供給”與“創(chuàng)造需求”兩條途徑來擴(kuò)大寶潔的市場范圍，增加商業(yè)回報。在整套系統(tǒng)的運作中，寶潔公司與零售商的利潤與市場都得到了保證和擴(kuò)大，這套方法無疑是現(xiàn)代商業(yè)運作中理想的解決方案。另一端是虛擬企業(yè)，能外包的業(yè)務(wù)都外包。它擁有強(qiáng)大的設(shè)計和開發(fā)能力，將市場與生產(chǎn)同時掌控。圖10 杉杉的模式虛擬企業(yè)模式：去粗存精，建立協(xié)作國內(nèi)某服裝企業(yè)，經(jīng)過10年的摸打滾爬后，重新認(rèn)識到企業(yè)的核心能力是產(chǎn)品設(shè)計和品牌營銷。向左走，向右走？這是企業(yè)比較困惑的地方，也管理學(xué)界一直在討論的問題。但是把專賣店開到全國至少需要2億元資金，善于“借助外力”的美特斯邦威決定采用特許經(jīng)營的模式。對門店的添貨請求，形成15天之內(nèi)快速補(bǔ)貨的供應(yīng)鏈快速響應(yīng)能力，及對供應(yīng)鏈的整體控制能力。自主型業(yè)務(wù)鏈模式：盡在掌控中有些服裝企業(yè)從戰(zhàn)略上專注于服裝業(yè)，不進(jìn)入面料行業(yè)。企業(yè)可以通過資本力量向上下游并購、投資、建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈。對消費者消費的“拉力”（也就是營銷中的“銷”）貫穿整體的“生意”過程。與此同時，合作伙伴通過寶潔“CBD”模式，不僅僅獲得了可觀的商業(yè)利潤，還獲得了諸如順暢的商業(yè)氛圍以及良好的商業(yè)心態(tài)、歸屬感等更多的回報。在20世紀(jì)30年代，寶潔創(chuàng)造了第二核心競爭力——品牌管理。在未來幾年里，大多數(shù)快速消費品企業(yè) 會逐步地把銷售重心從傳統(tǒng)通路轉(zhuǎn)移到現(xiàn)代通路上來。與其他行業(yè)不同，快速消費品企業(yè)要想實現(xiàn)產(chǎn)品功能屬性和技術(shù)上的差別非常困難，市場能力成為關(guān)鍵成功因素。而供應(yīng)商一般不愿意獨自承擔(dān)這些成本，就會把部分成本打在給通用供貨的價格中。也就是說，價值分配應(yīng)與價值貢獻(xiàn)成比例。預(yù)測顛覆式技術(shù)，并對此做出反應(yīng)。 中國汽車行業(yè)的競爭只是整車市場的競爭嗎？當(dāng)把競爭范圍理解為整車市場，依然應(yīng)用傳統(tǒng)的，圍繞市場、產(chǎn)品、客戶、競爭及企業(yè)能力來制定戰(zhàn)略，注定是要失敗的。注：本文主要內(nèi)容節(jié)選自AMT研究院報告：《鋼鐵行業(yè)管理變革和信息化研究報告》Ⅱ 汽車行業(yè)：利潤危機(jī)劉珺現(xiàn)在最令國內(nèi)汽車整車生產(chǎn)廠商朝思暮想的可能就是：如何提高銷量？為此，提升產(chǎn)品配置、降價、廣告、促銷等各種競爭手段都用上了，雖然產(chǎn)銷量還在以兩位數(shù)增長，但與60％相比不可同日而語，也許這些還都能容忍。以電子商務(wù)為例，寶鋼早有遠(yuǎn)見自2000年開始著眼打造的電子商務(wù)運作模式，并成立了東方鋼鐵電子商務(wù)有限公司。2003年，全球鋼鐵的供應(yīng)略微大于市場需求，而國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)銷率基本達(dá)到了100%，創(chuàng)下了近年來的最高記錄，整個鋼鐵行情十分火爆。但是現(xiàn)在一個很有趣的趨勢是，鋼鐵行業(yè)中已經(jīng)存在一批聯(lián)合企業(yè)，他們的業(yè)務(wù)范圍可以涵蓋從采礦到分銷的整個產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑起自己的安全產(chǎn)業(yè)鏈，從而形成強(qiáng)大穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢。為什么呢？這要從鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈說起。 鋼鐵產(chǎn)量增長過快，上游供應(yīng)商勢力趨強(qiáng)。如果說鋼鐵企業(yè)走多元化道路而進(jìn)入IT行業(yè)并不稀奇的話，那么IT企業(yè)進(jìn)入鋼鐵行業(yè)就該算是很大的新聞了。為保證生產(chǎn)供應(yīng)，一汽大眾只能加大鋼材庫存量，即使如此無法適應(yīng)生產(chǎn)計劃的變化，還經(jīng)常要求寶鋼緊急補(bǔ)料。這本來是個聰明的策略，但是在中國市場執(zhí)行起來似乎就不那么靈驗了。為降低成本，整車廠商逐步打破依靠自有配套廠商的產(chǎn)業(yè)鏈組織模式，實施全球采購，這是一個新的挑戰(zhàn)。其目的是：改善成本結(jié)構(gòu)（更加精益化）；加快進(jìn)入市場的速度（更加敏捷化）；以及建立相互依存的關(guān)系（鎖定最好的合作伙伴）。沒有一個企業(yè)覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈。而且，與此同時，汽車制造企業(yè)一直提倡的快速響應(yīng)能力也在上海通用變成了現(xiàn)實，對于老的汽車系統(tǒng)來說，要改生產(chǎn)計劃的話，通常要提前一個星期?，F(xiàn)在的需求潛在的需求引導(dǎo)的需求快速、及時的滿足客戶的需要發(fā)現(xiàn)并開發(fā)新成品滿足客戶需要開發(fā)新產(chǎn)品挖掘并引導(dǎo)客戶需求企業(yè)內(nèi)部的反應(yīng)機(jī)制圖5 客戶需求層次優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，快速響應(yīng)訂單。理想的渠道網(wǎng)絡(luò)模式將是在一個區(qū)域內(nèi)各行業(yè)中，逐步形成由一家具有領(lǐng)導(dǎo)能力、號召力的領(lǐng)袖式企業(yè)牽頭組建的物流配送中心。此前，寶潔公司更擅長于進(jìn)行廣告推廣，令消費者選購寶潔的商品。在優(yōu)化供給方面，寶潔公司以物資供應(yīng)鏈為焦點，有效的控制物資流的時間節(jié)約成本。Ⅳ 服裝行業(yè)：成長危機(jī)王君 郭建榮服裝企業(yè)一般都是從小規(guī)模的服裝制造開始起步，通過不斷努力拼搏，一點點贏得市場空間。在兩端之間，有些企業(yè)專注服裝業(yè)務(wù)鏈上，建立相對完整的業(yè)務(wù)鏈。Zara的業(yè)務(wù)模式為何如此獨特？這是由它的戰(zhàn)略所決定的。而在短期內(nèi)供應(yīng)鏈的快速反應(yīng)可以通過增加人手、提高加工費獲得，遍布全國營銷網(wǎng)絡(luò)可以通過投資快速開店形成。以服裝企業(yè)為例，在業(yè)務(wù)鏈模式上，是完全產(chǎn)業(yè)一體化，單一企業(yè)協(xié)作，還是業(yè)務(wù)鏈上企業(yè)群合作？是由企業(yè)的戰(zhàn)略和競爭優(yōu)勢來決定的。 有了生產(chǎn)能力，還需要快速通暢的營銷渠道。設(shè)計主要依靠國外機(jī)構(gòu)的力量，每年開發(fā)新品種1000多款；除為自己品牌生產(chǎn)外，同時為幾家國外品牌的代工生產(chǎn)；生產(chǎn)線上同時運行7－8種鞋楦，預(yù)計新建廠房即將投產(chǎn)，形成年產(chǎn)350萬雙的規(guī)模，最終將會形成3500萬雙生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)公開資料稱，雅戈爾在初始面料、成衣制造和銷售這三個環(huán)節(jié)都投下超過5億元的巨資，形成一個從面料、到成衣生產(chǎn)到店鋪銷售的服裝產(chǎn)業(yè)鏈。路口二：哪一種模式更容易利用核心資源，打造企業(yè)的核心能力？規(guī)模經(jīng)營能實現(xiàn)成本降低，抬高行業(yè)壁壘，阻止新競爭者。由此，寶潔公司贏得生意產(chǎn)生的另外兩條邊，寶潔公司的市場無形之中就擴(kuò)大了許多倍。 在進(jìn)行此項工作的同時，寶潔公司會幫助合作伙伴按照寶潔的“CBD”模式運作，從而令合作伙伴獲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它品牌的商業(yè)利潤。但是，技術(shù)壁壘很容易被打破，可以很容易